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丰田油电混合车报价_丰田油电混合车报价卡罗拉

zmhk 2024-06-01
丰田油电混合车报价_丰田油电混合车报价卡罗拉       大家好,今天我想和大家讲解一下“丰田油电混合车报价”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.丰田油电混合动力汽车有哪些?2.智能电混双擎新组合,
丰田油电混合车报价_丰田油电混合车报价卡罗拉

       大家好,今天我想和大家讲解一下“丰田油电混合车报价”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.丰田油电混合动力汽车有哪些?

2.智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

3.混合动力十大排名

丰田油电混合车报价_丰田油电混合车报价卡罗拉

丰田油电混合动力汽车有哪些?

       丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎

       一、一汽丰田油电混合动力车型

       1.卡罗拉双擎

       售价:13.98-17.58万

       丰田混动车型中的主力车型。

       外形方面,卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格,不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型,淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

       卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统,这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上,包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎,以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成,电池提供为期八年20万公里的免费保障,综合油耗百公里为4.2L。

       2.普锐斯

       售价:22.98-26.98万

       普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型

       国内目前在售普锐斯

       国内普锐斯还停留在第三代,而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代,而且采用丰田最新TNGA平台打造。

       3.新一代普锐斯

       二、广汽丰田油电混合动力车型

       1.雷凌双擎

       售价:13.98-15.98万

       作为卡罗拉双擎的兄弟车型,雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。

       外观造型比燃油版车型要更有攻击性,同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。

       动力系统不用多说,采用相同组成的动力系统,1.8L阿特金森循环发动机+电动机,传动系统匹配E-CVT变速箱。

       2.凯美瑞双擎

       售价:23.98-27.98万

       凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计,在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分,比如浅蓝色的前后灯,淡蓝色的丰田标识等,辨识度也挺高。

       凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统,综合功率为160KW,传动系统匹配E-CVT变速箱,工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

       此价格的丰田油电混合车的车型推荐:丰田雷凌双擎、丰田UrbanCruiserHyryder。

       1、丰田雷凌双擎:丰田雷凌双擎是一款丰田的不插电混动轿车,丰田雷凌咱们当然都比较熟悉,而在丰田雷凌的2022款中,双擎混动版也是比较受关注的,价格确实不贵,也是货真价实的混动。

       2、丰田UrbanCruiserHyryder:丰田UrbanCruiserHyryder可在1.5升轻混和1.5升油电混动两套动力系统中进行选择。其中,1.5升轻混系统可匹配5速手动或6速自动变速箱,5速手动车型还可选四轮驱动;1.5升油电混动系统则匹配E-CVT无级变速箱。

油电混合车的优势

       1、节能环保:油电混合车在行驶过程中,通过油电混合技术,将发动机和电动机的优势相结合,达到更好的节能效果。相对于传统燃油车,油电混合车在耗能方面更加节约,同时还减少了尾气排放。

       2、多种动力模式:油电混合车配备了发动机和电动机,可以在纯电动和燃油驱动两种模式下切换。在城市行驶时,可以选择纯电动模式,更加节能环保;在长途行驶时,可以选择燃油驱动模式,保证行驶里程。这种多种动力模式的选择,使得油电混合车的驾驶体验更加丰富多样。

       3、较低的维护成本:油电混合车的发动机和电动机设计相对简单,零部件较少,因此维护成本相对较低。同时,由于油电混合车在节能方面的优势,发动机运行时间较少,磨损较小,也降低了维护成本。

       以上内容参考百度百科-丰田雷凌双擎

混合动力十大排名

       近两年来,中国汽车消费市场竞争变得异常激烈,导致日系车这个曾经国内市场的“香饽饽”变得不再那么受人追捧。根据中汽协统计,日系车在国内市场份额仅占7%,明显有了颓势。而造成日系车销量低迷的的原因,主要有两方面:一方面是国内新能源发展迅猛,日系车反应缓慢,错失了机会;另一方面,日系车在设计和配置上趋于保守,没有新意,不能适应市场日新月异的需求。

       但日系车丰田面对这种局面不仅没有投降,反而奋起直追。近期,丰田雷凌宣布推出新一代紧凑车型,据说进行了全新换代升级,究竟有哪些变化,能否改掉用户对日系车的刻板印象呢?接下来我们一起探究下吧!

