东风风光新580六座suv_东风风光新580六座suv图片
非常感谢大家对东风风光新580六座suv问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
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2.提供5/6/7座，体验过风光580星版，就不想看RAV4了
3.东风风光新580六座保值率
4.东风风光580优点和缺点有谁能说下？
5.21款风光580终于上市了，1.5T+CVT，内饰高档，7.99万起能翻身？
6.10万元拿下中型SUV？风光580对比捷途X70PLUS
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不可否认，在自主品牌全面崛起的大环境下，10万级SUV市场已经被自主SUV牢牢把控住了。同样是10万左右的价格，合资SUV还停留在小型SUV的阶段，自主品牌已经能做到紧凑型SUV了，且配置更高，质价比更出色。如今，自主品牌在质价比的道路上再次迈开步伐，将10万级SUV做到中型SUV，比如我们今天到店实拍的主角——2021款风光580星版。先来看一下2021款风光580星版的基本信息，其定位为中型SUV，2021款风光580星版售价区间为7.99万-11.59万。仅从其价格和中型SUV的定位来看，2021款风光580星版就具有一流的质价比，毕竟同价位中的中型SUV并不多。同时，2021款风光580星版全系支持业内首创的"7年/15万公里的超级质保服务"，比同级欧尚X7、宝骏530更厚道。那2021款风光580星版产品力表现如何呢？下面从此次实拍一起来了解一下。
此次实拍的2021款风光580星版车型针对外观细节做出了一定调整，双色车身是新加入的元素，其能提升整体时尚感并满足年轻化的趋势。熏黑的进气格栅，配合前后保险杠下方的红色装饰、尾部的双边双出排气，也增强了视觉效果上的运动感。其整体设计在大气、敦实的基础上，加入了时尚化元素，更能满足年轻消费者的追求。
而2021款风光580星版不仅体现于外观设计，内饰部分2021款风光580星版同样加入了不少红色元素，如车门板处的红色软质材料、车内的红色缝线等，其不仅提升了车内的档次感，更能增强运动感。2021款风光580星版除了最低配的车型，其余均搭载了"全新一代MY?FENGON智能网联系统"，可以实现在线音乐、在线地图的同时，还支持场景化语音、语意识别，且无需唤醒。比如要调节空调温度，直接说"空调温度调高一点"即可，无需说"小风你好"。此外，2021款风光580星版还支持OTA在线升级，手机一键智能导航、远程启动车辆等功能。
作为一台中型SUV，2021款风光580星版的空间自然是需要着重体验的部分。先看尺寸，2021款风光580星版外观尺寸为4700/4715*1845*1715mm，轴距2780mm，相对捷途X70、宝骏530，其轴距拥有绝对优势，空间自然也就更出色。同时，2021款风光580星版车内采用7座布局，且支持选装6座，对于刚需消费者来说，7座版是更适合的选择；而对于没有7座需求的消费者，6座车型自然更适合，毕竟第二排独立座椅能有效提升乘坐舒适性。
更重要的是，2021款风光580星版后备箱可从375L扩展至2215L，其承载能力绝对是标杆级表现。毕竟尺寸更大、价格更高的福特锐界，后备箱容积也仅为233-2039L。2021款风光580星版不仅空间更可观，在空间利用率表现上也更出色。
最后来看看2021款风光580星版的动力总成，其提供1.8L发动机及两款不同的1.5T发动机。1.5TGDI的发动机还是"中国十佳发动机"，发动机最大功率为132kW（180马力），最大扭矩270N·m，其参数比长安蓝鲸1.5T还更具优势。并且发动机最大扭矩输出区间达到1500-4000rpm，非常宽泛，能更好地抑制涡轮迟滞现象，动力爆发也更强。同时，2021款风光580星版变速箱采用CVT变速箱，其最大的优势在于平顺性，这也是出于液力变矩器的特性。1.5TGDI?+CVT的组合既能爆发出强劲的动力，也能带来一流的平顺性。
