宝马7系老款改新款_宝马7系老款改新款需要多少钱
在当今这个日新月异的时代，宝马7系老款改新款也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于宝马7系老款改新款的今日更新，以期为大家带来新的启示。
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A6L作为当家车型自然贡献了不少销量数据，现在换代产品正式登场，吸引了不少消费者目光。有那么一款车，比A6L来头还大还有看点！我们下面就来看看吧。它就是宝马的旗舰产品，宝马7系。A6L换代新品登场之际，宝马7系也迎来了改款，中期改款车型产品信息曝光，下面我们来看看和现款车型相比变化大不大。
新款宝马7系此次会带来三款车型，分别是豪华套装版、M套件版和M760。三者前脸和细节的造型都不尽相同。
三款车和现款在售7系来看，前脸变化还是非常明显的。首先是进气格栅，虽然依旧采用宝马的标志性双肾造型，但是尺寸变得更大，镀铬饰条的存在感也更强，整个造型看上去还是少了点优雅感。大灯也有一些改变，造型更加锐利扁平，配合前脸的冲击性更强，大灯的设计有进步。
下方进气口造型也有所调整，也是新款7系豪华版套装和M套件以及M760最大的区别，M套件和M760贯穿设计和网状造型，以及镀铬饰条的点缀，看起来更凶狠更强悍，运动气息更足。
中期改款车型，在车身和车尾部设计没有较大的改动，只不过根据车型版本不同，所以尾排造型进行了调整，比如M套件版采用了双边两出，M760是双边共四出，还在C柱有着明显的V12标识，每个细节都显示非凡性能。
宝马虽然以操控性能著称，但是新款7系身为旗舰豪华车，在内饰上也没将豪华抛之脑后。整体风格布局和现款车型相似，最大的亮点在于全液晶的仪表盘，运动科技感更强。
中控显示屏依旧是悬浮式操行，下方还是传统的物理按键，“大鸡腿”电子档杆也依旧是标志性存在。整个内饰在实木和镀铬饰条以及钢琴烤漆面板和真皮等等材质包裹之下，既有豪华感，又没失了宝马独特的“运动性”。
动力方面，最大的看点自然是宝马M760，搭载6.6T/V12发动机，最大马力610Ps，最大功率449kW，峰值扭矩800牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速只要3.7S！而且在新能源风头正盛的当下，宝马7系还将继续推出混动版本，续航里程肯定会加强。
随着中期改款宝马7系的热卖，很多人对于它那个尺寸更大的“鼻孔”表示难以接受。当然，不管你接不接受，该有的更新还是有的。日前，宝马的御用改装品牌ALPINA发布了新款的B7车型，新车基于新款宝马7系打造而来，在保留了绝大部分原车设计的基础上加入了ALPINA招牌式的外观改装套件，并对动力和底盘进行了调整，使其成为了名副其实的最帅宝马7系车型。Alpina车型最大的特点就是低调奢华，而这台新款ALPINA?B7同样没有例外，新车基本延续了新款7系的设计，但在细节上进行了一定的修改，使其既没有像奔驰巴博斯那么的激进，也没有像奥迪ABT那么的分裂，只是微微将更好的性能和更低调的奢华融入到其中。比如新车前包围进行了重新的设计，并增加了ALPINA的字母标志，相比与常规版7系看起来更加宽厚、激进一些。
车身侧面和尾部，新款?ALPINA?B7同样延续了普通版7系的轮廓设计，但将原车车窗周围的镀铬饰条更换为了黑色，并换装了ALPINA标志性的密辐式轮圈和双边共四出的排气布局，让整车显得更有运动味。当然，尾部最亮眼的设计应该还是尾灯，虽说市面上流行贯穿设计，但是新车做出了新意，采用灯带加银色饰条，整体的视觉效果更好。而车尾两侧的ALPINA和B7字母标志也彰显了其特殊的身份，同时这个专属的土**车漆也极为少见，看起来相当的特别。
内饰部分，新款ALPINA?B7依然延续了宝马7系的设计风格，不过方向盘采用了更加精致的真皮材质包裹，并搭配**的缝线，在细节方面进行了提升。除此之外，原先中间的蓝天白云徽标则替换成了ALPINA徽标。
动力部分，新款ALPINA?B7搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，经过重新调校后发动机最大功率达到了608马力，峰值扭矩为了800牛·米，如此强劲的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新车在超过一定速度行驶时，其底盘还支持自动降低，进一步提升了行车时稳定性。
总的来说，新款ALPINA?B7不仅仅有着出色的性能，还有着更适合日常使用的豪华内饰，只是其昂贵的价格可能会让许多消费者很难做出选择，这也导致它的能见率甚至比劳斯莱斯还低。对此你有什么看法呢？
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好了，今天我们就此结束对“宝马7系老款改新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。