伊兰特第七代报价_伊兰特第七代报价高配是哪一款
大家好，今天我想和大家分享一下我在“伊兰特第七代报价”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。
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2.第七代现代伊兰特来了，起售价为10.98万元
3.北京现代第七代伊兰特上市，售价9.98-14.18万元
4.9.98万元起售的第七代伊兰特能否满血复活
5.9.98万元起，现代第七代伊兰特正式上市，哪款车型最值得买？
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2020年10月25日，北京现代在成都宣布，旗下全新车型第七代?伊兰特正式上市，其售价区间为9.98万至14.18万元。全系共有六款车型，分别搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，其中1.5升车型有四款，而剩下的两款车型则为1.4升车型。北京现代第七代伊兰特几乎全面采用了海外版车型的设计，与上一代伊兰特相比，第七代伊兰特在车辆风格方面有着明显的改变，这种改变让它的风格变得更加犀利，特别是对于年轻人来说，或许这种改变是他们最为喜欢的。
在设计方面，第七代伊兰特采用的是现代全新的“Parametric?Dynamic”设计理念，而这个设计理念最大的特点就是其在部分细节的设计上会显得十分夸张，在第七代伊兰特身上这种夸张表现在了它的前脸部分。巨大的呈梯形状的中网设计形成了第七代伊兰特那张过目不忘的前脸，虽然之前有部分现代车型采用过类似风格的中网设计，但是不得不承认的是，这套中网设计放在第七代伊兰特身上，那吸睛程度还真的是杠杠的！
或许真的是为了迎合年轻人的喜好，第七代伊兰特的尾部设计充满了现在的流行元素，贯穿式尾灯，一体式扰流板，甚至就连它的分层设计都很符合当下的潮流趋势。再加上在它的尾部，设计师们也同样采用了多种线条的汇聚设计，让你的视觉中心完全集中在了它尾部的中央，在这里现代的LOGO和伊兰特的英文名称自然而然的就会变成你的视线焦点。
内饰的设计风格在现代品牌中并不陌生，延续了当下时尚、运动、科技感十足的氛围，采用贯穿式设计的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计，为驾驶者带来更为出色的交互体验。
智能技术方面，第七代伊兰特以新一代用户需求为导向，开发出多个具有突破性的智能技术，搭载FCA、LKA、LFA、HBA、DAW等驾驶辅助系统，为用户创造独特的驾驶体验。
动力方面，北京现代第七代伊兰特并没有采用海外版车型的2.0升发动机，而是搭载了一台1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为115马力，与其匹配的或将会是一台CVT无级变速器。此外，它还搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速器。
对于全系的六款车型而言，四款为搭载1.5升自然吸气发动机的车型，而另外两款则为搭载1.4升涡轮增压发动机的车型。从数量来看，北京现代第七代伊兰特此次主销的车型为搭载1.5升自然吸气发动机的车型。
作为全系的入门级车型，售价为9.98万元的1.5升GLS领先版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、遥控钥匙、方向盘上下调节、多功能反向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、8英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置、205/55?R16轮胎。可以说从价格来看，入门级车型有这样的配置基本够用，中控液晶屏、LED大灯和各种安全配置都有配备，但后排空调出风口和车联网的缺失略显遗憾。
与1.5升GLS领先版相比，价格贵了1.3万元的1.5升GLX精英版在配置方面增加了侧气帘、前泊车雷达、倒车雷达、电动天窗、感应后备厢、无钥匙进入+启动、皮质方向盘、仿皮座椅、外后视镜电动折叠、225/45?R17轮胎。从增加的配置来看，这1.3万元换来的配置还是比较实惠的，至少大部分配置有着一定的实用性。
1.5升LUX尊贵版比1.5升GLX精英版在配置方面多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动功能、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、自适应远近光、四门车窗一键升降、自动空调、车载空气净化器。换来这些配置需要多花费1.1万元，可以说，这1.1万元花的很实惠，无论是安全配置还是舒适性配置它都有着明显的提升。
作为1.5升的顶配车型，1.5升TOP旗舰版在价格方面比1.5升LUX尊贵版多了1万元，配置则多了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯。相比之下，这1万元换来的配置确实提升了配置的档次，但是实用性一般。
