北京汽车B60V车展_北京汽车b60报价
大家好，今天我来和大家聊一聊关于北京汽车B60V车展的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。
1.【帮选车】车展实拍新款北京BJ80
2.车商谈|如何借力北京车展完成年底冲刺
3.北京车展：电动车——绝对的C位｜汽智
4.2020北京车展： 10款赚足眼球的豪华性能车，实力比外表更出众
5.2020北京车展观展指南，不能错过的30款重磅新车II (W1-W4馆)
【帮选车】车展实拍新款北京BJ80
2020年9月30日，苏州十一国际车展于苏州国际博览中心盛大举行。北京越野旗下新款?北京BJ80也来到了车展现场，新车共推出2种动力共计3款车型，售价区间为29.80-39.80万元。此外，北京越野还将提供终身质保服务、终身免费保养、限量版航天尊贵礼盒、至高24个月0息贷款、至高1.5万元置换补贴。
展车是2020款3.0T自动至尊版，厂家指导价为：34.80万元。
从经销商处了解到，苏州目前BJ80全系均无现金优惠，金融政策方面，江苏这边可以贷18万两年免息，享受终身质保，一年两次的全国通用终身保养，在提车前，经销商会举办为消费者举行交车仪式。
新款的比较大的亮点，就是高度降低了2公分，可以加92号的汽油，增加了液晶仪表等舒适性配置。
作为北京越野旗下主打硬派风格的SUV，北京BJ80一直以硬汉形象示人，新款车型继承了老款整体的设计理念，经典的方盒子型车身结构，搭配复古式圆形大灯组，给人感觉极为硬朗。此外搭配宽体前后包围和突出的轮眉设计，更增添了一份越野气息。
整车还针对NVH进行了提升。并且通过对悬架优化，使得整车的车高相比老款降低20mm，尺寸方面长宽高分别为4765/1955/1985mm，轴距2800mm。拥有39°接近角、33°离去角、25°纵向通过角，最大涉水深度600mm，最大越壕宽度550mm，越障高度350mm。
新款北京BJ80外观主要针对轮圈进行了升级，全新设计的双色轻量化轮圈，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，并且四轮总质量减轻10kg。同时车身颜色方面，3.0T车型提供双色车顶，包含极夜黑、雪域白、火焰红，顶配车型还可选择拉普兰。
内饰设计上，新款BJ80将配备全新的10.25寸全液晶仪表盘，同时更换三辐式多功能方向盘和换挡杆，中控台区域相比老款也有所提升，值得一提的是，新车在部分豪华配置上也将有所升级，比如增加Naapa真皮座椅，前后排座椅加热等。此外，新车还可提供四座版可选，增加后排独立电动调节座椅，靠背调节角度增加108°
全系标配的10.25寸高清液晶显示屏，智能科技感十足?；多模式切换，信息显示专业、实用，科技感十足；仪表盘显示的信息包括越野仪表显示、四大模式显示、前?轮转向角度显示、GPS导航推送、胎压异常报警、车门未?关提醒、行车基础信息、制动故障报警等多方面信息，功?能实用又强大
具体来看，新车将标配胎压异常警报、多功能方向盘、相对高度/坡度/大气压/室外温度显示、主驾驶6向电动调节、副驾驶4向电动调节、前/后排座椅加热、USB接口、自动空调、后排出风口、前后泊车雷达、倒车影像等。高配车型还将增加语音识别、北斗+GPS双模导航、车机云服务、前排座椅通风、皮质顶棚、棕色木纹饰条、方向盘加热、隐私玻璃、原厂行车记录仪、电动上车辅助踏板、元首旗杆等。
自主研发3.0T?V6发动机，技术成熟，可靠性高；全铝机身重量轻，相比铸铁V6发动机要轻40Kg左右，减?小车重的同时有效降低油耗；双侧涡轮增压，响应速度快，输出扭矩大，提供充沛动力?；?输出平顺：V型6气缸排列有效抑制发动机震动，动力输出?更平顺，提升客户乘坐感受，可用92号汽油，使用成本更低
动力方面，新款北京BJ80将搭载2.3T四缸和3.0T六缸两种汽油动力总成，其中2.3T发动机最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。3.0T?V6汽油发动机最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米，传动方面，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。两种动力均匹配分时四驱系统，其中3.0T车型将配备雪地、运动、舒适、经济四种驾驶模式选择。
帮选车建议：新BJ80适合哪些人？
喜欢“硬派”个性的外观，拥有坚韧性格特征?关注性价?的同时也注重产品本身的价值?更喜欢能够代表个?品格和品味的产品?生活方式自律、?纪律和规则管理事业?时间和?钱兼具，向往潇洒?活?他们愿意探索、尝鲜，追求品质?并喜欢挑战自我，他们既守纪律又渴望突破?怀旧，传统，有情怀的一群人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车商谈|如何借力北京车展完成年底冲刺
