2019款奔驰C260L_2019款奔驰c260l参数配置_1
感谢大家提供这个2019款奔驰C260L问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。
1.奔驰GLC260L动感型有脚踏板吗
2.奔驰c260l运动版2020款
3.女司机开了一年的奔驰C260L还值多少钱？
4.2019奔驰c260l轮毂具体参数
5.2020款C260L和2019款区别
奔驰GLC260L动感型有脚踏板吗
奔驰GLC260L动感型有脚踏板，停车辅助系统”也叫“泊车辅助系统”，其作用是帮助驾驶员在拥挤的停车场轻松准确停车入位，避免发生刮蹭或碰撞。是汽车在低速及城市复杂环境下一个极其重要的主动防撞功能系统，“泊车辅助系统”的发展由起初简单的辅助到智能化以及全自动化的泊车。
2019款奔驰GLC300L动感型比GLC260L豪华型贵了4.48万元，更换了一台高功率发动机，百公里加速成绩相应的能够提升0.8秒，这也是两者之间最大的不同，对于追求高动力需求的朋友，还是值得考虑选择的。
而在升级的配置方面，GLC300L动感型升级了LED智能大灯、多区域自动空间、20英寸轮毂，还增加了记忆座椅与后备厢底板储物格，这些配置对于整体驾乘体来说，涨幅不大。
2019款奔驰GLC260L动感型怎么样？是否值得购买？
2019款奔驰GLC260L动感型是全系入门车型，虽然是最低配，不过配置却一点儿都不低，完全能够满足日常使用需求，配备了AMG风格套件，外观与高配车型无二差异，十分的好看，此外，LED大灯、自动雨刷、全景天窗都位置锦上添花。
在舒适配置上，8向电动调节、座椅加热、自动空调，都为乘客舒适提供助力，还有安全以及智能等配置方面，低配版本基础都什么扎实，总的来说，GLC260L动感型既有外观也有内涵，性价比非常出众。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
奔驰c260l运动版2020款
作为奔驰在华最走量的车型之一，奔驰C级一直是众多年轻男女心目中所不可或缺的一款车型，有人认为它时尚精炼，即便是它仅仅只搭载了一台1.5T发动机，也有人认为它品牌形象好、内饰氛围棒，即便是它后排被大为吐槽小板凳。还有人认为它长的颜值很高，即便它的驾驶质感完全配不上这30多万的价格，总言之，一千个读者心中就有一千个哈姆雷特，那到底这台奔驰C260在人们心目中又是一个怎样的"角色"呢？接下来咱们就通过车主对它的评价来看看大家对于奔驰C级260这款车、这个型号有什么看法与认知，也替大家来分析分析奔驰C260到底值不值得买。奔驰C级不足：车主普遍反映，奔驰C级存在油耗高、转向轻重不合适、发动机噪音大、起步慢、换挡迟滞、雨刷噪音大等问题。
车主：疏汪海
车型：2020款奔驰C?260?L运动版
一句话点评：奔驰C装逼神器，颜值担当
优点：外观大气，漂亮，内饰精致，故障率低。提速超车够用，1.5排量184匹马力够用。绰绰有余，完美家用车，最主要价格便宜，30来万即可拥有。
缺点：暂时没缺点。最大的缺点就是没缺点。两万公里，全部正常，没任何问题。
总结：可靠、豪华、大气、舒适。
车主：有一颗大叔
车型：2020款奔驰C?260?L?4MATIC
一句话点评：最满意品牌和内饰，毕竟奔驰
优点：外观真的很赞，超喜欢这个前列，而且bodykit进气口空气动力组件都是真的，这一点来说性价比还不错。大灯很漂亮，亮度也够，标配8眼大灯，单眼皮结合了日间行车灯和转向灯和2000的比各有千秋，尾灯还是双柳叶经典。
缺点：后备箱的用料，实在对不起奔驰的牌子和这个价位。
总结：外观内饰同级最佳没有之一，新款星辉大标，矩阵大灯很美，整体来说这车开着坐着都很舒服，特别是底盘悬挂避震舒适，表现令人意外。
车主：加勒比海盗123
车型：2019款奔驰C?260?L
一句话点评：比奥迪跟宝马都好
优点：我原以为百公里油耗5升以为是吹牛呢。在高速上行驶要想达到百公里5升油还是很容易的。开空调能控制在6升以下。非常满意。
缺点：屏幕不是触摸屏，原装导航用起来不方便，百度CarLife也是有BUG的。
总结：在同级别的车里面，奔驰的价格比宝马和奥迪更高一点，但优惠完之后价格还可以接受，默认是不送保养的，奔驰的后期保养价格不低。
车主：背着书包打酱油
车型：2020款奔驰C?260?L?运动版
一句话点评：外观优雅、大气
优点：看上了品牌还有外观，奔驰嘛很有面子。
缺点：舒适性不行，座椅偏硬，特别是后排。
总结：保养不便宜，1.5T?48V动力比之前弱。
车主：倍耐力轮胎
车型：2020款奔驰C?260?运动版
一句话点评：不管是外型还是配置还是操纵感，都满意
