江淮汽车同悦rs报价
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1.奔奔MINI,江淮同悦,夏利N5,力帆520,吉利金刚,吉利自由舰,这几款车综合来说哪个车好一点?
2.江淮同悦RS版这车的性价比怎么样?
3.江淮瑞鹰汽车怎么样
奔奔MINI,江淮同悦,夏利N5,力帆520,吉利金刚,吉利自由舰,这几款车综合来说哪个车好一点?
奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐,新车将于3月17日在重庆正式发布上市。“奔奔族”们现在又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE,成为该系列产品中售价最低的车型。它将首先推出手动版的四款车型,搭载1.0L发动机,预计售价3-4万元区间。 新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。动力方面新车搭载的是长安C2008年9月19日,江淮汽车于成都车展正式发布其三厢、两厢A级轿车中文品牌名称,分别定名“同悦”、“同悦RS”。同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验,整合运用全球领先技术和资源,结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质A级车。 据介绍,“同悦”、“同悦RS”中国风尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。“同悦”、“同悦RS”汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素,前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼,显得动感十足。 车型紧凑饱满,内部空间相对于同级别车型更为宽敞。三厢版同悦在成熟、稳重中体现时尚动感,两厢版同悦RS时尚、灵动、活力十足,对于都市年轻一族具有很强的吸引力。 同悦搭载4G13发动机,该款发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名,最大功率达到69Kw,而百公里油耗只有5.5L,排放达到欧洲最高的排放标准,顺应了当前环保的潮流。车身关键部位材料应用高强度板,保证了车身具有良好的结构性能。车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上的要求,在设计过程中充分考虑车身的轻量化,有效降低了车辆总重,提高了燃油经济性与动力性。 同悦的安全性能值得称道,采用鸟巢式全承载车身结构,率先装备了博世最新8.0版本ABS+EBD,此前该版本仅在中高档轿车上得到应用。同时车身的主体受力结构在经过CAE分析后对关键部件及关键铰接点的合理性进行了优化处理,更高程度上达到欧洲安全标准法规要求。 江淮轿车的最大差异化优势就在于高品质。决定一款轿车好坏的关键是消费者购车时看不到,但使用时才能切实体验的底盘技术水准。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系等部分组成的,对汽车的安全性、舒适性、操控性、动力性及经济性起着决定性作用。江淮汽车拥有45年造车经验,是国内历史最为悠久的整车制造企业之一,在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位,在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面,长期以来有了深刻的理解和丰富的经验,被誉为“汽车底盘技术专家”。江淮旗下的商用车、瑞风MPV、瑞鹰SUV都在市场上享有良好的口碑,江淮汽车也成为高品质的代名词,据介绍,同悦的底盘为“五星底盘”。 江淮轿车的最大差异化优势就在于高品质。决定一款轿车好坏的关键是消费者购车时看不到,但使用时才能切实体验的底盘技术水准。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系等部分组成的,对汽车的安全性、舒适性、操控性、动力性及经济性起着决定性作用。