上汽通用雪佛兰suv_上汽通用雪佛兰所有车型

       感谢大家在这个上汽通用雪佛兰suv问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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       最早的一代车型K5?Blazer在1969年就已经推出了，那是当时急于C/K皮卡系列打造而来的一款全尺寸SUV。在当时也算是一款名车了，并且曾经广泛的在美国警队中使用，甚至连游戏中也是相当的常见，GTA系列游戏里的罪恶都市、圣安地列斯以及GTA?4的出现Rancher，现实中的原型车就是K5?Blazer。

       国内大概在20年前，也就是2000年的时候，开拓者在国内其实投产过一段时间，当时的合资公司还叫做金杯通用。不过，当时汽车市场尚未形成大车潮流，较高的售价却又面临着较小的受众面，开拓者仅坚持了4年左右，就只能无奈的选择停产。

       但在去年的11月份，上汽通用雪佛兰又正式亮相了国产的全新一代开拓者，最近更是开启了七座车型的预售，让雪佛兰开拓者又重回了我们的视野。这从某种意义上来说，开拓者说得上是一种回归。

       快速读懂新车

       1、定位为中大型7座SUV，轴距达2863mm；

       2、高配车型中控搭载10英寸大屏+车载互联系统+BOSE音响；

       3、全系搭载通用2.0T发动机，最大可输出230马力；

       4、匹配9速手自一体变速器，顶配车型百公里油耗可低至7.9L（入门车型最低可至7.4L）；

       5、采用后五连杆独立悬挂，优化车内空间与驾乘体验；

       6、全系多达70项标配，包括有主动式进气格栅、ANC主动降噪科技、三区独立自动空调、驾驶座十向电动调节等。

       新车解析

       作为雪佛兰的新品，自然会遵从雪佛兰品牌当下最为标志性的设计方式。根据不同车型将提供RS版、Redline尚·红版及标准版三种外观方案。

       Redline前格栅采用了横向镂空幅条，并且车身用标识性极高的红色点缀凸显出个性，而全黑的RS版本前格栅的内部为黑色蜂窝网状设计，在看似单一的配色下凸显出一种富有神秘感的凌厉气场。

       整体外观上具有独特、个性的跑车型运动设计风格，是十足的雪佛兰家族特色，这种新美式运动风格在视觉上确实有很强的冲击力。

       修长的侧面线条，高高扬起的窗线，是雪佛兰开拓者的特色，窗线来到C柱处与腰线与车顶线条交织成Z字型，则显得个性十足。

       车身尺寸方面，雪佛兰开拓者的长宽高为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。近5米的车长与2863mm的轴距，相比起同价位的其他SUV车型，确实是大。

       走进车内，也是一副年轻化的风格，不同于自己兄弟昂科旗和XT6，风格是偏向于运动气质，采用经典的飞翼式双座舱设计，与雪佛兰跑车科迈罗Camaro有些类似，整体用料也颇为厚实。

       还有8英寸液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏的加持提升了车内的科技感。其中控屏内置了全新MyLink+智能车载互联系统，并支持Carplay手机互联功能。新车还支持远程OTA在线升级和每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

       舒适化配置方面，新车配备了电动感应尾门、远程启动、Bose音响、前排座椅10向电动调节、前排座椅通风\加热、第二排座椅加热、全车6个USB接口等功能配置。

       安全配置方面，新车提供了FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等配置。

       值得一提的是，雪佛兰开拓者还在前后排共安排了37处储物空间，包含有侧门雨伞槽、电动手套箱、副驾驶地图袋、三排扶手杯托等设计，可以满足日常搁置小物品的需求。

       雪佛兰开拓者搭载了通用LSY型第八代Ecotec?2.0T智能变缸涡轮发动机，最大可输出174千瓦（230马力），最大扭矩可达350牛米，官方百公里综合油耗7.4升（Redline版本），满足国六B排放标准。

       此外，作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。此外，新车还将提供舒适、四驱、越野以及运动等驾驶模式。

       并且底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合，五连杆的后独立悬架在同级别里面是较为少见的，一般豪华车型才配备，而同级别则多是常见的四连杆。

       总结

       目前国内合资七座中型SUV市场上，虽然销量中体表现是一超多强的局面，但众口难调，总会有一部分消费者会认为所谓的“市场标杆”或许不是自己心头的那一个最佳选项。如何体现出一款车符合年轻消费者的审美观念，这既是现在这个时代下消费者购车的考虑，同样也是主机厂设计团队绞尽脑汁在思考的问题。

       而雪佛兰开拓者的到来，更像是来迎合现在年轻家庭消费群体喜好的存在；外观足够的个性，甚至已经有些突破了往常人们对于一款中型SUV必须就是宽厚稳重的风格的既有印象，同时它也能在空间表现上做到尽可能的让7座SUV的第三排做得并不累赘。

       从各个维度来说，开拓者尚未上市也已经有了走量的气质，最终的结局会是怎样，或许就要看最终公布的售价如何了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“上汽通用雪佛兰suv”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。