在推迟了四个月之后，2020年的北京车展终于被提上了日程，本届车展将不光是疫情以来举办的第一个全球顶级车展，也可能将是2020年唯一正常举办的国际顶级车展，重要意义不言而喻。据北京车展组委会介绍，本届北京车展2020年9月26至10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，展览为期10天，总展出面积达到20万平方米。本届北京车展吸引了几乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。大众、福特、通用、丰田、本田、日产等30多个国际主流汽车品牌，以及国内众多自主品牌均积极参展。
再有十多天就要正式开展了，今年的北京国际车展上，又将会有哪些重磅的新能源新车亮相发布呢？本期将为大家进行梳理盘点。
N0.1：高合HiPhi?X
号称“开创纯电智能汽车全新品类”的高合HiPhi?X无疑是本届车展前受关注度最高的一款全新车型。基于HOA开放式电子电气架构开发、创新设计的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统等一系列科技加持，让这款新车看点很多。
此外，高合HiPhi?X在全球范围内率先搭载双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技，在性能方面，高合HiPhi?X以610公里以上的超长续航、3.9秒破百的强劲动力、低至0.27的风阻系数及业内领先的后轮主动转向功能，提供了出色的性能表现。
N0.2：ARCFOX?αT
作为北汽集团旗下高端智能纯电品牌，ARCFOX也带了首款纯电SUV产品亮相本届车展。
新车风格以简约为主，车头中央放射出的四条特征线呈"X"状向外扩展，采用了新能源常用的封闭式格栅，下方的菱形进气口让整车看起来运动了很多。侧面采用了悬浮式车顶设计，新车长宽高尺寸分别为4788/1940/1683mm，轴距2915mm。
新车内饰科技感十足，20.3英寸超宽中控大屏，在视觉效果上很有冲击力。动力方面，ARCFOX?αT的电机功率达到320kW，峰值扭矩达到720N·m。动力电池采用韩国SK高能量密度电芯，共有67kWh和93.6kWh两种电池容量版本，对应续航里程为480km和653km。
N0.3：领克DC1E
领克汽车同样带来了旗下首款纯电车型——领克DC1E。
新车基于PMA纯电平台打造，新车外观预计会延续家族设计，分体式头灯，车尾做了溜背设计，应该是一款个性鲜明的跨界车型。内饰部分，DC1E或采用了全新的造型设计，中控操作区向驾驶员一侧倾斜，电子档把较为小巧。
据悉，新车或将配备容量为100kWh的动力电池组，根据新车环保评估数据公布的综合电耗（13.8-15.7kWh/100km）来计算，其续航里程或在637-725km左右。此外，新车还有望配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置。
N0.4：哪吒V
作为纯电品牌后起之秀，哪吒汽车的表现最近十分抢眼，而在本届车展上，哪吒汽车也带来了全新车型——哪吒V。
哪吒V延续了哪吒家族式设计语言，整体车型轮廓较为流畅，和众多新能源车型一样，前脸都采用了封闭式设计。车身侧面的腰线由大灯角延伸，曲线和直线相结合棱角分明。内饰方面，新车配备13.3英寸悬浮式中控显示大屏，取消了传统的物理按钮，有种ipad挂在中控的既视感。
哪吒V的长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，定位小型纯电SUV。新车将采用由宁德时代生产的动力电池，NEDC综合工况续航401km。
N0.5：荣威R?MARVEL-R
作为老牌新能源大户，荣威R标本次带来了MARVEL系列的最新作品——MARVEL-R。
新车采用了最新的家族式设计语言。分体式头灯、贯穿式LED灯、宽车肩设计，以及夸张的后包围，让这款车运动感十足。
内饰配备了一款大尺寸屏幕，集成了斑马系统、手机映射互联、智能语音控制、空调操控等功能。除了这块屏幕之外，仍然保留了物理旋钮、按键。MARVEL-R的续航能力将达到500km左右，超过Marvel?X，百公里加速时间为4.8秒，更多动力与电池参数官方还未公布。
N0.6：东风本田M-NV
东风本田在本届车展上，也极有可能带来旗下第二款纯电车型——M-NV，相比此前上市的X-NV尺寸更大。
根据工信部申报的信息显示，M-NV的前脸和车尾灯带都将采用贯穿式的设计，前后遥相呼应，前大灯灯组也会非常狭长。除了倍显科技感的贯穿式灯带，前脸两侧的进气道设计以及车身侧面多层次的线条设计，还让车头的整体视觉效果更加年轻运动M-NV将定位为小型SUV，长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。
动力方面，M-NV将搭载容量更大的且密度更高的电池组，续航里程可以达到480KM，比X-NV提升了70KM，最高时速可达140km/h。此外，M-NV的每百公里综合耗电量只有13.70kWh/100km。
