领界真实口碑_领界口碑怎么样
欢迎大家加入这个领界真实口碑问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。
1.领界福特真实口碑是什么？
2.领界瓷砖怎么样
3.福特领界s口碑怎么样
4.目的就是打入主流市场 试驾：江铃福特领界
5.晒晒家里的第二辆车，福特领界EV，感觉还可以
6.福特领界怎么样
领界福特真实口碑是什么？
福特领的真实口碑很好，超级实用的智能配置，在空之间满意度很高。福特领的地位和优势介绍如下。福特领先优势的定位:
福特灵捷是一款面向现代家庭的多功能中型SUV。针对注重多元化娱乐的消费者，基于把握城市家庭的生活方式和需求而设计。
福特领的优点:
福特灵捷拥有多达16项标准品项，28项同级领先配置，是超实用的智能配置，360度全景影像、自动空调节、自适应巡航、自动泊车、腾讯智能车载系统、车载微信、语音控制系统，提供驾驶乐趣，获得用户一致好评。同时在设计品质、舒适性空室、智能科技、安全性能、燃油经济性等方面具有竞争力。
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领界瓷砖怎么样
引言：把福特这个品牌放在几年前的中国市场，它甚至比如今的丰田、本田等合资品牌还要有影响力。不管是在中国市场取得出色成绩的神车福克斯、福睿斯、蒙迪欧等轿车，还是当年的翼虎、锐界和翼博这些SUV阵营里的硬核产品，可以说福特并不缺少明星产品甚至拳头产品，因此福特在国内积累了大量用户群体。
我们提到的上面这些福特车型，都是来自长安福特，对于国内福特另一合资公司江铃福特，很多消费者认为其产品线偏小众，不管是全顺或途睿欧这种偏功能性车，还是撼路者这种小众硬派越野，都不是走量的车型。不过随着领界的到来，江铃福特的产品线开始有所改变。
更为亲民的福特领界
相比其他合资品牌SUV，江铃福特锐界显得更为亲民。比如在价位（10.98-16.88万元）方面，它几乎和同级别的国产SUV重叠，其价位区间甚至比很多合资小型SUV价格还低，其顶配车型更比大部分合资品牌紧凑型SUV入门级还低，此为亲民一；空间感方面，作为一款10万入门级合资SUV，它做到了合资同价位最大空间，完全符合国人对空间的要求，此为亲民二；做工、用料及配置方面，领界也完胜同级别合资车型。
近日我们通过品牌渠道，拿到了福特领界这款车，对其进行了一次深度试驾，那它的表现到底如何呢？我们接着往下看。
力量感与都市感兼备，福特领界很有看头
我们拿到的车型是领界2019款EcoBoost?145?CVT尊领型PLUS车型，颜色为白色。首先我们要说的是领界的外观设计，从车头部分设计，就能看出领界区分于福特其他SUV设计。
网状熏黑进气格栅配合开眼角式前大灯组合，看起来更有辨识度和视觉冲击力。另外左右两侧翼子板横向设计看起来更具视觉宽体感，仿佛是改装车型，但实际就是量产原装车型。
从车头到车侧，狭长的腰线一直延伸到车尾，悬浮式车顶的设计符合时下SUV设计潮流。领界尾灯采用了棱角分明设计思路，下方的线条延伸配合贯穿式镀铬装饰条，让其更有辨识度。对于180cm身高的体验者来说，后背门设计高度正好，但对于身高偏低的朋友来说，拿取重物可能会有一定费劲。
福特领界采用了单边单出的排气设计，但也有装饰作用的双边排气设计，真实排气孔车尾左下方，我们此次试驾的高配车型采用了多辐式18寸轮毂，看起来更有视觉感。虽然力量感与都市感兼备，但整车看起来还是很有看头。
福特领界外有看头，内有实料
通过无钥匙进入系统，进入车内，你会发现领界的内饰设计采用了分层式理念，木纹装饰板贯穿了整个仪表板，看起来更具档次感。大量皮质包裹材料超出了合资同价同级车型，可以说档次上升了一个段位。
值得一提的是，新车的一键启动按钮的位置，和我们目前市场上大部分的车型有所不同，很多车子的一键启动都是安放在方向盘右侧或上下位置，但领界的位置却在方向盘左侧，这样的设计和保时捷等车很类似，不过开过两次之后就基本适应了。
领界采用了打孔的多功能真皮方向盘，握感很不错。另外其全系标配了10.1英寸全液晶触控显示屏，分辨率还不错，实际操作起来也很顺畅，还支持福特派互联APP手机应用，远程操控车辆功能很实用。
值得一提的是，“福特派互联”可将车辆作为4G?LTE无线热点，这一点很实用。10.25英寸的液晶仪表，能实时显示车辆信息，并能同步中控屏导航信息。
领界的一个设计点值得记忆，那就是战斗感十足的机械挡把，握感很不错。另外挡把周围还有多个物理按键，比如SPORT运动模式、发动机启停及多媒体控制系统等等。不过笔者对发动机启停功能并不感冒，每次开车时都直接关闭。
在安全配置方面，领界配备了6安全气囊、胎压监测、ESP、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助、前后驻车雷达及AEB自动紧急刹车等主被动安全系统。印象深刻的还有360度高清全景影像功能，在特殊路段或空间狭小环境下会车、停车时相当实用。
另外在功能性和科技性配置方面，领界也做到了面面俱到。除了以上提到的配置外，自动泊车、自动驻车、电子驻车、全景天窗、手机无线充电、电动座椅调节、座椅通风加热、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、PM2.5过滤等功能，都是实用性功能配置。
空间不紧凑，领界满载时也不紧?
