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丰田2020年新款车型有哪些_丰田2020年新款车型有哪些图片

zmhk 2024-06-01
丰田2020年新款车型有哪些_丰田2020年新款车型有哪些图片       感谢大家参与这个关于丰田2020年新款车型有哪些的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。1.��
丰田2020年新款车型有哪些_丰田2020年新款车型有哪些图片

       感谢大家参与这个关于丰田2020年新款车型有哪些的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?

3.丰田2020年规划,销售目标176万辆!丰田又一款保姆车来了

4.官图解析丰田全新小型SUV 搭1.5升三缸发动机,今年秋季日本上市

5.丰田威兰达、汉兰达领衔!2020年国产上市的三款重磅合资SUV盘点

6.丰田suv都有什么车型?

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       丰田在新款SUV上大放异彩,尤其是在2019年纽约国际车展上首次亮相的2020?汉兰达。它也将于2020年的2月份面向大众客户。

       就像22年前第一辆RAV4推出紧凑型跨界SUV一样,最初的丰田汉兰达在2001年到货时重新定义了中型家庭SUV。在大多数中型SUV基于卡车的时代,汉兰达的四轮一体车结构独立悬架很快成为更舒适和家庭友好型SUV的新细分市场的模板。在增加第三排之后,汉兰达不仅规模不断扩大,而且现在也成为自2016年以来该领域最畅销的零售车型。

       2020款丰田汉兰达采用全新的设计,涵盖了一个丰田新全球架构(TNGA-K)的新汽车平台。这种坚固的新基础与其他丰田车型共享,可以提供比以前更大的功能,舒适性和安全性。

       第四代汉兰达可在强大的V6或新一代混合动力总成之间进行选择.

       无论是哪个年龄层的人们,他们都在探索生活的新篇章,安全仍然是汉兰达客户的头等大事。2020年丰田汉兰达的所有车型均标配Toyota?Safety?Sense?2.0。这个全面的主动安全系统包括:

       带有行人检测功能的预碰撞系统(PCS?w?/?PD)

       全速范围动态雷达巡航控制(DRCC)

       带转向辅助的车道偏离警报(LDA?w?/?SA)

       自动远光灯(AHB)

       (新)车道追踪辅助(LTA)

       (新)路标辅助(RSA)

       如果驾驶员在系统检测到的紧急情况下不能及时做出反应,具有行人检测功能的预碰撞系统在某些情况下提供自动制动功能。

       新车根据型号级别,还可提供带后方交叉交通警报(RCTA)的盲点监控器(BSM),停车辅助制动和智能清除声纳(ICS)。

       2020年汉兰达提供五个级别供您选择,首先是新的L级,然后是LE,XLE,Limited和顶级白金的便利设施和技术。(除L级外,其他所有级别都提供Hybrid。)

       2020年汉兰达通过其直观,多功能的多媒体系统为所有年龄段的用户提供最先进的娱乐和连接功能,其中包括白金级的新12.3英寸触摸显示屏和8英寸的其他型号。新JBL?Premium音响系统可提供高达1200瓦的功率,可将任何音乐源变成移动音乐会。

       L,LE和XLE等级掀起了全新的设计风格,其黑色前格栅带有银色装饰,而Limited和Platinum等级的特点是黑色格栅带有铬装饰和镀铬的下部后面板,优质的投影仪前大灯以及汉兰达首创20英寸铝合金轮毂。铂金与银色的前保险杠和后仪表板以及独特的20英寸轮毂脱颖而出。

       为彰显2020款Highlander的大胆线条,外部调色板从2019年开始提供三种颜色(暴雪珍珠($?395可选),天体银金属和午夜黑金属),同时增加了五种新颜色:磁灰色金属,月尘(醒目的蓝色高级款涂料),红宝石耀斑珍珠(大胆的红色高级涂料),蓝图和丰富的琥珀色(深而豪华的棕色)。

       Highlander的新设计无处不在,但它的功能也很强大。更高的空气动力学效率可降低风噪声,同时提高车辆稳定性,甚至尾灯和后视镜设计也可助一臂之力。

       第四代丰田汉兰达比以前长了2.36英寸(60毫米),空间也变得更大。第二排可以滑动1.2英寸。进一步增加第二和第三排之间的距离。

       TNGA-K平台充分利用了高强度钢,使Highlander的车身结构比以前的更坚固。其固有的强度允许调整前支撑杆和后多连杆悬架,以增强敏捷性和较小的转弯半径,同时还提供比以前更平稳,更安静的行驶体验。

