奇瑞风云2发动机质量怎么样_奇瑞风云2发动机质量怎么样已行驶15万公里还能入手吗-

       很高兴能够参与这个奇瑞风云2发动机质量怎么样问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.奇瑞风云2优缺点

2.风云2 发动机 怎么样

奇瑞风云2优缺点

该车优缺点如下：

       优点是：奇瑞风云2采用了流线型设计，外观时尚。车内采用了黑色和灰色相间的设计，搭配木纹饰板和银色装饰，内饰豪华。搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了78kW，同时油耗表现非常优秀，百公里油耗平均仅为6.5L。

       缺点是：虽然奇瑞风云2的油耗表现不错，但是发动机动力输出相对较低，加速感不太强烈。其车身尺寸相对较小，后排乘坐空间和行李箱空间都比较有限。车内隔音效果不太理想，高速行驶时噪音较大，影响乘坐舒适度。奇瑞作为国产品牌，品牌知名度相对较低，消费者对其品质和售后服务存在一定的担忧。

风云2 发动机 怎么样

       发动机噪音特别小，动力也好，唯一要注意的是，有批量问题：液压挺筒响，在冷车的时候。所以要多听听，有没有。我的车有那么一点，不过还好了，热了车特别好。是个好车，我的两厢现在1200公里了，

       奇瑞风云2在动力方面将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率8 0KW/6000rpm 最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。由于与旗云基于相同的平台而来，所以在底盘方面，风云2与风云系列车型相比没有过大的差异，依旧采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂，在调校方面预计将延续风云系列一贯的风格。从最大140N.m/3000rpm扭矩参数来看，风云2的扭矩调校较注重低转速下的表现。而在实际试驾过程中，只要将发动机转速控制在3000转左右，这款车的动力表现则能够令人满意，即便空调全开满载3人的情况下，风云1.5L的动力也没有明显衰减。

       我们所试驾到的风云2，搭载1.5L排量发动机，最大功率80kW@6000rpm，最大扭矩则140Nm@4500rpm。这台发动机也被奇瑞归为ACTECO系列，在2008年才推出，此前已经装备在旗云以及A5上。其单顶置凸轮轴设计比较独特，也没有长城和吉利般使用可变气门正时技术，不过却做出了非常漂亮的数据，甚至超过了一些同排量的合资品牌发动机的规格，据厂方称，这台ACTECO 1.5发动机也可满足国四排放标注。

       日常驾驶，如果极端地将发动机转速压制在1000多转行驶的话，风云2代1.5的低转会有些动力不足，但将转数维持在2000多转动力就完全足够，行车也顺畅，很符合大多数人的驾驶习惯。若舍得发力，3000转之后发力会更明显一些，但4000转出头后动力又出现衰退。

       再结合变速箱来看，风云2上搭配了一台5前速手动变速箱（上市后可能暂时只有手动挡），在前三个挡位的齿比都设计得比较密，在动力衔接是到位的，也就是说在日常的起步至80km/h上下，风云2可以做到顺畅提速。可是当挡位在4挡或者5挡的时候，它的动力反应明显减弱，再加速的能力表现一般，想要得到足够的加速力度，还是要勤快一些去降挡。

       其实在自主品牌的1.5排量里，并不缺乏各家自行开发的发动机，比如长城、吉利、长安。相比这些对手，奇瑞这台1.5发动机的安静性是个较大短板，无论在怠速还是行车，声音明显还比较粗糙；而动力方面，奇瑞1.5中低转发力不如吉利和长城轻快，高转也不如长安1.5来得有底气，好在奇瑞1.5在日常需要的发力区间还能让人满意，但也没有像数据般显得突出，只算中规中矩。

       好了，关于“奇瑞风云2发动机质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞风云2发动机质量怎么样”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。