中东版宝马x5报价
很高兴有机会参与这个中东版宝马x5报价问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
1.中东版宝马x5优缺点
2.并非都是涨价的“霸道”，盘点十款降价最狠的平行进口车！｜聚侃
3.x5宝马美规版什么意思
4.求教高手~进口车问题~
5.宝马x5m价格及
中东版宝马x5优缺点
根据查询懂车帝显示。中东版宝马x5优缺点如下。
1、优点是性价比高，这款车标配LED随动控制大灯、全景天窗、无钥匙舒适进入功能、全液晶仪表盘、三色可调车内氛围灯、多功能方向盘、前排座椅加热、后排遮阳帘、前后部驻车距离报警器(PDC)等都是标配，更省钱。
2、缺点是适应性差，在劣势的地方就是车轮寒冷包了，中东版宝马x5没有这个，但是对于南方的朋友来说寒冷包是多余的，但是对于严寒的北方地区来说，寒冷包是很有必要的，所以在这方面算是中东版宝马x5的一个缺点了。
并非都是涨价的“霸道”，盘点十款降价最狠的平行进口车！｜聚侃
基本没区别，美国版本的转向灯是**的，表是英里表。市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版。?
美规车的判断 ，买车一定要问经销商是什么版本，如果经销商不说实话，也可以通过以下途径自己判断：?
中规车是厂家给中国地区生产的车型，美规车是厂家给美国地区生产的车，所有美规车的大灯旁边都有小黄条，或者大灯有点事**的。这是美国要求。中东版的X5后视镜有阿拉拍字母，那就是中东版的。?
x5宝马美规版什么意思
有许多朋友在后台吐槽：?元宝越来越不务正业了，好好的平行进口车不说，改聊二手车了，给句痛快话，霸道啥时候能降价？老实说，以普拉多为代表的中东系越野车，由于国六原因，确实赶在了销售时间的末期，售价也是一路飙红，但啥时候能降，咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示：当月共销售了7354辆，与9月持平，今年国内的进口量为57263辆，1-10月，共销售了85895辆。
直白些，今年已多消化了28631辆库存，在11月15日公布的盘库数据中，30个仓储库共计还剩3800辆左右，再加上各大车城和展厅的1200辆（照多估算），总共5000辆左右。按照正常的销售速度，也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗，许多经销商为了保持正常运营，也在刻意放缓销售速度（说白了，就是捧价儿）。
像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺，何况许多都已经“偷偷”上了牌，打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车，售价一时半会儿很难降。
不过，像宝马、奥迪和Jeep等，在平行进口中相对冷门的品牌，还是缺乏些群众基础的，眼看“国六”一刀切临近，它们在售价上还是做出了让步。
一、?雷诺Duster（达斯特）
经销商报价：10.8万元(左右)
这款车，我们曾在之前的文章中介绍过：《想不到，10万就能买一部进口SUV！还带四驱和越野功能?|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间，尽管品牌、性能和做工比较一般，但凭借着进口的身份，Duster（达斯特）的性价比也得到了显现。
作为逍客的大表兄，Duster（达斯特）虽然不如后者轻便，但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统，能实现50:50的前、后轴动力分配，再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙，这是一款带有一定通过能力的城市SUV。
只是一旦发生损坏，修车比较麻烦。
二、宝马X3?2016款28i标准
经销商报价：32万元（左右）
尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高，销量不错、价格也特坚挺，但到了平行进口这里，库存到一定时间，爱也就变成了甩。作为一款库存车，这是上代的X3，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率245PS，并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。
