丰田2020红杉最新款_丰田2020红杉最新款图片
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于丰田2020红杉最新款的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于丰田2020红杉最新款的话题，我们开始讲解吧。
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2.2023款红杉配置参数
3.国内不多见，丰田TRD皮卡三连：坦途/红杉/塔库玛
4.丰田红杉TRD，线条硬朗大排量
5.丰田将推3款“暗黑系”车型，堪称越野利器！
6.丰田红杉TRD Pro海外实车 战斗气息强烈的硬派全尺寸SUV
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这款汽车看起来非常的豪华，因为汽车所使用的材料非常的有档次。不管是汽车的外观，还是汽车的内部设计的都非常有质感。试驾的时候大家会发现汽车的内部特别宽敞，而且在乘车的过程当中也不会让大家感受到外部的噪音。在买车的时候，大家会发现有一些汽车的外观看起来特别的豪华。而且这些汽车的价格也非常的昂贵，因为汽车在制造的过程当中使用的特别多的高科技。丰田红杉这个品牌的汽车看起来也特别的豪华，而且汽车的内部设计也特别的有档次。大家会发现这款汽车的线条，看起来特别的完美，同时又会给大家一种特别流畅的感觉。汽车的前脸设计采用了网状的风格，这种风格也特别的时尚。
汽车的轮胎设计看起来也非常的有创意，同时又会给汽车提供很强的动力。大家会发现汽车的座椅设置也采用了非常好的材料，用手摸起来的时候，大家会发现这些材质非常的有质感。尤其是坐在座椅上的时候，会让大家有很好的乘车体验。因为座椅使用的全部都是真皮的材料，所以说汽车的质量也非常的有保障。对于喜欢旅行的小伙伴们来说，大家会觉得这一款汽车的设计非常的完美。尤其是汽车的后备箱面积非常的宽敞，在这个过程当中也可以装载更多的东西。
所以说这款汽车，从外部到内部的设计都非常的豪华。还有一些年轻人特别喜欢汽车的尾部设计，大家会发现汽车的尾部看起来非常的大气，同时又会让汽车整体看起来特别的有高级感。这一款汽车受到了很多人的喜爱，尤其是在开车的过程当中，大家会发现车上搭载的影音系统也特别的高级。不管是在什么样的路段上行驶，都可以给大家带来很好的体验。而且在开车的过程当中，大家也可以根据地形的变化来选择合适的开车模式。
2023款红杉配置参数
根据海外媒体最新消息：近日，丰田红杉Nightshade特别版在美国市场正式开售，两款车型指导售价分别为6.012万（前驱版本）、6.3345万美元（四驱版本），新车基于现款丰田红杉打造，外观方面更加霸气运动。喜欢大排量自吸越野车的朋友们应该对丰田红杉非常熟悉，凭借超强越野性能和超大的车身尺寸，广受越野爱好者喜爱。美中不足就是售价略贵！
外观方面：丰田特别版红杉延续家族经典越野车设计风格，跟现款红杉相比，整体造型更加时尚霸气。新车进气格栅边框采用了与车身同色的设计，搭配LED光源头灯、深色大尺寸车辆轮毂。整体表现更加霸气威严，且运动感十足。
内饰方面：预计新车将会延续丰田家族经典内饰设计风格，细节之处将会提升优化，乘坐舒适感将更强！
动力方面：据悉新款丰田红杉继续搭载5.7L?V8大排量自吸发动机，最大功率386马力，峰值扭矩544牛米，传动方面匹配6速自动变速箱。遗憾的是这样的大排量越野车目前不符合国内排放标准，引入的可能性几乎没有！
最后总结：大家觉得特别版丰田红杉怎么样呢？期待吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国内不多见，丰田TRD皮卡三连：坦途/红杉/塔库玛
红杉2023款参数主要为，排量2.5L，最大功率152Kw/6600rpm，最大扭矩245Nm/4000rpm。变速箱类型CVT无级变速系统，长宽高分别为4765*1790*1608mm，轴距2780mm，最小离地间隙为190mm，最大涉水深度为500mm，整备质量1929Kg，有效容积4395L，座椅布局5座。这款红杉动力比上一代升级了，排量虽然没有变，但是最大功率和最大扭矩都得到了提升，搭我百公里加速7.3秒，13.03s行车100kmh，并伴随安全智能系统。
车型特点
红杉2023款的外观设计也十分出色，多边形LED大灯、贯穿式车门设计，高档实用的空间布局让人印象很深刻。从安全和舒适性来看，红杉2023款搭配多种形式的先进驾驶辅助技术，再配上便捷多媒体，使得旅途中十分愉快，为您保驾护航，提供安全可靠的行车体验。
