别克老凯越汽车坐垫_别克老凯越汽车坐垫怎么打开
大家好，今天我想和大家谈谈我对“别克老凯越汽车坐垫”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。
1.别克新凯越的后坐垫怎么卸下来
2.别克凯越宝宝椅怎么按
3.别克新凯越坐垫尺寸是多少？
别克新凯越的后坐垫怎么卸下来
别克新凯越的后排坐垫都是卡扣锁紧的，只需要用力向上抬起，就可以解锁，然后就拆下了坐垫，具体操作步骤如下：1、打开后排车门找到锁扣位置。
2、用双手握住坐垫向上用力。
3、这样就可以拆下一侧的锁扣。
4、另一侧也使用同样的方法。
5、然后向上一抬就拆下坐垫了。
注意事项：
1、卡扣很紧，用力抬。
2、安装时用力向下压就可以了。
别克凯越宝宝椅怎么按
到2020年10月份，?凯越已经在家服役17年了，行驶接近20万公里。至于为什么当初买这个车，家里也没什么特别明确的说法，我觉得最大的可能是这个车比当时的捷达桑塔纳好看，据说03年的凯越是CDK的，我也确实在车身上发现了很多韩国大宇标，同时期大姑家还有一辆现代伊兰特也是银色，这两年已经不怎么见到那台车了，也不知道是否还健在……差辆323来就能凑齐当时和新三样了。
毫无疑问，当年家里也是当正儿八经的美国车买回来的……凯越这个车满大街都是，远古时期长相平平的三厢家用车，当然这台车从进入国内开始经历过两次魔改并一直卖到2015年，所以看上去也不是那么那么的老。
说一下这么多年来，这台车坏过或者修过那些地方：①首先这台车全车都喷过漆，并且不止一次，车顶也喷过，肉眼可见的色差和左侧两个车门波澜的腻子。②右前侧因为碰撞换过一次大灯总成，前保险杠和中网。③底盘换过轮胎刹车盘片这些东西之外，因为底盘松散和方向旷量大换过四根减震器，转向机，前下摆臂及转向拉杆球头一大套。④主驾驶车窗玻璃升降器换过两套，而且主驾车窗的一键下降功能也失效了。⑤前一段时间前雾灯不亮了，到现在也没修。剩下的好像在我印象里就没出现过什么问题，也没掉过链子，应该说还是比较可靠的，没有出现过机油过度消耗，近期才发现冷却液的消耗有一点点大。配置看上去并不低，说几个当年很时髦的配置：真皮座椅，电动天窗，桃木内饰……
说说开起来怎么样吧：1.6的自然吸气发动机，5速的手动变速箱，而且工作了这么多年，现在交出的答卷就是能开，但是你不要有任何过多的期待，离合器踏板本身脚感不算重，但在回弹的后3/1段已经不怎么弹脚了，结合点比较宽泛，还算好上手;?拉线节气门特别是在起步和一些补油操作的时候真的要比现在绝大部分的电子节气门手动挡来的要直接；刹车踏板在前半段都是空行程，整体刹车踏板的回馈的比较软，行程比较长。
换挡杆本身其实毫无质感可言，这个最老的车型是用换挡拉杆连接变速箱和换挡杆的，一根大铁棍子直接从换挡杆下方捅到变速箱上，档位还算清晰，行程很长，而且没有吸入感，但可以通过档杆的反馈感知是否已经入挡；当然你长期的只开一辆车，你自己其实会去接受这台车的一些问题，比如平时不觉得怎么样，但如果从其他状态很好的手动挡车型上下来接着开凯越，就得花几分钟适应一下这如此难开的车……转向手感只能叫有助力，低速转向手感很轻，有一点随速的回正力矩，剩下的可以说是要啥没啥，虽然之前因为漏油和虚位换过转向机和转向拉杆之类的，但也就那样，完全不是当今时代的产物了。
人机工程：这台车前排的人机工程我作为车主可以不留情面的打负分，方向盘只支持上下两向条件，而且范围很小；座椅坐姿比较高，但支持奇葩的多项调节，座椅可以通过旋钮调整坐垫前后高度来调整坐垫的倾角，但降坐垫整体抬高以后，靠背并不会跟着调节，所以腰部支撑就成了胯部支撑，极其难受，而把坐垫调到最低之后，腰是舒服了，上半个背部又悬空了，所以自己加了一个比较宽头枕垫一下，能一定程度上缓解。
