尼桑途乐2020款价格_尼桑途乐2020款价格多少钱

尼桑途乐2020款价格_尼桑途乐2020款价格多少钱

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于尼桑途乐2020款价格的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.2020款途乐价格整体上调，10月份最后一周日产品牌行情介绍

3.2020款途乐到店！气场不输陆巡，V6 V8动力是亮点

4.2018款途乐已跌至55.8万起，2020款价位会更低吗？

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       前几天刚提到平行进口车迎来史无前例的涨价，尤其是丰田系车型，陆巡普拉多平均涨价5万以上。我以为就挺疯狂了，没想到同为日系的途乐给了我当头一棒，不到一个月的时间，2020款新途乐涨价12万，并且一直有上涨的趋势，未来突破60万大关指日可待。

       早在19年底就有少量2020新款途乐到港，由于车源非常稀少，只有寥寥几台，所以起售价格非常高，新款最低配XE的价格也在56万以上，价格也几乎和老款顶配铂金版相差无几。所以新款途乐在价格上就丧失了先天的优势，性价比实在不高。

       当时之所以价格这么贵，一方面是中东地区货源不多，所以采购价格也不低；另一方面，则是因为平行进口车的环保严查，导致车辆价格偏高。而在6月初，原来价格56万的2020款途乐最低配XE版，降到44万，只不过当时是期货，需要6月底到港，并且定金需要10万元。

       当时为什么会那么便宜？一方面由于疫情原因，平行进口车三四个月没有进货，导致中东地区货源充足（国内是中东地区最大的进货商），大批量采购成本价格会下降不少。另一方面，这批途乐为期货，价格相对稳定。

       但是，来到7月份，国五政策原因，中东版车型迎来巨变，随之就是疯狂的涨价。涨价的主要原因是在七月前到港的车型可以正常报关，并且国5地区暂缓执行国6，一直到年底。所以，中东版国五车型未来是不可能引进了，所以本来卖的比较好日系车型成了绝版车型，那价格必然水涨船高。

       那么会有人问道，2020款途乐还值得买吗？值不值得买，要先看看2020款途乐相比老款有什么变化。新老款前脸差别最为明显，老款途乐进气格栅为三孔样式，视觉效果为横向拉伸。而新款途乐进气格栅为面积更大的倒梯形，视觉效果比老款霸气不少，这也是日产最新的V-Motion设计语言。

       新款途乐全新大灯更加科幻，造型复杂，并且加入LED灯带，视觉效果更加霸气。老款低配为卤素大灯，只有高配是LED大灯＋卤素大灯组合，而新款全系标配LED自动大灯。新款途乐外观整体造型更具科技感，甚至颜值超越老对手丰田陆巡。

       尾灯也采用了全新样式，面积更大，造型更硬朗，全系标配LED尾灯。途乐英文名称也放在了车尾中间的镀铬装饰条上，哑光银装饰更突出质感。新款途乐尾部全系标配拖车钩，不像老款低配车型需要自己开孔和购买拖车钩。

       新款途乐相比老款在内饰上变化不大，全系标配6.7英寸中控屏和苹果CarPlay功能。高配车型升级为上8英寸+下7英寸的中控双屏设计，相比老款更显科技。

       而在中配车型的仪表也由老款单色小屏幕，升级为7英寸彩屏，同时支持车辆状态、音乐播放、实时地图显示等，变得更加智能。

       动力参数上，新老款也完全没有差别。仍然是最大功率279马力，峰值扭矩394牛米，匹配的也仍然是7AT变速箱，起步加速表现，也依旧比陆巡4.0更快更猛。其他的行驶表现，包括转向手感、悬架支撑、底盘隔音滤震，行驶舒适度上，和老款差别不大。

       其实，2020款途乐属于小改款车型，动力、底盘、变速箱等核心部件没有改变，主要是配置升级。新款途乐最低配XE车型，相比老款配置增加不少；全新V-Motion设计外观、更硕大的中网、全LED自动头灯、6.7英寸中控屏、苹果CarPlay、4个12V电源和拖车钩。

