尼桑最便宜车型_尼桑最便宜车型是什么车型
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于尼桑最便宜车型的问题。关于尼桑最便宜车型的讨论，我们正式开始。
1.日产十万以内的车有哪些
2.尼桑10-15万黑色都有哪些车型
3.最硬派且是最便宜的日产中型SUV，带你看日产全新途达首推7座
日产十万以内的车有哪些
日产量10万以下的车:东风日产Sylphy经典版、金科手动版、遄达、阳光、匡威、麻吉。与本田、丰田相比，日产汽车有限公司对中国消费市场有了更深入的了解，在10万元以内仍保持较高的市场竞争力。紧凑型车——SylphyClassic、日产Trent、阳光依然保持着较高的市场活力。小型车——匡威和麻吉具有较高的性价比优势，而小型SUV——日产金科是少数能把售价降到10万元以下的合资品牌之一。8月17日，2018款日产Sylphy经典智联版在国内上市，共推出4款新车型。官方指导价区间为10.63-11.83万元，现在实际裸车成交价为75.3-8.73万元。动力方面，新车继续搭载HR161.6L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩153牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。
上市的四款新车均搭载了8英寸智联汽车系统，功能多样，提供8英寸触摸屏、智能语音调节、车载地图导航、手机App远程实时监控、24小时娱乐(音乐+FM收音机)、天气预报、车载Wi-Fi、日产智联科技10年免费基础服务流等功能。
日产Trent定位为紧凑型两厢车，性价比高，内饰空房间宽敞，也非常适合家用。目前的车型(2016款)Trent的长宽高分别为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm。动力方面，特伦特搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩154牛米。变速箱匹配5速手动变速箱和CVT变速箱。其中，新款CVT变速器采用了钢带和油压系统，传动比范围较老款扩大了20%，还提供了模拟换挡和起步滑转调节功能。
日产阳光定位为入门紧凑型轿车，同级别竞争车型包含大众捷达、桑塔纳、本田锋范、别克凯越等合资入门车型，但其现在竞争压力大部分来自国产品牌紧凑型轿车；与国产车型相对，日产阳光_有竞争优势，并且现款日产阳光车型老旧，很难勾起消费者的购车欲望。
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尼桑10-15万黑色都有哪些车型
日产轩逸这款车型在汽车市场上的销量一直都是非常不错的，如果想要购买一款低配版本的车型，指导价会在11万元左右，在市场上也是会有优惠的，大概会优惠3000元左右，这款低配版本的日产轩逸，落地价不超过13万。这款车型在市场上的销量一直都是非常高的，而且也有着很高的性价比，所以大部分的消费者都会优先考虑这款车型。搭载的是1.6L的发动机，在调教过后性能也有了明显的提升，跟同级别车型相比，在动力方面的输出也会更加强劲一些。一、落地价格这款车型的内部空间也是比较宽敞的，所以才受到了很多消费者的欢迎，因为大部分消费者在购买车子的过程中都会从多方面考虑，而这款车型的总体表现都是比较不错的。日产轩逸这款车型也是有很多版本供消费者选择的，可以考虑购买1.6排量的也可以考虑购买1.8排量。这款车型的官方指导价是9万元到16万元左右，百公里的油耗在7L左右。
二、日产轩逸不同的地区在优惠上也会有一定的差异，不同的配置落地价也会有很大的区别，低配版本的车型也是需要10万元以上的。虽然这款车型的颜值并不是特别的高，但是却有着很强的实力，新款的日产轩逸在外观颜值上也进行了调整，看起来也比较赏心悦目，油耗依旧是非常低的。
老款的车型在价格上要比新款车型更加便宜一些，而且优惠力度也会更大，可以根据自己的实际情况来进行选择，如果比较在意外观颜值的话，最好是购买新款的轩逸，也会给人一种时尚的感觉，如果预算并不是特别充足的话，购买老款轩逸也是非常合适的。
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尼桑suv车型大全10万一15万(尼桑suv车型大全10万一15万自动挡)
1.尼桑suv车型大全10万一15万
日本越野车SUV排行榜前十名有哪几款。
1、本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
2、RAV4荣放
官方指导价：17.48-26
3、奇骏
官方指导价：18.19-27.33万
4、马自达CX-5
官方指导价：16.98-24.58万
5、讴歌CDX
官方指导价：22.98-34.98万