       每当驾驶员在日常驾驶中体验汉兰达的卓越触感时,就会发现takumi的存在。在整车开发过程中,这些训练有素的大师级工匠专注于最精细的技术细节,以确保在所有行驶条件下(尤其是在日常行驶中)都具有更高的操作平稳性。

       汉兰达混合动力车具有出色的燃油经济性和性能,而无需引起人们对其高科技动力总成操作的关注。恰恰相反,就像所有丰田混合动力汽车一样,它只是以透明的方式开展业务。例如,新系统可在不使发动机高速运转的情况下优化电动助力和燃气发动机的速度。发动机转速与车速同步,轻松实现安静的加速。

       与许多现代车辆一样,Highlander?Hybrid提供了可选的NORMAL,ECO和SPORT驾驶模式,使驾驶员可以选择车辆的性能个性。

       运动模式可释放混合动力系统的助力,从而改善加速度响应。ECO模式从燃料和电池中获得最大效率,而NORMAL模式则是日常驾驶的理想选择。

       汉兰达混合动力车的预测高效驾驶(PED)分析了驾驶员的日常驾驶习惯以及即将来临的道路和交通状况,从而可以在实际驾驶中更有效地对混合动力电池进行充电和放电。

       车辆行驶的越多,积累的数据就越多,从而有助于提高实际燃油效率。选择并代表实际使用场景的许多实际道路(例如在城市拥堵中或在山区道路上)都经过了驾驶和分析,以创建对驾驶员而言自然而然的控制,以实现更高效率的驾驶。

       新的TNGA-K平台为2020年丰田汉兰达提供了出色的碰撞保护基础,同时一套标准的驾驶员辅助技术旨在帮助防止碰撞或减轻碰撞影响。

       2020?Highlander配备了第二代Toyota?Safety?Sense(TSS?2.0)。LE级及以上级别标配带后方交叉交通警报(RCTA)的盲点监控器(BSM)。“后方交叉行车制动(RCTB)”在“?Limited”(含以上)及以上时可用。

       标准备用摄像机具有投影路径。带有周界扫描功能的鸟瞰摄像机(限量版和标配白金版本)可提供围绕车辆的实时360度旋转视角。

       2020年汉兰达配备了八个安全气囊,包括用于所有三排的侧帘安全气囊。丰田的星级安全系统包括增强的车辆稳定性控制(VSC),牵引力控制(TRAC),电子制动力分配(EBD),制动辅助(BA),防抱死制动系统(ABS)和智能停车技术(SST)?。

       丰田的36个月/?36,000英里基本新车保修适用于除正常磨损和维护项目以外的所有组件。另外60个月保修涵盖了60,000英里的动力传动系统,以及60个月的不受腐蚀穿孔的里程,无里程限制。混合动力相关部件需要维修,以纠正材料或工艺上的缺陷,包括HV电池,电池控制模块,混合动力控制模块和带转换器的逆变器,保修8年/?100,000英里,以最早的日期为准。当作为新的出售时使用。

       2020年汉兰达还标配ToyotaCare,这是一项免费计划,涵盖正常的工厂定期维护,为期两年或25,000英里(以先到者为准)和2年的路边援助(无论里程数如何)。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?

       受疫情影响,整个汽车行业在一季度会受到比较明显的冲击。2020年对于车企而言,无疑是充满挑战的一年,但机遇也与挑战并存。疫情过后,消费需求应该会得到释放。根据各品牌的新车规划,今年车市除了不少全新车型问世外,还会有多款重量级车型会迎来换代。今天,小智也盘点了5款将换代的重磅车型,大家一起来看。

       去年10月,第八代大众高尔夫于德国沃尔夫斯堡正式发布;从1974年第一代车型推出至今,高尔夫已历经了45年的征程。在海外市场,全新一代高尔夫将提供汽油、柴油、插电式混动等多种动力形式,后期还将推出GTI和R等性能版车型,其国产版车型也有望于今年下半年在国内亮相或是上市。

       外观部分,基于全新MQB平台打造而来的第八代高尔夫相比现款车型要时尚、年轻许多,整个车头较为扁平,车身线条也更加硬朗与犀利。经典的宽C柱设计得以保留,尾部层次感较足。新车的前后灯组与前后包围均采用全新设计,视觉效果不俗。车身尺寸方面,第八代高尔夫的长宽高分别为4284/1789/1456mm,轴距为2636mm,与现款车型差别不大。

