丰田普锐斯最新款_丰田普锐斯最新款是啥车型
作为一名AI机器人，我可以提供与丰田普锐斯最新款相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。
1.全新丰田普锐斯海外售价曝光 新车将搭载1.8L发动机
2.丰田全新普锐斯海外开售 百公里1.3L
3.搭1.5l混合动力百公里油耗2.8升，丰田新一代普锐斯实车曝光
4.全新丰田普锐斯开始研发 或将继续基于TNGA架构打造
5.丰田全新普锐斯售价曝光！搭1.8L引擎/配置丰富
6.6月2日在美发布 新款丰田普锐斯预告图曝光
全新丰田普锐斯海外售价曝光 新车将搭载1.8L发动机
近日，我们从相关渠道获悉，全新?丰田普锐斯已经在海外市场正式开售，新车在海外市场的起售价为37900欧元（约合人民币30万元）。新车计划将在今年年内开启车辆的交付工作。在外观方面，新车前脸采用亮黑色的前进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED灯组，与竖向排列的LED雾灯，使前脸看上去个性十足，并且有很高的辨识度。
车辆尾部，造型独特的贯穿式尾灯，搭配车尾的线条，使车尾部分看上去立体感十足，并且在尾灯点亮后将使车辆的辨识度进一步提高。
在配置方面，该车提供了无钥匙进入，无钥匙启动功能，并且支持前排座椅电动调节，停车辅助以及盲点监测系统。此外，该车在车顶部分还将安装一块太阳能电池板。
在动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机与电动机组成的插电混合动力系统，最大输出功率为91kW，并且在纯电模式下，续航里程为45km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田全新普锐斯海外开售 百公里1.3L
车矩阵车评：在国内汽车业刚兴起的1997年，就连化油器和电喷车型尚分不清楚的时候，丰田却已推出世界上首款油电混合动力车型普锐斯，可谓“技惊四座”，在当时的环境下汽油车是真正的主流，“冒天下之大不韪”而推出的普锐斯面临着人们的质疑，安不安全？油耗如何？等等问题，历经时间证明人们的担心是多余的，?丰田普锐斯以其强大的实力证明了丰田在油电混动领域的“独步天下”的实力，即使到了今天，基于油电混动衍生的插电混动更是被广泛的运用在当下主流车型上。自2005年入华的丰田普锐斯以经典的“子弹头”造型，油电混动技术带来的经济油耗迅速引起国人的兴趣，销量攀升极快，受到国内消费者的普遍关注，唯一的缺点售后维修不方便以及成本较高，更有定价偏高等被它的“光环”完美掩盖。而1.5L油电混动的动力亦被诸多成熟的发动机所“碾压”，渐失吸引力的一汽丰田普锐斯更新停止于2016款。在当下新能源时代，各种动力组合并存的状况令消费者“眼花缭乱”，油电混动/插电混动/纯电动以及传统的燃油动力被广泛地运用在当下主流车型上。海外焕新的全新丰田普锐斯“裹挟”着昔日“威风”再次“闪耀登场”，在外观设计和动力总成上做了全新调整，令人“耳目一新”，秉承丰田TNGA架构下优秀基因，全新丰田普锐斯的设计风格延续家族设计理念，狭长犀利的矩阵式LED大灯，经典的“大嘴式”进气格栅同样有着雷克萨斯设计神韵。雾灯区的竖排灯珠如“钻石般”耀眼，“子弹头”式的前部极具攻击性，车顶的太阳能板的配备很好的补充电力，溜背式的风格得以延续，贯穿状尾灯造型犀利，后包围呼应前脸，有着极高的辨识度。
车内设计风格有别于丰田TNGA架构下其他车型的设计风格，仪表盘被移至中控屏上方呈现，前置的换挡机构仍有老款的神韵，经典而便利，大量的主流配置诸如手机无线充电、HUD平显、座椅加热/双区空调、无钥匙进入（启动）、停车辅助/盲点监测等均有加持。
全新普锐斯在动力上升级为1.8L自吸发动机+电动机组成的插电混动系统，综合最大功率91kW，纯电模式下续航45km，百公里平均油耗保持在1.3-1.5L之间。相较停产老款1.5L混动系统动力有了大幅提升。
尚无国产消息的全新丰田普锐斯海外已上市，海外售价约合30万元人民币，丰富的配置符合时下主流车型的需求，失去“光环”的丰田普锐斯能否再次引发人们的关注和受到普遍的欢迎？在汽车行业蓬勃发展的车型极为丰富的当下，或仅为情怀一般存在，假使导入国产亦难再现当年“高端身价”，只能“放下身段”向市场低头，全新丰田普锐斯，你看好它吗？
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搭1.5l混合动力百公里油耗2.8升，丰田新一代普锐斯实车曝光
