高尔夫2023款升级了什么_高尔夫2023款升级了什么车型
最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“高尔夫2023款升级了什么”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.220马力/售22.98万！大众小钢炮新款上市 要买趁早
2.新一代高尔夫减配发动机？听听大众怎么说
220马力/售22.98万！大众小钢炮新款上市 要买趁早
近日，一汽-大众官方正式发布了旗下2023款高尔夫GTI车型并上市销售，作为中期改款车型，新车的官方指导售价依旧为22.98万元，与2021款GTI车型保持一致。新款GTI主要针对配置方面有小幅度调整，并换装了新型号的发动机，扭矩平台有所延后。
外观方面，2023款高尔夫GTI的外在和旧款车型相比并无二致，延续了其整体设计风格。GTI将基于普通版车型升级而来，无论是轮廓曲线还是车身尺寸都与1.4T的普通版大差不差。仅有的区别的就是GTI车型上的运动元素和氛围会更为显著。
新车是在普通版车型的基础上增加了运动套件，例如更富层次感的下包围、红色饰条点缀、红色运动卡钳、战斧运动轮圈、双边单出圆筒式排气布局以及必不可少的GTI徽标等设计，使其在视觉感受上要更加战斗，低调不张扬的外观也让GTI有几分“扮猪吃老虎”的快感。
内饰方面，新车依旧配备了全液晶仪表盘以及带有换挡拨片的多功能方向盘，其他配置也大同小异，配合上些许红色元素的点缀，运动氛围会更浓郁些。经典的格子布座椅也依旧会在新车上保留下来，一体式翻毛皮座椅的包裹性和支撑性十分出色，
值得一提的是，和2021款高尔夫GTI相比，新款车型将取消副驾驶座椅手动腰部支撑功能，虽然影响不大，但总归有好过无。
其余配置方面，高尔夫GTI将标配道路交通标识识别、和普通高尔夫有别的可变悬架调节、抬头显示、10扬声器哈曼卡顿音响、矩阵式LED大灯、大灯随动转向等配置，整体配置和旧款车型同样保持高度一致。
动力方面，2023款高尔夫GTI依旧搭载2.0T四缸发动机，传动系统则匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。但其将换装型号为DTJ的2.0T发动机，2021款车型则是DKX。不过功率和扭矩依旧与旧款车型保持一致，最大可输出220匹马力，峰值扭矩可达350牛·米，极速为230km/h。
但新车型的最大扭矩平台却有所下降，最大扭矩转速从1500-4300rpm延后到了1600-4300rpm，最大功率转速则从4500-6700rpm延后到了4900-6700rpm，官方零百加速成绩也从7.1s降低至7.2秒。虽然账面参数差距不大，但对于GTI的受众来说，多多少少还是会有点不舒服。
高尔夫GTI作为德系钢炮车型的经典作之一，其各方面表现十分均衡，上能买菜代步，下能赛场驰骋，仍旧是20万级别体验入门性能车的不二之选。
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新一代高尔夫减配发动机？听听大众怎么说
第八代高尔夫于近日正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。官方将第八代高尔夫定义为“全新数字高尔夫”，重在强调数字化和智能化的升级，但看到价格和配置表之后，不少网友却跳出来反对，这又是为什么？如果你是一位第八代高尔夫的潜在买家，?哪款又更值得买，本期的购车手册将一一为您揭晓。
首先，这一代?高尔夫基于MQB?Evo平台打造，相比上一代高尔夫的MQB平台，新平台最大的变化是采用了全新的电气架构。
汽车的电子系统和各部件之间的链接是靠CAN总线来进行信号传输的，但随着高级驾驶辅助系统和人机交互系统的增加，传统的CAN总线在传输速率和带宽等方面越来越显得力不从心，所以传输速度更快、负载更高、兼容性更好的CAN-FD诞生。
而高尔夫8的电气架构便采用了CAN-FD高速传输，并且拓展到4个Lin模块和一个内部的以太网网络，能够有效提升传输数据。带来的好处是，高尔夫8能够支持更加智能的驾驶辅助系统以及更加智能的人机交互系统。
其次内饰更“数字”，全新数字座舱除了给人带来全新的视觉体验外，而且科技感十足，包括10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合、全新的电子挡杆等；另外整车的实体按键也大幅消减，空调按键等功能集成到了中控屏幕里，阅读灯、天窗、灯光控制开关等，均使用了触控操作，这些经常出现在科幻片中的操控，挺符合其数字化座舱的定位。
最后配置更智能，高尔夫8搭载了L2级自动驾驶辅助系统，包括0-160km全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、并线辅助系统等；另外新车还搭载了HUD抬头显示、手机无线充电等；除此之外，新车还搭载了全新的MIB?3车机系统，集车联网、智能导航、智能语音等功能。
可以看出，这一代高尔夫在数字化和智能化方面的升级确实明显，但又或许是过于强调这方面的升级，而在动力方面偷了懒。搭载在海外版高尔夫8上的那台全新的EA211?1.5T?evo发动机并没有出现在国产版车型上，官方表示在2023年国内才会投放EA211?EVO第二代机型。
动力方面继续搭载老款车型的1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。
高尔夫8在数字化和智能化方面的升级是确实吸引了不少人的关注，而且这也是新车主打的卖点，但当你要掏钱买的时候，又会发现新车可能没那么“数字”。