至于是否值得？在二手车平台上，2018年上牌的同款还能卖到31.5万元，买新车、算上购置税和保险，应该不会亏太多。
三、宝马X4?2016款28i标准型
经销商报价：34.8万元（左右）
又是一辆库存到换代了的车，上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调，基本的舒适性还是能够满足的。
由于是进口身份，这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右，买新车也就是多花个购置税和保险，毕竟现款最低也要45.49万元，是否算合适，还是要根据您自己的预算来。
不过，X4的后排空间特别小，居家过日子有些紧张。
四、宝马730Li?2016款两驱标准型
经销商报价：52.8万元（左右）
5系的售价开7系，这绝对是值得“剁手”的一款车，何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航，还是具备一定科技感的。
再对比二手车价，新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元，性价比不错，也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣，还是建议购买现款5系，碍于轴距过长，开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车，以防托底。
五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型
经销商报价：55万元（左右）
Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。
所以，考虑二手Q7的朋友们，不如来买辆老款的准新车，好在没隔代，有余付钱，回去自己换个前脸，也能秒变新款了。另外，之前平行进口的Q5已经清仓了，还在发新车信息的，可能是坑。
六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S
经销商报价：42.80万元（左右）
平行进口的最新款牧马人，倒是没有降价太多，但相比中规四门版最低45.99万的售价，平行进口的门槛有所降低，落户地不要求国六的朋友，可以适当考虑下。
另外，平行进口加版的配置并不低，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包（方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动）。
七、Jeep大切诺基?2017款LTD
经销商报价：34.80万元（左右）
老生常谈的一款车，如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价，肯定是有性价比的。
而且平行进口的配置并不低，搭载3.6L自吸发动机，配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。
不过，这款车的质量稳定性一般，而且平行进口有车源的一般都是小经销商（之前从大经销商手里接的），所以在付款前，务必要检查好车况和手续。
八、道奇杜兰戈
经销商报价：34.80万元（左右）
这款车没有中规同款引入，大家也比较陌生，它是大切诺基的兄弟车型，以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的，但胜在杜兰戈是7座版本，兼容了满足多人数出行的能力。
杜兰戈刚进入国内时，平行进口售价和宝马X5差不多，如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了，但在质量稳定性和保值率上，杜兰戈确实不如汉兰达。
九、福特F650
经销商报价：128万元（左右）
最近，进口皮卡的行情一直在涨，F150的XLT报价在42万左右，坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的，希望用户买走就好，比如F650，这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机，在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。