N0.7：Mustang?Mach-E
诞生自福特全新纯电平台的电动超跑——Mustang?Mach-E同样非常值得一看。
外观方面，Mustang?Mach-E实车极具福特Mustang风格，如封闭式前格栅、Mustang标志性三条柱形尾灯、以及Fastback的车身造型等。车身尺寸方面，Mustang?Mach-E长宽高分别为4724mm/1880mm/1600mm，轴距为2972mm。
动力方面，福特Mustang?Mach-E标准版的电机最大功率258Ps，峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版动力系统最大功率为286Ps，峰值扭矩为415Nm；长续航四驱版本动力系统最大功率为337Ps，峰值扭矩为565Nm；GT版本的最大功率为465Ps，峰值扭矩为830Nm。同时福特Mustang?Mach-E长续航后驱版车型还在续航里程进行了提升，WLTP工况下的续航超过370英里（592公里）。
N0.8：日产Ariya
作为日产品牌首款纯电车型——Ariya也将亮相本届车展。
外观方面，以“永恒的日式未来主义”为设计主题，前脸大尺寸灯带和黑色饰板构成了V型前脸，并换装了日产全新的可发光扁平式LOGO。车身尺寸方面，车身长宽高分别为4595*1850*1655mm，轴距为2755mm。
动力方面，入门版本配备单电机前驱布局，最大功率218马力，最大扭矩300牛米；高配版本将搭载前后双电机，最大功率389马力，最大扭矩600牛米，0-100km/h加速仅需5.1s。动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程分别为483km和610km，快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。
红点评车：随着全面电动化进入真正的实践阶段，越来越多让人眼前一亮的新能源产品不断涌现，而在今年的北京车展上，显然新能源的风头已经完全盖过了传统燃油。看完这8款即将亮相的新车，或是科技领先，或是务实的新车，还有在性能上更进一步等等，看完有没有对本届北京国际车展充满期待？那就静静等待车展的到来吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展：电动车——绝对的C位｜汽智
[汽车之家?行业]?2020年9月的汽车圈头等大事，莫过于北京车展。10月5日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于落下帷幕。本届北京车展共展示车辆785台，其中全球首发车82台、概念车36台。新能源车作为大趋势，共展出160台，其中中国品牌147台。
由于受到疫情的影响，2020年车市经历了大起大落，不少在疫情期间积压的购车需求，也得以在本届北京车展上有所释放。本届北京车展期间，我们请到来自豪华品牌林肯和新能源品牌广汽新能源的两位经销商代表。通过全程参与疫情后的第一场大型线下国际车展，两位店总对于线下车展的实际效率、新车发展趋势和消费者需求的变化最有发言权。 《车商谈》，是汽车之家精心打造的面向汽车经销商的分享与交流平台。每期在全国多个地区举办线下沙龙活动，并与线上内容报道紧密结合，至今已覆盖全国近200个城市，累计举办600余场沙龙活动，覆盖经销商一线管理者超过6000人次。通过对经销商焦点话题的深度洞察，《车商谈》力图赋能经销商业务发展，推动中国汽车产业进步。30秒快速阅读：
1、整体来看，本次北京车展掀起了一轮汽车消费小高潮，部分因疫情压制的购车需求得以释放。?2、豪华车一改往日高冷、传统的形象，不仅价格下探，整体营销风格也偏向简约，覆盖更多消费人群。?3、未来汽车发展方向有“三新”——新品牌、新能源和智能化新功能，并且中国品牌正在不断提升，在新的起跑线上发力。
◆?豪华车更亲民，满足更多人需求
本次北京车展，林肯带来两款新车型：限量500台的林肯冒险家黑骑士限量版，售价28.58万元；林肯航海家潜航版，售价40.88万元。『林肯冒险家黑骑士限量版』
为了借助本届北京车展发力，来自北京的6家林肯经销商共同在车展展台负责接待，与厂家一起借此机会扩大销量，树立品牌。 北京奥吉通林肯中心正是其中之一。门店已经经营6年，也是林肯品牌引入中国后较早成立的一家4S店。由于地理位置在北京东五环的两个大型商超之间，又紧邻地铁6号线，每个月自然进店客流平均能达到550-600批左右。客户在购物或是上班的间隙，就可以完成选车或维保的服务。 本次北京车展，奥吉通林肯做了充分准备，并派出了店内一半的人员驻现场销售，可见作为经销商，也十分重视本次车展。“即使是这样，本次北京车展的展台接待依然供不应求。”奥吉通林肯总经理李硕告诉我们。『北京奥吉通林肯中心总经理李硕』
