东风标致307三厢4s店_东风标致307售后电话

       东风标致307三厢4s店一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于东风标致307三厢4s店的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.一万多的标致307，靠谱吗？

2.标致307多少公里换一次机油，还有保养方面问题。

一万多的标致307，靠谱吗？

       今天小编逛二手车市场，发现一辆?标致307外观成色不错，于是就想起朋友以前交代有一两万的车帮他留意下，车况好点，手动自动都行。于是小编就决定给这辆标致307来个初检，看看这台标致307车况怎么样。

       车辆年款：2010款?三厢?1.6?手动舒适版

       出厂日期：2011年2月

       新车指导价：9.28万

       目前公里数：41947公里

       目前卖家报价：1万多

       首先第一次看到这车外观感觉还是不错的！看上去成色比较新，没有明显划痕凹坑还有漆面老化色差。就是这三厢造型，车屁股看上去比较突兀，没有两厢那么协调，个人还是觉得两厢比较好看。

       小编在这里提醒大家，万把块的车尽量选择手动挡的，因为手动变速箱结构比较简单，后期维护成本相对比较低，换个离合三件套也不贵，而且手动挡动力直接还省油。老车一旦自动变速箱出问题，修起来价格绝对让你割肉。

       首先绕外观一圈，各各覆盖件接缝比较均匀，外观也没有明显色差。拿出漆膜仪全车测了一遍，除了车顶和A.B.C柱没有喷漆，其余都做过漆。暂时没有发现严重钣金喷漆痕迹，接近十年的车，这漆面还是保持不错的！

       打开机舱盖，机舱比较空旷，所有部件一目了然。相比豪车发动机舱塞得满满的，要么很多饰板遮住，这种车简直太好看了，不过还是不能掉以轻心！观察发动机，气门室盖没有拆卸痕迹，发动机机脚螺丝也没有拆装痕迹，发动机和变数箱螺丝都没有拆装痕迹，可以排除发动机大拆大修。

       仔细观察发动机非常干爽，没有丝毫渗油痕迹。小编心里瞬间有两个疑惑，难道这车四万多公里是实表，法系车爱渗漏，这台是例外？

       首先观察机盖，没有拆装痕迹，螺丝没有明显吃力从新喷漆情况，可以排除前方大事故，因为大事故机盖变形要么拆下来更换，要么拆下来钣金喷漆。

       观察右前大灯螺丝有明显拆装痕迹，结合里面的标签左右对比，明显右边大灯有过更换。那么就要检查看是不是右前方事故导致大灯更换。仔细观察翼子板螺丝没有拆装，水箱框架螺丝也没有拆装痕迹，可以排除右前方大事故换灯。

       小编通过前中网还是看到了前防撞梁螺丝，没有拆装痕迹，此刻可以断定前方没有大事故。车头检测到这里基本结束，还是比较让人满意！绕到四个车门，观察全车玻璃生产日期一致，四个车门螺丝也没有拆装痕迹，结合之前漆膜仪数值没有严重钣金喷漆，可以证明侧面没有大事故。

       接下来就是车屁股，一般车头车尾都是事故高发点。打开后备箱盖，没想到还是液压挺杆的尾盖，机盖螺丝没有拆卸，导水槽也没有钣金痕迹。观察备胎坑和后围板，没有任何褶皱敲打痕迹，一切是那么光滑平整，可以排除后方大事故。

       接下来检测内饰，座椅有坐垫，比较干净，车里也没有明显烟味，看来原车主比较爱卫生。低下头观察座椅滑轨和固定螺丝没有拆装痕迹，线束也没有泥沙痕迹，可以排除车子泡水。观察方向盘和档把，手刹没有明显磨损痕迹，可以初步判断公里数不高，使用频率比较低。

       插入钥匙打火，发动机没有明显抖动，表显41974公里，仪表没有故障码。踩下离合换挡，换挡手感还是不错，档位比较清晰，入档也没有冲击顿挫感。试了下车内各各功能按键，都能正常使用。

       至于这四万多公里小编还是觉得有调表嫌疑，可内饰有找不出明显磨损痕迹，于是就去查看刹车盘和刹车片，确实没有明显磨损痕迹，那么你们觉得有没有调表嫌疑？接下来给检测做个总结：