但到了国内，它更多是炫富的工具，如果您有景区或度假村，买一辆来吸引眼球还是挺划算的，毕竟5年前，售价超200万。
十、宾利添越?4.0T?2020款
经销商报价：265万元（左右）
由于海外车源紧缩，宾利添越的行情并没有下跌，但中规正在经历新、老款交替的更迭期，2021款售价普遍在300万左右，平行进口的库存降低了新车门槛，也算是性价比的体现。
当然，对于超豪华车的买家来说，价值肯定不是最重要的，但这会的日子紧张，如果本着能省就省的原则，显然老款更合适，毕竟性能和所追求的气场差不多，但成本可是低了不少。
车聚小结
卖的永远比买的精，特别是对于进口车这样的大宗商品来说，能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条，对于普通消费者太难。分享这篇文章，也是想告诉大家平行进口里的便宜货，上述车型，元宝展厅里一辆没有（真不卖）。
另外，关于价格跳水的库存车，我们验车要更加认真些，包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
求教高手~进口车问题~
美规车其他分类有：美系美规车（林肯、凯迪拉克、福特等），日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车（宝马、奔驰等）,是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车（丰田5700、4700等）。销往美洲地区，尤其以销往美国市场车为多。美国有历史悠久的庞大的汽车市场，有非常严密齐全的准许汽车进入美国市场销售的安全检测体系。该体系的严格度是每一个各国该车制造商头痛和小心的，因此，每一辆销往美国的车（美规），在流水线上要求是最严的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的。其实，中规的和美规相比，最大的问题是语言表述上的差异，前者用公里和中文显示，后者用英里和英文表述。美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用，如：亚规车，欧规车等。出现这些名词是因为世界上许多大型跨国汽车公司在对各国进行出口时。详细的说，中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。除了以上这些之外，车身的外观、内饰也有区别，可供肉眼来识别。其中最好分辨的方法就是看转向灯罩的颜色，美规车所有的转向灯罩都是橘**的，有些车车头侧方也有橘**的反光灯。当然也有一些美规车在到港口时就把转向灯换了。再一个区分的方法是看挂牌的地方是不是很窄，因为美国车牌跟中国车牌尺寸不一样，设计上也就不同。3 售后服务因此,有必要提醒车主。4 判断3、看配置。美规车、中东版等一般比中规车的配置略高或者略低。5 辨别方法5.1 前大灯在美规的Q7前大灯的侧面。这是中规和美规Q7外观上一个比较明显的区别。5.2 仪表板这也是一个比较明显的差别，因为美国是英里制（mile），而中国是公里制（Km）。因此中规和美规Q7的仪表盘刻度显示也有所不同。但在行驶中，美规Q7的数字显示屏还是可以显示实时的公里时速的。5.3 中控显示这点大家应该想得到，美规版的显示界面为英文的，中规的是已经汉化好的全中文界面，但是这个差别并不是确定的，也有些经销商会汉化显示界面，汉化归汉化，但是美规车的GPS导航系统却是不能用的，而在中规车上直接就去掉了这一系统。5.4 配置方面配置上的差距就比较多一些了，中规版的配置比美规版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大灯清洗，氙气头灯，后窗遮阳帘，主动车身控制系统，而中规版你基本是无法自己选择的个性化配置的，只能在经销商提供的几个版本中选择。5.5 售后方面编者咨询了一汽奥迪客服热线，奥迪方面表示奥迪Q7中规版车型享受两年不限里程的保修服务，美规版没有这样的服务。也许你会觉得奥迪的质量不错，两年内出问题的可能性不大，但是你要注意一点：中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。