全新的丰田红杉作为一款经典的中大型豪华SUV这款车型不仅拥有气场十足的外观，而且还使用了经典的黑色进气格栅以及最新的字母车标，让整车的外观充满了辨识度，拥有很强的运动气息，同时更加立体化精致化的增速，也让这款车的豪华感得到了完美的体现。
丰田红杉TRD，线条硬朗大排量
这些天角师傅的海外小伙伴没有歇着，收到丰田邀请参加了TRD产品线的试驾活动。丰田TRD相信大家都听说过，至少在贴纸上见到过。TRD是英文Toyota?Racing?Development的首字母缩写，直白翻译就是丰田赛车部门，主打性能产品。目前丰田旗下一些主流产品都有TRD版本，当然皮卡也不例外。
Tacoma?TRD?Pro
Tundra?TRD?Pro
Sequoia?TRD?Pro
这次试驾活动，可以体验到丰田TRD皮卡三连：Tundra?TRD、Tacoma?TRD和Sequoia?TRD。冷不丁一看，都不知道啥车，说中文可能清楚一些，坦途、塔库玛和红杉。如果不是国六排放标准的实施，这些车其实在港口平行进口里都可以找到。
4Runner?TRD?Pro
此次试驾的TRD三连都是最新的2020款，在美国也是小有名气，车身部件得到了强化，在面对越野路面会更从容。那么实际体验如何，还请我的海外小伙伴，来自MA的Joel与大家分享一下。
可快
这次试驾场地选在了达拉斯郊外的西北OHV越野公园，Joel首先驾驶的是2020款坦途TRD?Pro版本，第一圈中他采用了极速驾驶风格，在一些弯道中车辆电子保护装置起到工作，意在告诫驾驶者，一定要小心驾驶，不然倒霉的是你自己。在第二圈中，他把电子保护系统全关，崎岖的越野路面冲击着原车Fox避震。
2020款坦途TRD?Pro搭载我们耳熟能详的5.7?V8发动机，整个行驶过程中，我都没有采用升档动作，如果在高档位下，可能会让我手忙脚乱，但持续高速抵挡，发动机很快就会过热。全程差不多用60-80的时速穿越沙地、岩石和满泥泞的路面，我感觉车的尾部有一秒钟脱离了地面。当后轮再次着地，皮卡依然正常向前行驶。尽管剧烈的摇晃使我反胃，但车辆的行驶却很稳定。突然轮胎撞上了比我拳头还大的石头，慌张的同时我也感慨没有发生爆胎。初次紧张之后，我又换了塔库玛?TRD?Pro、红杉?TRD?Pro和4Runner?TRD?Pro，重复着我刚才的表演。
由于体积小，塔库玛?TRD?Pro比坦途更灵活，并且高速行驶的动力也绝不低于坦途。红杉?TRD?Pro是最让我惊喜的，它悬挂和弹簧的设置非常出众，越野道路试驾中对于速度的控制最得心应手。而最快，最稳定，最有趣的是4Runner?TRD?Pro，因为它体积更小，弹簧和悬挂更好。
可慢
丰田为让新手更容易越野提供了众多的电子辅助。有了爬坡辅助和陡坡缓降的控制，TRD的越野爱好者可以通过设置越野巡航控制，来实现颠簸路段的自动加速和刹车，而司机只需要将注意力放在方向上。但实际上这个系统还很粗糙，当电子设备控制动力时，车底经常会刮擦。
总结：
重要的是，每一款TRD?Pro产品都包含众多的专属零件，例如越野轮胎、更轻的TRD轮毂、避震弹簧、排气、以及亮眼的FOX避震器。
塔库玛的特点在于外置的涉水吼，4Runner和红杉的特点在于Yakima行李架，坦途的特点是TRD?Pro专属引擎盖。然后所有的TRD?Pro车型都带有一个我非常喜欢的带丰田标志的复古进气格栅，这个设计是经过TRD?Pro车型的高管们特别批准的。
TRD?Pro的产品不适合高速穿越沙漠，不能将他们与福特猛禽做对比，他们的任务是载着你到你想去的地方。那么将自己的小车升级成越野车并不难，但是能在高速情况下经受的住沙石冲击而不发生断裂，这可就难了。丰田TRD?Pro就做到了，它们创造的一些新东西，让越野爱好者很开心。
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丰田将推3款“暗黑系”车型，堪称越野利器！
当我们提起丰田皮卡车的时候，很多车友能够想到的应该都是坦途。这款车型确实表现非常出彩，在汽车领域也得到了很多的认可，而今天我们要说的这台红杉TRD就是起源于坦途的一款全尺寸SUV车型。从外形方面来看的话，这款车型延续了现款车型整体稳重大气的设计感觉。中网的尺寸比较的出彩，显得霸气十足，黑色的配色也显得比较深邃。车型每一处都散发着一种美式SUV的感觉，这类车型的设计在美国是非常受欢迎的。大灯的造型虽然说简单，但是整体搭配起来却非常的硬朗，精致度也足够，同时科技感也得到了很大的提升。
侧面来看的话，整款车的线条也是比较硬朗的，肌肉气息十足，轮毂的尺寸比较的惊人，这类车型在越野表现上面是毋庸置疑的出彩。车尾造型，同样是采用了和车头一样的硬朗设计语言，整体的轮廓虽然说很简约，但是这样方正的线条却更显示出这款车的强悍。