在开展以前，门店就已经在线上做了大量的宣传工作，包括垂直媒体投放、配合厂家活动和品牌宣传等。除此之外，奥吉通林肯还专门针对车展进行了人员培训，包括如何集客、签单、谈判成交，以及在车展期间提供动态的试乘试驾等。为了这次大型车展，林肯把每个小细节武装到了牙齿，甚至每个销售顾问的口罩上都印有自己的名字。 对于销量目标，李硕表示，就单店而言，希望在车展期间实现130到150左右的订单量。“这个数字基本和去年保持一致。如果抛开疫情限流、牌照限制等因素，超过150台是没有问题的。虽然今年2、3月份受影响较大，但全年能够与2019年持平。” 第四季度，林肯作为相对小众、低调的豪华品牌，也会配合年底冲量计划，进一步增加线上宣传和线下活动。李硕表示，对于新客来说，厂商负责品牌宣传，店方负责集客引流；在保客方面，主要依靠增加客户粘度吸引增换购。奥吉通林肯中心在不同季度和节日，都会举行相应主题的车主活动，并获得好评。『北京奥吉通林肯中心』
“这次北京车展，门店也有赠票活动。如果是潜客，我们希望他来现场对比一下林肯在同价位级别的产品中有什么优势；如果是老客户，我们就作为是对他们的回馈。”作为福利，林肯仅在车展期间针对全北京六家店推出统一的购车大礼包，从金融、装饰、维修保养等方面，解决客户购车过程中的一系列后顾之忧。车展过后，也会针对不同车型，推出相应的福利政策。◆?新能源车发力，中国品牌势头强劲
不只是林肯，如我们所知，豪华品牌在车展上的受关注程度普遍较高。相比之下，这两年的车展还出现一个十分明显的变化，那就是消费者越来越关注“三个新”——新品牌、新能源和智能化新功能。大家从传统的比较外观、动力、价格，逐渐转化到用户服务、电动车续航里程、内饰的科技化程度等方面。 如今，电动化、智能化发展迅猛，各大车企纷纷加快在新能源领域的布局。包括整车企业、零部件供应商等在内的汽车产业参与者，均在北京车展上展示了代表自身设计、制造与创新水平的电动汽车产品。 据统计，在本届北京车展上亮相或上市的新车中，近40%左右为新能源车型。在展出的160辆新能源车中，有147辆为中国车企生产制造的新能源车。随着汽车产业升级，新能源技术逐渐积累，国内各大车企都纷纷推出自己的新能源车型。『北京车展广汽集团展台』
广汽新能源作为中国新能源汽车品牌的代表之一，在本次车展，共有来自全北京市11家经销商的44名销售顾问来到展台现场做支持。李佳楠所经营的北京鑫敏恒广汽新能源4S店是北京的第二家广汽新能源店，位置在大兴区西红门镇中鼎路的运通汽车园区内。同时，北京鑫敏恒集团也经营比亚迪和荣威等品牌，未来整个集团的定位将以新能源汽车销售为主。 店总李佳楠自2003年起就进入汽车行业，先后经营过荣威、斯柯达、东风本田等品牌。其中，荣威的（燃油+电动）并网销售使他成为燃油车转向新能源车市场的见证者。从2006年到2020年，几乎每届车展他都会参加，感触颇深。『北京鑫敏恒广汽新能源店』
与林肯这样的豪华品牌不同，广汽新能源的车型价格区间在10-30万元左右，它的消费群体普遍为工薪阶层白领，大部分需要朝九晚五的工作，因此销量主要集中在十一长假的几天。李佳楠表示：“新能源车的大潮在2016年还没有那么明显，但2018年开始逐渐显现，而且从我们的观察来看，目前消费者在新能源汽车展台驻足的时间与传统燃油车几乎相同。但作为北京来说，牌照、指标、外地车进京，是限制销量的几个重要原因，因此外地消费者比往年会减少一部分。”『传祺GE3』
但广汽新能源在今年的发力显而易见。由于去年只有一款主推车型传祺GE3，而今年带来了Aion?LX（埃安LV）、Aion?V（埃安V）、Aion?S（埃安S）的多款车型，因此无论在宣传还是销量上，2020年都有一个新的突破。据李佳楠介绍，今年的传统燃油车销量普遍下滑30%-40%，新能源车也不如往年势头强劲，但广汽新能源依然实现了品牌上涨50%、北京市平均上涨40%的好成绩。尤其鑫敏恒店今年目前销量在1100-1200台左右，达到了同比70%-80%的大幅增长。明年，随着产品布局的不断扩大，广汽新能源市占率依然看涨。『Aion?V（埃安V）』
今年8月1日，北京市面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。针对这2万个指标，鑫敏恒广汽新能源店配合大兴区政府的“幸福购”活动，凡是获得指标的用户，均可在签订日期内下订单、开发票，提前锁定政府的2000元优惠；另外，店内也会赠送礼品和相应的套餐，包括车价让利和新车装饰等等。 车展期间，广汽新能源也对部分潜客进行了定向邀约，部分车型价格优惠3000-6000元，Aion?V（埃安V）系列甚至高达8000元。所有在车展当天订车的客户还可以参与摇奖，奖品有1年或3年的免费充电等。当然，没有去到车展的用户也不用担心，期间的优惠活动也会在店端同步进行。 今年最后一个季度的冲刺对于任何一个品牌都至关重要。李佳楠表示，门店将加大对于媒体投放、线索收集以及线下推广的力度，同时与厂家配合，走进企业和商超。另外，门店还会对展厅进行重新布置，为购车用户制定灵活有效的促销政策，从而推动广汽新能源，以及中国新能源汽车品牌的销量进一步拉升。编辑总结：
