劳斯莱斯最贵的一款车_劳斯莱斯最贵的多少钱

       现在我来为大家分享一下关于劳斯莱斯最贵的一款车的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于劳斯莱斯最贵的一款车的问题，我们开始谈谈吧。

1.最贵的车第一名

2.劳斯莱斯最贵的一款

3.世界上最贵的车

最贵的车第一名

       这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影。

       劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机，最大可以输出49匹马力。在1920S后，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型，据估计其收藏价值很高，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。

劳斯莱斯银魅的其他车型：

       1、阿尔卑斯之鹰

       JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。

       冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手（后来成为劳斯莱斯董事局主席）ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。

       2、AX201号40/50HP

       1907年，劳斯莱斯商业总监ClaudeJohnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551，注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车，并且以铝镀银配件装饰，该车被称为“银色幽灵”，以强调其如鬼魅一般的安静。它装备了带有名称牌匾装饰的舱壁和一个由副厂Barker特别生产的开篷车身。

       这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里（24000公里），其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。

       以上内容参考：百度百科-劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯最贵的一款

       截至2019年8月21日，劳斯莱斯幻影两款车型在售，分别是:2018款6.7T标准轴距版，官方指导价:790万元；2018款6.7T长轴距版，官方指导价:920万元。

       动力方面，全系搭载6.7升V型12缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，最大功率420KW，最大马力571PS，最大扭矩900N·m。

       幻影的内饰使用了18块牛皮，一块是天然纹理的皮革，用来做座椅；另一种是编织花纹的“边缘”皮革，用作门撑和中控面板。

       木制品不少于6种:来自西非的华丽红木，来自北美的瘤果胡桃木、枫木、黑鹅掌楸；欧洲橡木瘤的木纹和榆树。

       劳斯莱斯的所有发动机都是由慕尼黑的技术专家手工制造的，每台发动机都有制造商的签名。

       劳斯莱斯的发动机在很低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静稳定，堪称业界经典。

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世界上最贵的车

       车身设计到核心装备，劳斯莱斯银魅强调其作为FR轿车的独特魅力。六缸双VVT-i发动机，六速手自一体变速箱，后轮驱动都是它独有的优势。劳斯莱斯银魅的底盘配有前后可调轴和钢板弹簧悬架。

       中网与前脸左右两侧形成了鲜明的对比，中网采用的是类似于竖条式的镀铬装饰，然后向后延展到引擎盖，引擎盖上的颜色是黑色。车身侧面，我们可以看到这是一款两门版车型，并且它的门把手安置在后视镜的下方，另外它侧面的线条感也是做到了极致的流畅与顺滑。

       它采用了动感的设计，FR和V6所表现出来的卓越性能，以及更加丰富实用的舒适安全配置。在实际驾驶过程中，劳斯莱斯银魅加速迅速有力，操控灵活，舒适安静。

劳斯莱斯简介

       劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

       2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，劳斯莱斯排名第488。2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。

       世界上第一贵的车：劳斯莱斯银魅，因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名。现在根本就不出产银魅了。他当时做出来就是为了给皇室的。现在存世的银魅不超过10辆。

       劳斯莱斯“银魅”有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP。

       其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

劳斯莱斯银魅车辆特点：

       从车身设计到核心装备，劳斯莱斯银魅，都强调作为FR轿车的独特魅力，六缸双VVT-i发动机，6速手自一体变速器，后轮驱动，都是其独特优势所在。在实际驾驶过程中，劳斯莱斯银魅加速迅捷有力，掌控灵动随心，舒适性、静谧性更是十分出色。

       突出的运动性能与高性价比一直是劳斯莱斯银魅卓尔不群的魅力所在，可以肯定，此次改型劳斯莱斯银魅的上市不仅为国内中级轿车市场注入了新鲜的血液，同时也给消费者提供了更多的实际选择。

       流畅动感的外观设计，FR、V6所展现的卓越性能，以及更加丰富实用的舒适、安全配置，都使劳斯莱斯银魅成为中级车市场中的领袖车型，重装上阵的改款新劳斯莱斯银魅，必将重新定义中级轿车性价比标准，使消费者获得更多利益！

       以上内容参考：百度百科-劳斯莱斯银魅

       好了，关于“劳斯莱斯最贵的一款车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“劳斯莱斯最贵的一款车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。