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2022款新捷达_2022款新捷达vs5价格

zmhk 2024-06-01
2022款新捷达_2022款新捷达vs5价格       在这个数字化的时代,2022款新捷达的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于2022款新捷达的今日更新,让我们一起跟上时代的
2022款新捷达_2022款新捷达vs5价格

       在这个数字化的时代,2022款新捷达的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于2022款新捷达的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.2022款新捷达vs5自动悦享高光版中控屏怎样加装360影像

2.8.68万起售,搭大众1.4T,捷达VS5值得买吗

3.合资SUV性价比之王,捷达VS5该怎么选?结果有些意外

2022款新捷达_2022款新捷达vs5价格

2022款新捷达vs5自动悦享高光版中控屏怎样加装360影像

       1、第一步就是将车内车外都用罩布盖好,避免安装过程中弄脏或者划伤车子。

       2、接下来就是正式拆车安装了,探长360全景安装第一阶段:需要拆中控、车门、后备箱隔板这些,首先是拆开中控,取下原车的主机。

       3、其次是拆下两边的车门,这是为了后续镜头走线需要。

       4、接下来后视镜也被拆下来了,左右两边的摄像头安装位置在两侧的后视镜下方,因此需要拆下后视镜进行打孔。

       5、最后是拆下车子后备箱的隔音板,因为后视镜头延长线走线的时候需要穿过后备箱到达车尾牌照附近。

       6、前视镜头走线从下方穿过到引擎盖一直走到车头车牌位置。

       7、后视摄像头的延长线要穿过后排座位,走到后备箱车尾牌照附近。

       8、中间露出来的线塞进门边框的胶条里面。

       9、布线完成之后,将四路镜头安装接好线,并将拆下来的零部件都还原回去。

       10、定标、矫正画面显示效果。

       11、最后一步,安装完成之后,手机上会接到通知,上面会有安装信息,让车主确认是否安装完成。

8.68万起售,搭大众1.4T,捷达VS5值得买吗

       导言:

       捷达这个名字在国内市场可谓家喻户晓,也奠定了早期大众在中国的市场地位,作为大众在中国生产周期最长的几款车型之一,捷达终于在2019年独立成为品牌,力图凭借积累下来的良好口碑、稳定的德系品质和亲民的价格与自主品牌车型展开竞争。经过几年市场实践下来确实交出了优秀的答卷,但是作为一台家用通勤车型,消费者除了考虑产品本身外考虑最多的莫过于车辆使用成本,那么今天我们就来浅析一下新捷达VS7的用车成本。

       静态回顾

       新捷达VS7上市已经有一段时间,对于整台车的外形设计相信各位已经不陌生了,作为捷达品牌中定位最高的车型,VS7也紧随大众系列车型改款逻辑进行年代款升级。

       2022款车型外观方面进行细微调整,造型更加灵动的日间行车灯造型配合全新升级的点阵式前进气格栅让车头部分呈现出优雅的氛围,同时为进一步提升质感,在B、C柱位置新增加高亮黑饰板,

       内饰部分整体风格变化不大,更多的软性材质覆盖并搭配精致的缝线设计,凹凸有致的饰板不难看出捷达的确花了不少心思。

       无论外形设计还是内饰风格新捷达VS7都属于中规中矩的类型,与现在新实力品牌天马行空的风格形成鲜明对比,作为家庭用户来说老少皆宜的状态才是最优选择。

       新捷达VS7官方指导价:10.49-13.59万元。我们抛开最低配的手动挡车型,考虑配置因素和终端优惠等,基本用12万元就能获得一台德系品质、大空间的中型SUV车型,对于消费者而言新捷达VS7的出现可谓极具竞争力。

       另外,全系车型均提供代号EA211的1.4T涡轮增压引擎匹配5速手动或6速自动变速箱,最大功率110kW;峰值扭矩250Nm,这套动力系统同样搭载在大众的众多车型中。那么曾经的国民神车,如今成为品牌以后,用车成本还能持续亲民吗?

