为什么不建议买标致_为什么很多人不建议买标致
下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于为什么不建议买标致的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊为什么不建议买标致的话题。
1.标致车到底哪里不好？
2.为什么二手车不建议标致508
3.为什么不建议买雪铁龙天逸和标致408
4.东风标致的车越来越少了值得买吗
5.为什么买标致308的人这么少？
标致车到底哪里不好？
标致不保值，缸盖和缸体接触面的角容易漏油，漏水。品牌介绍
1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。
概念车
概念车标致EX1标致D3A 、标致D4A、标致J7、标致J9、标致J5、Boxer、20Cup、Quark、P4、VLV、H2O、Sesame、907、908 RC、BB1、SR1、207 Spider、5 By Peugeot、4002等。
例如：概念车标致EX1，是标致旗下的一款纯电动跑车，这款跑车是为了纪念标致成立200周年而特别设计的， EX1概念车已经多次创电动陆地车辆的国际记录(经国际汽车联合会审定)，2010年12月10日，标致EX1再次刷新了电动跑车记录，起步速度超过了过去所有情况——八分之一英里(7.08s)、四分之一英里(12.62s)、0——400米（12.6754S）0——100公里\小时加速时间（3.49S），这一系列新记录的撰写，是由著名的法国探险家及**制作人和中国著名作家及车手韩寒在成都太平寺机场完成的。
为什么二手车不建议标致508
这个世界上没有两片形状相同的雪花，正如每个人都有着属于自己的个性，在年轻人的世界中最怕的可能是与别人一样，他们要做的便是特立独行，追求个性。买车同样是一件体现个性的事，有人痴迷于性能，有人注重颜值，而我们今天所介绍的这款车型便兼顾了以上两个条件，它的名字叫做标致2008。近期，东风标致2008 THE ONE版本车型正式上市，该车售价9.97万元。值得注意的是，该车是东风标致在新销售模式下的首款直售版本车型，虽说售价相比2020款车型更低，但是配置却达到了此前的中高配水平，那么下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
标致2008基于PSA集团最新的CMP模块化平台打造，新款车型的整车设计与老款并没有任何区别。其中新款车型前脸部分采用了尺寸较大的盾形格栅设计，黑化的处理为车辆的前脸增添了运动属性，当然最能为整个车头部位加分的还是狮爪样式的头灯组，新车的头灯看起来十分精致，同时也很有辨识度，再加上獠牙形状的LED日间行车灯，整个前脸的气质一下子就提了上来。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4312×1785×1545 mm，轴距为2612mm，与老款车型没有任何差别。新车的侧面线条运用足够舒展，双色车身的设计也是当下的主流。
标致2008尾部视觉重心较高，尾灯和后包围都是如此，所以显得比较紧凑，运动感营造得非常到位。尾灯组采用贯穿式设计，灯罩进行熏黑处理，中间部位使用亮黑色饰板衔接，灯组内部爪痕的造型则是标致品牌的家族式设计元素。
内饰设计
标致2008的内饰设计与我们早已熟悉的4008有些类似，即使如此，该车在内饰造型方面也不乏科技感和层次感，在同级别中的设计表现足够令人瞩目。新车中控台上多为软性材质，做工令人满意，按键的设计以及手感都非常不错。新车还匹配有7英寸的触控液晶屏，手机互联映射等基础配置都有配备。
标致2008新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节，但只支持手动调节。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体背部，并且两侧护翼突出，具有较好的舒适感和包裹感。
新车后排空间表现尚可满足，地板中央也没有明显的凸起，一家四口的出行使用不成问题，但是后座坐垫偏短了一些，对于后排乘客的腿部支撑不够到位。
动力系统
新款标致2008动力方面配备1.2T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率136马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车型，新推出的THE ONE版本将价格压缩在10万元以内，相比老款车型在价格方面更有诚意。新车总共推出有一款配置，指导价格9.97万元，接下来车叔便选取2020款的两款低配版本来与之进行对比，看看哪款车型的性价比会更高一些。
2022款标致2008?THE ONE
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置表现足够全面，性价比较高
指导价格9.97万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘四向调节，方向盘换挡，仿皮材质座椅，7英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，语音识别控制，手机互联映射，手动空调等，基础配置表现足够全面，满足日常的出行需求没有太大问题，性价比高。
2020款标致2008时尚版
推荐指数：★
配置点评：价格提升，配置低下
指导价格10.99万元，2020款的入门级车型，该配置在功能方面相比新增车型缺少了17英寸轮圈，前排侧气囊，前后驻车雷达，可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，彩色行车电脑显示屏幕，仿皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，手机互联映射，语音识别控制，LED远近光等，配置表现极为低下。
2020款 风尚版
推荐指数：★
配置点评：配置同样欠缺
指导价格12.39万元，该版本拥有新增入门级车型的大多数配置，但是还是缺少了可开启全景天窗，车顶行李架，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，仿皮材质座椅，LED远近光等，配置欠缺，性价比低。
车叔总结