江淮汽车拥有45年造车经验,是国内历史最为悠久的整车制造企业之一,在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位,在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面,长期以来有了深刻的理解和丰富的经验,被誉为“汽车底盘技术专家”。江淮旗下的商用车、瑞风MPV、瑞鹰SUV都在市场上享有良好的口碑,江淮汽车也成为高品质的代名词,据介绍,同悦的底盘为“五星底盘”。 为确保同悦轿车的高品质,其制造过程由来自日本、德国、瑞典、美国等全球领先的生产装备供应商提供的高科技、高精度装备保障。依托江淮汽车强大的制造能力和品质保障体系,同悦轿车将凭借中国风尚造型、五星底盘,全面改写现有A级车市场竞争格局,成为A级车消费者购车的第一选择。 10 1.0L排量四缸发动机,其最大功率为51.2kW,最大扭矩为90Nm,全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据,奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。 据长安轿车北京地区的部分经销商介绍,目前奔奔MINI已经有试驾车,可以让消费者率先体验这款新车。但批量现车需要在本月底才能抵达,消费者如果预订这款车的话,需要交付1000元订金,预计本月底即可提车。另外,北京某处的经销商还表示,目前奔奔MINI的试驾车为高配车型,预计价格将在4万元左右。 奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车,早前广州车展时,这款车就已经展出亮相,它的前脸设计简单灵动,卡通感十足,显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光,运动酷感也更加突出。 在设计风格上奔奔MINI博采众家之长,有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素,但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格,进气格栅大大突出品牌LOGO, “雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色,棱线的设计夸张而大胆,做工上十分用心,与前脸的整体视觉达到融合,突出奔奔MINI的卡通效果,给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。 车身侧面上扬的腰线极具动感,上部与之相呼应的车窗,彰显运动风格。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成,保持高透光性能的同时,也让视野更加开阔。不过过粗的A柱设计在某些情况下还是会遮挡部分视线。 奔奔MINI的尾部采用黑色的时尚设计,看起来时尚又炫酷,并且车窗设计人性灵动,车窗可以打开掀起,这个特征显然已成为目前小车大多喜爱的设计趋势。尾灯部分采用了分体式设计,上面部分是刹车,而下面部分则设计为倒车、转向等,分体的设计使得尾部元素更加繁多,灯光的效果具备了更强的视觉冲击,”潮”味十足,一看尾灯就知道这车是个”时尚范儿”。虽然是定位是款入门级的低价小车,但长安显然没有因此而”吝啬”, 后雨刷、高位刹车灯这些实用配置都有装配,外后视镜还带有转向灯功能。这可是省去了后期很多改装加装的费用,对于一般驾驶员来说,这些人性配置已经基本足够了。 奔奔MINI新车尺寸数据为3520x1570x1490mm,相比奔奔i更加小巧。同时,奔奔MINI的轴距达到2345mm,一般身材四人乘坐应该不会太有局促感。不过,两三个人乘坐起来将会更舒适。头部空间上,前排表现还算不错,后排的空间略显局促,并无太大余量,不过,这个空间还算是比较够用的。毕竟对于一款A00级小车还说,“满载”不是它的强项。 并且奔奔MINI使用175宽胎,较同级别车型使用的165或155轮胎相比,此款轮胎与路面接触面积增大,抓地性能会增强,安全性也会更高。 奔奔MINI最别具匠心的是,从车身颜色的名字,就能看出谁将成为奔奔MINI的主要目标人群。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应,创造出奇迹黄、卡丁金黄(跑跑卡丁车)、雷霆灰(雷霆战队)、精灵紫(魔兽争霸-暗夜精灵)、仙剑蓝(仙剑奇侠传)、旋风橙(快打旋风)等十余个汽车颜色新名词,不得不说真的是紧追潮流。
江淮同悦RS版这车的性价比怎么样?
楼主您好!回答问题前先祝您元宵快乐!