240TGDi?LUX尊贵版为搭载1.4升涡轮增压发动机的入门版车型，其售价为13.28万元，配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动功能、皮质方向盘、方向盘上下调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、仿皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、USB接口、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动折叠、外后视镜电动调节、自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/45?R17轮胎。从动力到配置，这个价格较为实惠。
作为全系的顶配车型，240TGDi?TOP旗舰版在配置方面比240TGDi?LUX尊贵版多了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯、后视镜加热、后排空调出风口，价格则相差0.9万元。如果想要选择240TGDi车型，并且预算充足的话，那么顶配的旗舰版车型绝对是最值的。
所以，对于北京现代第七代伊兰特来说，我们更加推荐大家购买1.5升LUX尊贵版和240TGDi?TOP旗舰版。如果说要在这两款车型中选择一款的话，那么从实用性角度来看的话，1.5升LUX尊贵版的性价比更高一些。
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第七代现代伊兰特来了，起售价为10.98万元
10月25日，第七代?伊兰特正式上市，推出共6款车型，售价区间覆盖9.98-14.18万元。新车的设计十分前卫，吸引了不少消费者的目光。作为紧凑级轿车的新丁，不免要与同级的标杆产品轩逸做一番对比。第七代伊兰特采用现代的第三代i-GMP平台打造，造型采用了现代最新的Sensuous?Sportiness设计语言，家族化的Parametric?Dyamics参数化动感设计也融入其中。夸张的进气格栅与大灯巧妙的融合，营造出多面立体的视觉效果。
车身侧面采用双色设计，线条十分硬朗，棱角分明，同时营造出十足的动感。伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm和1415mm，轴距达到了2720mm。车尾的设计同样前卫，采用贯穿式尾灯设计，视觉效果类似H型。双侧单出排气设计，也迎合了消费者对动感的需求。
轩逸自换代以来，长期占据紧凑级家轿的销量榜首位置。设计上，轩逸采用日产家族式的V-Motion设计语言，虽然没有伊兰特那么夸张，但是也非常年轻时尚。大灯造型也十分锐利，两台车都采用了LED光源。
车身侧面，轩逸的设计同样没有伊兰特那么锐利，但整体造型也颇为运动，C柱部分均做了个性化的装饰。轩逸的轴距为2712mm，略小于伊兰特，长宽高分别为4641mm、1815mm和1450mm，宽高都有一些优势。悬疑的尾灯采用与车头相近的回旋镖设计，整体感很强，并且带有小的尾翼装饰，排气采用隐藏式布局。
伊兰特的内饰采用非对称设计，中控向驾驶员一侧略微倾斜，空调出风口采用时下流行的隐藏式设计。全液晶仪表以及科技感十足的四幅方向盘搭配相当协调，中控屏采用10.25英寸大屏。娱乐系统支持百度CarLife，以及手势操作，屏幕分辨率也颇高。
轩逸则采用对称的内饰设计，布局相当规整，圆形出风口突出了一些运动感。与伊兰特不同，轩逸依然采用机械式仪表，四向调节的方向盘比伊兰特可调范围更大。新款轩逸对车机进行了升级，不过尺寸依然只有8英寸，支持高德地图以及爱奇艺等应用，但不支持手机互联。
两台车的座椅看起来都很运动，实际均以舒适性为主，相比较而言轩逸的填充物更柔软一些，但伊兰特的打孔设计更迎合年轻人喜好。两台车的空间表现相近，但轩逸的地台更高一些，伊兰特的舒适度略高一些。
传动部分，伊兰特提供1.5L和1.4T两款发动机可选，前者最大功率115马力，最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱；后者最大功率140马力，峰值扭矩211Nm，匹配7速双离合变速箱。轩逸采用1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159Nm，匹配CVT变速箱。自然吸气相比的话，轩逸的输出更有优势一些。
通过简单的对比不难发现，新款伊兰特的造型相比轩逸更加前卫一些，车内设计也更具科技感和运动感。但是轩逸的造型现在来看依然年轻时尚，大众的接受度可能更高一些。内饰部分伊兰特的科技感更足，而轩逸偏保守但同样有着不俗的质感。动力部分，轩逸的选择较少一些，但是输出在现在来看，依然有着足够的吸引力。总的来看，伊兰特更前卫，而轩逸则秉持着均衡的原则，如何去选，则需要各位自己来做个决断了。
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北京现代第七代伊兰特上市，售价9.98-14.18万元
今日，我们在北京现代展台前看到，第七代?伊兰特正式开启预售，预售价格为10.98-14.58万元。作为合资紧凑级轿车的代表之一，伊兰特见证了中国汽车市场的发展壮大与辉煌，也经历了车市的寒冬和低迷。
作为第七代车型，伊兰特采用了新家族式设计语言，并分别搭载1.5L及1.4T发动机。
新车的外观变化是很大的，新车的车身线条和比例更加和谐，溜背式车尾设计搭配大量的折线，使得第七代伊兰特拥有了酷似GT跑车的尾部造型。