总的来说，2022款标致2008相比老款车型在整体设计方面并未发生变化，但是通过具体车型的配置分析我们可以看出，原先2008的起步价格为10.99万元，而新推出的THE ONE版本则将价格压在了10万以内，并且新车配置表现已经达到了原先的中高配水准，性价比优势十分明显。当然我们应该也要认清2008的销量数据表现长期以来都非常低迷，这背后与标致的品牌影响力有着密不可分的关系，标致虽然已经展现出了一定的诚意，但还有很长的路要走，因此车叔并不建议大家选购。
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为什么不建议买雪铁龙天逸和标致408
标致508的保值率不高。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是汽车性价比的综合体现。
标致508前五年平均保值率分别为：64.1%，58.9%，48.6%，44.5%，37.9%；保值率在中型车之中排第44名；在汽车整体保值率水平中，标致508的保值率属于中等水平。
买标致508的忠告
1、这个车底盘隔音，风噪都隔绝的很好，这时候就显得发动机声音大了点，但对比别的车发动机声音也没有他们的大。
2、隔音不是很好，打开空调后，车身会抖，发动机声音也大，自动启停功能开关还得手动打开，而且实在方向盘下方，不是很方便。
3、这车连个手机都不懂放哪，其它的更谈不上了，一句话法国佬不懂中国人的心，要不也不会销量这么惨淡了。
4、头灯简直太水，这个级别的起码要来个带透镜的氙气大灯吧，还用卤素，市区还好，郊区碰上远光狗就无奈了。
东风标致的车越来越少了值得买吗
是有挺多人建议的，标致408不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，天逸有以下缺点：
1、悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。
2、头枕设计太低，开车都要低头。
3、驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。
4、汽车启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。汽车方向盘开起来太重了，需要用大力气。所以这两款车市场才不太好的，希望可以帮到你。
为什么买标致308的人这么少？
不值得。东风标致产品质量监管不力，发动机故障，对东方标志的投诉，对品牌形象影响深远，所以东风标致的车越来越少了不值得买。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌，2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
东风标致-标致308车主一最不满意：座椅拼皮撤也就撤了，织布颜色花纹不能选好看点的吗，是你设计者的品味有待提高，还是我的审美有待矫正，不管是做工还是版型花纹都不如旧款的好看耐看，只能说廉价到没朋友了。
车主二最不满意：扶手箱实在是个鸡肋，也不知道是哪个设计师，难道你就没有自己体验一下么？难道全是为了自豪版充数的，介绍的时候好说有扶手箱，这设计真是一大败笔，还不如没有，这浪漫过头了。
车主三最不满意：有时候副驾方向会传来异响，现在还没找到哪儿传出来的，应该问题不大，还有就是轮毂不喜欢，轮胎太厚，轮毂小，整体看起来就小，不够霸气！还有就是座椅是布的，换皮的贵。
车主四最不满意：最不满意的地方也不少，扶手箱太短太矮，基本没用，不带倒车影像，问4儿子店要一千六百多才给加模块，无胎压监测，无电子手刹，油耗稍微高点，（500多公里8个油，其中200多高速）当时还是能接受，1.6的自吸起步差点，买车时试驾了1.2T的，起步就很快，虽然三缸抖动不是很明显，当时还是过不去心里那道坎。
车主五最不满意：在车窗没有完全关闭的时候关门，关上的瞬间车窗会在车窗框内晃动，就是说车窗框并没有将玻璃固定紧，而是有一定的矿量，造成了严重的松散感，车窗全部升起则不会有这个问题，另外音乐造成的车门共振也是个通病；有时候粗糙的路边会传递到油门踏板上，造成油门踏板细碎震动；刹车虚位有点大，踩下去前1/5行程基本无制动力，随后才有，并且脚感太轻。
车主六最不满意：车身做工真的差点意思了，接缝大，有些地方的焊接的地方看起来好粗糙，挡泥板都是自己安装的，车内塑料件不知是太薄还是太软，稍微不注意划一下就是一条刮痕，尤其是车内门把手周围，我算是彻底服了，另外，中控有点细微的易响的什么也是通病了，大家不必在意，还是就是，都豪华型了，能不能来个全皮座椅啊，倒车影像对于老司机没必要，但我们新手上路没有倒车影像真的伤不起。
车主七最不满意：油门抖动，还有钢丝波动的声音，方向盘有嗡嗡的声音，配置不高，车窗玻璃摇下来时，关闭车门时能听见玻璃晃动的声音，前机盖盖不严，一分钱一分货吧，油门抖动，油门抖动，一定要注意，其他还没发现别的问题，其他都听满意，没有定速巡航和胎压监测。
车主八最不满意：发动机怠速声音大！最近方向盘有抖动，启动时候有，问过4S销售，给的理由是天气转冷了，最近天气降温确实厉害，后边再观察观察！还有，就是在车里打不开后备箱！晕！没法装逼啊！跑滴滴时人家说:师傅开下后备箱！挺尴尬，要么让人家开，要么还得自己下去！
车主九最不满意：动力不足，挡把换挡声音难听又贼大，方向盘打方向有时候有异响，行驶途中，50公里以下，感觉乏力，油门刹车转换会抖动，还一耸一耸的，有时候急加速，要向后坐一下才往前跑，动力输出确实有点问题，高速刹车总感觉刹不住，没信心。
车主十最不满意：气都来自于4儿子那，二千好几得装潢，送得东西车灯只换近，倒车影像那画质，30W像素么，装个破玩意连油耗，续航都显示不了，还要无限期得等升级，胎压说好内置，又给个外置破地摊，行车记录仪就不说了，你们都有，膜只贴后侧，都最劣质得，怎么省钱怎么来。
车主十一最不满意：最不满意的就是配置了，我这好赖也是这款车的次顶配了！1.2T的顶配车型了，可是东标连个倒车影像都没给！就更别奢求什么胎压监测，我钥匙进入，无钥匙启动，电子手刹，定速巡航，LED大灯，这些实用配置通通没有出现在这款次顶配车型上！难怪销量会这么惨淡，东标的车除了顶配其余都是低配，这种设计理念真的搞不懂！蜡烛灯晚上高速真的不够用，国道省道开的就更是累心了！
车主十二最不满意：没有腰部电动调节，开时间长了还是会有点累，建议买个腰靠，侧门边上有织布不知道以后脏了怎么打理，眼镜盒没有看看后期能不能装一个，顶配导航没有需要手机互联，好像就是这些不满意了！
好了，今天关于“为什么不建议买标致”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“为什么不建议买标致”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。