说正题。这三款车中,长安CX20的市场保有量最低,可靠性堪忧,毕竟刚上市不久。长安的车向来以小毛病多著称,例如长安悦翔,变速箱异响、漏水到现在还时有发生。
长城的车在国产品牌算非常不错的,用料比较厚道、口碑不错!原来长城主攻SUV和皮卡,后来家用以做两厢车为主,现在才第一次出台腾翼C30三厢轿车。所以它在两厢车方面,技术经验在国内绝对位居前列。
凌傲比炫丽出得晚,所以市场保有量方面,炫丽要高些,不过凌傲也出了很长一段时间了,市场反应良好,而且性价比比炫丽要高些,就是外观跟炫丽各有所长。我个人是推荐凌傲的。
其它牌子在这个价位上我也给您推荐几款:
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款两厢 1.2 手动温馨版
车身价格在5.68万左右(现在国家还要补贴3000元,实际上就5.38万)
这车我刚买,用过后,感觉很不错,是一款非常适合练手的车。合资品牌的工艺,小毛病会少些;缺点是对比同价格的国产品牌,配置低些。这车车身外形大气,乘坐空间表现也是非常不错!方向盘指向很精准,且省油(市内百公里6升油多些),高速轻松上120,150都没问题。还有一个优点就是空调很凉。
外形上,新赛欧交由泛亚设计中心操刀,外形绝对很显大气,您看过就知道了。空间也是它一大优势,不论是前排还是后排、头部还是腿部,就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面,新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的1.2排量环保发动机,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品,最大功率64KW,最大马力87,最大扭矩115N·M。排放达到欧4标准,并具备国五标准的升级能力 。
采用正时链条代替了传统的皮带设计,耐用性强,且终身免维护,这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
从品牌上来说,通用雪佛兰的售后和服务质量可靠得多。
2、江淮汽车 同悦RS(两厢) 09款 1.5L 手动豪华型
裸车价格在5.68万左右(减去国家有补贴3000元,实际价格在5.38万左右)
同悦的外观不错,曾是海南三亚世界**竞选的接送车,原厂有改装件,可以选装,改后非常炫酷!动力方面搭配比较成熟的三菱4G15发动机,够用!配置方面,同级别车该有的都有了,而且做工不错,您可以扭扭它的中控旋钮,手感非常不错,有非常舒服的阻尼感。
3、长安铃木 新奥拓 09款 1.0L MT豪华型
车身价格在4.99万左右(减去国家有补贴3000元,实际价格在4.69万左右)
第一个优点是省油,不是一般地省,这款小车在省油方面真不是盖的!这要得益于它优秀的发动机、变速箱和非常低的风阻系数。
第二个优点是动力,虽然是个1.0三缸车,但提速并不是想象中的肉,市内跑起来非常轻盈,一点都不吃力,铃木在这款小排量的发动机还是下了功夫的!
第三个优点是做工,比起QQ、乐驰的做工都要好,钣金工艺不错,这个您看看现车就知道了!
第四个优点是变速箱,这款手动变速箱在这个价位的车型中手感应该是最好的,这个您试过就知道了。
4、奇瑞的高端品牌 瑞麒 M1
价格在四万到六万的范围,有1.0和1.3的排量可供选择
瑞麒系列的车不仅有独立的4S店(和奇瑞4S店是分开的),而且有独立的生产线平台,质量做工都提升了一个档次。瑞麒M1的外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的,彻底跟模仿说88。做工非常不错,质保期长达4年或12万公里。行车电脑在这个价位中显得很强大,可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。
如果还有什么其他问题,随时可以用百度HI给我留言,我会尽量帮助你的...
江淮瑞鹰汽车怎么样
在技术品质上,江淮同悦轿车继承江淮汽车的底盘技术传统,并由著名的欧洲lotus公司精心调校,成就了“五星底盘”;在造型设计上,江淮同悦将国际汽车设计潮流与中国目标消费者审美观完美融合,真正体现“中国风尚”;同时,江淮汽车打造3T体系,通过TOP世界级的工厂、TOP精英团队和TOP售后服务来切实保障产品与服务的高品质;在性价比方面,江淮同悦轿车不仅在性能、配置方面超越同级别竞争对手,成为“5万元家轿第一车”。江淮同悦是江淮轿车的重要战略车型,更是江淮轿车开启未来新格局的“开篇之作”。
在自主乘用车品牌中,江淮汽车似乎并没有很强的存在感。人们提到江淮,往往会想到一些卡车。其实也难怪江淮直到2007年才真正涉足乘用车领域。JAC摆脱不了的关键词似乎是销量平平、销量平平、没有存在感、参加315晚会等等。但是JAC真的那么难以忍受吗?