这款车型整体外观来说的话，绝对会让人非常的满意，相信国人大多数对于这类车型也是没有抵抗力的，当下不少的年轻人都很喜欢一些硬派越野车，而这款车型给人的感觉绝对能够满足我们的追求。内饰方面来说的话，这款车型他用的是全新的设计风格，对称样式的中控布局整体中规中矩，并没有配备许多的科技配置，当然这也是完全能够理解的。
本身来说的话，这款车走的就是实用路线，4.2英寸多功能显示屏虽然说也算是不错。
动力系统方面来看的话这台红杉TRD所配备的是5.7LV8的引擎，这款引擎可以爆发386的最大马力。这样的大排量确实非常吸引人，而前面我们也说了这款车是散发着美式SUV感觉的，而在排量上它也确实做到了这一点。
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丰田红杉TRD Pro海外实车 战斗气息强烈的硬派全尺寸SUV
在全球车市，丰田车型的综合实力都是首屈一指的。最近几年，丰田车型在中国车市的认可和好感程度也大幅提升，所以丰田的一举一动都牵动着国内车迷们的心。日前，丰田官方公布了自己的新车计划，共计三款，全都是“暗黑系”，官方称呼为Nightshade?Edition特别版。新车在外观到内饰方面均使用暗黑色设计，一改丰田车系的中庸之道，个性化十足。一起来看一下。
丰田红杉
限量：2500辆
丰田红杉算是丰田量产SUV车型中价格最贵的了，确切的说，它是一款全尺寸越野车，和传统的城市SUV差别很大。这车诞生于2001年，主要是针对北美市场的，在北美市场颇受好评。
进入中国市场，在国内全尺寸越野圈子也颇有知名度。但是由于价格过高，马路上的能见度偏低。相比之下，丰田普拉多在性能和价格上就求得了一个相对平衡，所以丰田在国内越野市场主要依靠的还是普拉多。
丰田坦途
限量：5000辆
同样是在北美市场，丰田皮卡车的好评度也很高，毕竟美国人喜欢皮卡。进入中国市场过后，丰田坦途也受到不少消费者喜爱。相比红杉，坦途的市场表现绝对算是不错的。但是由于当前国内大部分城市还是在禁皮卡，所以它的市场表现也一直都火不起来。
从2019年开始，国内部分城市开始逐渐对皮卡解禁，皮卡市场兴起，一众自主品牌们已经开始蠢蠢欲动了。或许丰田坦途的春天就要来了。
丰田Tacoma
限量：5000辆
和坦途一样，丰田塔科马Tacoma也定位于皮卡市场，但是定位颇有不同，它主要满足拉人载客双重需求，似乎工具属性更强。由于这车并未正式引入国内，所以在国内的认知度不高。
不过这款Tacoma特别版却很值得说道，它还采用18英寸Dark?Smoke铝合金轮圈、黑色排气管和黑色雾灯边框等，浑身都是黑色，就连门把手和后视镜边框都是黑的。驾驶着它过街绝对回头率十足。
上述三款特别版车型都将于2020芝加哥车展中亮相，从当前丰田在中国市场的产品布局来看，引入国内的可能性不大。但是由于当前可以平行进口，所以感兴趣的壕们还是有机会拥有。
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如果说凯迪拉克凯雷德、林肯领航员这样的全尺寸SUV，国内车迷们并不会感到陌生。而我们今天介绍的这款海外实车在国内的知名度相对冷门，它就是丰田红杉，一台基于丰田坦途（皮卡）打造的全尺寸SUV，如果再针对这台SUV进行运动外观套件强化后的TRD?Pro，彰显硬派气质的同时，有着强烈的战斗气息。外观方面，新车取消了普通版车型的车头镀铬件，前格栅外圈采用与车身同色的设计，并换装了点阵式的中网。随着时代的发展，新车也换装了LED元素大灯，使新车看起来更加的精致。另外新车前脸下方和雾灯周围的格栅也采用了全黑的设计，更加的运动化。车身侧面，新车采用了更加运动的黑色轮毂，并加入黑色行李架，整车的运动风格更加明显。车尾方面，新车采用了熏黑式的尾灯，同时采用了全黑的后备厢门把手，车尾预留了拖车钩装置，后期可以直接拖上挂车出行。
内饰方面，新车延续坦途皮卡的实用性，没有科技性和豪华配置，基本上保持了实用为主的功能，四辐式多功能方向盘、传统机械仪表、小尺寸的中控屏搭配在宽大的车身里，显得非常“小巧”，好在支持苹果CarPlay手机互联。另外，空调出风口的设计极为复古，非常地粗犷。
动力方面，新车依旧搭载5.7L?V8自然吸气发动机，最大功率386马力，峰值扭矩544牛·米，传动匹配6速自动变速器，相比普通版车型，新车的最大牵引力能够达到7100磅，也就是3.2吨的挂车，表现还是非常不错的。
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今天的讨论已经涵盖了“丰田2020红杉最新款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。