       2023款丰田雷凌推出了两种不同的动力表现,分别是燃油版和混动版。其中燃油版车型共有6种,售价区间在11.38-14.88万元;油电混合版共有3款车型,售价区间在13.38-14.88万元。两者的价格差异并不算大,我们将从两种不同的动力表现进行分析,帮用户推荐一款性价比最高的车型。

低趴姿态,运动氛围感浓厚

       外观方面,2023款雷凌变化并不算大,依旧沿用了旧款车型的设计风格。整个车头呈现低趴状态,更凸显运动氛围感。前脸采用了独特的上扁下宽的分层格栅造型,中网搭配了黑蜂窝式下方梯形式中网,显得格外强势。两侧的大灯造型狭长,类似于斧头形状,看起来非常霸气。

       雷凌的外观一直是被吐槽的地方,日系车始终如一的保守设计,始终没有太大变化,让不少喜欢高颜值、时尚感的年轻人望而却步。

       在外观颜色上,全新雷凌共有8款颜色可以选择,分别是铂金珍珠白、赤焰红、墨晶黑、欧泊银、珊瑚红、钛金灰、天际白、星云紫,用户选择比较多。

       车身侧面,该车的车身参数为4640mm×1780mm×1435mm,轴距为2700mm,属于典型的紧凑型SUV。车身线条呈现微微上扬的姿态,车窗线进行了熏黑处理,溜背式造型搭配大尺寸轮毂,运动氛围感十足。

       车身尾部,两侧大灯由一根黑色饰条连接,下包围采用了黑色组件遮挡,整体辨识度较高,时尚感很强。同时,车尾的隐藏式排气布局装置,完全符合当下的审美趋向,充满时尚、动感与活力。

全新升级,实用性更强

       内饰方面,全新雷凌内饰沿用了旧款车型的设计布局,但细节处进行了优化升级。中控区域全系搭配了12.3英寸的液晶仪表盘和10.25悬浮式中控屏,科技感氛围突出。在细节方面,空调出风口是贯穿式设计,而且保留了大量的实体旋钮和按键,极具仪式感。车内前后排均设置了储物槽、扶手箱、手套箱,可以容纳一些常用的小物品。但整体内饰比较沉闷,相对于各种新颖设计的新车,全新雷凌显得有些格格不入。

       全新雷凌在配置上提升比较多,车机系统内设有多款主流APP,如微信、哔哩哔哩、QQ音乐等,在驾驶的过程中不会出现无聊的情况,尽情的体验驾车的酣畅感。除此之外,该车还配备了CarPlay/ HiCar/CarLife 手机互联和数字钥匙,可以实现多种功能。

       用料方面,全新雷凌采用了大面积的软性材质进行包裹,同时座椅的填充物比较充足,整体舒适度较高。为了凸显内饰的质感,在座椅上使用了镀铬条进行装饰,质感不错。

       在空间的设计上,丰田雷凌2700mm的轴距是足以保证会有较好的空间体验。假设一名身高为170cm的男性乘客,膝部会有两拳的空间,头顶会有将近一拳的间隙。在乘坐的时候发现后排的地毯有些隆起,但并不会影响乘客的腿部空间。

       后备厢的容积为471L,放置20/24/26寸的行李箱并不会局促。除此之外,最后排座椅支持放倒,可以进一步的提升装载空间。

动力选择丰富,双擎混动更是惊喜

       在动力表现上,2023款雷凌提供三种不同的动力选择,分别是1.2T、1.5T、1.8T双擎混动。全系车型均为自动挡,这点表现可圈可点。

       1.2T车型搭载的是1.2T发动机,匹配的是CVT无极变速箱,最大功率是85kW,最大扭矩为185N·m。驱动方式为前置前驱,前悬架类型为前麦弗逊独立悬架,后悬架类型的E型多连杆式独立悬架。

       1.5L车型搭载的是1.5L发动机,匹配的是CVT无极变速箱,最大功率为89kW,最大扭矩为148N·m,驱动方式前置前驱,为前麦弗逊独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。

       1.8T双擎车型搭载的是E-CVT无级变速箱,最大功率为101kW,最大扭矩为142N·m。搭载的电池为三元锂电池,具有体积小、耐低温的优点。

       驱动方式为驱动方式为前置前驱,前悬架类型为前麦弗逊独立悬架,后悬架类型的E型多连杆式独立悬架。

参数差异及其购车建议

本次将分为三个版本进行对比,主要针对配置的差异,帮助选择最合适的车型。

雷凌2023款185T CVT豪华版

       售价:12.98万元

       雷凌2023款185T CVT豪华版作为1.2T的入门级车型,与其他高配车型相比最明显的感受在于动力表现一般,配置与1.2T车型运动版相比,车身高度相差5mm,轮胎规格较小,同时,运动版车型的材质为仿皮,而豪华版的则为织物,没有前中央扶手。该车动力表现一般,车内空间较小,对于动力要求较高的用户人群,不建议选择。

雷凌2023款185T CVT运动版

       售价:13.58万元

       雷凌2023款185T CVT运动版是1.2T入门车型的顶配版本,与其入门款车型相比相差6000元,但相比而言,这款车车身尺寸更大,座椅为仿皮材质,增加了运动外观套件和前中央扶手,体验更完善。

       该车的动力表现一般,空间面积较大,适合对动力没有要求,对空间有要求的用户。

雷凌2023款TNGA 1.5L CVT进取版

售价:11.38万

       雷凌2023款TNGA 1.5L CVT进取版是售价最低的车型,与进阶版车型1.5L CVT领先版的差异主要在于配置上,如缺少了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路安全标识、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶系统、前方碰撞预警。在辅助驾驶配置上,没有搭载L2辅助驾驶系统,全速自适应巡航、Toyota Safety Sense ,自适应远近光灯、摄像头数量为1个、雷达1个。该车的配置表现一般,动力充沛,适合预算不足的人选。