       内饰方面,新车也采用了全新的设计语言,贯穿式空调出风口、彩色氛围灯等元素的运用,使其更具科技感与时尚性。10.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏的组合则较为吸睛,大量的实体功能按键被集成于中控屏内。此外,新车换装的电子挡杆也较为小巧、精致,实际操作感受令人期待。

       动力方面,新车进入国内后或将搭载1.0T和1.5T发动机,其中1.0T低/高功率发动机的最大功率分别为90马力和110马力,1.5T低/高功率发动机的最大功率分别为130马力和150马力。此外,其还将提供48V轻混和GTE插电混动车型供选择。

       第三代本田飞度(GK5)在国内可谓是家喻户晓,凭借着可靠的品质、灵活的空间表现以及不俗的动力体验等,赋予了这台小型车一定的驾驶乐趣。日前,第四代本田飞度已于日本本土上市。考虑到现款车型不满足国六排放标准的销售现状,第四代本田飞度或将于今年上半年与大家见面。

       外观方面,新车采用了全新的设计语言。规整的前后灯组、圆润饱满的车身造型以及平滑的车身线条,使其更显可爱与居家,与现款车型有着不小的风格差异。并且,其还提供Basic、Home、Crosstar、Ness、Luxe共5个版本车型供选择,可以理解为基础版、家庭版、跨界版、时尚版以及豪华版。

       内饰部分,新车的整体风格较为简约,并采用双色与非对称式设计,空调出风口前广受好评的杯架设计也在新车上得到延续。此外,新车还配备有中控液晶屏与全液晶仪表,搭配双幅式多功能方向盘,具备一定的时尚感。而在部分车型上,第四代本田飞度还搭载Honda?SENSING系统,将更具安全性与驾乘舒适性。

       动力方面,第四代本田飞度提供本田全新研发的e:HEV混动系统,其由1.5L发动机与双电机系统组成。而未来国产后的燃油版车型或将继续搭载现款车型上的L15B?1.5L发动机,至于混动版车型能否被引入,目前不得而知。

       丰田汉兰达可谓是国内7座SUV领域的“霸主”,市场表现十分抢眼,其换代车型于去年在海外发布,国产版车型预计也将在今年年内完成亮相。即便如此,现款汉兰达依旧存在加价提车的现象,可见其火爆程度。

       外观方面,基于丰田TNGA-K架构打造而来的第四代汉兰达相比现款车型要年轻、时尚许多。隐藏式的A、B、C柱,营造出悬浮式车顶的视觉效果。其前脸更具运动性与层次感,车身线条也更加丰富,前后灯组造型狭长且犀利。此外,丰田官方还发布了全新汉兰达的XSE车型,经过全新设计的前脸更显激进与动感。

       内饰部分,新车非对称式的中控布局、按键旋钮的位置以及线条的勾勒等都与现款车型存在着诸多相似之处,并且储物空间也较为丰富。像是大尺寸的悬浮式中控屏,更具层次感的中控台以及更大面积的软质材料包裹等,则提升了整车内饰的档次感。而在XSE车型上,黑、红的内饰配色方案则更加凸显出运动氛围。

       动力方面,第四代丰田汉兰达的美规版车型提供3.5L?V6和2.5L混动两套动力系统供选择;国产化之后,或将主推由2.5L发动机+双电动机组成的动力系统。

       奔驰GLA定位于紧凑型SUV,其换代车型基于第二代MFA平台打造而来。日前,全新一代奔驰GLA的官图已正式公布,同时北京奔驰全新GLA?200车型的申报信息也出现在了工信部新车申报目录中。新车进入国内后,将与奔驰GLB携手,一同帮助奔驰品牌抢占国内豪华紧凑型SUV市场。

       外观方面,新车采用奔驰品牌全新的家族式设计语言,车头具备俯冲姿态。而尾部造型则较为饱满,细长的灯组以及双边共双出的排气设计,凸显出一定的运动气息。此外,新车国产化后还或将提供AMG-Line运动套装车型供选择。车身尺寸部分,北京奔驰全新GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,相比海外车型有着细微调整。

       内饰方面,全新奔驰GLA采用了类似于奔驰A级、奔驰GLB的双联屏设计;中控操作区更显简洁,并运用大量的银色元素做点缀,科技感与档次感较现款车型有着大幅度提升。

       动力部分,国产版的全新奔驰GLA?200车型将搭载M282系列的1.3T直列四缸发动机,最大功率163马力,最大扭矩为250牛·米,传动方面匹配7挡双离合变速箱。值得一提的是,该套动力组合已经在奔驰A级的部分车型以及奔驰GLB上应用,动态表现较为均衡。