作为一台中型SUV，2021款风光580星版的空间具有标杆级表现，不仅胜过同价位的车型，甚至还胜过更高价位的车型。其次，2021款风光580星版的动力表现也非常出众，胜过蓝鲸1.5T。2021款风光580星版还与时俱进加入了不少智能化科技，其外观也偏向于年轻化。再加上7.99万-11.59万的售价区间，对于消费者来说，2021款风光580星版是最具质价比的选择之一，值得一提的是，新车现已全面到店，近期有计划买车的用户不妨到店里品鉴试驾一下。
提供5/6/7座，体验过风光580星版，就不想看RAV4了
随着消费升级和二胎家庭的增加，大多数人在购车的时候越来越看重乘坐舒适性。相比传统轿车和SUV的5座布局，采用了2+2+2设计的6座SUV有着先天优势，不仅第二排拥有媲美MPV的独立座椅，第三排大两座的设计不再成为摆设，宽敞舒适乘坐体验更适合中国消费者。为此，《车壹圈》选取了几款市面上的热门6座SUV，不仅有刚刚上市热度很高的风光新580，还有像SWM斯威G05 pro、瑞虎8 PLUS、捷途X70S这样备受市场关注的车型，下面就与圈哥一起来看看吧！风光新580：全系6座布局为了进一步开拓细分市场，风光品牌正式推出了风光新580。据了解，风光新580基于“新国潮美学”语言打造，让整车看起来更加运动、时尚。尤其天际线日行灯通过镀铬条的衔接呈现贯穿之势，让整个前脸更具视觉张力，呈现出来的效果非常动感。价格上，风光新580起售价格仅为9.59万元，在中型SUV里颇具价格竞争力。
空间方面，风光新580的长宽高分别为4720/1865/1710毫米，轴距为2785毫米，并且全系车型都提供了2+2+2的6座布局，二三排乘坐空间更为宽敞。此外，风光新580第二排座椅还提供了通风加热功能和睡眠头枕，乘坐舒适性大为提升。动力方面，风光新580将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，并且整车提供了7年/15万公里超级质保。如果喜欢大空间、高性价比中型SUV，风光新580可放心入手。
瑞虎8 PLUS：动力强劲瑞虎8 PLUS市场热度非常高，去年瑞虎8家族累计销量就突破了13万辆，得到了市场认可。设计上，瑞虎8 PLUS采用了点阵式的前格栅与晶钻透镜LED大灯设计，看起来相当前卫。宽大的下方进气口与贯穿式的银色饰条赋予了瑞虎8 PLUS十足的运动气息。圈哥认为，瑞虎8 PLUS热销与它实在的价格有着直接关系，该车起售价为12.49万元，并且部分地区还有0.8万元左右的优惠，现在买很划算。
瑞虎8 PLUS车身长宽高为4722/1860/1745毫米，轴距2710毫米，虽然整车尺寸在中型SUV里不算特别显眼，但实际车内空间表现非常出众。除5座车型外，瑞虎8 PLUS还提供了2+2+2的6座布局，第二排座椅中央通道宽敞进出第三排足够方便，实际乘坐体验完全不输价格更贵的MPV。值得一提的是，该车后排座椅均支持比例放倒，可进一步扩展车内储物空间。动力方面，瑞虎8 PLUS提供了1.5T和1.6T两款动力，最大马力分别为156匹、197匹，动力性能在同级车型中优势明显。
SWM斯威G05 pro：入门价格低自主品牌最了解国人需求，价格低设计好看，空间也要有所保证，而SWM斯威G05 pro就是这样一款车。该车基于proS-enjoy设计理念打造，沿袭了家族式外观设计，诸如直瀑式烤漆镀铬前格栅、天使之眼LED大灯、多层次双腰线、贯穿式尾灯等元素，赋予了整车大气的造型。另外，SWM斯威G05 pro价格非常给力，6座版车型入门价仅为8.19万元，对于普通工薪阶层更加友好。
