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2019款帕萨特二手车价格_2019款帕萨特二手车价格多少

zmhk 2024-06-01
2019款帕萨特二手车价格_2019款帕萨特二手车价格多少       现在,请允许我来为大家分享一些关于2019款帕萨特二手车价格的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于20
2019款帕萨特二手车价格_2019款帕萨特二手车价格多少

       现在,请允许我来为大家分享一些关于2019款帕萨特二手车价格的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于2019款帕萨特二手车价格的讨论,我们开始吧。

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2.上海大众帕萨特的二手车大概要多少钱?

3.请问帕萨特1.8T自动波,已经开了17万公里。外表有些油漆被刮了。已经是10年的车。请问这台二手车值什么价格

2019款帕萨特二手车价格_2019款帕萨特二手车价格多少

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       咱们来讲一讲大众帕萨特这款车,不要小看这台车,这台车可以说是国内市场B级轿车的启蒙者,同级竞争对手有自家兄弟迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。在这些对手中,帕萨特的综合表现较为优秀,可以说是性价比最高的了。

       全新一代的帕萨特开起来更加轻快,外观和内饰也更加的大气,毕竟是基于MQB平台打造的一款车,尤其是后面还带了字母,格调瞬间就高了起来了。

       但是这不是今天咱们要关注的重点,今天咱们要关注一辆2015年的老帕萨特,这台二手车目前还准备卖14万,当年新车厂商指导价在25.48万,可见帕萨特的保值率还是可以的。有专门的数据统计说帕萨特的保值率处于同级中较高水平,五年后的保值率可以达到49%,可以说帕萨特车主换车的话不需要担心什么,因为卖掉手上的车子,还能卖点钱。

       那么一辆2015年的帕萨特,目前还能带来些什么呢??这才是本文要讲的重中之重?!

       首先是外观,帕萨特的外观一直是中规中矩的,直到最近的新款帕萨特才略微有点改变,更具有年轻气息,更加运动,适合年轻人,但就是这样也依然是中规中矩,毕竟是作为公务用车的车型,外观是非常的耐看,即使在今天回头去看这台四年前的车,依旧不会有审美疲劳的感觉,尤其是当你站在侧面从头到尾的看这台车的腰身线条时,其所带来的满足感,不是别的车型能给你的,整台车会给你带来成熟稳重的感觉。

       其次是内饰和空间,帕萨特的内饰给人的感觉就是简单、大气,好打理,中控是典型的大众家族的风格,非常的实在,没有奢华的感觉,但是可以满足你的需求,没有亮点也没有缺点,就是这样不温不火,像四十不惑,带给你成熟?与稳重。帕萨特的空间,简直了,?我还用多少吗?

       国内市场B级车的的启蒙者,这空间不管你是家用还是商用,完全可以胜任?,绝对的大,绝对的绰绰有余,后排坐上三个成年人后空间还是很宽阔,储物空间也是异常的丰富,后备箱塞上几个行李箱也是没得问题的,能长期作为公务用车?的首选车型,不无道理。

       然后是这款车的动力和操纵,不管你是1.8T的还是2.0T的,只要你肯给油,动力绝对是可以符合你的要求,源源不断的动力输出,给你充分的安全感去超车去跑高速,不管是升挡还是降挡丝毫不会有顿挫感,一脚地板油踩下去,推背感瞬间来了?。有了完美的动力输出,其操纵自然也差不到哪去,方向盘回馈力度好,指向精准,指哪里打哪里,底盘也是非常的扎实,急刹车的时候也可以很稳当,在这里还得夸一夸这款帕萨特的制动装置?,安全感倍增。

       最后来讲一讲原本不想讲的这个舒适性,作为公务用车的帕萨特,其舒适性能不香吗?你品,你仔细的品!?

       即使过了四年,这辆车也丝毫不逊色,综合表现还是很优秀,要价14万,我觉得值,毕竟价格围绕价值上下进行波动,这台车能给你带来这么多的东西,所以它值这个价!?

