丰田普拉多汽车京东最新消息_丰田普拉多汽车京东最新消息是真的吗
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在国内的硬派SUV市场,?丰田普拉多一直是“王者”级别的存在,不论是销量还是口碑都表现出色,成为了许多同级车型的“眼中钉”。只不过如今在说起这款车时,大多都会感到惋惜,因为在今年6月份,一汽丰田普拉多在华正式停产。虽然国产版的丰田普拉多已经正式停产,但是,这并不能代表丰田普拉多已经正式停产,近日,从相关渠道获悉,丰田新款普拉多已经在日本本土开始销售,售价折合人民币约为23.91万元。
作为改款后的车型,新款普拉多的整体改变其实还是蛮大的。前脸的中网进气格栅变得更加的大了,内部采用了竖直的镀铬条进行点缀,加入了熏黑的工艺,而两侧的进气口也变为棱形的设计方式,内侧雾灯小巧精致,为粗犷的车型增添了几分细腻的美感。下方采用的是较为厚重的下包围来进行包裹,在不失越野的同时也加入了更多的年轻运动色彩。
车身侧面则相对变得简洁有力,下腰线内凹带给整车不错的肌肉感,轮毂采用的是熏黑18英寸的铝合金轮毂,同时在新车的侧裙、后视镜下方以及车顶行李架等,也是加入了熏黑的工艺,让这辆“越野之王”彰显出更加强烈的运动气息。车尾看起来更有层次感,熏黑的尾灯再一次强调其定位,视觉效果更显霸气。
全新普拉多采用了丰田的TNGA架构,意味着加强了这台车在越野之外的硬实力,比如舒适性,安全性等。新车内饰设计中,液晶仪表、大中控屏不会缺席,而用料也会上一个台阶,由此可见,普拉多的车内舒适性会提升不少。
并且搭配全新9英寸显示音频信息娱乐系统,可支持Apple?CarPlay、Android?Auto智能手机互联功能、实时互联网、3年在线地图以及OTA在线升级功能等,科技感进一步提升。而在安全方面,丰田最新的Safety?Sense车辆安全辅助系统成为标配,车道偏离预警、自适应巡航以及交通标识识别等功能不在话下。
全新一代的丰田普拉多将会由150系列进化到180系列,车身尺寸方面,新款丰田普拉多的长宽高分别为4830*1880*1850mm,轴距则为2800mm,整车在长度上缩短了10mm,但是轴距增长10mm,综合来说,全新普拉多越野性能更强,乘坐舒适性也随之增加。对于当下的消费者来说,吸引力可能会进一步增强。
全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题,新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载2.5L直喷自然吸气发动机,最大功率151kW(205马力),峰值扭矩250Nm。而2.8T涡轮增压柴油发动机,最大功率130kW(177马力),峰值扭矩450Nm。
同时新车还搭载了最新的丰田Stop&Start技术,传动系统方面,新车或由现款车型的6AT变速箱改为全新Direct-shift?CVT变速箱。动力表现上,虽然与此前版本相比略有削弱,但放之市场而言,依旧强劲。并且,达到国六排放标准则是消费者最为关注的,这意味着该车很有可能引入国内市场。
综合来看,新款普拉多从外观到内饰都有很大的变化,在依然保持硬核的越野能力之外整体给人的感觉已经是更时尚、运动,动力系统取消了3.5L发动机,2.5L/2.8L发动机将成为普拉多的主力发动机。至于普拉多更多更准确的消息,我们将持续保持关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一汽丰田普拉多结束了在国内的职业生涯,相比较中东版等版本,国产版给我们的变化并不特别多,也让网友们对于这款车有所失望,不出所料,在后续的发展中,丰田就正式宣布这款车将在国内停产,一代枭雄就此落幕。然而时间不会因为此刻而就此停止,2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市,新车将换装全新的2.8T柴油增压发动机,配合非承载式车身以及全时四驱,熟悉的身影又回来了!根据前方的报道,新普拉多售价为362.1万日元,折合成人民币约24万元。不知道看到这个价格,国内的网友会怎么想!图中的这款车就是刚在日本上市的全新一代的“普拉多”,通过外观我们可以看到这款车的转变还是非常大的,增加了许多时尚元素,而且整个造型的设计上要更加的规整,特别是在细节方面!进气格栅依旧是直瀑式的造型,但是中网的熏黑装饰条更加的细密。中网与两侧的头灯连接在一起,灯腔内也加入了黑色元素!
双炮眼式的LED光源,行车灯设计在了大灯的下方。新车加入了全新升级的前包围,稳重而又富有气场,炮眼式的雾灯也给这款车起到了点睛之笔!新车的尺寸目前还没有准确的数据,侧面上看,腰线依旧浅显,前后的轮毂以及侧裙的设计都能体现出这款车出色的设计感!而且丰田专门为这款车配备了五种不同的轮毂可供选择。新车的小视窗也不再以装饰为主,很显然这款车将会更有实用性!
内饰方面还是秉承了以往普拉多的造型,但是整个的质感已经有了明显的提升。包括多功能的方向盘都加入了许多银色的装饰作为修饰,遗憾的是仪表盘并未采用全液晶的结构,嵌入式的中控屏也是保持了传统。在配置上,新车加入了丰田最新的安全驾驶套件,其中包括前碰撞安全预警系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助以及前车启动通知系统等,而且大部分的配置也都成为了这款车的标配!
最后再说说这款车的动力,新车换装了全新升级的2.8T四缸柴油发动机,其中它的最大马力达到了204匹马力,与之匹配的是6AT变速箱。全车配备了四驱系统以及非承载式车身,超强的越野性能依旧是这款车最大的特点,你们对于这款日本版的普拉多有哪些看法!
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