领界定位紧凑型SUV，其车身尺寸分别为4580×1936×1674mm，轴距则超过2.7米，达到了2716mm，轴距在同级别车型中有一定优势，这也造就了其内部的驾乘空间更充裕。
SUV车型的空间对消费者来说至关重要，在空间感营造方面，领界做到了将实用性进行到底的原则。不管是前排的正副驾驶，还是后排，身高180cm的体验者，不管是头部、腿部和膝部，都有宽裕的空间来活动自如。虽然后排中间有一定隆起，但不会影响到后排乘客舒适性，这一点处理得不错。
领界的后排座椅支持比例放倒，放倒后车内储物能力迅速扩展，甚至一些大件家具搬运都没有任何问题，比如大尺寸电视或者自行车之类的物品都能放在车内，这一点对于日常出行或长短途旅行来说，相当实用。
动力足够用，舒适性操控感兼备
很多人买车时会考虑到动力，过分追求燃油经济性，就会出现车子肉的情况，而过度追求强动力，大排量的车子很多人又吃不消它的高油耗。福特领界在动力方面，表现可以说是偏佛系足够用。
领界搭载了EcoBoost?145?1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225牛米，满足国六排放标准，与之匹配的是CVT无极变速箱。还有两款车提供48V轻混系统，我们此次试驾的是纯燃油车，所以对于48V轻混系统车型不做过多说明。
底盘方面，领界采用了前麦弗逊、后多连杆的前后独悬形式，这在一定程度上保证了驾乘舒适性。如果说你想要这款车有太多的驾驶激情和驾驶乐趣，那你没必要选它，不过领界却是一款符合家用的SUV，一家老小其乐融融倒是完全可以满足。
虽然它是1.5T动力，但并没有感觉到肉，并不是很多人口中所说的1.5T紧凑型SUV就是小马拉大车。
轻给油车子反应很快但不会蹿，低速下挡位切换也很顺畅，并没有很多双离合车的顿挫感。虽然该车提供了运动模式，但对动力输出影响并不大，表现出来的不是很明显。
三天的试驾中，遇到很多超车或紧急状况，普通驾驶模式完全足够，只要脚下油门到位，你下达的任务都能完成，但你想要推背感，那很抱歉，日常驾驶完全够用。
油耗这里要简单提下，虽然是一款紧凑型美系SUV，但三天下来，城市道路和乡村道路相结合，表显平均油耗在7.8L/100km，这样的表现完全能接受。
NVH方面，领界表现得还是不错的，笔者提车后几乎都在城市道路和乡村道路上体验，时速最多到100km/h，不管是风噪还是胎噪，它都控制得很好，只要速度上去，转速稳定后发动机舱的噪声也都可以接受。
由于采用了前后独立悬架的底盘，其调校偏舒适，这也是目前国内消费者所乐于接受的调教风格，不管是路面上轻微的小颠簸还是城市减速带或乡村非铺装路面，它都表现得不错，车内不会有太大的跳动或颠簸。
车市特评试驾感受：
我们此次试驾的车辆是燃油车中的顶配车型，官方指导价为16.48万元，如果按这个价位挑选，你选到的合资车并不多，也许小型SUV会有一些，但不管是大众、丰田、本田或者通用系的紧凑型SUV，入门价都和其相当甚至比它高出一截。我们通过对比可以看出，领界不管是在空间还是配置上，对比同级合资车型都有一些优势。
而在本次试驾中，我们也体会到不少它带给我们的惊喜。虽然动态驾驶中表现中规中矩，但笔者试问：家用车哪个车主会做激烈驾驶呢？所以领界这款车，是一款值得购买的家用SUV，不管是城市代步还是日常出行或长短途旅行，它都能出色完成任务。所以说，适合你的才是最好的，领界就是那款适合家用的SUV。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特领界s口碑怎么样