       各位车友如果觉得不值的话欢迎评论区留言交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上海大众帕萨特的二手车大概要多少钱?

       买二手车,选择一汽-大众CC、一汽-大众迈腾、上汽大众帕萨特、广汽丰田凯美瑞、一汽-大众奥迪A4L等牌子好,下面具体介绍:

1、一汽-大众CC

       新车指导价:25.28-34.28万

       年残值率:62.05%

       在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众迈腾

       新车指导价:18.99-31.69万

       3年残值率:61.25%

       除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。

3、上汽大众帕萨特

       新车指导价:18.39-33.29万

       3年残值率:59.85%

       帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

       由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田凯美瑞

       新车指导价:18.78-29.28万

       3年残值率:59.18%

       说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪A4L

       新车指导价:29.98-43.00万

       3年残值率:58.32%

       奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事:

1、外观、内饰清洗美容

       经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

       检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

       需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。

       人民网——买到二手车后,必须要做的7件事!

       人民网——买什么二手车?高保值B级车买了不后悔

请问帕萨特1.8T自动波,已经开了17万公里。外表有些油漆被刮了。已经是10年的车。请问这台二手车值什么价格

       二手帕萨特的价格因地区、车况,行程、配置、使用年限等不同而有很大区别。以宁波为例:上海大众帕萨特豪华型手自一体1.8T 报价:13.6万2007年出产价:21.48万 车辆颜色:黑色 上牌时间:2007-05 [宁波牌]行驶里程:5万公里 上海大众帕萨特豪华型手自一体1.8T车主报价:19.5万 2005年出产价:24.28万 车辆颜色:黑色 上牌时间:2010-04 [宁波牌]行驶里程:1万公里 年检

       无事故。能过户带牌出售3W至3.5W你用下面这几个公式计算一下。

       一、重置成本法

       重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格,如果同款式新车停产,则要参考同品牌相近车型的新车价格,然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用

       二、常用的计算公式

       被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分,得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如,伊兰特1.6GL,已使用两年。目前新车指导价为10.48万元,优惠价约9万元左右,以9万元为重置价格,经济使用寿命为15年(30万公里),按照公式:90000×(1-2/15)×100%=78000元。 调整系数部分,可以按照下面的方法进行计算: 调整系数为75%。那么,这辆车的最终评估价为:78000×75%=58500元。 以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类,对各部分进行评价。将评价结果加权得到75%。

       三、营运车辆或已到了报废期的车辆为什么还具有现金价值

       中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说,在规定的汽车的合理使用年限之内,所剩余的使用价值,被称为广义的汽车残值。此外,汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费,一般以每吨350元计算,一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

       什么叫残值率

       资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%~5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。

       根据经验,上述办法估价基本上是八九不离十,买车亏不到哪里去。值得一提的是,以上几种旧车估价方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等;二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,行话就是“聊”出来的。

       下面提到的报废新标准对于购买二手车的人来说也应该作为参考

       国家汽车报废新标准

       根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神,1997年制定的汽车报废标准中,非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为:

       1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。

       2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。

       3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。

       4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。

       5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

       6、没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

       7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆,仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续,但未达到新的报废标准的,按普通正常车辆管理,重新打印行驶证副证,并按规定办理年检签章,不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆,按照新规定执行

       到年限可继续用 机动车如何延缓报废?

       如果机动车使用年限到了而车况仍然不错,可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的:经安全性能和尾气排放检测合格的车辆,根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

       那么,怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。

       第一步,车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料,包括:A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件,如不与定期检验同时进行,须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片;B、《机动车行驶证》原件。

       提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人,也可以是代理人指定的经办人。

       第二步,机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码,并检验有无被凿改嫌疑;将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比;检测机动车的安全技术性能,并审核该车的安全技术性能。

       第三步,车管所业务领导岗审核,符合规定者,在其申请表原件上签注意见,在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式,用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

       今天关于“2019款帕萨特二手车价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2019款帕萨特二手车价格”,并从我的答案中找到一些灵感。