江淮
艰难成长的汽修厂
江淮汽车的历史可以追溯到1958年。当年,安徽筹建巢湖闸,同时成立巢湖闸机械修造厂。1962年巢湖闸建成后,当时的厂长王清媛提出了将修理厂升级为汽车配件厂的建议。经过层层申请,最终获批,获得了原水利部仓库作为零件厂的仓库。
1962年,中国汽车公司在武汉举办汽车产品订货会。为了寻找合作的商机,当时没有工人、没有技术、没有正式名称甚至没有公章的巢湖汽配厂到了武汉,最终得到了中国汽车公司的合作,为一汽解放和南汽跃进生产汽车零部件,还从事改装SK644城市客车和修理业务。
南汽跃进
为了让汽车配件厂出名,以王清媛为首的管理层多次申请,最终经过反复努力,巢湖汽车配件厂于1964年正式成立,并于3月与安徽内燃机厂合并。同年,在中国汽车总公司的合作下,南京汽车厂向巢湖汽车配件厂无偿转让了一吨越野车和汽车发动机。
1965年11月,中国汽车南京分公司与汽车配件厂签订合作协议,开始生产跃进汽车的发动机零部件和试制NJ50A发动机总成,并在NJ50A的基础上自主设计开发了HF270汽油机。
NJ50A发动机
然而,就在这个时候,王清媛发现了另一个头疼的问题,那就是项目有了,但没有启动资金、生产设备和技术人员。于是,市政府为了抓住这个难得的机会,亲自卖掉了几家原本隶属于公安部门系统的中小企业,自筹资金建厂。与此同时,巢湖汽车配件厂也向全国求助,意外得到了全国机械制造企业的支持。
此外,巢湖汽车配件厂从20万名劳教人员中挑选1200名有相关工作经历、犯罪情节轻微的服刑人员,转到该厂工作。通过这样的努力,巢湖汽车配件厂不仅顺利完成了订单,而且具备了生产整车的能力。
1968年4月,巢湖汽车配件厂参照NJ130货车设计试制的第一辆2.5吨货车下线。1969年初,巢湖汽车配件厂对车辆进行改进,生产出第一批20辆汽车,命名为江淮牌。不久后,巢湖汽车配件厂正式更名为江淮汽车厂。
江淮品牌
1990年,江淮汽车通过与国外著名厂商合作,研制出中国第一台真正意义上的乘用车专用底盘,并于同年5月向玻利维亚出口了首批使用该底盘的36辆轻型卡车和24辆客车。在此期间,江淮客车在底盘领域发展非常迅速,并于1995年成为国内客车底盘销量冠军。
随着江淮汽车在客车市场实力的不断增强,1996年12月,江淮汽车收购了合肥客车厂,同时与韩国现代汽车就客车底盘达成技术合作。同年,江淮的高端轻卡帅铃正式上市。
江淮
1997年5月,以江淮汽车为主体,包括合肥江淮汽车股份有限公司、合肥客车制造有限公司、合肥汽车厂、安徽汽车变速箱总厂在内的安徽江淮汽车集团有限公司成立。1999年9月,经过安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽科技产业投资有限公司、安徽机械装备总公司、武汉天宇信息产业有限公司五家股东发起的重组,江淮汽车厂正式改制为安徽江淮汽车股份有限公司,次年3月,江淮汽车兼并安徽皖东机械厂,组建安徽江淮专用汽车有限公司。
进军乘用车市场
在商用车领域游刃有余的江淮不会满足于现状,所以把目光投向了乘用车市场。
2001年3月,JAC与现代汽车签署了H-1技术转让协议。2002年3月,第一辆JAC瑞风MPV下线。这款车与韩国现代H-1基本相同,搭载2.4L汽油和柴油,其中汽油版最大马力136匹,最大扭矩193n·m,柴油版最大马力103匹,最大扭矩235 N。
凭借过硬的产品力,瑞风在上市当年就占据了国内MPV总销量的62%,并在一年半后迎来了第1万辆车下线。
江淮瑞风
2002年6月,江淮与现代签署合作协议,生产重型卡车、商用车和乘用车,并将合作从技术层面扩大到资本合作,成立合资公司。
2003年10月,基于韩国现代重卡技术,JAC结合国内道路特点改进的格尔发重卡下线。2004年2月,在三菱4G6系列发动机基础上研制的4GA1发动机点火下线成功。2004年10月,JAC推出瑞风II系列...