动力系统部分，基于全新i-GMP平台打造的第七代伊兰特分别搭载1.5L及1.4T发动机。与之匹配的是一台CVT变速箱及7速双离合变速箱。
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9.98万元起售的第七代伊兰特能否满血复活
10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，新车根据配置共推出6款车型，售价区间为9.98-14.18万元。外观上，在全新的参数化动感设计理念下，第七代伊兰特宽大的层叠式格栅，不仅拉伸了视觉宽度，让前脸更加立体、犀利。多条有力的腰线和溜背车身，加之“锋利”的前后大灯组，不仅进一步强化了第七代伊兰特的速度感，更让其散发出浓厚的运动气息。
在尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到同级最长的2720mm，甚至还比卡罗拉还长上20mm。
动力方面，第七代伊兰特提供两种选择，一种是1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。另一种是1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
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9.98万元起，现代第七代伊兰特正式上市，哪款车型最值得买？
10月25日，北京现代第七代?伊兰特正式上市，新车共推出6款车型，价格区间为9.98-14.18万元。众所周知，如今市面上还在跑着的伊兰特为第三代车型，后续四至六代车型分别命名为悦动、朗动、领动，今天上市的新车重新用回了伊兰特的经典名称，为第七代车型。一方面是“锋芒进化”的产品，一方面是经典车名的回归，北京现代一方面是想致敬经典，一方面是想重回第三代伊兰特的市场地位，北京现代的梦想可以实现吗？
新车诞生于现代汽车第三代i-GMP平台，外观设计可谓夸张犀利，这让人想起当年北京现代流体雕塑设计理念下的辉煌。如今第七代伊兰特的设计理念为称为“SensuousSportiness（感性运动）”，同时运用“ParametricDynamics（参数动力学）”设计手法再次突破常规，使得整车看起来个性张扬，不过如此大胆的外观设计能否符合年轻群体主流审美观还有待观察。
第七代伊兰特长宽高为4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到2720mm。前脸中网采用楔形元素有规则的排列分布，细长扁平的灯组配合两侧犀利的导流槽设计，让前脸的运动风格跃然纸上。
车身侧门的钣金棱线作为参数动力学设计手法的点睛之笔，有点挑战国人审美底线，激进有余，美感不足，并且这样的钣金设计在发生碰撞后很难修复成原样。
车尾采用贯穿式尾灯，线条硬朗，沿袭了全新一代索纳塔的车尾风格，尤其尾灯在点亮后辨识度还是很高的。
内饰同新索纳塔风格一致，同样采用沉浸式的座舱设计风格。双屏设计符合主流配置，虽没有形成联屏的设计，并且仪表盘左侧饰板设计的很突兀，但两个屏幕的清晰度和界面设计还是值得称赞。
第七代伊兰特在车内可以通过语音交互系统对导航、音乐、空调温度、车窗开关等进行控制。并且，顶配车型还配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙功能，可以实现手机开/锁车门、启动车辆、娱乐系统联动等功能，日常使用稳定性有待车主检验。
动力方面，新车搭载两款动力：1.5L+CVT车型最大功率84.5kW、最大扭矩143.9N.m，动力并不强，与大众朗逸1.5L基本相当。城市通勤中起步和加速还算轻快，但是上了高速动力储备明显不足，如果对动力有需求的消费者可以选择1.4T+7DCT车型，最大功率103kW、最大扭矩211N.m，我们前不久试驾体验的就是该款车型，怠速起步没有1.5L车型灵敏，主要由于涡轮没有进入最佳转速状态。而双离合变速器在堵车低速频繁换挡的情况下，还是有顿挫的感觉，不知在多年用车后，是否会加剧抖动。
方向盘转向很轻，手感还不错。后悬架采用扭力梁非独立悬架，应付细碎颠簸没问题，稍微大一点的连续颠簸，坐在车内会感觉比较颠，尤其是后排。
另外，为了跟随汽车市场科技趋势，两款动力总成（13.38—14.18万元）的顶配车型带有L2级辅助驾驶系统，包括全速域自适应巡航、自动刹车、车道保持等。
A级车市场向来是国内汽车市场中份额最大的，同时也是各家车企的必争之地。从销量榜单看，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等牢牢占据着头部的位置，并且凭借着各自的优势不断冲高。第七代伊兰特的“回归”能否改写榜单排序，是北京现代如今面临的最大压力。总体来说，第七代伊兰特的动力、配置、空间都是主流水准，相比轩逸、朗逸等畅销车型，外观设计能否吸引受众，新平台下的产品品质是否经得起市场考验，这些都是决定第七代伊兰特未来销量的关键因素。
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在今年北京车展上，第七代伊兰特正式亮相，其凭借着全新的外观设计和富有科技感的内饰氛围，一经亮相，便吸引了消费者的目光。此前，小智也受邀参加过第七代伊兰特的试驾会，其扎实的做工、富有乐趣的驾乘体验以及轴距加长带来的宽敞的乘坐空间，都让小智印象深刻。10月25日，第七代?伊兰特正式上市，全系售价区间在9.98万-14.18万元之间，共推出了6款车型，并且购车可享受终身免费保养、2000元置换补贴、最高3年免息贷款等福利。那么第七代伊兰特有哪些产品亮点、哪款配置值得买以及未来市场前景如何？今天小智就和大家聊一聊这款新车。