6、森林人
官方指导价：22.38-28.58万
7、英菲尼迪QX30
官方指导价：22.78-35.68万
8、汉兰达
官方指导价：23.98-34.88万
9、冠道
官方指导价：22.00-33.28万
10、楼兰
官方指导价：23.88-37.58万
2.尼桑suv车型大全10万一15万自动挡
东风日产奇骏越野车自动挡，价格在25万左右。
3.尼桑十几万的suv
日产最大的SUV是途乐，其长宽高分别是5165/1995/1955，轴距是3075，可以说是非常大了，这也符合它大型SUV的定位。虽然日产途乐很大，但它的入门价格相比同级别的竞争对手却便宜不少，它的官方指导价是55.80-139.00万。
途乐的车身非常大，给人的感觉非常霸气，带动如此大的车自然不会是小排量四缸发动机，途乐搭载的是4.0LV6自然吸气发动机，最大输出279马力，394牛米，动力也是非常够用的，而且全系搭载全时四驱完全可以带你去翻山越岭，与之匹配的是7挡手自一体变数箱，动力输出非常平顺。空间方面就可想而知了，应付家用完全绰绰有余。可以说日产途乐是一台非常“全能”的SUV，前提是你得能驾驭的了这台庞大的机器。
4.尼桑suv10万左右的车
1.轩逸
轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
2.奇骏
奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车"，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
3.逍客
逍客（Qashqai），寓意为"城市游牧民"。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
4.骊威
骊威（LIVINA）是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。
5.蓝鸟
蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。
5.尼桑suv车型大全10万以下
尼桑自动挡车型大全10万以下有哪些？尼桑是日产在国内的旧称，现在多数人都会叫日产，而目前日产10万以下的自动挡车型，基本上就只有入门级的低配车型可以选择。下面我们不妨就一起来看看日产10万以下的自动挡车型有哪几款。
1、劲客
官方指导价：9.98-13.88万
级别：小型SUV
日产劲客是一款小型SUV，核心卖点是个性潮流，迎合当下的新生代消费者。劲客的前脸就像一只小狗，外观两种不同颜色非常引人注目，内饰设计也具有很强的个性，空间的表现还不错。此外，需要提一嘴的还有著名的日产大沙发。劲客这样的车，用来作为代步使用、上下班、买菜、接送小孩子都很合适。
2、骐达
官方指导价：9.99-13.59万
级别：紧凑型轿车
骐达是东风日产旗下的一款紧凑型小车，比飞度好一点，但比起高尔夫、两厢思域之类的低端半点，是用来接送小孩的首选，尤其对女性的胃口。它优势之处是座椅比较舒服、发动机省油，后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生无聊的感觉，如果你是一个追求体验的90后，这款车就不是最佳选择。
3、蓝鸟
官方指导价：9.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
蓝鸟这款车是家用A级轿车，因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门，再加上奇特的造型，交出的成绩也就并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的，对得上眼就爱不释手，理解不了根本接受不了。仪表台运动感很强，性价比比较高，后排的表现还可以，如果你喜欢古灵精怪，那么蓝鸟会是不错的选择。
4、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车在市场上极其畅销。轩逸的优点不少，外观形象男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，常用配置都有价格不高，号称是家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸根本找不到太过明显的缺点，总结起来，这一代的轩逸毫无疑问竞争力很强。
6.尼桑suv车型大全10万一15万
日产尼桑suv在国内生产的全部车型一共六款，都是合资车。
1.逍客
逍客的市场定位是紧凑型suv，这款suv定位于中级市场，官方售价为15.49-18.89万元，价格不算太贵，且在售车型的动力系统都搭载的是2.0T+CVT的动力总成，不仅动力较为充沛，而且油耗比较节省，还有这较高的实用性和口碑。