       凭借着较高的性价比以及不错的产品品质,现代索纳塔曾在国内收获过亮眼的市场表现。但随着竞品的不断更新迭代以及大量强有力车型的推出,索纳塔逐渐在国内中型车市场“黯淡”下来。而第十代索纳塔的到来,将成为北京现代抢占中型车市场的重要筹码。据悉,新车预计在4月份于国内上市。

       外观方面,国产车型基本延续了海外版车型的设计,整体造型激进且动感。低矮的车头、大尺寸的进气格栅、犀利的LED日间行车灯、雕塑感的车身线条、贯穿式的尾灯组以及层次丰富的尾部造型等,使其颇具轿跑姿态。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,相比海外版车型,长度和轴距分别增加了55mm和50mm。

       内饰方面,国产车型与海外车型存在细微的设计差异,但两者均较为简约。个性的四辐式多功能方向盘、按钮式换挡机构、简洁的中控布局以及中控屏与全液晶仪表的联屏设计等,凸显出科技与时尚气息。而在座椅、车门饰板、中控台等区域,新车均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹,车内质感得以提升。

       动力方面,第十代现代索纳塔的国产版车型将提供1.5T和2.0T两个选择。其中,1.5T发动机的最大功率为170马力,匹配7挡双离合变速箱;2.0T发动机的最大功率为240马力,匹配8挡手自一体变速箱。

       以上便是小智为大家盘点的2020年值得期待的5款换代车型。综合来看,每款车型的提升都可圈可点,并且在市场上收获了较高的关注度。关于这些新车的更多信息,小智也会进行持续报道,敬请关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田2020年规划,销售目标176万辆!丰田又一款保姆车来了

       2020款丰田埃尔法上市,81.9万起配四缸机!有这钱你会选啥车?

       丰田汽车虽然是一个比较低调的家用车品牌,但是丰田作为世界级的巨头汽车品牌,旗下也有不少“扮猪吃老虎”的低调豪华车,比如越野SUV领域的丰田兰德酷路泽车型进口到国内属于豪华车范畴,而MPV领域的丰田埃尔法车型更是低调奢华的代表作,埃尔法车型近几年在中国非常火,成了很多明星和老板的座驾,由于进口到国内供不应求,也就直接导致了加价卖车的现象,上百万的埃尔法一点也不稀奇。

       最近2020款的丰田埃尔法新车已经在国内上市,全新改款车型81.9万起步,新车区分为两个不同配置,豪华版定价81.9万,尊贵版定价87万,两种车型的三大件配置完全一样,差价主要是因为豪华配置不太一样。作为一款80万以上的车型,丰田埃尔法仅仅搭载四缸发动机,也就是旗下目前很常见的2.5L自然吸气发动机,这套发动机的极限输出只有117马力。

       如果只搭载内燃机,拉动埃尔法这款车显然不太现实,内燃机的动力实在有点弱。所以新款的丰田埃尔法还增加了电动机混动系统,电机的极限输出可以达到155千瓦,而且是前后双电机配置,因此两种不同的动力总成可以带来不错的动力表现。可是按照价格来横向对比的话,80多万的进口车型大多都会给到更加强悍的动力表现,比如选择V6和V8发动机都不难。

       当然丰田埃尔法这款车贵也有贵的道理,外观造型看上去确实很大气,尤其是车头前脸的大面积镀铬装饰中网,辨识度非常高,还有专属的埃尔法车标。侧面配备有电动侧滑门,加上原厂的隐私玻璃了,高级感比别克GL8强太多了。打开车门之后可以看到足够奢华的内饰,前排驾驶空间倒是没有什么过人之处,然而后排VIP级别的座椅足够舒适,尤其是第二排采用了独立航空级零重力座椅,长途出行可以半躺状态享受旅途。

       因为2019年当中,丰田和雷克萨斯品牌都因为加价的问题被处罚过,所以新款的丰田埃尔法也许并不会明目张胆进行加价销售,新款车型其实已经有了一部分价格膨胀,80多万的水平可以想象利润率并不低,再加上丰田威尔法引进中国形成双车战略,因此埃尔法的价位可能会保持在指导价的水平。

       话说回来,如今国产MPV新车越来越多,不仅有比亚迪宋max之类的低端入门车型,还有豪华程度不输埃尔法的广汽传祺GM8以及上汽大通G20,这些MPV的奢华配置已经很到位,而且动力水平不亚于丰田发动机,价位却更加亲民。