       从新老款对比就可以看出，2020款途乐仅仅算是中期改款车型，只是外观内饰配置的变化，整体核心三大件没有任何变化，并且这些改变很容易经过改装得来。截止今天，2020款途乐价格56万元起，并且未来还有涨价的空间。从消费者利益角度来看，现在的价格真的太贵了，12万元的涨价，按照原来44万的价格来算，涨幅达到27%。未来价格一定会回归稳定，这时候最好不要做“接盘侠”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款途乐价格整体上调，10月份最后一周日产品牌行情介绍

       日产2020款途乐上市 售价折合人民币38万左右起

       作为一款和丰田兰德酷路泽齐名的日系硬核派豪华SUV，Nissan Patrol日产途乐在中东市场和国内平行进口车市场倍受欢迎，现款途乐中东版4.0L车型最低配平行进口车价只有43万左右，越野能力很强，但作为一款已经上市接近10年的车型， 无论造型还是内饰都老态龙钟。

       为了迎合中东用户们的青睐，日产2020款途乐日前正式上市，其中搭载279马力，394牛·米的4.0L V6自然吸气发动机车型起售价49,300欧元（约合人民币38.38万），顶配车型售价约为65,700欧元（约合人民币51.15万）。而搭载398马力、555牛·米的5.6L V8自然吸气发动机车型的起售价约58,000欧元（约合人民币45.15万），顶配的“ Platinum City”最低售价81,500欧元（约合人民币63.45万）。

       2020款途乐在外观上变得更加年轻和时尚，换用了日产家族最新设计语言的“大钢牙”镀铬装饰，进气格栅造型也变得更加规整，尾部大面积尾灯组造型变得更有棱角，尾灯组之间使用了贯穿镀铬装饰条。在内饰上，新车非常老气的中控台被更富科技感的中控触摸屏所取代，还集成了CarPlay和Android Auto，此外还提供了非常奢华的皮革装饰以及更强劲的空调、更出色的静音设计，来满足那些中东用户的需求。

       目前新款途乐XE版本售价在56万，老款XE版本价格在42万，接近14万的差价，真的不是新款卖太黑，而是老款太便宜。途乐本就是50万左右的一款车，一路下探到40万出头这个级别，也是因为受到大批货源冲击，经销商不得已亏损等各种因素导致。

2020款途乐到店！气场不输陆巡，V6 V8动力是亮点

       本篇介绍的是日产品牌10月最后一周价格行情。

       平行进口车本周价格行情如下，图内其余车型可观看往期作品。

       本周?日产途乐车型价格涨幅较多；

       2020款日产途乐Y62?4.0?XE?价格上涨2.3万元，本周售价52万元，较月初价格涨幅接近1万元。

       2019款日产途乐Y62?4.0?XE?价格上涨1.2万元，本周售价48万元。

       2019款日产途乐Y62?4.0?SE?OPT?价格上涨0.7万元，本周售价54.5万元。

       其余车型本周没有浮动，但较月初价格还是上涨了些。?本周途乐价格上调还是跟了丰田霸道和酷路泽的涨价邪风。看一组数据，9月份途乐整月总计销量869台，酷路泽9月份总计销量是1451台。酷路泽从7月份开始疯狂涨价，8月份销量出现了明显下滑到9月份消费者开始接受?销量开始回弹，途乐也是从7月份开始跟风酷路泽销量直接暴跌。不知道途乐经销商是怎么想的，一直是靠性价比为优势的途乐为什么偏要学酷路泽的路子。

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2018款途乐已跌至55.8万起，2020款价位会更低吗？

       在如今换代潮流的侵袭下，国内汽车市场格局发生了很大的变化，之前的一些冷门车型如今变得越来越火爆，得到了国内消费者的认可，其中硬派越野车型就是一个很好的例子，普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗等都有着不俗的表现，而随着国内硬派越野市场需求量的不断提升，很多合资品牌都加大了在硬派越野市场上的投放力度，今天咱们要说的是备受广大国内消费者期待的——2020款日产途乐。

       说起途乐，相信大家都比较熟悉，有着“沙漠之王”的称号，作为日产家族平行进口入华的一款硬派越野车，途乐在国内可以说非常的畅销，本有着叫板丰田陆巡的实力，却卖普拉多的价格，40多万可以说买不到比它还大还气派的车型了，而此次2020款途乐的到来将会在很大程度上提升市场竞争力，随着普拉多、陆巡的即将退市，2020款途乐将会有更大的发展空间，成为硬派越野市场上的标杆可以说指日可待。