领域瓷砖质量很好的，而且口碑还不错，文化石、马赛克、釉面砖、玻化砖、瓷砖装饰附件、抛晶砖、通体砖这些受欢迎。它的瓷砖材质质量厚实，无色差，做工良好，贴上高档大方，全是优等品，价格实惠，性价比很高，防滑性很好。度，市场规模大，品牌认知度高。如何选择看个人喜好，经济能力，用途等。瓷砖选购技巧：1，看。面光泽度越高，说明瓷砖烧结致密性越好。好的瓷砖，釉面呈现一种晶莹透亮的感觉，在灯光的照射下像镜子一样把灯光反射出来，较差的瓷砖，釉面是暗淡无光的。2，听。用一只手五指分开，另外一只手敲打瓷砖表面。好的瓷砖致密度高发出的声音是比较清脆，明快的；比较差的瓷砖致密度低发出的声音比较沉闷。希望我的回答可以帮助到你。 领域陶瓷质量超级好,拥有较高的口碑,在消费者中有着极高的地位,是不错的选择
目的就是打入主流市场 试驾：江铃福特领界
好。
1、领界S的内饰采用了优质材料，配置了丰富的科技和舒适性功能，提供豪华舒适的驾乘体验。
2、领界S配备了诸多智能科技，智能驾驶辅助系统、智能手机互联功能、高品质音响系统，提升了用户的便利性和娱乐享受。
晒晒家里的第二辆车，福特领界EV，感觉还可以
福特在中国市场的SUV阵营其实并不缺明星选手，当年的翼搏与翼虎还有锐界也积累了大量的用户群体，只不过这些卖的好的车型都来自长安福特，而江铃福特在国内消费者新的所占的分量就要低很多了。这主要也与江铃福特的产品线偏小众有很大关系，提到后者很多人先想到的是全顺以及途睿欧这样的功能型车，而撼路者又是一款硬派SUV，缺少走量车型也是江铃福特产品线的一个问题。而去年一月份江铃福特正式带来了领界，想用一款亲民的SUV车型来拓展市场，在相同定位的合资车型来看，领界在更贴近生活实用的设计、内饰的做工，以及宽大的空间方面都对国人购车喜好拿捏的很到位，最重要的是1.5T发动机并不是三缸机。可以看出领界有意的避开了容易被大家吐槽的一些问题，也能够看出江铃福特对这台车给予的厚望，那么领界的真实表现如何呢？
#外观：饱满有力量，常规化的设计延长了保质期
领界的车头部分在整个家族中保持着独树一帜的设计，网状熏黑的进气格栅，开眼角式的前大灯组合，以及L形状的雾灯都与现款的其他福特车型保持着不小的差别。而在车头部分，最为明显不同的地方莫过于左右两侧翼子板横向的突出设计，像是改装了宽体一样的效果。值得一提的是，领界配备了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警以及AEB自动紧急刹车等主动安全系统，ACC自适应巡航的感应装置被布置在车头牌照的下方。
领界的车身尺寸为4580×1936×1674mm，轴距为2716mm，尽管定位于翼搏、翼虎之间，但除高度之外，它的车身尺寸均稍大于翼虎。领界整个车身侧面采用悬浮式车顶的设计，从路虎极光诞生以来，悬浮式车顶也逐渐成为大众所认同的设计。
实拍的高配车型采用多幅状的18寸轮毂，搭配一条邓禄普（DUNLOP）235?50R18的轮胎，偏向于公路驾驶，单条轮胎的售价为980元左右。
整车尾部的设计趋于稳重风格，尾灯采用棱角分明的形状设计，在尾灯的下方做出了小部分的线条延伸，中央由贯穿式镀铬装饰条修饰，加之底部的银色护板营造了较为厚重的车尾设计。但后背门的整体设计高度偏高，在拿取重物行李的时候可能会造成不便。
部排气采用单边单出的隐藏式排气，真实的排气孔布置在车身尾部的左下方，至于车尾左右两侧的”伪排气孔“只是起到了修饰作用。单从外观上看，两侧的排气孔都是封死的，总体感觉会比双边单出的排气更好一些，起码视觉上不会露怯。
#车内：一切看起来都很朴实，配置可以划重点
整个内饰采用分层式设计，中央由木纹装饰板所贯穿。在材质上，采用了大量的皮质包裹的硬质材料。相对于翼搏等同级竞品的内饰，在用料方面，有着不小的提升。
领界与自家大哥撼路者所采用的多功能方向盘形状颇为神似，在功能按键上做出了简化，打孔方向盘的设计握感良好，整体的质地还算细腻。美中不足的是方向盘上下调节的范围比较低，身高较高一些的体验者会觉得方向盘位置有些低。