丰田全新普锐斯已于近日在西班牙市场正式发售，新车在海外市场起售价为37,900欧元，约为30万元人民币，计划将于年内陆续交付。外观方面，新车在车头部分采用了丰田最新的家族式设计，整体看起来与卡罗拉略有一丝神似，狭长的头灯与前杠两侧竖状的日间行车灯让新车看起来更加的具有科技感。车尾部分的造型略有一丝浮夸，蝶翼型的尾灯设计中间加入了黑色的饰板，具有着极强的辨识度。
动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达91kW，纯电模式下续航可达45km，百公里平均油耗保持在1.3-1.5L之间。
总结，?丰田普锐斯作为插电混动的元老车型，在海外市场一直有着不俗的表现，不过新车在国内则显得有一些水土不服。不过随着国内消费者越来越接受混动车型，普锐斯在国内也许会有一定的作为。（作者：GZC）
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全新丰田普锐斯开始研发 或将继续基于TNGA架构打造
要说 汽车 混动模式谁最先发明的，那估计是丰田，旗下普锐斯从第一代开始就采用了混合动力，当时是1997年，想象下当时的技术水平有多落后，但是丰田却创造了混合动力，如今新一代普锐斯实车曝光，是否能勾起你的回忆？从曝光的来看，老款尖锐的像“刺刀”一样的前脸设计是没有了，中网格栅尺寸很大，外围加入镀铬装饰，车身侧面设计较为动感，C柱打造一个三角框，车身腰线微微上扬，给人一种俯冲的姿态，可惜轮毂尺寸不大，造型也比较一般！
此次曝光的是两厢版的，其实还有三厢版本，据悉两厢版车型动力方面搭载的是1.5l混合动力，百公里综合油耗仅为2.8升，相比老款节油水平进一步提升，目前这款车型还没有进行国产化，未来能不能国产也是一个谜！
由于丰田普锐斯是最早采用混合动力的车型，又是原装进口，所以进入国内的价格非常贵，当时在我国能买得起这车的也是大富大贵人家了，因为它的价格达到28万左右起售，不过随着国产品牌的崛起，混动技术越发成熟，百公里2.8升的油耗水平也不是很亮眼！
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丰田全新普锐斯售价曝光！搭1.8L引擎/配置丰富
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了丰田已经开始研发全新普锐斯的消息，虽然丰田官方目前还没有任何相关消息公布，但是可以确定未来这款新车将会拥有全新的外观和内饰设计，可能还会拥有更强的自动辅助驾驶能力，新车可能会在2022年亮相。虽然普锐斯曾经凭借混合动力技术开创了全新的天地，但是在当下这已经不算是什么独门武器了，因此未来的全新普锐斯是否会适时的在混动车型基础上，同步推出PHEV插混动力车型，以及纯电动车型也是个很大的疑问。
现款普锐斯LQ概念车据外媒报道，未来全新普锐斯可能将会继续基于TNGA架构打造，并拥有更加前卫的外观和内饰设计。结合此前丰田LQ电动概念车展示的理念，未来全新普锐斯可能会拥有L4级自动驾驶能力。
6月2日在美发布 新款丰田普锐斯预告图曝光
目前丰田全新普锐斯已在西班牙市场开售，新车海外市场起售价为37,900欧元（约为30万人民币），并计划将于今年年内陆续开启交付工作。动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达91kW，纯电模式下续航可达45km，百公里平均油耗保持在1.3-1.5L之间。配置方面，新车提供了矩阵式LED大灯、无钥匙启动和访问系统、屋顶与太阳能电池板、前排座椅电动调节、先进的停车辅助系统、盲点检测器等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车讯?5月24日，丰田发布新款丰田普锐斯的预告图，新款车型将于美国时间6月2日发布。目前，在售丰田普锐斯为第四代车型，2015年亮相发售至今。从预告图来看，视角为车辆侧后方，丰田LOGO经过黑色特别涂装，并露出了部分尾灯及其他标识细节。根据现有的信息预测，新车有可能是丰田普锐斯的特别版车型，也有可能迎来全新换代车型，易车将持续关注。
丰田Prius普锐斯是丰田品牌最早涉足新能源动力系统的车型之一，第二代、第三代车型曾在国内实现本土生产销售。目前，第四代车型提供混合动力和插电式混合动力版本，美国市场起售价24525美元、28220美元，约合人民币15.78万、18.16万元。
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