吉利汽车2020年新款_吉利汽车2020年新款缤越
吉利汽车2020年新款一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于吉利汽车2020年新款的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。
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2.全新2020款吉利帝豪GL到店！换装直瀑式中网 配主动刹车+定速巡航
3.为什么吉利星瑞停售了？吉利星瑞为啥很快就停产了
4.新增1.4T四缸发动机，2020款吉利缤越上市，会比现款卖得更好吗？
5.吉利又一款轿跑SUV亮相，隶属“几何”系列！配银色车标
6.配置有所降低！吉利新款帝豪还值不值得买？
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2019年已经进入最后的倒计时，在这一年中，中国车市依旧“精彩纷呈”，作为全球最大汽车市场，国内消费者在新车“尝鲜”上，已经基本做到了“全球同步”，尤其是豪华品牌，海外新车发布后，大多会选择第一时间引入国内销售。一般合资品牌方面，由于涉及到要将海外发布最新车型进行国产化，相对来说会有一些时间上的滞后。对于咱们自主品牌来说，就没有这个问题，新车大多是供国内市场，2019年推出了不少最新最时髦的，具有国际水准的新车。那么即将到来的2020年，又有哪些新车将会在近期投放，我们率先汇总了“首批”上市新车，从时间节点来看，集中在1-2月投放市场。吉利icon
上市时间：2020年1月
预计售价：10-13万
有什么看点：这可能是吉利近几年设计最“大胆”的一款新车了，作为自主品牌一哥的“吉利”汽车，2020年首款上市新车已经出炉，那就是吉利icon。它是一款大胆“突破”的车型，设计既前卫又复古，同时时尚科技氛围浓厚，堪称设计上的一大“试水”，值得点赞。根据我们获得消息，吉利icon目前已陆续抵达全国各经销商处，即将1月上市。属于一款入门级的紧凑型SUV，搭1.5T+48V轻混系统，配7速双离合变速箱，百公里加速7.9秒，?300T?DCT银河限量版已率先上市，指导价为13.202万。1月全系车型将上市销售，预计售价会在10-13万左右，我们拭目以待吧，毕竟它的设计是足够“与众不同”的，追求时髦新潮的年轻人，不妨可以关注一下。
雷克萨斯LM
上市时间：2月24日
预计售价：100万起
有什么看点：四座版配26寸电视，内部奢华，当然，价格也能让你“匪夷所思”
埃尔法如此走俏，甚至加价也要排队等车，丰田依然不太满足，决定推出“豪华版的埃尔法”雷克萨斯LM，上市后，基本上是国内市场最贵的MPV了。那么这款车到底要卖多少钱？确实还不太好猜测，参考国内埃尔法的指导价77.2万起，所以保守估计，国内雷克萨斯LM起步价在100万以上。1月10日开启预售，正式上市时间是2月24日。
巨大的纺锤型进气格栅，有着强烈的雷克萨斯设计DNA，车身来说与埃尔法大同小异，车尾贯穿式一体尾灯点亮后格外醒目。内部十分奢华，尤其是四座版，基本上是顶级豪华车的配备，另外提供七座版可选。配置上，17扬声器、13.3寸车载电视（四座版26寸）、12.3寸中控屏都有配备，另外四座版有专属前后排隔断，后排有更高的私密空间，配备按摩座椅、车载冰箱等。全系搭载2.5升油电混合系统。
众泰TS5
上市时间：2020年一季度（或1月）
预计售价：8万起
有什么看点：众泰“原创”SUV，价格会便宜，大家期待吗？
众泰在“争议”中成长，这两年销量又迅速下滑，由于坐过山车一般，在设计上，众泰此前不少新车都有“模仿”的影子，原创度不高，2020年首款上市新车，则让人有所期待，那就是众泰TS5。这款车应用“道法自然智美天成”3.0时代设计理念打造，分体式大灯、颇具梦幻感的前格栅造型，让它在原创的道路上又前进了一步。悬浮式的车顶，修长的腰线，看起来设计手法娴熟有功底。配的是1.5T涡轮增压发动机，在配置上有无线充电、12.3英寸一体大屏等配置。我们猜测价格不会太贵，预计起步价8万左右。
捷达VS7
上市时间：或2020年2月
预计售价：13-17万元