此次的北京车展，是疫情过后的第一次国际化线下大型汽车盛会，每个品牌都咬紧牙关，一面是做好品牌和口碑宣传，另一面是提升实际的销量转化。目前的汽车产品，已经能够做到越来越美观、质量越来越好、动力基本都能满足需求。在这个过程中，豪华车放下高姿态，扩大了用户的覆盖面，而中国车企不断缩小与外国品牌的产品差异，在智能化、电动化等各方面，发生巨变。同时，我们也希望，在2020年整体车市面临考验的大环境下，汽车行业能完成洗牌，吸取经验，优胜劣汰，最终给消费者带来更好的产品和服务。（文/汽车之家?翁萌）2020北京车展： 10款赚足眼球的豪华性能车，实力比外表更出众
今年唯一一个A级国际车展——北京车展正如火如荼进行中，关于本次车展的关键词有很多，但最重要的一个应当是——电动化。根据主办方给出的官方数据显示，本届北京车展总展出面积达20万平方米，共展示车辆785辆。包括全球首发车82辆，其中跨国公司全球首发车14辆；概念车36辆；新能源车160辆，其中自主品牌车企新能源车147辆。
据统计，参展新车中的约四成是电动汽车和插电式混合动力车等新能源车，显然各家车企在这方面倾注了大量精力。业内认为，在新冠肺炎疫情肆虐导致车市前景不明的背景下，不难看出，各大车企正在以全球最大的电动汽车市场中国为起点，加快进军全球市场。
近年来，电动化发展已经成为汽车行业的共识，在特斯拉以及造车新势力的带动下，传统车企也在大力布局新能源汽车。
进入2019年以来，随着国家标准不断收紧和双积分措施不断严格化，对于传统汽车企业的燃油车生产造成了极大的压力，与此同时，特斯拉以及蔚来、小鹏等几家活下来的造车新势力也已经开始对传统汽车企业造成威胁，极大的压迫感以及电气化的时代潮流让传统车企意识到必须要在新能源汽车领域形成战斗力。
相关人士也分析认为，本次车展电动汽车集中发布，部分原因也是受到2017年中国为普及电动车而发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的影响。中国政府要求车企必须在中国市场上生产和销售一定比例的电动汽车，企业为适应新政策开始加大新能源车研发的投入，从而形成了此次车展上电动汽车扎堆亮相的结果。
其中，豪华品牌加速了电动化转型的步伐，奔驰带来了纯电动平台大型轿车EQS；宝马展出不久前刚刚上市的纯电动车型iX3；奥迪则首发了e-tron?Sportback、Q4?e-tron概念车、e-tron国产版三款新能源车。此外，沃尔沃XC40纯电版、雷克萨斯全新纯电动概念车LF-30也在本届车展上首次亮相。
合资品牌如一汽-大众和上汽大众基于大众MEB平台开发的纯电车型ID.4和ID.4X迎来国内首秀，东风本田带来纯电动车型M-NV和CR-V插电混动版，向电动化转型的势头极其猛烈。日产定于2021年面向全球发售的纯电动SUV车型?Ariya在此次车展上进行了海外首发，包括Ariya在内的七款主力车型都将进入中国市场。
而自主品牌作为推动全球新能源汽车发展的先锋，更是车展上的“触电”达人。在本届北京车展上，东风汽车集团展示了旗下高端新能源品牌岚图的全新概念车iFree，北汽新能源带来了旗下新品牌ARCFOX的首款车型αT，红旗展示了新能源SUV?E-HS9。与此同时，蔚来、小鹏、威马、哪吒、高合等新造车企业和品牌也携旗下新能源产品悉数亮相。
值得关注的是，在发布展示新能源产品的同时，不少新能源企业也围绕着用户体系建设上下了很多功夫，不断强调自身“以用户为中心”的理念。其中，小鹏汽车发布了“小鹏超充免费加电计划”及“电池租赁计划”。蔚来汽车公布了全新的补能计划：Power?Up?Plan，即日起向全社会征集“加电合伙人”，并提供总计一亿元补贴，部署总计3万根目的地直流桩，形成覆盖全国的便捷充电网络。
新四化、绿色环保、实现可持续发展的出行方式，几无疑问已成为汽车行业未来的共识，尤其有特斯拉珠玉在前，在一定意义上进一步推动了这种趋势。但从汽车"新四化"首屈一指的电动化来说，各车企集中发力，或许会让电动车市场真正进入另一波竞争高潮。
另一个层面，也应清晰看到，本次北京车展的电动车如此兴盛，是得益于中国市场的强劲复苏。车企扎堆在北京车展布局重磅新车，反映的是中国市场的引力和热度。根据中国汽车工业协会公布最新数据显示，2020年8月，中国汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，分别同比增长6.3%和11.6%。产销量已连续5个月呈现增长，其中销量更是已连续四个月增速保持在10%以上。
中国已经成为电动汽车大国，2019年售出超过120万辆电动车，占全球销量的一半。电动车等新能源车的需求明显复苏，以地方政府为主导的促销政策也开始奏效，7月的销量同比大增19.3%，为13个月以来首次恢复正增长。
从世界范围看，欧洲和美国加州针对汽车的环保规章进一步收紧。各大车企或许也想通过在第一大市场中国的磨砺，为今后进军全球市场积蓄力量。
业内人士分析，新冠疫情又进一步加剧了电动汽车行业的优胜劣汰，中国市场版图也将成为预测未来全球竞争格局的试金石。
新能源、电动化汽车时代的到来既是确立的趋势，也面临诸多亟待解决的问题。但无论如何，各车企积极布局电动化，也表明了行业内的积极情绪，在中国这个乘用车年产销超2100万的市场环境里，于各汽车品牌都是幸事。