而美规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。5.6 售价方面估计这是最能吸引车友们选择美规版的地方了，美规车的价格要比中规的便宜不少，像是4.2的顶配车型能有25万左右的差价，就是3.6的车型也会有10万左右的差价。如何取舍就看车主自己的喜好了，毕竟25万的差价加上丰富的可选装的个性化配置，诱惑力也是不小的。6 购买指南随着美规车购买力的增强，我国的美规车供货商也随之发展壮大。这些供货商多分布在港口城市如天津、大连等，方便美规车的运输。购车者通过和美规车的销售代表取得联系，进而了解感兴趣的美规车的详细配置，报价和购买流程等。在购买美规车时，不应该只对比报价，配置的差异会导致报价的差异。一般要明确自己感兴趣的品牌和配置，再对比不同供货商的报价。最后，成交之前，需要对供货商的规模，可靠性等作出一定的了解才行。如果购买的是现车而非工厂订货，最好能够本人现场看车，以免有误。7 实例分辨进口车市场上，各种规格的车辆可谓鱼龙混杂。同样一款车可能会有中规版、欧规版、美规版和中东版等等不同的规格，这可实在是让不明其中奥妙的消费者头疼不已。在中国市场上销售的奔驰ML级，大致可以分为中国规格（简称中规）和美国规格（简称美规）两种。这两种车乍看似乎没有区别，但是在市场价格却相差甚远。这让不少对奔驰品牌不甚了解的消费者颇为头疼。究竟其中有何奥妙，首先让我们来了解一下中规和美规ML有何不同之处。7.1 前大灯前大灯在美规的ML前大灯的侧面，有一条**反光条，这是由于北美的相关法律规定而加上去的，而在中规车上，则没有这个反光条。这是中规和美规ML外观上一个比较明显的区别。（中规左，美规右）7.2 车顶行李架美规ML均配备了两根黑色行李架，而中规没有，也不提供选装。7.3 尾部标志美规ML在尾部右边有“4-MATIC”标志，而中规没有。另外由于美国消费者购买SUV大多数都有拖挂游艇或者旅游房车的需要，因此美规ML在车身后面有一个拖车挂钩，而中规ML则没有此项功能。7.4 后备箱后备箱美规ML在后备箱底部有2条纵向的槽，上面可以装上行李分隔器，这样以便使行李在行驶中不会在后备箱里前后滑动，而对于中规ML来说，还是“环保节能”的人力更好使。7.5 音响系统由于美国消费者的耳朵很“挑剔”，因此奔驰给美规ML装备了Harman/Kardon高级汽车音响，相信汽车音响发烧友们都知道它的音效是个什么水平。然而中规ML就没那么幸运了，普通的8喇叭音响让人难以对它提起任何兴趣。7.6 仪表盘因为美国是英里制（mile），而中国是公里制（Km）。因此中规和美规ML的仪表盘刻度显示也有所不同。但在行驶中，美规ML的数字显示屏还是可以显示实时的公里时速的。这也是两车之间一个很明显的区别。7.7 中控台中控台由于中规ML没有GPS导航系统，所以中规和美规ML的中控台设计就有些区别了。美规的中控台液晶屏幕是可以打开的，里面有2个光驱，一个可以放一张音乐CD，另一个放导航地图碟片。但是美规ML的GPS导航系统并不能在中国使用，而中规车则干脆没有配备中文GPS导航系统。另外就是美规ML可以选装卫星电视系统（有一个“SET”按钮。当然了，此系统也是无法在中国使用）而中规车也没有这个玩意儿。7.8 座椅按摩功能美规ML是可以选装前排座椅按摩功能的，而中规则没有配备此功能，也不能选装。7.9 SOS装置美规ML在前阅读灯位置有一个“SOS”按钮，在遇到不测时，然而此功能的实现是以车辆和救援单位之间拥有完善的信息沟通渠道为前提的。因此在国内这项功能就是摆设了，因此中规ML自然也就不用再多此一举了。7.10 苹果i-Pod接口美规ML500车上还有另外一个功能，就是能与苹果的i-PodMP3播放器连接。这样一来，MP3里面的上千首歌就能让你一次听个够了。不过连接上以后，切换歌曲只能通过方向盘上的控制按钮来进行，这也是为了保证行车安全。中规ML则没有此接口。7.11 无钥匙启动功能美规ML500还有一个奔驰的卖点配置——Keyless Go无钥匙启动系统。简单地说，这个功能能自动感应车主身上的电子车钥匙，在车主接近车子时会自动将车门打开。在车主进入汽车里之后，可以不用插上钥匙，直接按下引擎启动按钮就能启动汽车。反之当车主带着车钥匙离开汽车一定距离后，中控门锁系统会自动关闭车门。有无Keyless-GO功能，最直观的区别就看方向盘右下方的中控台上有没有“Start Engine”按钮了。