从上面的新车速览中，我们可以看到第七代伊兰特的动力总成提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两个版本，布局较为合理，想要更好的油耗表现可以选择前者，而追求动力则可以选择后者。相比于上一代车型，轴距的加长也使得乘坐舒适性提升。
外观方面，第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous?Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric?Dynamic”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。无论是前脸部分硕大且拥有极强进攻性的前格栅，还是侧面的动感线条，亦或是尾部立体感十足的线条布局，都让这款车摆脱了此前人们对于其设计的故有印象，这种全新的设计让人眼前一亮。
内饰部分，第七代伊兰特凭借着低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的环绕式座舱的感觉。而新车内饰部分最大的亮点莫过于双10.25英寸连体屏（高配车型配备），在实际体验中，中控屏向驾驶座倾斜10度，便于驾驶员操作，同时其屏幕的显示清晰度和操作流畅度以及功能布局的逻辑都可圈可点。此外，贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯等配置加持，无论是实用性还是科技感，都有不错的表现。这也使得第七代伊兰特的整体表现在同级别车型中尤为突出。
值得一说的是，第七代伊兰特的轴距为2720mm，其表现处于同级别领先水平。而在此前的实际体验中，小智的身高是178cm，在前排座椅调整至合适位置之后，腿部空间还留有两拳的余量，而且车顶做了内凹的设计，所以在被溜背造型侵占空间的情况下，小智依旧没有感觉到坐在车内有压迫感。
同时，第七代伊兰特在动力方面也进行了升级。新车基于i-GMP平台打造，搭载了新一代Smart?Stream动力系统，提供了两组动力总成，分别是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7DCT变速箱。其中，1.5L自然吸气发动机可以提供84.5kW的最大功率以及143.9N·m的最大扭矩；1.4T涡轮增压发动机可以提供103kW的最大功率和211N·m的最大扭矩。
如果说i-GMP平台和全新动力系统，使得第七代伊兰特的基础性能提升，那么智能科技配置的使用，则让第七代伊兰特的产品优势进一步扩大。新车搭载的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，拥有多达23项的ADAS配置，其中，像前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。而像车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、盲区显示系统、前/后泊车雷达等常用配置也能够在第七代伊兰特身上看到。
对于1.5L车型而言，小智最为推荐的是1.5L?GLX精英版，相比于入门版车型，其虽然贵了1.3万元，但是在配置上加入了前/后排头部气帘，增强了安全性；并且增加了电动天窗、感应后备厢、主驾驶无钥匙进入等科技、实用性配置，性价比最高。当然，如果预算充足，可以选择1.5L?LUX尊贵版，毕竟丰富的安全辅助驾驶配置一定不会让你失望。
如果你想追求动力，购买1.4T版车型，那么小智推荐LUX?尊贵版车型，整体的配置表现已经完全能够满足日常用车需求。而顶配车型以9000元为代价换来的配置，提升了舒适性，对于日常代步而言，影响不大。
对于第七代伊兰特这款车，从命名就可以看出北京现代寄希望于这款车来重新挽回此前流失的市场份额。毕竟从第三代伊兰特进入国内市场以来，皮实耐用的产品特性已经足够深入人心，我们现在都可以在许多城市看到老伊兰特行驶在路上，这也无形中给第七代伊兰特做了背书。
但是，在合资紧凑型家轿市场这一兵家必争之地，第七代伊兰特面对的压力不能说小，丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等热门车型都是第七代伊兰特无法忽视的对手，加上现在自主品牌车型也成为消费者的选择之后，所以第七代伊兰特的市场竞争压力非常大。
所以，第七代伊兰特想要杀出重围，一定要着重凸出科技感这一卖点，毕竟同级别的合资品牌车型没有双联屏这一配置，同时丰富的安全辅助驾驶配置也能够提升第七代伊兰特的市场竞争力。同时，设计感十足的外观正好也迎合了当下消费者追求个性的消费心理。所以，对于第七代伊兰特，小智十分看好其未来的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“伊兰特第七代报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“伊兰特第七代报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。