有什么看点：尺寸和大众探岳接近，价格或要便宜5万以上
作为去年推出的全新品牌“捷达”，首款SUV捷达VS5月销量现在过万辆，受欢迎程度不低。2020年，它们即将推出定位更高的捷达VS7，厂家定义为中型SUV，似乎与正儿八经的中型SUV还是有差距的。设计上没太多亮点，前脸的是标志性的“捷达”品牌家族设计，车身平直简洁，车尾亦是如此。
内部的屏幕尺寸比较大，预计为12寸左右，中控区域依然为硬塑料覆盖，质感一般，这几乎决定这款车价格不会太高，或在13-17万左右。据悉，捷达VS7搭载的是1.4T涡轮增压发动机，配6速自动变速箱。
以上是我们精选出的5款2020年首批上市的重磅新车，不知道有没有您喜欢的？同时，大家认为这几款车哪一款能够大卖走热？欢迎留言讨论。最后预祝大家2020年都能够心想事成，买到自己的梦想之车。
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全新2020款吉利帝豪GL到店！换装直瀑式中网 配主动刹车+定速巡航
日前，吉利汽车对外发布了2020款帝豪GL的官图，新车真的内外细节进行调整，并配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯，同时还新增了1.5T车型可选。根据之前曝光的申报信息，新款帝豪GL将提供1.4T、1.5T两种动力可选，其中的1.4T+CVT动力我们已经很熟悉，而1.5T直列三缸发动机则是首次在帝豪GL这款车上出现，其最大功率177马力，并配7速双离合变速箱。
为了防范突如其来的疫情威胁，官方表示，新款帝豪GL还特别升级了空调滤芯系统，其配备的车规级“CN95”高效复合空调滤芯可以更有效过滤空气，保障乘员空间的空气安全，同样的配置我们在之前上市的吉利IOCN上也见到过。
从官方发布的官图来看，新款帝豪GL在外观细节上有所调整，全新样式的黑三色直瀑式前格栅看起来更惹眼，配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧L型镀铬装饰条，整个前脸显得更霸气。
内饰部分，新车中控布局基本维持原样，配色上新增了雅致棕内饰配色，加上曜黑钢琴烤漆纹理饰板以及镀铬饰条点缀，整个内饰氛围也更具运动气质。
配置方面，新车将搭载10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娱乐系统、7寸彩色液晶仪表盘、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。
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为什么吉利星瑞停售了？吉利星瑞为啥很快就停产了
吉利汽车在本周三正式上市了2020款吉利帝豪GL，新车的售价区间为7.78-11.58万元，目前有新车已经陆续到店了，今年开始不少国产汽车厂商已经开始发力家轿车市场了，前不久全新长安逸动PLUS也正式上市了，可以预想的是会有更多的国产家轿车型具备和合资家轿车竞争的实力了，吉利帝豪GL是吉利汽车旗下一款较为不错的家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，这次的升级调整也是比较理想的，竞争力得到了一定的提升，其实在日产轩逸突破了6万台的天花板之后，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，吉利汽车也开始发力了，国产家轿车市场的发展也会更加的迅速了。全新2020款吉利帝豪GL的外观上进行了细节上的调整，直瀑式的进气格栅是个不错的亮点，新车的进气格栅线条勾勒的比较扎实，周边还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒得很扎实，整个灯组还略微的保持倾斜，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，并且还是竖状的样式，立体感还是很不错的，梯形的进气口相当的宽大，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较稳重，整车的前脸更加的年轻化了。