领界全系标配全液晶显示屏，拥有三种显示模式，并可同步显示中控屏上的导航信息，整体的UI设计中规中矩，显示效果倒是十分清晰。
一键启动按钮的位置放置在方向盘左侧，和保时捷很像，用起来需要适应适应。
10.1英寸触摸屏幕，整体的分辨率并不算出色，实际操作时并没有出现卡顿的现象。“福特派互联”可将车辆作为4G?LTE无线热点，可通过福特派互联APP手机应用，远程解锁或是发动车辆，提前开启空调等。
全景影像实际的体验还不错，清晰度挺高的。在这级别车型上出现自然也是只有高配车型才能享受了。
机械挡把的设计倒是颇具战斗的感觉，并在周边布置了SPORT运动模式、发动机启停、以及多媒体控制系统的物理按键，整体按键的阻尼回馈感良好。除此之外，在挡把的前方设置了带有无线充电功能的储物盒。
#空间：身材不大但空间上佳
对于一台紧凑型SUV来说，领界的空间表现自然会被买家所关注。而且作为江铃福特打入家庭用车市场的一款车型，领界的实用性也会影响到大家的印象。
领界的前排座椅质地偏软，尤其是要比同价位的德系车型软不少，实际坐上去的舒适性也非常不错，作为一款家用车型也就别太期待它的包裹性了。
身高178cm的体验者坐在前排，此时座椅设定为较低的位置，体验者头部空间可以达到三拳的余量。
保持驾驶位座椅位置不变，体验者坐在后排。此时腿部有着超过两拳的余量，而头部空间也达到了一拳两指，这样的表现完全可以被看待成中型SUV了。
后排中间位置底盘有一定隆起，但高度还是比较友好的，不会太影响中间乘客的舒适性。
前面说领界的后备箱地台比较高，实际体验中确实如此。而且受两侧后轮影响，后备箱内的空间受到一定的压缩，整体表现比较一般。
第二排座椅在放倒的情况下车内的储物能力变得很强，美中不足的是第二排座椅并不能放平。
#硬参数：1.5T+48V，匹配CVT变速箱
福特领界搭载EcoBoost?145?1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。该发动机最大功率140马力峰值扭矩225牛米。值得一提是次顶配和顶配车型在此基础上还搭载了一套48V轻混系统，对于燃油经济性起到一定帮助，对整车动力输出影响不大。
底盘方面，领界采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，属于同级正常水平，全系没有四驱系统还是有些遗憾的。
#行驶：整体偏佛系，48V作用大吗？
看完了动力总成，也就知道领界不是一款突出驾驶激情和乐趣的SUV，它就是让你舒舒服服的驾驶带着一家老小出行的车。领界身上这台1.5T发动机有着140马力的最大输出功率，这样的数据对于一台1.6吨的SUV来说并没有小马拉大车的感觉。初段的加速感还是比较轻盈的，基本上就是一点就走，不会有蹿得迹象，也不会像有些德系车轻给油车不走，低速下也挡位切换也感觉不到什么顿挫感，整体感觉挺舒服的。
这个价位的车型很少有装48V系统的，这也让我对这台车比较期待。不过在实际驾驶中我并没有感受到48V的存在，通常来说即便是这套弱混系统对于车辆动力输出帮助非常小，但在起步时我完全感受不到电的介入，所以也就不用谈对舒适性是否有影响的事儿了。
运动模式下整台车的动力响应区别不是很大，CVT变速箱也没有模拟出一个低挡位蓄势待发的状态，因此运动模式利用率确实不高，因为应付一般的超车和紧急情况，一普通驾驶模式就已经够用了。深踩油门，发动机转速并不会瞬间升的很高，想要获得更好的动力要稍等一下才能爆发出来，这也是CVT变速箱比较保守的一面。伴随着发动机噪音传入到车型，整个加速过程并不会带来什么推背感，日常城市里驾驶也倒是足够用了。
整台车的NVH表现还是可圈可点的，不过这里除了发动机噪音外。当速度保持在100km/h时，来自外界的风噪和胎噪控制的非常不错，这有点让我以外。领界的风噪表现甚至要比同价位很多合资主力车型做得更好，只不过如果能对发动机咆哮时的噪音抑制在加强一些就好了。