大空间一直是SWM斯威的优势，当然，SWM斯威G05 pro同样沿袭了这一品牌基因。新车的长宽高分别为4750/1860/1780毫米，轴距为2750毫米，6座车型采用2+2+2的布局，能够很好满足一家人的出行需求。此外，如胎压显示、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、12英寸中控大屏等功能，在SWM斯威G05 pro上都是标配。动力方面，该车提供了2.0L自然吸气与1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T车型最大马力156匹，动力充沛。
捷途X70S：实用配置多除上述车型外，在自主中型SUV里还有一款值得关注的车型，它就是捷途X70S。造型上，捷途X70S沿用了捷途X70的整体造型，繁星式中网，边框由镀铬装饰条环绕，内部细节精致而有质感。锐利的鹰眼式LED前大灯与下方的点阵式LED日间行车灯组合，颇具视觉吸引力。值得一提的是，捷途X70S 6座入门版仅需10.99万元，1910毫米的车宽与2745毫米的轴距同样带来了不俗的空间表现，适合大家庭一起自驾出游。
内饰上，捷途X70S以黑色为主色调，采用了三辐式多功能平底方向盘，12.3英寸智能液晶仪表+10.25英寸智能悬浮中控大屏组合，科技感十足。贯穿式的空调出风口拉伸了整个内饰的视觉感受。配置方面，新车标配驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、定速巡航、车联网、手机映射等实用功能。同时，捷途X70S 6座车型还提供了1.5T与1.6T两款发动机，其中，1.6T车型最大马力197匹，性能媲美不少合资品牌2.0T动力。
今天《车壹圈》为大家选取的这4款SUV均提供了2+2+2的6座车型可选，在兼顾了MPV乘坐舒适性的同时，也保留了SUV该有的通过性。如果想买一辆造型时尚大气的SUV，同时又对空间、动力有着更高的要求，风光新580、捷途X70S都很值得入手。如果对价格比较敏感，更低的入门价的SWM斯威G05 pro或许更适合你。要是对动力性能、驾控表现看重的话，瑞虎8 PLUS值得关注。
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东风风光新580六座保值率
近日，在2020北京国际车展上，东风风光旗下的焕新车型——风光580★星版亮相车展。新车基于东风风光旗下的明星车型风光580焕新而来，采用了全新的基调去打造，在底盘和配置还有整车外观上都做出了大幅度的调整，下面让我们来好好深入探讨一下这台巨划算的SUV——?风光580★星版。2021款风光580★星版有着不错的“吸睛度”，容易让年轻人“一见钟情”，选择该车的群体，一定是热爱生活、勤劳务实的人，同时，他们又是注重精打细算但不会降低对品质的需求的新进取人群。熏黑中网搭配保险杠下方的红色饰条，大胆的撞色设计增强了整车的运动气息。LED大灯“炯炯有神”，和中网融为一体。连接尾灯的黑色饰条，加上排气口的红色装饰使得前后外观设计相互呼应。2021款风光580★星版还提供红套黑、灰套黑、白套黑多种经典双色车身设计，让年轻消费者有了更多凸显个性的选择。
进入车内，2021款风光580★星版的内饰采用了简洁大方的风格。全黑内饰在红色饰条、缝线的点缀下，显得更有活力。四向调节的平底方向盘握感饱满，能够提升驾驶者的驾驶欲望。12.3英寸全液晶仪表支持3种主题模式的切换，UI设计十分美观，同时其还支持导航投射功能。质感十足的旋钮式档把，也是2021款风光580★星版的一大亮点。在档把控制区域的周围，电子手刹、陡坡缓降、一键启动等功能也一应俱全，整个控制区排布整齐，操作方便。
智能互联系统，在2021款风光580★星版上也是一大亮点。首先15.6英寸的中控大屏，屏幕分辨率、触控反应和用起来的流畅度都不错。除了有GPS导航、电话等基础功能，基于MY?FENGON智能网联系统，2021款风光580★星版还提供了语音控制、在线OTA、远程控制等功能。这样的智能化水准，能够媲美ABB等一系列豪华品牌了。