新车的侧面车身看起来比较流畅，凹陷式的上部分腰线在A柱中间的位置一直延伸到尾灯组附近，并且还带有一定角度的倾斜，下部分的腰线比较突出，轮毂周边的线条描述的清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了亮银色的饰条，小鸭尾的后备箱盖比较大方，尾部的整体线条感还是很不错的。
新车的内饰风格还是较为大方的，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，10.25英寸中控屏的尺寸比较不错，而且还保持一定角度的倾斜，液晶仪表盘是有配备的，高配车型上还配备了电子换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，三幅式多功能方向盘比较饱满，并且还换装了黑色的护板，胎压监测、主动刹车、车道偏离预警系统、驻车雷达、倒车影像、定速巡航等都有配备。
全新2020款吉利帝豪GL的长宽高为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm，动力上搭载的是1.4T和1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6MT、CVT以及7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为141和177马力，峰值扭矩分别为235牛/米和255牛/米，百公里油耗5.9L和6.1L，动力和油耗上表现得很不错。
总结：这次全新2020款吉利帝豪GL的改款是很不错的，竞争力还是得到了一定的提升，新车这次配置上的升级也是比较完善的，新车还是有机会取得一定的成绩的，国产家轿车市场的竞争会愈发激烈了。
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新增1.4T四缸发动机，2020款吉利缤越上市，会比现款卖得更好吗？
没有停产的还在卖的。
吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款，该款车型预售款价格13.77万元。其实吉利星瑞并没有停售，目前依旧有7款车型是市面上能够买得到的。而在停售的两款车中，其中设计师推荐款为首发限量款，全球只限量销售3000辆，所以车型卖完了自然就停售了。
吉利又一款轿跑SUV亮相，隶属“几何”系列！配银色车标
在众多的国产汽车品牌中吉利汽车是目前总体销量最好的一个品牌，该品牌旗下不论是轿车、SUV还是MPV都有分布，并且很多车型的销量也都比较不错。在8-10万这个售价区间内吉利有一款卖得非常好的小型SUV-缤越，这款车凭借着出色的外观内饰设计而广受年轻消费者的欢迎，只不过现款也就是2019款的吉利缤越全系搭载的都是三缸的发动机，要知道国内的消费者是非常抵触三缸机的，所以2019款的吉利缤越也因为这点而损失了很多的消费者。
但是从昨天（4月15号）2020款的吉利缤越上市后就彻底解决了这款车全系三缸机的短板，因为2020款吉利缤越新增了一台1.4T的四缸发动机，并且新款车型的车名也做了一些调整，在吉利缤越后面加上了一个PRO，以便与现款车型区分开来，新车的具体售价为7.98-11.98，那么这款新车具体表现如何？是否会比现款车型卖得更好呢？我们先一起来看看车。
首先在外观设计方面，2020款吉利缤越与19款车型整体上的变化并不大，大体的外观依然保持了非常年轻时尚且运动的设计，例如双色车身、尾翼、“双边四出”的排气等都是原厂就设计好的，这样的设计也很好的给消费者节省了一笔改装费（当然我个人并不建议对车辆进行改装）；另外在车身尺寸方面，20款吉利缤越与现款车型也是保持了高度的一致，其具体的长宽高为：4330*1800*1609mm，轴距为：2600mm，定位于小型SUV，但这样的尺寸表现在同级别的车型中是非常占有优势的。