中规ML不具有Keyless Go功能，因此在启动的时候都需要将钥匙插入。而选装了Keyless Go功能的美规车就只需要按下“Start Engine”按钮就可以发动车辆了。8 简介详细的说，中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、美规气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。发动机的性能也进行了适应性的调校，功率变低了一点。底盘和悬挂系统设定普遍较软，符合亚洲人的喜好。至于美规BMW比一般的便宜好多，那是因为美国是世界消费第一大国，竞争激烈，车商的让利幅度比较大，而且还有一个汇率比价问题，所以比亚规车要便宜。美规宝马X5什么是美规车？在国内，高价豪华车因为销量不高，不能保证一定的销售量，所以豪华车品牌普遍不规范，水货豪华车大量存在，并且在暂时一段时间内，这种现象将普遍存在。市面上，进口车有美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。比如保时捷的美规车，是保时捷公司根据美国的市场需求和实际情况，对某款保时捷做一些调整，然后出口到美国销售。美规车也是有正规手续的。通常如果本国没有保时捷的经销商，购买的保时捷肯定是美规车、中东版之类的。美规车的售后服务：因此蔡经理提醒车主，在签定购车合同的时候，一定要要求4S店提供类似的售后服务。只有这样才能够享受到经销店提供的售后服务。如何了解进口车是不是美规车？2、看保养周期。有进口车代理权的正规经销商，都会提供正常的售后保养服务，比如3年或10万公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保养周期，那么消费者也要多问问了。 3、看配置。美规车、中东版等一般比中规车的配美规置略高或者略低，消费者需要请懂行的人帮自己看看，或者自己多留意媒体公布的车型参数。 4、看文字。中规车的行车电脑系统、驾驶手册等都是中文的，如果是英文，那么就不是中规车。美规宝马X69 美规宝马美规宝马X5 4.8北京现车：笔者从北京二级经销商惠丰通达了解到，此处有08款美规版宝马X5 4.8现车数台，7座，颜色有黑色和银色。经销商报价123万元。新宝马X5有两款车型可供选择，分别是装备V8汽油发动机的宝马 X5 4.8i， 同时，X5是同级别车型中首款标配主动转向系统（包括Servptronic助力转向系统）的车辆。这一独特的转向系统可以根据车速调节转向传动比，从而实现更高的灵活性。 2012年11月，宝马中国下发给旗下授权经销商的通告中明确规定，通过非宝马授权渠道从美国进口到中国的“美规车”无权在中国享受宝马整车保修，不管车辆未售或已售。 虽然质保有些问题，但是这仍然影响不了美规宝马x5的性价比，美规宝马x5领先版起步价格大约在66万人民币左右，豪华版起步价在73万人民币左右和中规宝马x5价格相差还是很多的。不管怎样，美规车是否具备性价比在于购买者是更注重价格还是更为注重质保。美规宝马X5（10张）10 沃尔沃美规沃尔沃 S80 2.5 T5 AT 美规：沃尔沃S80安全展示车吸引众人目光 沃尔沃S8095.8万元起 沃尔沃S80行政版XC90典藏版上市 沃尔沃S80 V8行政版技术参数 车型数据 结构数据 动力底盘 安全装备 外饰装备内饰装备I内饰装备II 轮胎轮毂 参数种类 详细参数 参数种类 详细参数 参数种类 详细参数：第三排内部高度： － 第三排腿部空间： － 后备箱开口宽度/离地高度（mm）： 1100-1800 mm ；行李箱容积： 460 升 油箱容积： 80 升风阻系数： 0.28 。11 相关评论“‘美规车’怎么了？难道不是‘中规车’就得先垫钱再修车，半年后才给赔付，且还不一定能够赔付下来！”这是成都的吴先生对所购“美规车”受“特殊待遇”时的抱怨。吴先生说，他从来没听说过在“质保期”内修车先垫钱的事。要不是让自己亲自碰到，他还真不知道“美规车”和“中规车”还有这种区别。“美规车”修车为何要先垫钱：他是听信了经销商“‘美规车’配置高，价格还优惠”的观点才决定购车的。在用车的过程中，该车每保养一次的价格都在2000元以上，费用也都是由吴先生自己出。前不久，该车的喇叭坏了，吴先生将车送到经销商指定的4S店后，没想到对方又让他交900多元的修车费。车辆至今仍在“质保期”内，修车为何要让用户出钱？4S店的答复是，该车为“美规车”，用户必须先垫钱再修车，