这次疫情下的车展，带来的或是一种完全不同的认识：对汽车厂商们而言，关于电动化，先做到“有没有”，再去做“好不好”，于各车企是更加重要的事情。它们从未像目前这般迫切，希望去触摸汽车未来、去融入中国市场。
从这个意义上讲，北京车展这场大秀，已然胜利。
（汽车有智慧/王得源）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展观展指南，不能错过的30款重磅新车II (W1-W4馆)
作为汽车界的一个盛会，今年北京车展上，各大豪华品牌展台的受欢迎程度可见一斑，位居豪华品牌头部位置的奥迪、奔驰、宝马、保时捷以及高性能等，依然是被重点关注的对象，接下来小编就为大家盘点一波本届北京车展的豪华性能车。2020北京车展，全新一代宝马M4亮相。外观方面，全新一代的?宝马M4采用了宝马家族最新一代设计语言，前脸采用了夸张的双肾型进气格栅设计，大灯、前保险杠造型经过全新设计，使得新车看起来极具冲击力。动力方面，全新一代的宝马M4依旧采用3.0T直列6缸双涡轮增压引擎，匹配变速箱则使用了6速手动变速箱和8速手自一体变速箱，未来还将推出性能更强的M4雷霆版。
全新宝马M4亮相，直列六缸加“大鼻孔”设计，你会喜欢吗？
2020北京车展上，新款宝马M5雷霆版正式上市，售价为143.89万元。外观方面，新款宝马M5了采用造型更夸张的运动套件，双L造型的日间行车，尺寸更大的前进气格栅和前包围，使车头的立体感更突出。动力方面，新款M5搭载4.4T双涡轮增压V8引擎，最大马力达600PS，峰值扭矩750N·m，匹配8挡手自一体变速箱；同时提供4WD、4WD?Sport和2WD三种模式的驾控体验。
一直被车迷冠以西装暴徒称号的宝马M5，是不是你的菜呢？
作为旗下首款超豪华GT?SUV车型，阿斯顿马丁DBX此次在北京车展上推出了包括魅影之颂、凯旋之曜、狂想之舞、丝路之鸿、尚格之迷、返璞之境、无瑕之焰、天海之逐在内的8款设计师定制款车型。外观方面，该车前脸采用了阿斯顿·马丁标志性的“大嘴式”进气格栅；内饰方面也采用了专属配色；动力性能部分，继续搭载4.0T双涡轮增压V8引擎，最大马力达550Ps，峰值扭矩为700N·m，匹配9速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。
阿斯顿·马丁8款DBX定制版起售价260万，你包里的钱还香吗？
本届北京车展，兰博基尼首款SUV——?兰博基尼Urus特别版车型（哑光漆特别版和珍珠漆特别版）正式全球首发。其中Urus珍珠漆特别版提供Giallo?Inti（**）、Arancio?Borealis（橙色）和Verde?Mantis（绿色）三种车身颜色选择，图为Arancio?Borealis（橙色）版本；在外观上还搭配了亮黑色车顶、后扰流板、后扩散器等装饰；动力方面，兰博基尼Urus珍珠漆特别版车型采用了4.0L?V8双涡轮增压引擎，匹配8速自动变速箱，最大马力达到650Ps，峰值扭矩850N·m，官方0-100km/h加速时间仅为3.6秒。
堪比美式全尺寸SUV的体型，开着它去秋天的第一场越野，会是什么感受呢？
新款保时捷Panamera?4S?e-Hybrid，采用了136?Ps的电机与440?Ps的2.9T?V6双涡轮增压发动机组成的动力系统，匹配8速PDK双离合器变速箱和Sport?Chrono组件，系统综合最大功率达412?kW（560?PS），最大扭矩输出750N·m，0-100km/h加速时间仅需3.7秒，电池容量从14.1?kWh增加至17.9?kWh，电驱续航有所增加。
保时捷Taycan?Turbo?S、保时捷Taycan
作为保时捷的首款纯电动跑车，Taycan家族扩充至四款车型。其中，Taycan?Turbo?S、Taycan?Turbo?和?Taycan?4S?已在国内市场交付，此次也是冰霉粉配色的全新Taycan首次呈现。Taycan搭载了源自勒芒冠军919?Hybrid赛车的800?V技术，结合起步控制功能，据悉Taycan?Turbo?S?可输出?560?kW（761?PS）的超增压功率。
本届车展上，新款奥迪R8正式发布。外观方面，新车采用了奥迪最新的设计语言，大尺寸六边形进气格栅，加上两侧不规则的网格状进气口和重新设计的前唇，整体视觉效果更加扁平也更具攻击性。动力性能方面，新款奥迪R8搭载5.2L?V10发动机，预计根据调校的不同可分别输出578匹、629匹的最大马力，峰值扭矩分别为550N·m和580N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
“土豪金”配色，10缸发动机，你猜它的百公里加速几秒？
今年北京车展，除了e-tron等车型，奥迪品牌还亮相了它的首款高性能SUV—奥迪RSQ8，该车基于大众MLB?Evo平台打造，搭载由4.0T?V8双涡轮增压引擎+48V轻混系统组成的动力总成，最大马力超过600匹；值得一提的是，奥迪RSQ8还曾以7分42秒253的成绩刷新了纽北最速SUV的记录，比上一任记录保持者AMG?GLC63?S快了7秒。