新车除了外观设计与现款基本一致外内饰设计看起来也是没什么明显的变化，整体的内饰设计也是采用了非常年轻时尚的设计，同时红黑搭配的内饰配色也给车厢增添了不错的运动感，相信这样的设计师非常能够符合现在年轻人的审美的；另外在车辆配置方面，2020款吉利缤越全系标配的配置有：4气囊、胎压显示、esp、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏等，就算是售价7.98万的最低配车型的配置也是表现得比较出色的；另外由于2020款吉利缤越的车身尺寸在同级中比较占优势，所以车内的空间表现也比一般的小型SUV要更大一些。
动力系统方面，2020款吉利缤越除了搭载1.5T的三缸发动机外新增了一台1.4T的四缸涡轮增压发动机，1.4T发动机的最大马力为141匹，峰值扭矩为235N.m（在1600-4000转之间输出），而与1.4T发动机相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱。另外美中不足的是虽然新车新增了四缸发动机，但是底盘的后悬架依然采用的式板悬，这点还有待改进。
以上就是这台2020款吉利缤越或吉利缤越PRO的一些介绍了，整体看下来新车与现款车型最大的变化便是新增了一台四缸的1.4T发动机，这个调整也算是顺应了消费者的需求，那么你觉得2020款吉利缤越能够比现款车型卖得更好吗？欢迎在下方评论区留言讨论。
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配置有所降低！吉利新款帝豪还值不值得买？
吉利又一款轿跑SUV亮相，隶属“几何”系列！配银色车标进入2020年之后，吉利汽车的大动作频频，仅仅在元旦前后，吉利汽车就已经陆续放出了多款新车型，其中包括新设计的吉利icon，保持了相当科幻的概念车设计，除此之外还有吉利豪越，再次把眼光放在了中型SUV市场。当然除了这两款车之外，吉利汽车还有更多的底牌，近日吉利旗下又一款轿跑SUV亮相了，从申报信息可以看出，这款车将会隶属于吉利几何系列。
从外观设计方面看，第一眼看这款车其实有点像吉利帝豪gs，属于比较流畅的轿跑SUV设计，其实这种车型也算不上是严格意义上的轿跑SUV，毕竟和宝马x6的造型是有差距的，属于一种比较偏向于跨界车型的定义。车头正前方采用了封闭式进气格栅，而且这次车头并没有凸显吉利水波纹家族样式，两侧采用了更加犀利的LED矩阵光源，只看大灯的话其实有点像本田雅阁。量子银盾造型的银色车标质感很不错，高级感显然超过了帝豪GS。
车辆侧面确实有溜背造型，而且倾斜角度相当大。新车将会采用当前很流行的隐藏式门把手，这种设计不仅仅可以照顾到美感，在高速行驶状态下还可以降低风阻，当然更重要的是降低了风噪声。车辆尾部可以看到类似贯穿式尾灯设计，不过中间的黑色装饰条非常狭窄，目前还不知道能不能够点亮。车尾并没有直接悬挂吉利汽车字样，而是写上了吉利几何几个汉字，车尾右边可以看到字母c标志，因此可以推测这款新车名字就是吉利几何c。
因为此前吉利汽车已经推出了几何a车型，所以这次直接跳过几何b推出这个系列当中的第2款车型也就说得通了。从申报信息得出，这款新车型的尺寸并不算特别大，车身长度定位在4432mm，宽度1833mm，高度仅有1560mm，所以整部车的扁平比相当到位。而车辆的轴距达到了2700mm，所以内部空间应该和主流的紧凑级SUV相差无几，大轴距可以保证后排乘客的腿部空间宽敞。
由于吉利几何这个新的品牌系列就是主打新能源，所以这款车也会采用纯电力驱动，申报信息当中的电动机峰值功率可以达到150千瓦，换算下来就是204马力的水平，这样的动力数据完全可以将这款车型带进性能车门槛，而且由于电动机的爆发力非常强悍所以吉利几何c新车型的加速成绩很有可能会超过吉利汽车的同级别燃油车，如果能够跑进6.5秒，那么这款车型的卖点就更多了。
总结来看这款全新的吉利汽车，外观颜值是没有什么槽点的，而且动力输出很到位，所以这款车比较符合年轻人的购车需求，尤其是一些大城市的年轻人，面对摇号以及限行压力的话，选择这样一台纯电动SUV也是不错的。
问题来了，你觉得吉利这款新车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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试驾吉利“新概念”SUV，看看这外观内饰，三缸也能接受！