瑞丰_
看似发展在往美好的方向走,但最终还是要分道扬镳。因为合作上的分歧,JAC和现代分道扬镳。
为了抹去近代的痕迹,JAC开始自主研发,并于2005年4月推出了具有自主知识产权的全新格尔发重卡。2005年6月,在意大利都灵投资1100万欧元成立JAC-意大利设计中心,这是中国汽车品牌在欧洲的第一个设计中心。接着,2006年11月,JAC在日本东京设立了另一个海外设计中心。
2007年3月,瑞丰祥和瑞鹰上市。2.4L江淮瑞鹰售价13.98万元,2.4L瑞风祥和售价16.98万元。其中瑞风祥和也是基于现代H-1,而瑞鹰则与现代圣达菲有着千丝万缕的联系。
江淮瑞鹰
2007年4月,江淮岳斌亮相上海车展,11月正式上市。搭载了2.0L和2.4L两种动力,售价10.77-13.17万元,其中2.0L发动机最大129马力,最大扭矩172N·m,2.4L发动机最大136马力,最大扭矩193N·m,然而没多久岳斌就出了点小问题
岳斌
2008年北京车展,同悦和同悦RS亮相,11月正式上市。分别搭载1.3L和1.5L两种动力,售价区间为4.98万-6.68万元。接着,在2009年上海车展上,江淮汽车推出了10月份上市的何_和何_RS。何_搭载1.5L发动机,售价区间为6.58万-8.48万元。
亲切的
短短几年,JAC真正进入乘用车市场,2009年年销量12万辆,2010年销量增长61.1%至20万辆,在当年自主品牌销量榜中排名第七。当年12月7日,JAC也迎来了建厂以来第200万辆整车下线。
2010年3月,江淮成立多功能商用车公司,主要负责生产中高档轻型厢式车、面包车和专用车,并在当年的广州车展上推出了首款多功能商用车星锐。同年9月,江淮汽车与美国纳威司达公司合资成立安徽江淮纳威司达重型汽车有限公司..
JAC和纳威司达
江淮眼下的难题
岳跃于2010年12月上市,瑞风S5于2013年3月上市,何_A30于11月上市,瑞风S3于2014年8月上市,瑞风A60于2010年11月上市。看来江淮的一切都在向好的方向发展。但2013年3月15日晚会曝光江淮同悦轿车底盘周边钢板和车身钢板生锈,但江淮并未妥善解决。
长期以来,江淮的一举一动总是暴露在媒体的闪光灯下,江淮的发展也受到了很大的影响。
315
2015-2019年间,恰逢国内SUV热潮。瑞风S3一手将JAC乘用车销量带到了35万辆的高度。然而,仅仅两年后,JAC的销量下降到20万辆,并继续下降到不到16万辆,于是JAC陷入了困境。
据统计,2019年江淮盈利1亿元。但这1亿元仍然是加上11亿元政府补贴后的数字。2014年至2019年间,江淮汽车获得政府投资近100亿元,但净利润不足25亿元。江淮突然好像就要走了。
瑞丰S3
然而江淮又一次依靠运气从垂死的线上站了起来。
2016年4月,蔚来汽车与JAC签署了OEM协议,抵消了JAC的大部分产能损失。紧接着,2017年12月,德国大众与JAC以50:50的股比合资成立JAC大众汽车有限公司,并计划于2020年以10亿欧元购买姜奇集团持有的50%股份,并将JAC大众的股份增至75%。
JAC的余伟来
然而,谁也想不到。在大众的规划里,江淮根本不配有名分。
2020年12月8日,奥迪股份公司增持JAC大众股份至75%后,JAC大众正式更名为大众汽车(安徽)有限公司,JAC的名字被彻底抹去。
在造车新势力前景不明的情况下,在被大众剥夺了合作名之后,江淮仅仅依靠自主品牌能否在自主品牌的竞争中继续前行?
或者JAC大众
谢谢!我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。
百万购车补贴
好了,今天关于“江淮汽车同悦rs报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江淮汽车同悦rs报价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。