宝马x5m价格及
美规车就是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。美规车其他分类有：美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等}。日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车{宝马、奔驰等}。有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车。中规车就是汽车生产厂商生产出来符合中国法令规定的车辆。中规车其他分类有：中国本国厂商制造出来的车辆。外国厂商中国设厂制造出来的车辆。外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆。
落户问题：
美规车进入中国后在关单商检都出来的时候就可以全国落户。目前进入中国的进口车辆实行的是落地完税政策，在车辆下船的时候就得把关税交上。但是我们买车的时候为什么很少能拿到手续齐全的汽车，那是因为在车落地的时候经销商缴纳了一部分抵押金之后车就可以出关了，之后再卖车的期间进行
中规车有地区限制，比如你在宝马A区买的车是不可以上B区落牌照的。但是我们可以通过其他方式完成落户。基本操作就是在A地买车A地落户在转籍B地，缺点就是没开几天就成了二手车了。
你要问了为什么在A区的人要去B区买车，有的时候存在地区差价和现货资源、车辆颜色配置等问题。个人经销商也不是全国那里的车都有，有些车想提现车就得到私人经销商哪里去买，这样就会出现A区B区的问题。
配置问题：
美规车可以直接看配置，因为都是经销商已经买过来的车，所以配置选择有些局限性。美规车很少有预定车型配置的，因为经营美规车的经销商大多是私人成立的公司买卖双方信任度不高，而且还有时间上的限制。如果预定美规车可选配置很多，美国订车体现的是个性所以自主性很强。美规低配的车很少有带空气悬挂的。
中规车到4S店直接选车，自己定车加配置，有些车型4S店订车强制加配置，配置自己选择{如：预定车的价格是1，买车必须加2的配置，之后加3的加价，最终的期货价格是6}。出车日期无限压后，有些甚至得订单要等一年以后，或者直接告诉你现在已经不接受预定。
那么你可能要问了车都被谁定去了，我可以告诉你被经销商定去了之后加价在卖给终端用户，4S店愿意接受他们的订单，而且出车很快。说白了就是关系好，这么好的关系是怎么建立起来的那？呵呵自己想吧！人家花了那么多钱让你直接买车不用等也得让人家赚点不是。
销售方式：
美规车是经销商直接销售到最终用户手里。
中规车是4S店销售到最终用户手里。
产地问题：
相同一款车美规的和中规的产地基本是一样的。比如你买奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克。
质量问题：
中规车美规车质量都是一样的。个人感觉在中国设厂生产出来的中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些，如丰田的酷路泽4700等。
在进气，油品问题上个人认为没有两种车之间没有太大的区别。现在中国的油品本人觉得是有保证的。
质保问题：
中规车坏了可以直接到4S店维修。4S店的服务质量我可不敢恭维。美规部分车型在关单商检手续齐全后可以做认证，认证之后可享受4S店的全球联保。
价格问题：
美规车4.0一下的车型大概要比相同配置的中规车便宜10W左右。4.0以上的相同配置要便宜20W以上。有的时候取决你买车的方式，比如先期付定金买美规车就比直接买的便宜，先期高额定金，车到自己出报关费用，这样还要更便宜一些。被拼缝就要高一些了，绝大多数是没有质量方面的问题的，除非你太倒霉了。
还有什么疑问，欢迎单独探讨。点下面圣手书童看资料加我好友。互相请教，共同进步。
宝马x5M运动版好还是x5豪华版好？你好，宝马X5M。很好，这是运动版。价格有点贵。
运动版更好，价格贵，一分钱一分货。
选宝马x5很好，质量还是很不错的。
选宝马x5很好，质量还是很不错的。
宝马X5M和X6M都上市了，每匹马力才2560元，比X5便宜多了！