2.奇骏
奇骏的市场定位是紧凑型suv，这款suv定位于中高端市场，官方售价为18.19-26.29万元，价格偏贵，但是外观设计时尚大气，而且在售车型的动力系统都搭载的是1.5T+CVT的动力总成，虽然1.5T的发动机是三缸结构，但是最大功率150kw（204马力），峰值扭矩300N·m，动力调校十分充裕。
3.途达
途达的市场定位是中型suv，产品定位要比紧凑型suv的奇骏要低，官方售价为16.98-24.83万元，采用经典的尼桑外观设计，在售车型的动力系统都搭载的是2.5L四缸自吸发动机，动力调校够用，而且在售款式比较老旧，但是各方面的性能实测非常不错。
4.楼兰
楼兰的市场定位是中型suv，产品定位于高端市场，官方售价为23.88-28.38万元，有燃油版和油电混合版两种车型，动力方面，搭载的有2.5L自吸和2.5T涡轮增压两款发动机，虽然价格贵了些，但是产品质量非常不错，有着较高的市场销量。
5.劲客
劲客的市场定位是小型suv，属于尼桑suv中的入门车型，产品定位于中级市场，官方售价为11.98-13.78万元，虽然价格比较便宜，但是各方面的性能表现均衡，无论是动力性能、尺寸空间，还是功能配置以及产品质量都能够满足车主的日常使用，有着不错的口碑。
6.奇骏·荣耀
奇骏·荣耀的市场定位是紧凑型suv，不过产品定位价格上限要比奇骏要低，官方售价为18.93-19.28万元，动力方面，都搭载的是2.0L+CVT的动力总成，其中发动机的动力调校说不上太高，仅够满足体长的通勤需求，不过在油耗方面比较节省，而且实测的乘驾体验比较舒适。
可能很多人提到尼桑汽车会比较茫然，其实它还有个名字，叫日产，而以上介绍的六款日系合资suv就是尼桑suv全部车型
7.尼桑suv车型大全10万一15万灰色
日产的SUV车型包括:日产楼兰、百搭、奇骏、金科、乐途(进口)、都达(郑州日产生产，东风日产、郑州日产联合销售)。其中，日产X-TRAIL是2000年底在日本推出的车型，是一款非常经典的SUV，直接直指对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位于“城市4x4”，可以说是日产对市场细分的调整。但从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
8.尼桑suv15万左右的车型大全
1、瑞虎8
官方指导价：8.88-16.89万
级别：中型SUV
奇瑞瑞虎8定位为中型7座SUV（也有5座版本），有丰富的配置、个儿大、性价比很高，此外瑞虎8无论在悬挂设定还是座椅的感受都讲求舒适。而且作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
2、博越
官方指导价：8.88-16.18万
级别：紧凑型SUV
吉利博越是紧凑型SUV，外形风格看起来很不错，衬得了各种年龄段消费者，内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点，用料只属一般，但做工把控出色。乘坐感反手就是一个赞，就算身材比较高大的成年人也不会觉得压抑。无论是车内储物格还是尾部空间表现都很好，应付家用没有问题。
3、哈弗大狗
官方指导价：11.99-16.29万
级别：紧凑型SUV
哈弗大狗，虽然名字有点怪，但是它的产品力是特别强的，不仅拥有很高的性价比，而且价格上也非常实惠，同时它的外观造型也是充满回头率，相信有很多人也会被它的外观造型所迷惑，虽然看起来哈弗大狗特别像硬派SUV，但实际上它的主要定位还是家用，越野性能也比较一般，但是走一些烂路还是比较轻松的。
4、逍客
官方指导价：13.98-18.98万
级别：紧凑型SUV
逍客是东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV，不过跨得似乎跟没跨一样。各方面都能让人满意就是这款车杀手锏，兼顾务实和顾家的刚需，外观设计符合大众审美需求，就是发动机输出比较佛系，但足够应付接送小孩子，高高的底盘回农村不是问题。
5、缤智
官方指导价：12.78-18.98万
级别：小型SUV
结合多方面看，小型SUV要应付一家出行是有点不足够的，不过不包括缤智。缤智引以为傲的优势必须是空间能力，涡轮增压发动机动力十足，也让缤智吸引了很多90后。装配HondaSensing系统，使得缤智可以摘下买发动机送车的称号，省油、耐用、好养同样是缤智维持市场地位的绝招。
6、哈弗H6
官方指导价：9.80-15.70万
级别：紧凑型SUV
长城哈弗下面的紧凑型SUV一共有八款，销量成绩最好的除哈弗H6之外再没有其他。这款车受到消费者青睐，是因为集结了另外几款的优点，造型不错、后排够空旷、有动力、比较高级、很划算，种种优点都命中车主们对家用SUV的要求，每年都是哈弗H6在SUV销量榜最高峰，是有理由的。