不输兰博基尼Urus，这款号称纽北最强SUV的奥迪RSQ8，你HOLD得住吗？
2020北京车展，全新日产GT-R?50首秀，全球限量50台。为了纪念GT-R推出50周年，该车型与意大利设计公司Italdesign联合打造，采用了全新设计语言，外观采用金灰相间配色，4个类似于火箭尾喷口的悬浮式圆形尾灯，加上大尺寸扩散器和排气筒设计，进一步强化了这款车超强的性能属性。动力方面，全新GT-R?50搭载了经过全新升级的3.8L双涡轮增压?V6引擎，最大马力可达720Ps，峰值扭矩将达到780N·m，匹配6速DCT和ATTESA?E-TS四驱，0-100km/h加速可以做到2.5秒。
说它是本届北京车展中性能车的C位担当，你认同吗？
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起亚凯酷全新?K5凯酷在车展前刚刚完成上市，但一品君还是认为车展上起亚展台最值得看的还是凯酷。新车基于第三代i-GMP平台打造。外观方面，启用了全新的设计语言，鲜明的线条让车身显得孔武有力。内饰方面，双联屏设计营造出极强的科技感。空间方面，国产版轴距相比海外版增加了50mm，达到2900mm，使后排腿部空间更加充裕。动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为170马力及240马力。颜值高、动力强，价格还低，全新K5凯酷是一款值得购买的车型。
欧尚X5
继成都车展亮相后，长安欧尚X5一直在“搞事情”，终于在北京车展上要开启预售了。新车由长安MPA平台打造，设计上采用了最新的“塑光美学”语言，悬浮式车顶＋车顶行李架的设计，使新车充满了跨界SUV的味道。新车采用一体式双大屏设计，其中仪表盘为7英寸，中控屏为10.25英寸，搭载了一套最新的车联网系统，保证了车内的科技感。动力方面，新车将搭载长安蓝鲸NE系列1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。
奇瑞瑞虎8?Plus
奇瑞旗下全新旗舰级SUV—瑞虎8PLUS将在北京车展正式开启预售。新车提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力多个车型选择,并全系标配全LED豪华灯组、专属贴身豪华真皮座椅、SONY定制豪华音响、24.6吋超大智慧双联屏以及智能车管家等豪装配置,亮点十足。
日产Ariya
日产Ariya是一款基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造的全新的纯电动跨界车，预计于2021年年中率先于日本市场上市，售价约500万日元（约32.63万人民币）。量产版的日产Ariya基本延续了此前发布的概念车的设计，前脸采用日产标志性的V-Motion设计理念。内饰采用环抱式设计，配备ProPILOT2.0智控领航技术。新车百公里加速仅需5.1s，拥有87kWh和63kWh两种容量，WLTC工况下续航分别为610km和483km。
吉利PREFACE
作为吉利汽车“CMA超级母体”架构打造的首款轿车，吉利PREFACE在北京车展正式开启了预售。PREFACE搭载了功能更多元、交互更智能、生态更完整的GKUI全新吉客智能生态系统，并支持智能生态系统OTA升级。该车配备L2级自动驾驶辅助系统、APA全自动智能泊车系统等智能驾驶功能。动力方面，吉利PREFACE搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，这款发动机已经在沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上应用。
福特Mustang?Mach-E
福特全球首款纯电动车型Mustang?Mach-E将在车展正式亮相。新车使用了全封闭式前脸，车侧取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关。仪表采用了一块宽扁的全液晶屏，中控位置则是巨大的15.5寸触控式大屏幕。Mustang?Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，将提供搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版本，以及搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本，在WLTP工况下最大续航里程可达600公里（折合NEDC续航里程680+公里）。该车的GT版本最大功率324kW（465马力），峰值扭矩830Nm，从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。
路虎揽胜50周年风云纪念版