中国人买车，非常关注乘坐空间的表现。2021款风光580★星版提供5/6/7座布局，而且第二、第三排座椅都可以比例放倒，提供了可自由变换的装载空间。后备厢的下方还配备了一个很深的储物槽，在满载七人的情况下，也不用担心行李没地方摆放。
2021款风光580★星版提供了1.8L自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机及1.5TGDI涡轮增压发动机三款发动机可选择。1.8L发动机搭配5速手动变速器，其最大功率102?kW，最大扭矩187?N·m。1.5T涡轮增压发动机采用6速手动或CVT变速器，其最大功率110?kW，最大扭矩220?N·m。而荣获“中国心”十佳发动机称号的1.5TGDI涡轮增压发动机也采用CVT变速器，最大功率132?kW，最大扭矩270?N·m。
“合资的品质，一半的价格”，这句话在2021款风光580★星版上完美地体现出来了。优秀的底盘品质和性能、国际一流供应商提供的核心零部件、优秀的NVH水平，这些都是2021款风光580★星版能够比拟20万合资品牌SUV的地方。再加上业内首创7年／15万公里的超级质保服务，也让车主有了强力“定心丸”。
很多人选择自主品牌的产品，更多是基于质价比、划算的角度出发，因为对划算，精明的追求，是一种自豪。在智能化、舒适性、媲美合资品质及超长质保方面，2021款风光580★星版以不足12万的指导价即可做到，可谓是“三位一体的划算符号、注重精明划算群体”。面对战况日益激烈的自主品牌中型SUV市场，2021款风光580★星版着实有备而来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风风光580优点和缺点有谁能说下？
风光风光新580的三年保值率为46.9%。根据查询汽车之家得知，风光580的三年平均保值率分别为：62.2%、55%、46.9%，保值率在中型SUV中排名70名。风光580是东风小康旗下中型SUV，2020年风光580红星版在成都车展上市。
21款风光580终于上市了，1.5T+CVT，内饰高档，7.99万起能翻身？
优点一：第一印象很抓人东风风光580给人留下的第一印象无疑是很不错的。大气硬朗的外观，飞鹰式脸型，都是夺人眼球的存在。虽为中型SUV，但是从霸气上讲完全不输重卡。
优点二：轴距长，空间大
东风风光内部空间相当的大。得益于2780mm的轴距，无论是驾乘还是储物的空间都算得上宽敞。
缺点一：动力弱，起步肉，油耗大
东风风光580的发动机有两种配置，一种是1.8L发动机的最大功率为139马力（102kW）；一种是1.5T发动机可输出150马力（110kW）的最大功率。传动部分，1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱； 1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。
但是不论是1.8L还是1.5T的发动机，带动风光580庞大的身躯都有点“吃力”，尤其是在起步的时候，发动起来特别“肉”。
油耗方面，不少车主反映百公里油耗都在10个以上。
缺点二：有致命安全缺陷，刹停距离将近50米
安全问题就是东风风光580的致命缺点了。根据实际测评，东风风光580从时速100公里到刹停的距离将近50米。另外，市场上日益成为标配的ESP系统，在东风风光580低配版上并没有配备；定速巡航等常见配置，东风风光580也都没有。
缺点三：发动机、变速箱有异响，内饰低质异味重
在车主反馈中，有多起车辆存在异常声响的反映，尤其是在发动机、变速箱等关键设备上有不明声响，给消费者敲响了醒钟。大量采用低质塑料材质的东风580，新车产生的异味也久久难以消散。
缺点四：悬挂偏硬减震差，底盘松散不扎实，高速行驶车发飘
东风风光580的悬挂偏硬，减震效果差，后排乘客的乘坐舒适感欠佳。它采用前独立后扭力梁悬挂，底盘松散不扎实，车辆在高速行驶时有一种“轻飘”感。
缺点五：有致命安全缺陷，刹停距离将近50米