7、T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
级别：紧凑型SUV
很多人在A0级和A级SUV之间纠结，大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，大众宣称探歌属于A级SUV，因为它有大于一般小型SUV的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
8、长安CS75PLUS
官方指导价：10.69-15.49万
级别：紧凑型SUV
长安CS75PLUS属于紧凑型SUV，其实长安已经在这一市场布局了CS55、CS55PLUS、CS75等车型，但是它们的表现都没有CS75PLUS那么出色。它在设计方面很有特色，还有就是豪华感档次感也不差，这哪是十二三万的车啊！作为家用车，CS75PLUS的空间水平不在话下，动力不低不过也不猛，但是平顺性够好。综合来看，这一款车面对什么样的对手，都有很强的竞争力。
9、荣威RX5
官方指导价：9.33-18.58
随着国内政策对7座SUV车型越发利好，不少车企都纷纷加速对该市场的占领，福特的探险者、吉利的豪越、林肯的飞行家等等无不是今年7座SUV中的热门车型。而2020作为日产汽车全系改款之年，该品牌对7座SUV市场同样有着敏锐的察觉。就在近日，日产正式发布了新途达的官方以及相关产品信息，这次新车为中期改款车型，外观、内饰都经过了较大改动。那么，这款或将于2021年正式引入的猛男车型，?到底有了哪些变化呢？下面就来瞧一瞧。外观全面换新的途达，整车在更加硬朗分明的线条勾勒下，拥有了更加方正、大气的整车造型，其中前脸部分变化最大的便是"V-Motion"中网，两边巨大的镀铬饰板在横幅式镀铬饰条的点缀下，显得额外精致且极具力量感。此外，车头两侧全新的双层矩阵LED设计，在下方巨大C型前包围的配合下，也为新车带来了强烈的硬派气息，使其不乏有了几分途乐的影子。
来到车身侧面，此次新途达车身线条并没有做出大幅度改变，仅在前翼子板处加入了带有镀铬点缀的散热孔作为装饰，这一细节的加入，从整体来看虽然并没有为该车侧面带来耳目一新的效果，但确实让车身侧面的观感显得没那么单调。至于车身原有的双腰线以及镰刀式轮毂设计，依然为其带来不错的肌肉感。
进入车内，从日产官方公布的效果图来看，新款途达一改以往工具车的形象，分层式中控设计在为消费者带来不错层次感的同时，也将各部分功能进行了妥善的安排。其中值得点赞的是，新途达并没有像部分车型一样将整车所有功能都集中在中控屏幕，空调控制区实体按键和旋钮的保留，无不为用户提供更加顺手以及人性化的调节手段。
在空间布局方面，新款途达本身体型就很庞大，属于标准的中型SUV，但过去全系只有5座可选，而如今它补齐了人员承载方面上的能力，"2+3+2"座椅布局的加入，让该车在未来拥有5座和7座两种可选项。此外，加之新车前排和第二排加入了为人津津乐道的"零重力"座椅，以及后排座椅折叠娱乐系统功能，这无疑会让车内乘客的乘坐体验得到进一步提升。
当然了，新四化作为今年日产车型发展的重点，除了内饰精致度得到提升外，新车在车机互联方面的改动，同样没有缺席。中控屏尺寸升级至了9英寸，并且在日产最新互联系统的加持下，新车还将支持Android?Auto和苹果的CarPlay。
动力方面，新车相较现款车型并没有过多改变，依然使用现款2.5L四缸汽油发动机，最大功率为169Ps，峰值扭矩为241N·m。而未来国内版本车型，将会将功率提升到193Ps，峰值扭矩为245N·m。传动系统方面，与之匹配的依然是那款饱受争议的7速自动变速箱，至于此次新车变速箱能否得到妥善解决，减少以往较为明显的抖动问题，就需要消费者们多加留意了。
当然，途达作为一款硬派SUV，在越野和脱困能力方面依然得到了保留，7速自动变速箱在4LO模式下，可以将扭矩明显地放大，加之大梁、高强度车体，以及中高配车型搭载的全时四驱、电子差速锁以及制动限滑差速器。相信途达的越野能力会有所提升。
日产途达作为帕拉丁的继承车型，毫无疑问该车骨子里，依然保留着帕拉丁强大的越野基因和高耐用性，纵然此次新车在中期改款后，外观和内饰都逐渐向家用化妥协，但该车所能传达的硬朗元素，依然能打动不少预算有限的越野迷。那么，对于这款在国内略显小众的硬派SUV，这次你会选择真香吗？
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好了，关于“尼桑最便宜车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“尼桑最便宜车型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。