后排相对来说没有那么多槽点，空间够用，坐垫长度略短但很厚实，靠背角度比同期捷达伊兰特也要舒展很多；还有个不算小的中央扶手，也是因为这个扶手让后排中间位置的靠背特别硬，当然这个车也极少坐满5个人。
底盘哪怕是换过了减震器，也避免不了一些其他部位包括整个车身的老化，松散感和异响是一定的，前桥上坎有余震，其他情况下都还好，前后桥软硬也比较一致。
油耗确实是不太乐观，这台车在夏天不算堵车的市区通勤，油耗在10升以上，现在入秋以来下降到9.5升左右。
这台车一直没有卖而且每天还都跑在路上，最大的原因就是我们这种不限牌不限购的小县城，车卖了不值钱，留着还能当个腿风吹不着雨淋不到，无非就是一年两检了……写在最后
我不知道你有没有这种感觉，无论一台车是好是坏，它在身边陪了你这么多年，陪你经历了那么多事，从无到有再到现在，对!它确实只是一个工具而已，而这些年也对他建立了感情，有时候楼下的小朋友拿玩具碰了一下之类的我也倒无所谓，只不过哪一天洗车的时候又发现老伙计身上多了两道划痕……
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别克新凯越坐垫尺寸是多少？
排座椅可以装儿童座椅,后面的座位上有二个卡扣拿掉把儿童座椅卡上就好。
2010的别克凯越无论是带有儿童安全座椅的ISOFIX接口，这样大家在购买儿童安全座椅和安装的时候都非常的方便。
别克凯越安全座椅的ISOFIX接口是在汽车座椅靠垫和坐垫之间的连接处，大家仔细查找可以找到两个接口。
而且为了防止汽车发生碰撞的时候出现座椅翻转的情况，一般座椅配套都会有支撑脚以及其它的防止翻转的配置。
夏天来了，为了pp不用忍受刚上车那一会的滚烫，从***败了个坐垫。
买的时候看了好多亚麻冰丝的，但是基本上都是通用款，固定尺寸，没有专车专用，而且后排中间都是空空如也~
好不容易找了个别克凯越专用款的，虽然不是冰丝，但是感觉还是有些透气性，于是败了回来。安装上图！
箱子：
开箱验货：
呵呵，以上都是安装好副驾驶座以后才想起来要拍照片上作业补拍的。
看看装好的副驾驶座：
来点细节：
颈枕还是ssss送的。枕头是坐垫包裹过的。
看看侧面：
靠背：
坐垫：
这张有点偏色，手机照的，效果就是如此
现在接下来从驾驶座的安装开始，安装前：
取出头枕：
头枕的样子：
包好后的样子：
把头枕插回去，同时固定靠背上的垫子：
铺好垫子，把松紧带穿到座位后面：
然后把另外一头从座位前面穿下去，连接固定。
这个步骤因为没有把座位拆下来，不是很好弄，所以就没有拍照了。
安装好坐垫好的驾驶座：
现在转到后座：
把后座坐垫拔出来。
怎么拔？嘿嘿，前段时间专门到坛子里请教了各位车友才闹明白的：
就是这个卡扣，两边各有一个
看看细节：
卡座：
顺手来个座位下的油箱盖：
揭开后的后座：
把坐垫铺上去：
穿好松紧带，扣好，固把坐垫装回去，记得把安全带扣弄出来：怎么少了一个？再把那个给弄出来：坐垫的座位和靠背连接处有几个泡沫棒，塞到座位与靠背中间的缝里，以更好地固定坐垫。接下来，把靠背放倒，取下头枕：
把头枕包好后装回去，同时固定靠垫的靠背部分：安装完毕的后座：接下来是店家送的赠品，还有车钥匙：最后来一个，坐垫上绣的别克标：
好了，今天关于“别克老凯越汽车坐垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“别克老凯越汽车坐垫”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。