为献礼家族诞生50周年，揽胜在全球推出50周年风云纪念版，并于本次车展发布中国市场售价。新车将提供7种外观配色，限量发售1970辆。作为传承50年历史经典的奢华收藏品，揽胜50周年风云纪念版完美融合了经典与现代两种截然不同的魅力，尽显独特豪华气质。
沃尔沃纯电SUV?XC40
沃尔沃XC40?RECHARGE基于沃尔沃XC40打造，在外观上进行了一定的电动化调整，源自北欧的“斯堪的纳维亚”设计搭配全新的封闭式进气格栅，让极简造型更加的“彻底”，“雷神之锤”大灯继续为这个小家伙注入灵魂，尾部同样很好的贯彻了极简设计，“维京战斧”尾灯同样抢眼。来到大家比较关心的续航，官方公布的WLTP续航里程可达400km，并且可以做到快充40分钟内从零电量充至80％电量。
坦克300
坦克300将在北京车展开启预售。300代表配备“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器；专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等，让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣；另外，智能驾驶、智能网联、智能越野以及沉浸式科技座舱等先进科技加持，将为广大用户提供“0”门槛智能豪华体验。动力方面，将搭载2.0T汽油发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛米。
哪吒Eureka03
首次亮相的Eureka?03是哪吒汽车基于平台化、谱系化理念打造的一款全新概念车，将搭载哪吒汽车在智能安全领域的最新探索和应用。从此前曝光的官方草图来看，该车是一款纯电动豪华四门轿跑车型，造型极富未来感。以往，哪吒汽车所发布的概念车均推出了相应的量产车型，且相似度高达90%以上，因此，Eureka?03被认为是哪吒汽车下一代产品的雏形。根据哪吒汽车产品规划，量产车型或将在2021年亮相落地。
第八代高尔夫
提到高尔夫，无数的年轻人为之疯狂。现在高尔夫已经来到了第八代，在保持经典的车身轮廓设计同时，细节方面增加了更多棱角设计，全新造型大灯和尾灯设计同样也采用了多棱角设计，整体给人更为凌厉的视觉效果。国产八代高尔夫的内饰设计将于本次北京车展公布，由海外版本来看，国产八代高尔夫将采用更为科技感的内饰设计，其中全新造型的电子挡杆设计最为吸引眼球。
途观X
探岳与途观L互为姊妹车型，途观X也是一样，与探岳X是姊妹车型，同时也是途观L的轿跑版车型。运动轿跑SUV的设计风格让途观X更长、更宽、更矮，为强调运动特性，途观X在前格栅、前大灯、尾灯上均进行运动化处理。参照探岳X，相信途观X也会搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI两种高低功率版本，330TSI车型最大功率186Ps，峰值扭矩320N·m，380TSI车型最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统为7速双离合变速箱，同时会提供两驱和四驱版本车型。
宝马iX3
宝马发布iX3后，BBA的电动化主力车型终于凑齐。宝马iX3的外观设计在宝马X3的基础上进行大量电动化升级，包括封闭式进气格栅，并且宝马iX3还提供了最新一代空气动力学轮圈，相比燃油车型可以减少5%的气动阻力。此外，搭载第五代宝马eDrive电机驱动技术的宝马iX3，其NEDC续航可达到500km。最后，作为同级别BBA中最后登场的一位，宝马iX3能否厚积薄发，让我们在本次北京车展上拭目以待。
新款宝马5系
有着48年历史的宝马5系车型焕新而来，虽然是中期改款车型，但全新宝马5系的外观设计可以说是有着很大的革新，新车外观采用了宝马家族最新的设计语言，给人的感觉就像是一位更为优雅的西装绅士。全新造型的“天使眼”大灯更加的突出成熟稳重的感觉，加入3D立体悬浮效果的L型尾灯也平添了科技气息。在智能化配置方面，全新宝马5系还将搭载最新版第七代BMW?iDrive人机交互系统和“BMW智能个人助理”?，助力未来智能化出行体验。
领克ZERO概念车
领克的首款纯电概念车领克Zero?Concept可以说是本次北京车展领克家族最为重磅的车型。该车是基于领克浩瀚架构的首款车型，意义重大。外观设计上，领克ZeroConcept采用我们熟悉的领克家族式外观设计，并采用轿跑车身造型，车身线条流畅，并且还配备了无框电动门和空气悬架等跑车上的常见配置，更加吸引年轻群体。据了解，领克Zero?Concept的续航里程将超700km，量产版预计于2021年上市。
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好了，今天关于“北京汽车B60V车展”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京汽车B60V车展”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。