五菱皮卡2023新款_五菱皮卡2023新款征途报价
大家好，很高兴能够为大家解答这个五菱皮卡2023新款问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。
1.五菱越境征途2022年能买到
2.五菱皮卡自动挡有什么车型
3.五菱终于对皮卡动手了，全新皮卡车型申报图曝光，或命名为征途
4.五菱征途皮卡申报图曝光，家用拉货皮卡新选择
5.2022款五菱荣光新卡质量到底怎么样
6.五菱征途皮卡申报图曝光，四门双排座货厢设计，或年内正式亮相
五菱越境征途2022年能买到
能买到。
五菱越境征途2022年已上市，可以去4s店可以购买。五菱越境征途对于年轻创业者来讲，是一款非常不错甚至优秀的皮卡。
五菱越境征途作为一款青春型皮卡，可以说不仅满足用户创业奋斗和休闲娱乐的用车场景，更能通过产品极强的可延展性，实现不同人群的个性化用车需求。五菱征途整车将“机械美学”与“功能主义”完美结合，长宽高为5105乘1640乘1810mm，轴距达到3160mm，饱满的轮廓带来了青春奋斗的力量感。另外，五菱征途打造了长度两米、底部纯平、可三面打开的大货箱，具备明显的装载优势和极强的可拓展性。
五菱皮卡自动挡有什么车型
五菱作为国内最实用的平民汽车品牌，知名度极高。旗下五菱宏光更拥有国民“神车”的称号，可谓是上能挑战秋名山，下能拉货摆摊，称得上全能车型了。不过，最近上汽通用五菱又有新动作了，我们从工信部获取到一组——五菱征途申报图，据了解，新车定位于轻型皮卡车型，有望今年内上市开售。从申报图可以看出，新车外观依旧延续了五菱家族简约且实用的设计语言。前脸进气格栅内部加入粗壮的镀铬条进行装饰，并且连接两侧头灯组，拉伸了前脸的视觉宽度。下方保险杠处宽阔的进气口，较为简洁基本没有太多的设计，也可以体现出它是台干活车的定位。
来到侧面，可以看出该车使用两侧双开门的设计，车内为2+3五座布局，后货箱可支持三面放倒，形成宽阔的平面，装货卸货实用性更高，也更为方便。另外，五菱征途还可选装前雾灯、侧面脚踏板以及不同样式的轮毂。
车身尺寸方面，新车长宽高分为5105/1640/1810mm，在选装侧面宽脚踏板之后，车身宽度会有所改变，提升为1815mm，如果选装窄脚踏板则为1700mm。货箱尺寸2000/1520/365mm，轴距为3160mm，装载能力还是比较强的。
五菱征途内饰信息官方暂时还没有公布。不过，从申报配置表中的信息来看，动力层面，新车搭载五菱LAR?1.5L自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，申报的百公里油耗为7L，同时符合国六排放标准。今年五菱汽车打出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，给予我们太多惊喜，如果新车定价合理的话，做点小本生意还是很合适的，能成为又一代“回本神器”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱终于对皮卡动手了，全新皮卡车型申报图曝光，或命名为征途
截止到2023年2月1日，五菱皮卡没有自动挡。
经查询太平洋汽车网资料显示，五菱宏光皮卡是没有自动挡的，都是配备手动挡的，该车的手动挡为六速的手动挡，就是各方面还是比较先进的，在省油性方面做的非常不错，在行车过程中，档位比较顺畅，档位间的间隙也比较小，指向比较精准。
五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡车型。
五菱征途皮卡申报图曝光，家用拉货皮卡新选择
近日，我们从国家工信部获取了一组五菱皮卡车型的申报图，新车或被命名为征途，五菱终于对皮卡动手了。五菱这款全新的皮卡车型是一款继续采用红标logo的车型，新车的外观采用了很简洁的设计。五菱这款皮卡车的外观采用了很简洁的风格打造，如果不出意外的话这款皮卡也是一款走量的车型。这款全新皮卡的前脸采用了很厚实的设计，它的进气格栅上方采用了镀铬的装饰，进气格栅采用了黑色的网格设计，它的大灯风格非常的简单。新车的外保险杠显得很厚实，它的底部采用了一个斜面的造型，可以增大它的通过性，两侧的空气导流槽采用了方形设计。五菱皮卡的车身的侧面造型看上去很大气，它的前引擎舱的长度不是特别长，新车的车轮毂看上去也不是非常的大，但是轮毂的涂装风格很显高端感。新车的前侧的翼子板的位置有一个很有质感的字标的设计，倒是给人一种眼前一亮的感觉。五菱这款皮卡的车斗上配备了防滚架，风格显得很粗犷。