转向力度较为轻松，尤其是车速较低的时候，原地打方向掉头比较省力，转向半径也不大，随着速度上来，力度逐渐增加，时速100km/h左右变得比较沉重，指向性还不错。不过你指着它在激烈驾驶情况下有什么表现，还是想的太多了。领界采用了麦弗逊前悬架和多连杆后悬架，没采用扭力梁还是值得肯定的。悬架的整体调校偏向舒适为主，面对路面上轻微的小颠簸都能很好地优化，经过减速带这样的障碍只要控制好车速，车尾基本不会出现可以感受得到的跳动。
#编辑总结
我们拿到的这台领界试驾车是全系中的顶配车型，价格也来到了16.88万元，如今这个价格能在同级进行挑选的车型并不在少数，所以我们也在这台车上见到了非常丰富的配置，这也引发了我对领界的中配车型的配置进行了解。我发现在12-15万元这个价格区间内，领界的配置对比同级合资竞品也能做到不同程度的一些优势。实际体验中这台车在空间和配置方面给到了一定的惊喜，但在动态驾驶方面又显得有些太中规中矩了，我认为它还是比较适合一些对实用性非常在乎且对动力没啥诉求的买家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特领界怎么样
提车没多久，今儿特意开车出去拍了点照片，来论坛报个道。我一直也没写过提车作业，第一次写，也不知道写的怎么样，如果写的不好大家多多包涵。本次重在分享，真实最重要，如果有啥需要问的车友，也可以留言，我知道的话，第一时间回复大家。聊第一辆车的时候，我先简单做个自我介绍，本人是个女司机，目前自己开个咖啡店，整体生意还不错，目前已经和朋友开了2个分店了。家里的第一辆车，就是爸妈的蒙迪欧，当时买蒙丢丢的时候还是我去给老爸挑的，哈哈，目前这车也快6年了，一直开着比较满意。
买车原因，新婚新车吧，自己今年也结婚了，说起来我跟老公谈恋爱的过程，有点心酸，谈了6年才步入婚姻殿堂。其实我跟老公早在17年本来就计划结婚的，爸妈不同意我们结婚。家里人老观念，非要我哥哥先结婚，我才能结婚。但是因为哥哥当时连对象都没有，就搁浅了，当年就跟老公订了个婚。去年哥哥终于得以完婚了，结婚对象是去年年底爸妈给他相亲认识的，两人一见钟情，祝福哥哥嫂子。今年我说我想结婚了，爸妈立马就答应了，毕竟我也不小了，都快27了。哥哥的事情完了，爸妈也终于有空管管我这个女儿了。终于等到结婚这一刻，就在前几个月，老爸突然问我喜欢什么车，他给我买。就此，买车提上了日程。
其实我是女生，对车也不懂，当时老爸说给我买车，就回了句，只要是老爸买的我都喜欢。说起来这车还是老爸买给我的嫁妆，给我买车也是不想我在男方家受欺负。挑好了老爸带我去看了下，选的福特的领界ev，因为蒙迪欧我们对福特其实还是比较满意，我和老公商量了下还是想买个纯电动，老公家里有个汽油版的迈腾，我们两个车搭配用完全够了，偶尔出远门就迈腾，就近代步，我开店，去分店就开纯电。最开始，我和老公本来想着买朗逸纯电，价格也合适，5座，偶尔3个4个人也ok。不过给老爸一讲，他老人家不怎么喜欢大众，他对福特比较感兴趣，后面了解到了福特有一款纯电suv，就说要给我买这款车，说这款车比朗逸纯电续航多接近100公里，接近400公里了，另外空间还大，suv我进货什么也更能装。我当时以为suv女生开着不太舒适，现在开车感觉还可以，老爸的眼光也不错，有这样的老爸真好。今天有点时间，来跟大家分享分享自己的喜悦，新婚+新车。
我看惯了蒙迪欧那种b级轿车，第一眼看到领界ev的时候，感觉就是这车真大，而且是那种大的很协调的那种，也就是大家所说的霸气。?然后第二感觉就是这车我开，不好停车吧，我蒙迪欧停车都难，哎，女司机开车太难了。还好，我几个店的停车位都好停车，另外也都有充电桩，这也是当初我选纯电的原因之一。