安全问题就是东风风光580的致命缺点了。根据实际测评，东风风光580从时速100公里到刹停的距离将近50米。另外，市场上日益成为标配的ESP系统，在东风风光580低配版上并没有配备；定速巡航等常见配置，东风风光580也都没有。
扩展资料：
车辆配置
在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯/雨刮/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门。
采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。
参考资料：
10万元拿下中型SUV？风光580对比捷途X70PLUS
东风小康上市了21款风光580，新款车型被命名为红星版，售价是7.99万元-11.59万元，与老款保持一致，相比瑞虎8，售价上有一定优势。外观方面，风光580?红星版车型共计5款车型，外观整体轮廓与老款是一致的，只是中网采用了全新设计，内饰凹凸不平且熏黑处理，看上去更加精致，同时格栅靠向大灯处还有“红星”版车型标识。
风光580?红星版的车身采用了双色设计，整体运动气息浓厚了不少；车尾部分，熏黑贯穿式尾灯相比老款要精致一些，车尾造型也十分饱满，双边拥有排气布局，运动气息也加强了不少。总而言之，风光580?红星版的外观比老款更年轻动感。
尺寸方面，风光580?红星版长宽高分别为4715（4700）/1845/1715mm，轴距为2780mm，除入门级车型外，相比老款车长增加了15mm，轴距与长安欧尚X7一样，比瑞虎8多出70mm。
来到车内，风光580?红星版的中控发生了一些变化，层次感更强了，也加入了部分皮质覆盖，整体质感有所提升，但个人觉得还是老款的好看一些。此外，风光580?红星版内饰运动氛围更强，红色缝线取代了老款的白色缝制，而且座椅更加运动舒适，有异色点缀。
配置方面，从全系车型来看，配置并不是特别充裕，好在标配电动天窗、行李架、9英寸中控屏、后排出风口、仿皮座椅、多功能方向盘、倒车影像、以及上坡辅助等等。不足就是全系仅前排一个USB接口、仅顶配配置十分齐全，全系七座车采用2+3+2的布局方式，空间运用性高，但没有2+2+3更舒适。
动力方面，个人觉得风光580?红星版还是有些奇葩的，车更加运动，却还用1.8L和1.5T低功率版本拉低售价，动力输出102KW和110KW根本满足不了大家对动力的要求，毕竟车尺寸可是达到了入门中型SUV。1.5T高功率版动力输出132KW，峰值扭矩270Nm，参数比长安欧尚X71.5T略强一些，与之匹配CVT变速箱，官方油耗7.2L。
风光580?红星版全系性价比并不高，好在提供了部分选装配置，但仅有1.5T高功率版本车型值得推荐，选择上就减少至两个版本之间，售价为10.59万元和11.59万元。不过，最后选择下来，估计也就顶配车型更划算，看来能翻身有点难啊！难道这款曾经还能“闷声发财”的国产车，就止步于此了？
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6座舒享大空间 这台10万级别的SUV将成家庭出行新选择？
随着我国二胎政策和三胎政策的相继放开，用车座椅数也在增加，越来越多的人开始将目光锁定在6~7座的车型上，SUV则是更多人倾向的主选对象，但是价格又不能太高，那么10万元左右，三排6~7座，SUV等关键词便十分明了。今天车叔便为大家带来了两款符合以上要求的国产中型SUV，它们分别是东风风光580和捷途X70 PLUS。2022款风光580于前段时间完成产品更新，新车全系共具有5款配置，售价区间为9.59~12.99万元。2021款捷途X70 PLUS改款车型在今年9月份完成产品更新，新车目前的售价区间为7.70~15.49万元。
接下来车叔将重点选取风光580顶配版本车型与指导价格为13.19万元的2021款捷途X70 PLUS 地Pro 7座版进行对比，两者的价格差距并不大，那么在此前提下，哪款车型的产品力更为突出呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