如今，几乎所有车企的普通车型都在努力向舒适性和高配置妥协。毕竟，这些有形的东西可以取悦大多数消费者。但仍有一小部分消费者对性能有终极追求或信仰，口袋里没钱，会选择一些性能极致纯粹的车型。在这些车型中，宝马M是不可避免的选择——比如刚刚上市的全新宝马X5M和X6M。
4月27日，全新宝马X5M和X6M正式上市。两款车价格非常接近，X5M售价143.89万，X6M售价146.89万。在兼顾豪华感和X多功能性的同时，两款新车还加入了纯正血统的M-track驾控基因，进一步强化了宝马M车型在高性能细分市场的地位。
那么，新上市的宝马X5M和X6M有什么区别呢？
与普通版相比，M版更具运动感。
虽然宝马X5和X6都推出了带M-kit的车型，但套件毕竟只是套件，与正统的M-kit还是有质的区别。
以X5M为例，整车看起来比普通X5更有运动感。X5M前保险杠、侧裙、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等的设计。都是为空空气动力学而生，从而有效降低风阻系数，提高散热效率。配置方面，前脸带动态光束的宝马X型智能激光大灯、两侧100毫米排气尾管、最大22英寸车轮，都体现了X5M的运动细节。
▲宝马X5M
▲宝马X5
内饰方面，新款X5M和X6M采用了宝马最新的家族设计语言，提升了豪华感，兼顾了运动感。
但是在细节方面，我们还是可以找到它和常规模式的区别。比如M车型的专属真皮内饰、带夜光MLogo的M多功能座椅运动座椅、碳纤维内饰条和Alcantara车顶、红色点火开关、M专属挡把以及3点和9点红色方向盘的四驱模式选择。
▲X5M专属座椅
▲X5M专用齿轮手柄
如果说宝马M2C、M4、M5是纯操控的代表，那么全新X5M、X6M在保证纯粹的同时，也不会失去对豪华的极致追求。
▲宝马M5
力量有多强？每小时3.9秒够吗？
新款X5M和X6M搭载了代号为S63B44的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩750牛米。匹配8速自动手动变速箱，加上MxDrive智能四驱系统和主动式M差速锁，这两款动力怪兽从0到100km/h的加速时间仅为3.9秒，而雷霆版的加速时间仅为3.8s秒。
要知道，推一辆自身重量接近2.5吨到3.9秒的大车，每小时能破100，这几乎打破了地面的物理极限。与同类车型相比，新款X5M和X6M的起步价并不高，但同时马力也是其中最强的。
宝马的运动信仰就是基于这些激进的思维。我会给你一个交代。宝马X52.0T车型官方指导价起价69.99万，马力265匹，折合每匹约2641元，而4.4升双涡轮增压的宝马X5M每匹仅售2560元——按照这个算法，X5M似乎性价比更高？
值得一提的是，这款代号为S63的4.4T涡轮增压发动机的缸盖设计与之前的N系列完全不同，解决了发动机热负荷和热隔离的问题。此外，增加了电动水泵，冷却水循环系统中增加了散热器，负责冷却变速箱油。确保在极高加速度和持续高负载运行下的一致性能。因此，这款发动机不仅性能可靠，而且改装潜力巨大。
最后，说
m源于赛道，代表着“完美平衡”和精准造车的理念，而X则是细分市场的强势产品家族。当X遇上M，完美诠释了“性能高于豪华车型”这句话。
随着全新X5M和X6M的推出，宝马M家族的阵容不断壮大。通过这两款车型，宝马在消费者心中的运动、驾驶兴趣和激情的品牌标签实际上得到了进一步深化。
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宝马X5M低速操作方便吗？
M的低速操控还是很不错的，主要是X5车身比较大！所以给人一种控制困难的感觉。
宝马x5的底盘比保时捷卡宴更具运动感，这使其成为宝马最重要的利润来源之一。虽然目前宝马x5的销量低迷，但还是有一款宝马x5车型供不应求，以至于一直没有现车供应，那就是宝马x5m车型。
宝马X5M和X5有什么区别？
宝马X5M和X5是新版本；
宝马X5M上的字母“M”代表着非凡的运动特性、专业化和精湛的工艺，也是优秀驾驶技术和个人风格的象征。
除了设计和制造M系列高性能汽车，宝马M的业务还包括BMWIndividual的特殊部门，以满足客户极端的个人需求。
宝马M还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系列是其家族旗下的最新车系。宝马M系列的竞争对手包括奔驰AMG、奥迪rs等。X5M是X5的以上版本。
扩展数据