很喜欢领界ev的前脸设计，有种强烈的冲击感，哈哈，我越看越喜欢我的新车车。
进气栅栏来个特写，感觉特写不怎么好看了，没有整体看前脸有设计感了。
侧面拍下，车还是蛮长的，依旧对我而言，不好停车。
C形状的日行灯，感觉造型比较夸张，不过也蛮好看的。
轮毂比较好看，有点哪吒的风火轮的感觉，哈哈。
阳光照射到车尾，岁月静好。
尾灯感觉不怎么好看。
斜后拍下
后视镜，感觉车大了，后视镜都大多了。
内饰材质，个人感觉中规中矩，说不上豪华，也说不上差，不过还是值这个价位，另外，我感觉中控台的科技感不错。
空调调节，空调效果蛮好，也不知道是不是新车的原因，希望以后也一直给力，另外就是，空调开着完全不影响动力，目前为止没有感觉乏力。
不多说了，随便晒晒内饰，大家慢慢看。
此外，买车的时候，卖车的跟我介绍了福特的大管家服务包，听说2019年底前购入服务包可以获得半价优惠，现在买确实挺划算，五千多一点。我考虑到店里能够安装充电桩，我也不需要经常出差，不需要特别多的代客充电，就没必要买臻享版和畅享版。日常开车的话，感觉入门级别的乐享版和纯享版都可以，最后考虑到两个版本价格相差不是很大，就选了纯享版。平常在外面公共充电不限电量，可以随便充，而且里面还有12次的代客充电服务，偶尔出去玩还可以用一下这个服务。
多功能方向盘。
空间还是很大。
显示屏超大屏。
自动挡开着更方便。
刚开的时候，感觉后排空调没有前排给力，不过没多久车内的温度就能降下来。
后排空间很大，不过有地台，虽然不高，但是感觉如果没有就完美了。
未完待续，今儿先分享到这里，后面有空，再来和大家分享我的日常用车。
领界福特真实口碑
相当不错，性价比高。中端SUV性价比之选！
福特领界生产于中国，领界是江铃福特生产的一款紧凑型suv。
1、在车身尺寸方面：领界的长宽高为4580*1936*1674mm。
2、在动力方面：领界全系采用了1.5升的涡轮增压发动机，也有混动版本可选。其中，1.5升发动机的最大马力为140匹、最大功率为103kw、最大扭矩为225N·m。
3、在油耗方面：根据工信部综合油耗所示，领界的油耗为6.7L/100km。不过从部分领界车主所实测的油耗来看，其真实油耗一般在8L/100km左右，根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，其油耗也会有所差异。
行车小知识：
1、冬天车窗起雾：在车辆行驶过程中，如果车窗起雾，我们可以使用一些车窗专用除雾产品，或者打开车辆的空调，空调的热风有很好的除湿效果。
2、车胎扎钉子，千万不能拔：如果在停车时发现车胎扎了钉子，那一定不要拔下来，因为拔钉子，车胎会漏气，导致车子开不了。这时我们可以慢速行驶车辆直到维修点。
3、换车胎：一般来说，车胎的使用寿命为6年，因行驶的公里数和路况不同，再加上开车方式有差异，所以，如果发现车胎存在较为严重的磨损，那么直接更换车胎，避免危险情况的发生。
4、车辆爆胎紧急处理方法：在行驶过程中，如果车辆爆胎了，切忌猛踩刹车，爆胎时车身处于不平衡状态，急踩刹车容易造成车辆侧滑。这时我们应该紧握方向盘，保持车辆的前进方向，连续轻点刹车降低车速，行驶到路边停车。
这款车的真实口碑还不错。
根据知乎资料显示福特领界其实就是一台基于江铃驭胜S330的换壳车，但是这款车口碑依旧不错，在内饰方面它是重新设计过的，整体布局都变了，相比S330的方正规矩，领界中控明显更简洁、时尚；而且这车定价不高，主销版是12.98万的铂领型和14.98万的尊领型，甚至有部分人购买16.78万的顶配48V微混版，还要什么自行车。
非常高兴能与大家分享这些有关“领界真实口碑”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。