不得不说现在汽车的普及让我们的生活更加方便了，且汽车的价格也越来越便宜，近几年中国汽车品牌的发展同样也是进步很快，无论是在SUV领域还是在家用轿车领域，每个品牌都会推出了几个比较不错的车型。说到国内消费者购车目的，目前主要用途依旧是家用为主，对于家用车来说，咖哥觉得一台实惠的价格、够用的空间、丰富的配置、足够的动力以及合理的使用成本是最重要的几个方面。今天咖哥就给大家介绍一款日前吉利汽车旗下新上市的：2020款全新帝豪（以下简称：新款帝豪），新车推出7款车型，售价区间为：6.98-9.88万元。作为吉利旗下一款较为典型的家用车代表，现在这款车型产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款帝豪车型亮点解读
作为年度改款车型，新车相比老款车型，主要变化在于配置部分的调整，包括全系车型取消行车记录仪及未系安全带提醒调整为仅主驾驶位配备，LED日间行车灯也分别在手动挡和自动挡两款最低配车型上取消，这么看配置是有所降低的。而在外观、内饰及动力上基本保持不变。（配图为：官图及内饰实拍）
外观上新款帝豪的前脸仍保持着吉利家族式设计风格，沿用"水滴涟漪"进气格栅，内部加上镀铬处理，两侧头灯组内部带有LED日间行车灯，剑鱼式的镀铬亮条横贯下格栅，整体造型富有立体感和时尚气息。
与之前不同的是，吉利品牌LOGO也使用了最新黑色样式，相比过去的帝豪更加时尚一些。
车身侧面的线条，看起来就要简单很多，一根简单的腰线贯穿车身，凸出的轮眉以及刀切式的后保险杠，让整车看起来更加的有力量感。车身尺寸上，其长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm。
此外，手动挡和自动挡车型的最低配、次低配共四款车型轮胎尺寸由205/65?R15调整为195/65?R15，并搭配镂空旋风造型的铝合金轮毂，全系搭配胎压监测装置。
车尾顶部微微翘起的尾翼，增添了运动时尚气息。分体式组合后尾灯排列在两侧，中间有一条镀铬线条贯穿。底部为时下流行的隐藏式排气管，并有镀铬装饰条包围。除最低配外，其它车型均配有后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰上依然全系车型采用了炫黑配色，在具体配置上，新款车型全系取消行车记录仪，并由老款的主/副驾驶未系安全带提醒调整为主驾驶未系安全带提醒。
方向盘采用最新样式，带来了更加年轻运动化，除了顶配车型为真皮材质，其余均为塑料材质。
高配车型配备了7英寸液晶仪表盘及8英寸的中控大屏带来了更多的科技感，中控到中央上方为两个传统的空调出风口。8英寸触控大屏内部搭载GKUI吉客智能生态系统，屏幕两侧配有实体按键，方便操作，最下方为实体按键的空调操作区。
前排座椅均采用了仿皮材质，座椅填充物充实，能够让驾驶者可以更好的贴合座椅，提供一个不错的驾驶支撑，以增加舒适性。但只有一款顶配车型具备主驾驶电动调节功能。
帝豪轴距达到了2650mm，对于紧凑型家用轿车咖哥觉得已经够用了，前后排位置的头部、腿部空间都不错，后排座椅靠背角度也不陡，长时间乘坐也不容易累。
后排中间虽然不是全平地面，但是凸起也不是很高，后排中间座位舒适性虽然不如其他四个座位，并且也不带后排独立出风口，但家用来说咖哥觉得可以接受。
动力方面，新款帝豪继续搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为80kW（109Ps），最大扭矩为142N·m，并满足国六排放标准，传动系统，与之匹配5挡手动和CVT无级变速箱。底盘悬架采用同级别车型中最常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。全系标配EPS随速助力转向系统，制动系统为前通风盘式，后实心盘式。
值不值得购买呢？
对于购买10万以内家用轿车的消费者很多都比较在乎油耗表现，吉利帝豪的油耗表现可以说是比较出色的，CVT版车型综合油耗为百公里6.1L，手动版车型能达到百公里5.8L，且变速箱平顺性表现也很出色，并不会出现顿挫现象。