新车的尾部造型非常的简单，它的后斗的门采用了很机械原始的锁扣设计，尾灯采用了一个长方形的造型。我们可以看到它采用了货车式的车身设计，后悬架采用了板簧悬架。从它的尾部我们可以看到它有“五菱征途”的字标，证明了这款车大有可能会被命名为五菱征途。
另外，新车还有另一种风格的车斗可选择，它采用了竹排式的车斗设计，三方没有遮挡，这样可以方便增加一个大货箱，或者更方便改装。除此之外，新车还可选择侧脚踏，它也有更低级的车轮毂可选择。这款五菱皮卡的长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm，货箱的长宽高分别为2000/1520/365mm，它的货箱的深度比其它的皮卡稍微低一些。整体来看，五菱这款皮卡未来必定是一款走性价比路线的车型，它未来的存在感可能还挺强的。
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2022款五菱荣光新卡质量到底怎么样
日前，我们从工信部获得一组五菱征途皮卡申报图。新车采用了五菱的家族设计风格，整体造型属于典型的轻型拉货卡车，据悉新车有望年内亮相。外观方面，五菱征途延续了家族设计语言，一副硬派的家用皮卡造型。新车采用双排五座布局，并配备了一个后货厢。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/1640/1810（mm），货厢尺寸为2000/1520/365mm。外观配置方面，新车搭载双五辐轮圈、前雾灯，同时提供两种宽度侧面脚踏板供选择。
动力方面，新车将搭载满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率73kW（99马力），申报信息显示，新车百公里综合油耗为7L。
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五菱征途皮卡申报图曝光，四门双排座货厢设计，或年内正式亮相
2022款五菱荣光新卡质量好。
1、2022款五菱荣光新卡采用了家族式的外观设计，采用了前凸式的车头与皮卡相似，在发生碰撞时能够为司机提供一定的缓冲区域，看起来也更加立体。
2、在动力方面，车型搭载了一台直列四缸汽油发动机，型号为五菱柳机LJ479，排量为1.798升，满足国六排放标准，其最大输出功率为92kw（125马力），起最大输出扭矩为180牛米，动力参数相当不错。
3、2022款五菱荣光新卡发动机匹配的是五挡变速箱，采用全铝壳设计，具备散热快、自重轻等优点。
4、在底盘方面，五菱荣光新卡搭载了一条2.5T级后桥，速比为4.875，板簧方面采用5+2形式的钢板悬架，可进一步提升车辆的载重能力。
5、五菱荣光新卡采用双排驾驶室设计，轴距做到3.35米，其整车尺寸为5.49米×1.88米×2.01米，货箱尺寸为2.6米×1.77米×0.36米。该车货箱辊压工艺，承载能力与强度都很不错。
近日，有媒体曝光了一组五菱征途皮卡车型的申报图。新车延续五菱品牌车型简洁实用的设计理念，采用四门双排座加货厢的设计，动力上搭载了1.5L发动机。参考申报图来看，新车采用了典型的五菱家族风格，前进气格栅上搭配了宽大的镀铬装饰条并与两侧车头灯相连接，提升车头视觉宽度。前保险杠两侧矩形的散热开口造型中规中矩，看上去就像是干活的料。
新车的尾部造型非常的简单，整体造型较为方正，并且较高的离地间隙，也可大幅度增加它的通过性车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。
动力方面，新车将采用五菱的LAR?1.5升自然吸气汽油发动机，最大功率为73千瓦，并满足国六排放标准，其申报油耗为7L/100km。
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好了，今天关于“五菱皮卡2023新款”的探讨就到这里了。希望大家能够对“五菱皮卡2023新款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。