全新风光580在内外设计上进行了再一次的革新，以适应消费人群的审美变化。其中新款车型车头部位变化十分明显，它采用了时下流行的大嘴式中网设计，左右两侧LED日间行车灯为贯穿样式，前保险杠两侧红色点缀得以保留，为整个前脸提供了一定的运动感。灯光方面使用LED光源，同时提供有自动头灯，大灯高度可调等功能。
捷途X70 PLUS的外观设计风格与X70保持一致，但是整车大部分的细节进行了重新的调整。其中新款车型前脸部分的八边形中网格栅尺寸很大，为前脸带来了很强的视觉冲击力，中网格栅顶端连接左右两侧前大灯组的镀铬装饰条也有助于拉伸前脸的横向视觉效果。新车于中网两侧所配备的竖向LED日行灯是前脸比较抢眼的设计细节，款式比较别致，提升了前脸的视觉观感，并且在灯光配置方面还比580多出了自适应远近光和转向辅助灯等。
车身尺寸方面，风光580的具体长宽高分别为4720×1865×1710 mm，轴距为2785mm。新款车型的整体轮廓与老款车型并无不同，但是C柱到D柱之间区域进行了重新的设计，相比老款更为协调，另外底部轮圈样式也进行了调整，质感更加出色。
捷途X70 PLUS的具体长宽高分别为4749×1900×1720 mm，轴距为2745mm，三围数据上有着一定的领先优势。从该款车型的车身侧面我们可以看到一些X70的影子，但是它在细节处理上明显更为出色，其中上扬式的腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯部分，底部侧裙部位则采用与车身同色的设计，非常符合自身城市SUV的设定。
风光580车尾的调整并不算大，层次以及布局基本没动，但是尾灯组的样式发生了变化，导致整个尾部的视觉重心更高了一些，也更显棱角。其中新车尾灯组改为了贯穿式设计，造型更为扁平化，外沿运用熏黑饰板装饰，内部灯带整齐排列，看上去足够精致。
捷途X70 PLUS车尾层次感较强，其中新车尾灯也采用了时下流行的左右贯穿式设计，外形比较特别的同时其内部构造不乏科技感，捷途品牌的标识在缩小尺寸后被放置在灯带下方的黑色框中。此外，新车后包围的样式美观大方，双边共四出的尾喉为车尾增添了几分性能感，但是内侧的两根尾喉是假的，只起到装饰作用。
内饰设计
风光580车内的样式进行了调整，整体布局和细节也进行了革新，其中新车中控台大部分区域都采用软性材质包裹，用料方面没有让人失望。全液晶仪表盘拥有多种背景色可供选择，但是屏幕存在一定的反光，在抑光效果方面还有提升的空间。多媒体屏幕是新款车型的一大亮点，其触控反应足够灵敏，操作十分顺手，屏幕的尺寸为12.3英寸，功能方面支持卫星导航，蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，语音识别控制，手势控制，面部识别，车联网，OTA升级等。
捷途X70 PLUS在内饰设计上进行了全面的革新，全新的设计风格给人一种耳目一新的感觉，即使在细节处理上也很难找到X70的影子。其中新车中控台的造型简约大方，车内运用了较多平直的线条勾勒，给人以四平八稳的感觉。主驾驶正前方的多功能方向盘采用平底设计，表面运用细腻的真皮面料覆盖，而且环身粗细程度适中，握感有着较好的表现。此外新车中控台上方配备有双10.25英寸的连体式屏幕，其中触控液晶屏在功能方面相比580多出道路呼叫救援，但是缺少手势控制和面部识别。
风光580车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背贴合于人体，并且两侧护翼突出，有着较好的舒适性和包裹性。
捷途X70 PLUS车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面相比580多出前排座椅通风。新车的车内前排座椅造型较为运动，椅面宽大坐垫长度优异，能够为前排乘客带来良好的身体承托。