优点：最喜欢的还是奔驰的大标，就是那么的大气，透着一股高端范。说白了就是儿时梦想。车辆外形曲线优美，给人一种美的享受。坐在车内，咱先不说配置怎么样，起来有种坐在头等舱的感受，我其实最看重的是德国人对细节的把控，真实做的不错，值得国产品牌好好学习下，其实仔细琢磨琢磨也没啥巧夺天工之处，就是在细节的处理上，把平凡的东西提高了档次。我大概被奔驰洗脑了，谁让这个社会充满金钱的气息。
缺点：不满意的地方还没有发现。我有个同学现在在奔驰，据他说C200L挺不值得，就是普通车套上了一个奔驰车壳，在配置上还是其他方面都不太值它得售价。反正都已经买了，反正自己喜欢最重要。
总结：随着年纪的增大，要换一台车所以选择了C200L，相对与其他品牌，综合比较还是优势明显的，不管是奔驰多年的良好口碑，还是市场的认可度。虽然在价格上比不上宝马3系和奥迪A4L便宜，但是跟它的有点相比，这个价差还是可以接受，同时我认为它的格外价值更高（比如装逼神器）所以才会选择它，也算是完成年青时的梦想。
车主：网红女
车型：2019款奔驰C?260?L
一句话点评：看重奔驰C级许久
优点：外观漂亮，内饰豪华。外观漂亮，内饰豪华。外观漂亮，内饰豪华。
缺点：c模式起步还是肉点。不过需要超车时深踩立刻反馈。
总结：预算40-50万，奔驰性价比一般。选装配置：升级了柏林之声，小柏林，效果很好，没有要4儿子的贴膜和镀晶，自己在外面搞。
编辑总结：最后，看完车主对于奔驰C?260车系的一些评论我们也该给出自己的看法。首先，奔驰C级?2019款?C?260?L?4MATIC车型外观的小改，为其增添了一些新鲜感，内饰全液晶仪表以及更大的中控屏，让整体氛围更具科技感。轻混动力系统，完全可以满足日常出行使用，而且油耗明显更低，百公里仅为7.5L左右。
另外，1.5T不管是字眼还是发动机声浪听起来确实都不怎么高级，但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的，虽然没有澎湃的推背感，但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号，所以总体来说，如果你更在乎品牌所带来的附加值，那奔驰C级260车系就是个不错的选择，反之则亦然。
注：配图来自网络，权利归原作所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
女司机开了一年的奔驰C260L还值多少钱？
奔驰c260l运动版2019款是在去年年底的时候改版的，这款车的简介：1、外观方面，它在260标轴版的基础上车身和轴距都进行了加长的长轴距版，车长加长了80mm外轴距加长了80mm达到了2920mm，乘坐空间更为宽敞，2019款外观中网进行了改变，运动版套件包围进行了升级，更换了全新的LED大灯组，整体外观更加运动，车身线条在光线下光影效果非常不错；
2、内饰方面，还是保持着家族式设计，悬浮式中控，三炮筒空调出风口，视觉冲击力很强，一套comand操控系统人机交互顺畅，怀挡设计很有格调。三幅式方向盘，手感出众，握起来粗细很合适。内饰采用了全新式的三幅式方向盘，采用了全新液晶仪表盘，更具有科技感；
3、动力方面，2019款奔驰C260L运动版采用1.5T\/1.6T以及2.0T发动机，1.5T加油点混合系统，配合48V电机驱动，最大功率184马力，整体动力表现非常优秀。总的新款在升级了国人最喜欢的长轴距版，配置更加丰富了，较大的中控屏幕以及液晶仪表，在老款车型优秀基础上进行了全面的升级，整体竞争力明显得到了提升。
百万购车补贴
2019奔驰c260l轮毂具体参数
国内的二手车市场，三年内的新车越来越多，不管是我们网络上搜索还是线下二手车市场到处可见，那么问题来了！为何二手车市场会有这么多的准新车呢？今天借着检测这辆刚满一年的?奔驰C260L说两句！在说这个现象之前，还是先交待一下检查结果。检测车型：2019款奔驰C级改款C260L运动版
上牌日期：2019年9月
新车价格：34.68万元
行驶里程：3.48万公里
车商报价：28.28万元
先说检测结果：
通过检测，这辆奔驰C260L可以说是一辆标准的精品车，全身98%以上的原厂漆，基本上找不到任何明显的伤痕，更没有补漆的现象。
仪表盘公里显示34894公里，C260L的这个液晶值仪表很帅！
这辆C260L的配置很高，而且前任车主还选装了迎宾灯，如下图：
多功能方向
中控台上面的这个装饰垫，特别是鸡肋，安全关键时候还会影响安全，
因为在这个位置它是有一个安全气囊的，如下图：
后排右侧还有老板键
全景天窗，貌似这个配置是国内消费者评判这辆车配置高不高的一个标志。