虽然动力参数说不上有多么强劲，但是对于一台自重不到1.3吨的紧凑型轿车已经算是够用了，结合咖哥之前对这台车的试驾，日常中低速驾驶不管是匀速行驶还是加速超车这个动力都能满足，高速行驶时速超过100公里后需要急加速会有"后劲不足"的感觉，但是也能接受。
吉利帝豪作为国内一款相对比较畅销的中国品牌轿车，每个月的销量也能排进前十，据乘联会数据，今年5月份帝豪家族车型当月销量达到了23398辆，排名当月轿车第六名，也是国产自主品牌唯一一个每月可以进入销量排行榜前十的车型。但是新款帝豪在配置上有所降低，不过这并不妨碍它在这个价位是一款性价比很高的家用轿车。
综合来看，新款帝豪整体造型耐看，内饰氛围不错，科技配置也够用，车内空间相比同级别车型来说，也是比较的充裕。如果你预算在10万元以内，想购买一款日常代步使用的家用轿车，咖哥觉得新款帝豪还是一个很好的选择！
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试驾吉利“新概念”SUV，看看这外观内饰，三缸也能接受！吉利汽车在2020年刚刚开始就已经放出了一套组合拳，近日接连亮相了多款车型的申报信息，其中包括吉利豪越中型SUV，车身尺寸完全可以媲美丰田汉兰达，除此之外还有新款的吉利博瑞也已经开始申报，将来完全有实力去对标大众迈腾以及本田雅阁。其实除了这两款比较传统的车型之外，吉利汽车在2020年还有一款更值得期待的新车型，这款车就是新概念SUV车型吉利icon。
近日吉利汽车专门针对这款新概念车型组织了一场媒体试驾会，在测试场见到这款实车之后，有一些震撼的感觉。首先从外观设计方面看，这款所谓的新概念SUV确实达到了相当高的设计水准，因为前前后后组织了超50所高校专业人员参与，而且仅仅设计稿就提供了1万多种设计方案，最终确定了这种量产状态，极大程度保留了曾经吉利汽车在北京国际车展上亮相的概念SUV。
车头正前方采用了方方正正的设计语言，两侧可以看到非常狭长的LED日行灯，下面则是比较隐蔽的LED分体式大灯，这两组灯光点亮之后相当犀利，显然已经和传统SUV车型不太一样。虽然正面以方正造型为主，但是这次吉利设计师依然保留了水波纹造型，这种进气格栅显然已经成为吉利汽车的家族设计语言。车身侧面可以看到棱角分明的黑色悬浮车顶以及隐藏式门把手，能够把隐藏式门把手这样的科幻配置用在量产车上面实属不易。
新车型的硬件配置也更加到位，比如这次拿到的试驾车全系标配更高端的马牌轮胎，而且达到了19英寸，再加上新设计的轮毂造型，车身侧面颜值就更加到位了。车辆尾部并没有采用当前非常流行的贯穿式尾灯，但是吉利设计师依然把尾灯做出了一种科幻的感觉，中间悬挂了吉利汽车的字母车标，而且后车牌左右两侧也有水波纹造型。
打开车门之后可以看到内饰更加科幻一些，中控台面上搭载了两块超级大屏幕，驾驶员前方边框非常狭窄的全液晶仪表盘，中间位置则是带有圆润边角的中控液晶大屏，这两块大屏幕加上空调控制区域的触控按钮，形成了整部车的科技感氛围。副驾驶前方增加了一套扶手，这种设计看上去更加硬派，也许是从奔驰大g上面得到的灵感。
目前这款车型主推1.5t涡轮增压三缸发动机，极限输出可以达到177马力，试驾过程当中这套发动机的油门响应相当积极，并不会给人一种三缸机动力不足的感觉。另外因为吉利汽车自主研发的三缸发动机搭载了专属平衡轴技术，所以发动机从启动一直到高速运转状态，整个过程当中并没有出现所谓的抖动问题，这也完全可以打消消费者对于三缸发动机的顾虑。
总结来看这款吉利汽车推出的新概念车型，外观和内饰足够科幻，非常符合当前90后年轻人购车的审美需求，而且动力输出也是非常主流的，所以这款车即便主推三缸机也是能够接受的，也许会成为2020年另一个爆款车型。
问题来了，你觉得这款吉利icon能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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今天关于“吉利汽车2020年新款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“吉利汽车2020年新款”，并从我的答案中找到一些灵感。