风光580顶配版本车型采用2+2+2式的6座布局，未来还将推出7座版本。车内第2排座椅支持电动调节，空间足够宽裕，但是第3排的腿部空间非常局促，只能用于应急使用。
捷途X70 PLUS提供有5座版本，6座版本和7座版本，第2排座椅中央位置的空间尚算宽裕，地台平整且预留了足够的腿部空间，在日常乘坐时不会产生压抑感，美中不足的是后排座椅的椅背较硬，影响了乘坐的舒适性。
动力系统
风光580动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速手自一体变速箱。
捷途X70 PLUS动力方面配备1.6T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米，性能表现更为出色。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
总的来说，风光580和捷途X70 PLUS作为国产中型SUV代表车型，都拥有不俗的产品力表现，但是两车在同价位情况下还是有着一定的差距。其中风光580的舒适性配置更加全面，而捷途X70 PLUS则拥有更为出色的动力性能表现和更为多变的座椅布局形式。从销量数据方面来看，两个系列车型在2021年1~10月份中的累计销量数据分别为24,672台和93,515台，虽然捷途X70 PLUS的数据加上了X70，但是消费者更多选择的还是PLUS版本，看来在价格相差不大的情况下，消费者更加喜爱的是<a class="hidden" href="/jietux70plus/" title="捷途X70 PLUS" data-keyType="Serial
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在SUV黄金时代，自主品牌只要掌握了高性价比、大空间等流量密码，就很容易创造出爆款SUV车型。风光580，可以称得上是其中的佼佼者。凭借7座中型大空间却只卖10万元左右的高性价比，自2016年上市以来，数次月销量破万。
但如今随着消费升级与行业内卷加剧，躺赚的机会越来越渺茫。如何对产品改良和创新，再次俘获人心，成为每一家车企的破局之道。
带着这样的思考，风光新580在11月5日重磅上市，而它应对行业内卷的回答是：舒适六座。
风光新580（售价9.59-12.99万元）除了外观、内饰、动力系统的常规迭代外，最大的革新在于从7座变为全系标配6座。
在市面上，6座SUV其实并不多，比较典型的成功案例是2021款理想ONE。
因为旧款理想ONE用户中有超96%的车主都选择了6座版本，理想汽车干脆在2021款上取消了7座版，仅保留6座版本。
这就为空间改造带来更多可能性，2021款理想ONE为第二排新增电动座椅腰靠，为第三排增加了腿部空间，将整车所有乘客的舒适度最大限度拉满。
对于理想ONE的销量，大家也有目共睹，每月接近一万辆，比肩汉兰达，碾压途昂、揽境等对手。
成功塑造为“奶爸车”定位的理想ONE让市场看到了6座家庭SUV的一片新蓝海。风光新580基于宽待每一位家人的造车思维，通过6座布局、第二排独立设计，让它既具备SUV的高通过性，又拥有MPV的舒适性。
风光新580内饰官图纵观目前的SUV市场，大多数车型以5座为主。但随着多孩家庭越来越多，购车需求发生转变，对他们而言5座车已经不够用，选7座车多数情况下却有种硬生生挤出空间的尴尬，而且满座的概率也不高。
而6座则是介于两者之间的选择，实用属性更强。
因此，风光新580采用2+2+2的座椅布局，不同于2+3+2的7座布局，其好处于第二排为独立设计，乘坐体验更佳，而且中间留有更宽阔的通道，使得第三排乘客进出更方便。
风光新580第二排另一方面，我们可以看到消费升级使得SUV的市场结构悄然发生变化，说人话就是紧凑型SUV市场正不断萎缩，中型SUV却在逆势增长。
相关数据显示，中型SUV在2020年终端销量高达223万辆，市场份额由2019年10.58%升至11.25%。