       前后保险杠喷漆，右前大灯更换，四个车门喷漆，机盖和尾盖喷漆。

       对于一台接近十年的车，无论是漆面内饰还是机械层面，小编觉得这成色可以算极品了！

       小编查了同年限的标致307手动，价格普遍2万左右，卖家的报价符合行情。结合检测结果，小编觉得这个一万多的价格还是很值得入手，毕竟车况比较好，入手不用整备，换个机油即可。开个两年左右，还能卖一万左右，不用担心贬值太多。接下来就要告诉朋友喜不喜欢这台精品标致307了，天冷了买台车遮风挡雨还是不错的。

       本期检测就分享到这里，感谢大家收看！小编我读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致307多少公里换一次机油，还有保养方面问题。

       1、东风标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；

       2、另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场中的杰出代表。东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求；

       3、在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米。整车长4.47米，宽1.76米，高1.51米，尤其是后备箱容积达到506立方分米，在同级别轿车中可谓佼佼者。

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       一、新车磨合

       在这一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、油耗高，车子加速表现无力。一般来说，新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。为了能够更详细的介绍，我们把磨合期分为了几个阶段，各注意事项如下：0-500公里：要平缓柔和的起步停车，经常作平顺缓慢的刹车，以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有一个人，不要搭载太多乘客，不要带太多物品，要轻负荷驾驶。总结出来就是，慢给油、缓刹车、轻负荷。

       具体到车速，这500公里应该怎么跑呢？最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30km/h)。车上人员超过1个人时，车速不要超过60km/h。

       500-1000公里：方法和上面一样，只是注意最高车速不要超过90km/h。1000-2000公里：方法也和上面一样，只是注意最高车速不要超过110km/h。3000公里以上：适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。

       凯越在磨合期除了要注意以上事项外，还要忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损；紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说，还有一个很重要的注意事项就是及时换档，速度到了就要升挡，若车速上来了还使用低速档行驶，那变速箱受到的损坏会很严重。

       二、日常保养

       用油：厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油，实际中建议凯越用正宗的93号。90号汽油丁烷值偏小，且国内汽油杂质太多，经常使用90号汽油就必须经常清洗气门；97号汽油就没有必要了，价格高增加成本，而且如果用过97号以后就会产生依赖性，很难再适应93号。

       添加剂：可以定期添加燃油清洁添加剂，清洁、更换空气滤清器等，防止结炭，保持良好的车况是节省燃油的有效途径。但注意添加剂在新车磨合期没什么作用，只有在转速高的情况下才有作用。

       轮胎：确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压。厂家推荐四轮均用2。1，但是根据经验，实际使用建议前轮2。4，后轮2。2。不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力越大，但车轮阻力也会增大，油耗就随之升高。冷却液(水箱里的水)和刹车油每两年更换一次。

       变速箱油：建议在恶劣的行驶状态下6年更换一次，在实际使用中由4S店检查，若有颜色变浅或发黑(正常情况是透亮的红色)，就要更换。

       以上是几项固定的保养项目，下面是日常使用中可以注意的一些细节：

       开车出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油，减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

       若下陡坡或长时间下坡时请挂1挡或2挡，有发动机制动作用，以免越滑越快而使刹车磨损甚至发生危险。

       逢雨季过水坑时要记住，水深的极限是不超过车轮的二分之一，稳住油门，以不高于20公里的速度前进，若不慎被水呛熄火，一定不要点火(记住强行打火会造成发动机缸内进水，如果毁坏了发动机，那损失就不是小数目)，正确做法是等待拖车。拖车时要注意，前轮不可着地，速度不大于30公里，一次拖车距离不得大于80公里，整车累计拖车距离不得大于220公里。

       总之，汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。另外，也可以防止意外，保障司机和乘客的安全。

       下面是凯越需要定期所做的两种保养。

       汽车保养主要分为两类：车主日常保养和维修站保养。上面说的大都是车主日常保养；维修站保养由专业维修人员进行，一般分为一保和二保。

       一级保养，主要是换油和紧固，建议每隔5000公里做一次一保。

       二级保养，主要是调整，更换机油格和滤清器，建议每隔10000公里做一次二保。

       好了，关于“东风标致307三厢4s店”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风标致307三厢4s店”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。