宝马X5M的车身变化不大，轮毂变化不大，比现款更有运动感。米其林PilotSuperSport成为宝马全新高性能X5M和X6M车型唯一的21英寸标准轮胎。
尾线比以前更结实了。相比老款车型，新款X5尾部的变化主要集中在保险杠区域。尾部设计有倒梯形排气管。很艰难。新款X5的车尾似乎增加了一个厚实的运动套件，有着厚实的倒梯形双排气管，非常硬朗。
功能配置
外观:15款宝马X5M版本一直善于传承品牌魅力，外观变化绝对是质的飞跃。大气的前格栅搭配张力十足的条形大灯，豪华车的尊贵感陡然升级。
粗糙的车轮、宽大的轮胎和超强的越野能力相得益彰，组成了今天的14款宝马X5M版本。全新宝马X5美版在车空车厢内的表现肯定不会让我们失望，宽敞的空车厢内的舒适乘坐感也会翻倍。
内饰:全新宝马X5M的内饰一如既往的动感，优质的材质、扎实的装配、精良的做工，构成了你我熟悉的宝马式的高级感。内饰依旧保持了宝马车型一贯的风格。打开行李厢地板，可以看到新款X5配备了非全尺寸设备，以防万一。
此外，还有一个储藏室，可以存放维护工具。此外，运动车型的方向盘上还标有与普通车型不同的M符号。
操控方面，全新宝马X5M版本搭载了全新的8速自动变速箱，之前搭载的是宝马的7系和5系GT车型，所以搭载全新X5是顺理成章的。
参考文献:宝马X5M.百度百科
宝马上的字母“M”代表着非凡的运动特性、专业化和精湛的工艺，也是优秀驾驶技术和个人风格的象征。除了设计和制造M系列高性能汽车，宝马M的业务还包括BMWIndividual的特殊部门，以满足客户极端的个人需求。宝马M还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系列是其家族旗下的最新车系。宝马M系列的竞争对手包括奔驰AMG、奥迪rs等。
X5M是X5的以上版本。
从1999年开始，宝马就推出了第一款SUV——宝马X5，现在已经是第三代车型。在第三代宝马X5中，宝马将宝马X5定义为SAV，强调了这款车型的道路性能，这也吸引了X家族的新成员。因此，宝马X5在宝马品牌历史上占有重要地位。
简单来说，宝马M系列是跑车系列，X5M是与X5+M跑车同速同动力的SUV，这样更好。
宝马x5m与宝马x52014xdrive50imSports的区别
1、汽车的定位不同。宝马X5M属于X5系列车型的高性能版本，2014款宝马X550i是X5版本车型的顶配车型。动力不如高性能版宝马X5M。
2.汽车能达到的最大速度是不同的。宝马X5M的最高时速为250km/h，2014款宝马X550i的最高时速可达225km/h，比X5M慢了25km/h。
3.发动机的进气方式不同。宝马X50M的发动机进气方式采用双涡轮增压进气装置，2014款宝马X50I依旧采用涡轮增压进气装置，明显弱于宝马X50M的发动机进气。
4.汽车的最大扭矩是有差别的。宝马X5M发动机最大扭矩可达750Nm，2014年宝马X550i发动机最大扭矩为400Nm，比宝马X5M小350Nm。
来源:凤凰网-19宝马X5配置报价40i和50i版本。
来源:凤凰网。com-宝马X5M报价特价宝马X5卷
全新宝马X5M亮相，外观霸气，内饰豪华。百公里加速仅需3.7秒！
新款X5M是在普通版X5的基础上升级而来，但设计风格更加激进。全黑进气格栅和大尺寸三级进气口充满战斗气息。标志性的M-exclusive空空气动力学套件，包括前后外壳、外后视镜、尾翼、鲨鱼鳃通风口等。，可以有效降低风阻。同时还有M自适应悬架、M伺服电子变换系统、DSC(动态稳定控制)等配置。
内饰方面，采用了三辐式多功能方向盘设计，仪表盘与宝马X7基本相同，采用了无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。
动力将分两次调整，其中X5M最大功率608马力，峰值扭矩750牛米。X5MCompetition版的最大功率为626马力，峰值扭矩为750牛米，百公里加速分别为3.7秒和3.9秒。
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百万购车补贴
好了，今天关于“中东版宝马x5报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“中东版宝马x5报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。