易车研究院预测未来紧凑型SUV会由500万辆下滑到400万辆，中型SUV会从200万辆翻倍至400万辆，中型SUV将成为新增长点。
作为一台中型SUV，风光新580正是看准了多孩家庭出行和消费升级的市场新趋势，通过定位重塑和增强优势，来实现换代跨越。
作为家庭SUV，风光新580将自己的Slogan设定为“全家舒适，才是真舒适“。
到底怎样才能实现全家舒适？首先，风光新580在旧款的基础上针对尺寸进行了加长加宽处理，长宽高分别达到4720/1865/1710mm，轴距为2785mm，这意味着乘坐体验有所优化。
独立设计的第二排座椅是风光新580最巧妙之处，支持4向电动和4向腰托支撑的调节，侧面还带有独立扶手和柔软的睡眠头枕。
售价12.99万元的顶配车型中的第二排还增加了通风、加热的功能，这放在10万级的SUV市场中实属少见。
风光新580空间体验得益于空间充足的中央通道，乘客走进第三排时更加方便。略显不足的是腿部空间，不过可以伸向第二排的中央通道，舒适度得到很好的解决。
另外，第三排座椅支持独立放倒，可换来更宽大的后备箱空间。
风光新580第三排易车研究院将这种2+2+2座与2+2+3座布局车型有趣地定义为“客厅车”，即二排布两座，中间留通道，头来转，人来过，嘻嘻哈哈好欢笑，就像家里的会客大厅。
按此定义，风光新580也是”客厅车“之一，作为6座布局的SUV，它的确适合放在2个大人+2个老人+2个小孩出行游玩的场景中使用，人与人之间的互动会比普通7座布局满载时更容易，也解决了5座车一家人出行两台车尴尬局面。
除了舒适6座外，风光新580还有两大卖点来巩固“家庭SUV”的设定，一是智能互联，二是音响系统。
先说智能互联，现在80、90后已成为国内消费者市场的主力，对科技感的需求越来越强烈，自主品牌不讲点科技感的概念明显已跟不上潮流。
在风光新580上，它引入华为HiCar智慧互联系统，进一步增强科技氛围。
通过无线感应，风光新580可以实现车机与手机互联，手机中的音乐、导航等信息能直接映射到中控屏幕上，操作方便顺畅。
再比如，在家中通过手机APP提前开启车内空调等，也可在车上通过HiCar系统一键控制家中的灯光、空调等智能家居，轻松实现车家互联。
除此以外，风光新580还配备驾驶员监测系统、手机无线充电、电动尾门等实用性强的科技装备。顶配车型不到13万，配置能达到这程度，风光新580也算是诚意满满了。
至于第二个卖点——音响系统，属于锦上添花，官方宣称配备多点3D立体声学设计的影院级音响，让为全家带来更具品质的感官体验。
3D立体声学音响总体而言，风光新580有着鲜明的卖点，座椅布局的优势和乘坐体验上的舒适在整个自主品牌的SUV中独树一帜。
再加上所搭载的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率达到135kW，相比同级的欧尚X7 PLUS、捷途X70 PLUS，以及哈弗H6等同价位竞争对手，动力数据更强抢眼。
不过正如前文所说，SUV已经进入一个极为内卷的竞争周期，就算在风光新580所处的中型SUV市场，已经有欧尚X7 PLUS、捷途X70 PLUS这些月销1万辆左右的明星产品坐稳江湖。
风光新580反超的压力并不小。
几年前，我们往往会以空间大、造型时髦、配置高为购车条件，但如今对于很多家庭来说，更多考虑全家人的体验感，长辈乘坐是否舒适，小孩是否需要一些娱乐享受？
风光新580正好读懂这个购车决策行为的变化，通过优化空间，从7座变为6座，减少的是一个座位，但换来的是更舒适的全家乘坐体验。
同时，风光新580又拥有华为HiCar智慧互联、豪华影院级音响等科技娱乐配置，将10万级SUV的车内体验和娱乐享受尽可能做到极致。
相信这样的车型优势，将明显提升风光新580再次月销过万的可能性，也有望引领6座SUV新趋势，开启6座SUV细分市场的新潮流。
今天关于“东风风光新580六座suv”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。