全车内饰多处贴了这种不是碳纤维酷似碳纤维的贴纸，包括四扇车门都有贴。
座椅加热和柏林之声
内饰很新，完全看不到使用的痕迹，和新车一样一样的;?另外，不得不承认奔驰车的内饰是显豪华的，看上去很高级。
后排空间比较紧凑，但对于多数普通家庭来讲，还是够用的。
相比后排的空间，后备箱要大很多，很实用。
四条轮胎都是原厂胎，日期都是统一的“2519”。
好了，车况基本就是这样了，下面来说说新车多的原因。
其实，今天检查的这辆C260L的车主是女司机，别问我怎么知道的，因为我看了这辆车的行驶证，车主是位姓王的女士。而这位女士之所以把这辆仅开一年出头的车卖掉，据说是因为这位车主还不起贷款了，月供7100多，没办法只好卖掉啦，而这个正是二手车市场准新车多的原因之一。
有些消费者为了所谓的面子，而自己又没有那个消费实力，只好打肿脸装胖子，贷款买辆豪车，结果还了半年一年半之后发现，自己的能力实在没有能力支撑下去了，怎么办？只好把车卖掉还贷款咯。
除此之外，还有什么原因是二手车市场准新车多的原因呢？
其一是试驾车
这类车也是比较常见的，很多4S店都会免费为其媒体提供试驾车辆的，但这些试驾车根本没办法当新车卖了，只好流入到二手车市场。另外还有就是展车之类的，包括4S店展厅和车展的车，每年都有大量的展车流入到二手车市场的。
其二是库存车
我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。
除了以上原因之外，你还知道哪些原因吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款C260L和2019款区别
前轮胎规格: 225/50 R17，后轮胎规格: 225/50 R17
19年奔驰C260L 四万九千公里；选装包拉满 能选的都有 全液晶仪表 12.3寸屏幕；柏林之声音响 六十四色氛围灯 全车无钥匙进入；后排侧气囊 并线辅助 车道偏离预警 车道保持。 全速自适应巡航 抬头显示 电动座椅记忆 后排座椅加热 导航路况显示 几何多光束大灯 后挡风电动遮阳帘 后排侧遮阳帘 后排独立空调 原厂amg19寸轮毂。
奔驰做为中国三大奢华品牌汽车之一，集团旗下的新手入门高档轿车一直备受顾客普遍的亲睐。日前，奔驰的C260L车型也迈入了小换代，这新款车在中国销售市场早已发售很多年，并一直维持着很好的销售量，下边让大家看一下2020款C260L和2019款差别吧。奔驰C260L新汽车依然使用了奔驰家族式的设计理念，前脸代表性的进气格栅配着神采奕奕的车灯，车体侧边一天到晚占比平衡，线框纤长而且有棱有角，尾端设计方案圆滑圆润，后尾灯和总体外观也非常漂亮空气。
车内饰层面奔驰C260L的中控选用传统化的对称性设计方案，车内饰的用材和质量都拥有非常好的水准，配搭上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控台显示屏，奢华感和现代感迎面而来，代表性的飞机场涡扇造型设计空调风口也突显着奔驰知名品牌的轻奢与空气。
奔驰C260L的车体外形尺寸为4784*1810*1457MM，轮距为2920MM，车里的室内空间主要表现非常好，在日常应用时前座宽阔舒服，后排座也可以轻轻松松坐着三个人，终究奔驰的舒适度向来都是业界知名的。应用性层面，奔驰C260L的汽车后备箱张口非常大，能够摆放较多的行李箱等物件，家居应用性没有问题。
驱动力层面C260L配用的依然是1.5T直列四缸汽车发动机运行发电量一体机构成的48V轻混系统软件，汽车发动机至大功率184大马力，电机至大功率184大马力，传动装置配对9速手自一体变速器。
整体看上去新老款好像并没有任何区别，实际上最新款奔驰C260L仅在配置层面开展了升_。比如最新款C260L的运动版本价钱对比旧款上调了3000元，但在配置上提升了电尾门、64色车内氛围灯、18英寸AMG铝合金轮毂等，其他的配置车型价钱不会改变，也一样是在配置上开展了相应的调节。
因此最新款C260L的升_能够算是十分不显著了，而运动版提升的成本也让许多车友觉得买C260L运动版后悔了，由于这种配置并不具有很大的吸引力，不可以显著地提高买车人的应用体会，而且运动版车型仅是在外型上有所区别，1.5T的驱动力确实是与“健身运动”一词相违反。
百万购车补贴
好了，今天关于“2019款奔驰C260L”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2019款奔驰C260L”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。