       从店内实拍照片来看，20款途乐确实是有变化，尤其是风格上的变化很明显，少了几分狂野气息，多了几分年轻时尚气息，但这并不影响其气势的呈现，前脸采用了家族最新的设计理念，更大面积的进气格栅在横幅式镀铬饰条的装饰下金属感比较强，两侧全新样式的大灯组辨识度很高，全新均配备了LED光源，取代了此前的卤素大灯，点亮后的效果非常的吸睛。

       车身侧面的打造依旧是很气派，硬朗的线条营造出了极强的硬派越野气息，悬浮式车顶的营造立体感比较突出，尾部采用了全新的包围，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向视觉效果，车标下方带字母的LOGO，增添了几分高级感。另外在尺寸方面，20款途乐的长宽高分别为5165mm/1995mm/1940mm，轴距达到了3075mm，与普拉多相比，空间上的优势非常的明显。

       进入到内饰，20款途乐的设计基本上延续了此前的布局，同时在细节上进行了优化处理，尤其是档次感和奢华感的营造上，更加的到位，中控布局很简约，但却不简单，软性材质的包裹以及线缝工艺的处理都很扎实，彰显出了不错的精致感，木纹材质的装饰很奢华，营造出了几分豪车的味道，另外像液晶中控大屏、液晶仪表、旋钮按键等时下流行的配置均有配备，表现很全面，功能性很强。

       作为一款硬派越野车，动力可以说是最大的亮点，2020款途乐搭载的是V6和V8两款大排量自吸发动机，分别是4.0L?V6和5.6L?V8，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩为394Nm和560Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，并且全系标配分时四驱系统，另外像差速锁、非承载车身都不会缺席，硬派越野表现很出色。至于售价方面，预计2020款途乐的起售价在40万-50万之间，对于这样的价格，你还满意吗？

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       在当下很多人的生活中，汽车已经成为一种刚需了，有的人为了更好的满足家用及驾驶乐趣，有的人则作为商务接待，倘若作为家用的话，一辆普通的城市SUV就能够容易满足，但想要一家人进藏，入川旅行和开出去越野的话，还得靠优秀的硬派越野SUV才能满足，而每当说起奔驰大G，普拉多，路虎揽胜等车型，也都让人都有着满满的诱惑力。

       相比较奔驰大G、普拉多，在很多人看来，日产途乐似乎就要显得小众一些，尽管它在2011年进入国内之初从最高135万的售价跌到了2018款的最低55.80万起，但在之后又连跌了近10万，但仍然没能很好的赢得消费者们的青睐，不过，就在近日，2020款途乐可谓是火爆了朋友圈，?新车目前已经部分陆续到店，看着它整车焕然一新的蜕变以及传言中最低只要42.50万起的售价，对于大多爱车人士来说，确实还是有着非常大吸引力的，那它的魅力有多大？

       2020款途乐在车身尺寸上也进行了调整，长宽高分别为5165*1995*1940mm，轴距达到了3075mm，从车身尺寸和车内空间来看，途乐可谓是将全尺寸SUV的体现发挥的淋漓尽致。

       在内饰的打造上，相比上一代整体设计风格没有太大的变化。

       日产途乐定位为一款全尺寸硬派越野SUV，自然在整车实力上也不能肉，动力上，途乐分别搭载着4.0L?V6和5.6L?V8两款大排量自然吸气发动机，并坐拥着275马力和最大400匹的马力，最大扭矩560Nm，并全系标配全时四驱和2把差锁锁加持，尽管全车重达到了2.7吨，但整车性能依然是相当强悍的，并在传动系统上有着7档双离合变速箱的加持，使得自身应有的行驶品质也加分不少，

       总的来看，2020款途乐相比上一代确实更加优秀了，如果在售价上也做出了更大的让步，可以说非常有诚意了，你们觉得呢！

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       好了，今天关于“尼桑途乐2020款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“尼桑途乐2020款价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。