雷凌2023款TNGA 1.5L CVT领先版

售价:11.88万元

       雷凌2023款TNGA 1.5L CVT领先版作为进阶版车型,与CVT豪华版车型相比,售价相差9000元,缺少了倒车影像、电动天窗、发动机电子防盗、前排无钥匙进入功能、液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸,手机APP远程控制功能。

       该车配置上趋于完善,科技感更强,体验更舒适,适合对配置表现有所追求的人群。

雷凌2023款TNGA 1.5L CVT豪华版

售价:12.78万元

       雷凌2023款TNGA 1.5L CVT豪华版作为属于高配车型,座椅材质变成了主流的织物,与顶配车型相比,多媒体配置较差,缺少卫星导航,导航路况显示、语音识别控制、车联网、支持OTA升级。

雷凌2023款TNGA 1.5L CVT运动版

售价:13.38万元

       雷凌2023款TNGA 1.5L CVT运动版是顶配车型,配置比较完善,多媒体功能,主被动安全装置,座椅、方向盘的配置比较强大,该款车型适合对于配置要求改,且预算充足的人群。

雷凌2023款智能电混双擎 1.8L领先版

售价13.38万元

       作为混动车型的入门款,与豪华版相差5000元,主要是配置上的差异,如没有倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、液晶仪表盘仅为7英寸。该款车型的配置基本够用,从价格上来看,混动车型售价普遍较高,适合想尝试混动车型的人群。

雷凌2023款智能电混双擎 1.8L豪华版

       售价:13.98万元

       作为混动车型的进阶车型,与顶配车型相比,主要差别在油耗和多媒体配置,但相对来说,功能比较齐全,仅仅缺少了卫星导航系统、导航路况信息、语音识别控制等。

       该款车型配置表现不错,比较适合入手的,如果想要完美配置,顶配车型会是最好的选择。

雷凌2023款智能电混双擎 1.8L运动版

售价:14.88万

       作为顶配车型,各方面表现非常不错,售价为14.88万元,如预算足够,可一步到位。

       总的来说,1.2T车型,比较推荐雷凌2023款185T CVT运动版;1.5L车型比较适合雷凌2023款TNGA 1.5L CVT豪华版,性价比较高。混动双擎车型,可入手顶配版本,适用型最强。

结束语:

       相比较旧款雷凌来说,全新雷凌提升还是比较明显的,配置上变得更加丰富,双擎的动力版本也给足了诚意。雷凌作为家族中的畅销车型,口碑一直不错,但面临日新月异的市场,也逐渐呈现出颓势,这次全新雷凌的推出也是为了打破大家固有的认知,但究竟能否改变广大用户对于日系车的刻板印象,后续还需要市场定夺。

       本文来自易车号作者车行途境,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       混合动力汽车排名十强:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY?P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

       1、卡罗拉双擎

       售价:13.98-17.58万

       卡罗拉造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

       2、起亚极睿

       指导价:15.38-19.38万

       起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅,两侧的前大灯组造型较为细长,同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

       2、比亚迪唐DM

       售价:23.99-32.99万

       比亚迪唐DM外观上,唐并不像过去我们印象中廉价的造型,采用全新家族龙脸设计,整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

       4、WEY?P8

       售价:25.98-27.98万

       WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计,大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴,不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型,霸气十足。

       5、丰田普锐斯

       售价:22.98-26.98万

       丰田普锐斯问世于1997年,截止到现在,普锐斯销量已经突破300万辆,占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%,可以称之为“混动神车”。

       6、宝马5系PHEV

       指导价:46.83-47.13万

       宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外,但是从价格上看,40多万的油电混合汽车,在市场中也有不错的销量,这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

       7、雅阁锐·混动

       指导价:19.88-25.98万

       第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计,年轻时尚的造型受到不少好评。

       8、凯美瑞混动

       指导价:23.98-27.98万

       第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型,整体风格偏向年轻化,车辆重心变得更低,提升了车辆的行驶稳定性,后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面,第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机,热效率高达41%,同样满足了低碳环保的要求,百公里综合油耗仅为4.2L。

       9、迈锐宝XL混动

       指导价:23.99-26.99万

       作为美系混动车的代表之一,通用拿出了自己引以为傲的混动技术,该套技术与别克新君越相同,由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成,电机总功率要比同级别车型高,其百公里综合油耗为4.3升,与雅阁和凯美瑞相当。目前,雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠,如果您喜欢美系车的那种硬气,还是可以考虑的。

       10、利博瑞GE MHEV

       指导价:16.98-18.38万

       吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统,与其他混动车型不同的是,这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面,百公里综合油耗为5.8升,油耗并不算低,不过考虑到科技、安全等配置,在20万内就能买到如此产品,实在难能可贵!

       今天关于“丰田油电混合车报价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。