       沉默成本

       对于使用成本来说最大的沉默成本莫过于保险和车船税,所有车型每年强制缴纳。其中交通强制保险必须每年定期续保,商业险(包含车损险、三者等)可根据使用情况选择续保。新捷达VS7全系车型只提供1.4T一种动力配置,车船税部分相对便宜(以北京为例)。

       我们按照新车第一年保费额进行计算,车船税300元、交通强制保险950元、商业险按照三者100万计算,新捷达VS7首年商业险总金额为3198元。保险税费方面一年成本最终锁定在4448元。

       质保&保养政策

       根据《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中表明家用汽车包修期限你低于2年或行驶5万公里(两者先到为准)。另外法律强制规定保修期不得低于3年或6万公里,而新捷达VS7提供3年或10万公里保修。

       保养方面捷达官方提供5000km首保免费政策,保养项目包含机油、机滤,此后车辆将按照1年或10000km进行保养,具体保养项目及费用为各位能够一目了然,小编总结为表格形式。

       通过表格不难发现新捷达VS7一次基础保养包含工时费用仅需要560元,这样的价格在同级别中型SUV已经非常亲民,最贵的一次保养价格是在6万公里时,需要进行变速箱油和变速箱滤芯更换,北京地区售后采用重力放油形式,用油量相对较少。

       算上刹车油火花塞等一系列易损件更换总结需要3000元,价格还算公道。我们按照3年6万公里计算,平均每年保养成本在2200元左右。

       年均花费:

       获得保险税费和保养费用后,使用成本最高的油费决定了这台车最终使用成本。新捷达VS7 NEDC油耗成绩为6.8L/100km,根据车友实际使用燃油加注量进行平均值测算我们得到8.0L/100km的油耗成绩,此时此刻北京地区95号汽油价格为8.29元/L。

       最后以年平均行驶2万公里计算得出新捷达VS7年汽油消耗金额为13264元。合并保险税费和保养费用后得到了令人惊讶的月平均使用成本——1662元,每日使用成本不足1元。

       总结:

       看到这里还在观望新捷达VS7的朋友可以大胆的付定金了,捷达品牌车型定位相当清晰直击用户痛点,凭借着在中国市场长期积累下来的良好口碑获得了一群理性的消费人群,对于价格敏感是一件好事,家用SUV市场产品力决定了销量,但同时实际使用成本较少的花费才是保证一台家用车经济性的重要板块。对于新捷达VS7而言,拥有和大众相同的动力总成和目前主流的功能配置,大空间get到家庭用户需求,较低的使用成本打消了消费者的顾虑,不得不说独立品牌后的捷达依旧很亲民,有着德系品牌做背书的新捷达VS7,的确是家庭用户买车的不二之选。

       本文来自易车号作者知料汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

合资SUV性价比之王,捷达VS5该怎么选?结果有些意外

       德系汽车品牌,尤其是大众在不少国人心中有着重要的地位,所以大众的销量在国内一直表现不错。今天要和大家聊的一款SUV车型它就是来自大众旗下的子品牌捷达汽车的捷达VS5。

       捷达品牌是属于一汽大众旗下的子品牌,自打诞生起就是主打性价比。捷达VS5定位于一款紧凑级SUV,现款在售的车型为2022款,共有7款车型,包括2款手动挡和5款自动挡车型,指导价区间为8.68万至11.58万,其中2022款 280TSI 自动进取型是自动挡车型的入门款,指导价为9.78万。

       捷达VS5尽管主打性价比,但在新车在设计方面还是属于比较有特点的。前脸采用了镀铬装饰的点阵式中网,大灯与中网形成了整体,看着还是很大气的。并且捷达VS5全系都标配了LED大灯和日间行车灯。

       车身侧面的造型也很德系,一条腰线贯穿车身前后,很有层次感。值得一提的是,尽管价格不高,但是捷达VS5全系都标配了18英寸的轮毂,对于车辆侧面的视觉效果有很好的提升作用。

