马自达2023概念车_马自达2023年新款
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1.马自达全新一代CX-5更名为CX-50 将于2023年发布
2.马自达昂克赛拉2023款新车型
3.预计2023年推出，搭配六缸直列发动机，马自达CX-5将采用新平台
马自达全新一代CX-5更名为CX-50 将于2023年发布
据悉，全新一代马自达CX-5将进行升级并正式更名为CX-50，新车计划于2023年正式发布。外观方面，新车沿用了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅内置黑色中网，用银色饰条进行装饰并连接两侧犀利的大灯组，具有较高的辨识度；车身侧面线条十分流畅，全新轿跑设计搭配大尺寸运动轮胎，看起来年轻时尚而不失动感。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，看起来简约而不简单，造型别致的空调出风口用银色饰条装饰，看起来十分精致，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式液晶中控屏，为车内营造了满满的科技氛围。
动力方面，除了搭载传统的2.5L?SkyActive-G发动机外，新车还将推出3.0L直列六缸SkyActive-X引擎，并配备轻混系统。
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马自达昂克赛拉2023款新车型
关于后者的消息很少，但我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎。目前所知这具引擎可能约有350匹马力。回到马自达6身上，这款马自达中型四门轿车的造型设计有望与Vision?Coupe概念车相似，这个概念车在2017年东京车展上首次亮相。目前我们还没有具体细节，但是这个概念车是一款优雅的4?Door?Coupe，它有长长的车头，流线的车身，简化的线条和小车顶。另外，虽然Vision?Coupe概念车采用四人座设计，但2023马自达6可能会保留更实用的五人座设计。
不过，这可能并不完全正确，因为下一代马自达6有可能也会推出两门的Coupe车型。这当然很有趣，这将有助于填补RX系列所留下的空白。虽然它可能不会使用转子引擎，但我们很高兴看到另一款马自达双门轿跑车。
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预计2023年推出，搭配六缸直列发动机，马自达CX-5将采用新平台
2023款昂克赛拉预计将会在2023年5月正式上市的。2023款昂克赛拉新车保持了老款车型的设计风格，盾形进气格栅搭配柳叶形大灯组，给人感觉十分运动，相比之下，新车整体设计较为平整没有过于突出的硬线条，配合优雅的尾部设计，给人感觉非常流畅。
外观方面，2023款长安马自达3昂克赛拉是属于年度小改款车型，外观设计语言大体与现款车型高度一致，会在细节之处有所改进。
魂动外观：
魂动设计为马自达最新的造型设计理念，与马自达CX-5魂动设计不同，CX-5采用是静止豹子造型，Mazda3Axela昂克赛拉设计则是捕捉了猎豹飞身而出瞬间所爆发的力与美，创造出一种高度凝练且绝美有力的动态美学。
Mazda3Axela昂克赛拉的前脸设计，HID高照度氙气前大灯为酷似豹眼的前大灯注入了摄人心魂的魅力。魂动标识之翼LED行车灯及豹眼式前大灯，犹如运动员起跑瞬间的动感侧腰线，丰满有力尽释动感的尾部设计。
据悉，全新一代马自达CX-5将采用全新的后轮驱动平台，同时搭配六缸直列发动机。而且新车也将和下一代的马自达6共用这个平台，预计将搭载3.0升或3.3升排量的发动机，新车预计在2023年推出。其实马自达一直都想混入高端车的圈子，据悉新车可能能达到梅赛德斯GLC和宝马X5一般的水平，不过不管马自达再怎么吹，给我的感觉就是可能要涨价了。据悉，马自达为了彰显新车的与众不同特意向欧盟知识产权局申请了“CX-50”的名称，也就是说有可能以后CX-5将改名为CX-50，同时它的定位也肯定会高于CX-5。新车外观有可能会借鉴马自达VISION?COUPE概念车，有望采用马自达下一代Kodo设计语言。之前，马自达还关了Mazdaspeed性能品牌将精力转移到了技术研发上，主攻研发发动机、变速箱还有新的平台上。
据悉，马自达预计到2022年3月之前都不会再出新车。那么，马自达进军高端车市场靠谱吗？现在的现状是什么呢？马自达一直走的就是个小众路线，而且车主年轻人居多，这些年感觉他们都跳不出这个圈子了。CX-5在海外的销量非常好，可以说是马自达销量最好的一款车了，但是CX-5在国内还是走不出那个档次也走不出那个圈子。
CX-5如果能重新回炉打造一番，在技术上高别的车一等或者跟那些高端车型靠拢也算是给马自达开发出一片天地。之前马自达比不过本田或者丰田这些同级别车是因为马自达降价力度不是很好，所以国人不买账。不管怎么样，我们还是拭目以待全新一代CX-5的表现吧！想了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。
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好了，今天关于“马自达2023概念车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“马自达2023概念车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。