比如被官方拿来宣传的诸多卖点，都需要选配，包括矩阵式全LED前大灯、动态LED转向灯、HUD显示、车道保持系统、交通标志识别、Travel?Assist?一键式智能驾驶辅助系统、方向盘离手监测功能等都需要选配，哪怕是顶配的R-line车型，这些功能也只能选配。而智能车联网（包括智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能）只有顶配车型才有配备，其它均需要加钱选装。
要知道，L2级自动驾驶辅助系统在当前早已不是什么“稀有”配置，同级车型均有配置，在卡罗拉上甚至是全系标配，而就是这么一个稀松平常的配置，高尔夫却玩起了选装，实在让人看不懂。
当然吐槽归吐槽，除去这些智能化的配置，在其他方面，高尔夫的表现还是可圈可点。
作为入门级车型，200TSI?DSG的基础配置其实也不低，车身稳定系统、LED大灯、10.25英寸全液晶仪表、智能全触控内饰、8.25英寸触摸屏、多功能方向盘、后泊车雷达、自动空调、无钥匙启动等，均有配备，对于预算不高的消费者来说，200TSI?DSG也是可以接受的。
售价14.28万的Pro?200TSI，比200TSI?DSG贵了1.3万元，但在配置上丰富了不少，并且拥有了选装选装的权限，可以根据自己需求，增加个性化的配置。
如果你对动力有更高的需求，可以选择搭载1.4T发动机的Pro?280TSI，配置方面Pro?280TSI与Pro?200TSI基本一致，只是价格上贵了7000元。
在1.4T的三款车型中，买买君更推荐售价14.98万的Pro?280TSI，相比Pro?280TSI首发版，前者贵了1000元，但多了前排无钥匙进入以及一系列的选装配置，包括智慧互联包（车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐，选装价5000元）等，用车体验会好不少。
至于R-Line版本，比Pro?280TSI贵了1.6万元，多了全速自适应巡航、智慧互联包、运动外观套件等，配置丰富不少，而且还拥有选装驾驶辅助包（5000元），科技灯光包（3000元），高级智能平视显示系统（5000元），豪华音箱包（4200元）的权限，更适合预算充足的买家。
作为换代车型，高尔夫8在智能化和数字化方面的升级确实给人留下了深刻印象。虽然诸多配置需要加钱选装，但这些都不妨碍其在数字化和智能化方面处于同级中领先的优势，对于追求智能、科技的消费者来说，高尔夫8在当前来看是个不错选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫作为大众的亲儿子，拉长就是帕萨特，拉高就是途观，自打问世就备受关注，数十年历经七次换代，卖了几千万台，销量和热度一直不减当年，但却在第八代高尔夫面前翻了车，就连大众官方都表示，从来没想到高尔夫的销量会这么低。抛开产品来说，他不但是一款入门级家用小车，更是承载了千万家庭的出行生活，历经多年沉寂之后，终于换代了。但大家似乎对于第八代高尔夫的外观还是有不少争议，有网友们表示这次高尔夫八代的车灯看起来娘娘的，没了之前的阳刚之气，也有人表示外观更加激进，适合年轻人的口味，所谓萝卜青菜各有所爱，审美这方面，每个人都有不同的审美。
外观方面，基本延续了海外版的外观设计，造型比老款设计更为激进，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。
内饰方面，配备10.25英寸全液晶仪表盘，8.25英寸中控屏，采用类似保时捷911造型的电子档把，比较遗憾的是，国产后的高尔夫八代并没有搭载全新的1.5T发动机，而是继续搭载现款车型的1.2T动力和1.4T动力总成，为什么国外早已上市的EA211?1.5T?EVO发动机国产之后却没有呢？
据官方的解释是，目前新款发动机的投诉率和故障率过高，所以在国产车型上才会跳票，但是官方宣称会在2023年的中期改款后给大家装上经过改善的第二代1.5T发动机，而功率会提升至160马力，届时改名为EA211?1.5T?EVO?2版，还算是有点良心，但换装全新的发动机，势必会对车辆的价格造成影响，如果过高的车价超过了一般家庭的承受范围，势必会导致销量的下滑，所以，如果对动力没有太多要求的话，现款的1.4T完全可以应对大多数的家庭需求。
而最近高尔夫GTI的谍照也频频流出，作为高尔夫的进阶性能版，延续了现款的EA888?2.0T发动机，最大功率220马力，匹配七速双离合变速箱，依旧无缘海外已经上市的EA888?EVO?4发动机。
外观方面依旧是熟悉的高尔夫造型，最为显眼的就是尾部LOGO下面的红色GTI字样，同时车身的各处细节也有GTI字样彰显身份
还会配备运动车型专属的运动座椅，排气采用双边两出的排气，和海外版比较明显的区别就是在车窗下沿添加了一条镀铬装饰条。
什么？嫌GTI不够猛的？老板，咱可以考虑一下高R了，不仅性能猛，售价也很猛，40多万的售价，一般家庭还真受不了
不过作为高尔夫家族中的最强性能版，肯定会让你觉得他值这个钱，全新高尔夫R搭载2.0TSI发动机，最大输出功率245kW（333马力），动力输出相比现款车型有着不小的提升，堪称大众最强买菜车。
搭配五幅式超大轮圈和全新的运动包围、双边共四出的排气，把气质这一块拿捏的死死的，而且车尾全新造型的R字样标识也彰显了高R的特殊身份，后窗上面的巨大扰流板也起到了画龙点睛的作用，用一句话来形容的话，那就是武装到了牙齿。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“高尔夫2023款升级了什么”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“高尔夫2023款升级了什么”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。