       车尾的设计也富有层次感,采用了较多的横向线条勾勒。保险杠处为黑色跨界套件配合银色饰板的组合,看上去不会单调。排气管采用了隐藏式布局。

       尺寸方面,新车的长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm。捷达VS5的尺寸放在紧凑级SUV里没有太多优势,标准状态下,后备厢的容积为482升,也可以通过后排座椅比例放倒来拓展空间。遗憾的,捷达VS5后排中间过道有着较高的隆起,对于后排中间位置的乘客乘坐起来可能不太友好。

       捷达VS5内饰的布局以简约易用为主,整体用料自然不用期待太多,都是硬塑料为主,好在做工在线,至少观感上不会太廉价。中央显示屏的尺寸为8英寸,支持CarPlay拓展,使用起来还是比较方便的。

       2022款 280TSI 自动进取型内饰图

       作为自动挡的入门车型,我们来看一下2022款 280TSI 自动进取型都有哪些配置。其拥有包括自动驻车、前排双安全气囊、倒车雷达、定速巡航、多功能方向盘、自动大灯、手动空调等。如果拿同价位的自主品牌对比,捷达VS5的配置肯定是属于比较低的,但是考虑到合资品牌同价位可选择的紧凑级SUV并不多,放在合资品牌里就属于中规中矩了。

       动力是捷达VS5最重要的卖点,其搭载了大众EA211的1.4T发动机,自动挡匹配6AT变速箱,这台1.4T发动机搭载于大众集团旗下的众多车型中,口碑都不错,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米,放在捷达VS5上是完全够用的。值得注意的是,捷达VS5是需要加注95号汽油的,后期使用成本会更高一些。

       最后是购买建议。现阶段捷达VS5还值得购买吗?首先如果要考虑性价比,那这个价位众多的自主品牌肯定是首选,不管是空间还是配置,自主品牌的表现都要好得多,并且选项也很多。但如果只想花10万左右买个合资SUV,对比下来捷达VS5还是相对可靠性和耐用性都不错的车型,优点就是大众的1.4T动力成熟省油,缺点就是内饰没有什么档次感,配置一般。所以如果你的目标就是10万元的合资SUV,那捷达VS5是你为数不多的选择了。

       本文来自易车号作者分分钟说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       在竞争激烈的合资紧凑级SUV中,有不少值得推荐的优秀产品,这次我们要介绍的这款车来源于大众德系血统,8.68万-11.48万元的售价区间,让它成为这一级别备选车型中,绕不过去的性价比之王。捷达VS5以出色的动力性能、丰富且实用的配置组合和极富诚意的价格,成为了很多潜在用户们的心头爱。

        今天我们针对它现有5款在售车型进行再横比,找出这款性价比之王中的性价比之选。

       外观部分,捷达VS5整体造型颇具潮流气息。车头前部配以六边形大尺寸进气格栅,内部辅以点阵式镀铬装饰条,凸显出精致感。车身侧面线条简约而富有层次感,笔直的肩线从车头延伸至车尾,下方腰线也极富张力。

       车尾部分的造型也非常简洁明快,大尺寸尾窗能为驾驶者增加不少后视视觉宽度,凌锐造型的尾灯分置左右两侧,而下方银色与黑色相间的后包围,带来了别致的运动气息。 车身尺寸部分长、宽、高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm。

       内饰部分,捷达VS5整体延续了大众家族式风格,与捷达体系内其他车型保持高度一致的设计语言。内部配色整体以暗色为主,内饰的功能化布局也非常明晰,一块大尺寸中控屏尤为醒目,该屏幕整体向驾驶位一侧偏转,下方空调控制区集中了部分大尺寸按钮物理按键,便于驾驶员行车操作。

       动力部分,捷达VS5全系搭载大众EA211型1.4T发动机,最大功率110千万,峰值扭矩250牛·米。变速箱匹配5速手动挡变速箱或爱信6速手自一体变速箱。 初步了解完该车基本情况后,我们来看一下具体各个车型配置信息,同时来比对它们性价比情况,给出我们的购车建议。

车型:捷达VS5 2022款 280TSI 手动进取型Pro

厂商指导价:8.68万元

推荐指数:★★★☆☆?

        作为入门级车型,该车的基本配置水平在同级中处于领先水平,标配有后驻车雷达、 定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控式中控液晶屏、原厂互联/映射(支持CarPlay)、语音识别系统、全LED灯组、大灯高度可调、全车车窗一键升降等功能。

       该车由于是手动入门版车型,对于那些偏爱驾驶手挡车型,且对车辆配置要求不算高的用户来说,手动进取型Pro完全可以满足用户日常用车需求。

捷达VS5 2022款 280TSI 手动悦享型Pro

厂商指导价:9.38万元

推荐指数:★★★☆☆

       该车是手动版的高配车型,相比于手动进取型Pro,价格高出7000元,主要在安全配置方面有了一定提升,如增加了前驻车雷达、倒车影像、前排侧气囊,除此以外,还增加了少部分配置:无钥匙进入&启动、仿皮材质座椅、感应式雨刷等。那些对车辆安全配置有更高要求,且依然喜欢手挡操控车辆的用户来说,手动悦享型Pro无疑是个不错的选择。?

车型:捷达VS5 2022款 280TSI 自动进取型Pro

厂商指导价:9.78万元

推荐指数:★★★☆☆

       该车的整体配置水平和手动进取型Pro保持一致,两者主要差别在于自动进取型Pro匹配的是6挡手自一体变速箱,同时还增加了运动驾驶模式,可视为捷达VS5的自动挡入门级车型。那些对驾驶品质有一定需求的用户,且车辆基本配置可以满足他们实用,在此情况下,自动进取型Pro值得考虑。

车型:捷达VS5 2022款 280TSI 自动悦享型Pro

厂商指导价:10.48万元

推荐指数:★★★★☆

       

       自动悦享型Pro可视为VS5自动挡的中配车型,其配置水平与手动悦享型Pro基本一致,主要区别同样是自动悦享型Pro匹配的是6AT变速箱。该车作为全系的中高配车型,无论在驾驶品质还是车辆配置水平来看,都适用于更广的用户群体。其性价比水平在全系5款车型中处于较高层级。

车型:捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型Pro

厂商指导价:11.48万元

推荐指数:★★★★★

       作为全系顶配车型,自动荣耀型Pro的配置可谓非常丰富,相比自动悦享型Pro,该车价格高出1万元,但整体配置水平都有了较大提升,在安全及驾驶辅助方面:增加了前排头部气囊、自适应巡航、主动刹车系统、及后排头部气囊等配置,不但做到安全升级,而且驾控品质感也大幅提升。此外,在舒适及便利性配置方面,该车还增加了主驾2向腰部支撑调节、自动头灯、大灯延时关闭、温度分区控制、自动空调、真皮方向盘、前排座椅加热、电动天窗等配置。

       虽然该车是顶配,但其售价也仅11.48万,在同级中其配置水平非常之高,性价比优势尤为突出,即使在自身车系内,其性价比高度也足以超越其他款型,所以该车型是捷达VS5五款车型中当之不愧的性价比冠军。

总结:

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       捷达品牌从大众品牌独立之初,便锁定了亲民的高性价比定位。而捷达VS5车型更是凭借高品质、低售价的产品和市场优势,再加之大众品牌的充分背书,现已被越来越多的消费者所认可,尤其对那些事业刚起步的年轻人来说,除了丰富配置和充盈动力带来的惊喜外,清新且极富活力的造型也成为了捷达VS5一大吸睛法宝。高颜值+高性价比的宝藏级SUV,怎不让人心动?

       

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       好了,今天关于2022款新捷达就到这里了。希望大家对2022款新捷达有更深入的了解,同时也希望这个话题2022款新捷达的解答可以帮助到大家。