       问题来了,如果你有买这车的钱(80多万),那么你会选一款什么车?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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官图解析丰田全新小型SUV 搭1.5升三缸发动机,今年秋季日本上市

       2019年都说是汽车行业的寒冬,但就在这寒冬中也是几家欢乐几家愁。作为日系巨头之一的丰田汽车就公布了其2019年的销售数据。在中国市场销量就达到了162万辆,同比增长了9%,再次实现逆势增长。

       对于2020年,丰田更是信心满满的喊出了176万辆的高调目标,到底丰田在2020年有哪些布局?哪些新车将引领丰田的销售风暴?今天就让我们一起来了解一下。

       全新汉兰达:上市时间?2020年内

       2020年是丰田汽车的产品线爆发之年,有多款重磅车型将正式与国内车迷朋友见面,其中最受瞩目的当属在中国卖的巨火的全新汉兰达。

       汉兰达在中国有多火,在坊间流传着在中型SUV市场,只有2种SUV,一种是丰田汉兰达,一种是其他SUV。在这个细分市场,所有车企都把竞品瞄准了汉兰达,在宣传上也都会去拿自己的车型去跟汉兰达比较。很多地方都说秒汉兰达,但销量却连汉兰达的零头都不到。汉兰达为何这么牛,主要在于其在空间,耐用和保值率上的高光表现,在国内一直不愁卖,加价提车更是家常便饭。

       2020年的新款汉兰达如今已在北美正式上市,价位区间在24—34万人民币之间,估计国内版上市要到2020年年底了!从国外版爆出的谍照来看,新款汉兰达的外型更加圆滑,前脸的进气格栅犹如飞翼,颇有美系车的味道。车身尺寸为4950*1925*1720mm,轴距为2790mm,在轴距没变的情况下,车身增加了60mm,造型从外观上看将会更加大气。

       动力方面,海外版的新款汉兰达有2种动力配备,一种是3.5L自然吸气搭配8AT变速箱,最大功率295马力,另外一种则是丰田的强项混合动力系统,2.5L的自然吸气,最大功率243马力。不过鉴于国内严格的排放标准,大自吸的车型很有可能被砍。

       威兰达:上市时间?4月份

       威兰达,说起RAV4荣放,很多人很熟悉,但是说起它的姐妹车型威兰达,关注度可能就差了那么一点。

       其实威兰达和rav4一样都是基于丰田的TNGA架构下GA-K平台打造的车型,与荣放最大的区别就在于外观上更加具有冲击力。梯形的大嘴进气格栅,细长的大灯造型,整体设计更接近丰田的高端品牌雷克萨斯,尾部全新的C型LED尾灯,虽然不是贯穿式尾灯,但辨识度仍然很高。

       镀铬饰条将两个尾灯相接,视觉上进一步拉宽了车身宽度。内饰方面威兰达的设计层次感更分明,中控台最显著的要数这块10.1英寸的中控大屏,在空调出风口下方均配置了实体按键和旋钮,阻尼感和反馈感都是上乘,大面积的软性材料包裹后,整车的档次感更上一个台阶。动力方面,威兰达将搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机,其中2.5L的车型还是混动系统,变速箱则采用平顺性更好的模拟10速CVT变速箱,据悉新车还配置了动态扭矩控制系统,动态扭矩矢量控制,以及new-e-four三种四驱系统,在动力方面的配置还是很丰富的。比起rav4,威兰达名气不占优势,但考虑汉兰达的车名可以看出威兰达的野心。

       雷克萨斯LM:上市时间?2月24日

       作为丰田的高端品牌,雷克萨斯LM在1月15日的时候已经开始了预售,新车共有2种车型,7座版本和4座版本,预售价分别为116.6万元和146.6万元,据悉新车正式上市时间为2月24日。作为丰田埃尔法的高端版本,在造型上延续了埃尔法的造型,细节处则彰显雷克萨斯的家族设计,纺锤型的进气格栅内部的网状结构错落有致,勾型的LED日行灯,视觉效果更加精致。当然作为一款高端保姆车,人们更关心的则是后排的表现,4座版本后排配置了26寸的液晶显示屏,可以和手机或PAD连接,另外马克莱文森19个扬声器的音响系统,14L的冰箱,简直就是一个豪字了得,明星一上手,加价提车就完事了。

       动力方面,雷克萨斯LM搭载的是2.5L的自然吸气发动机和永磁同步电机的组合,最大功率182马力,最大扭矩206牛米,匹配舒适性更加的E-CVT变速箱,主打的就是一个高端舒适。

       结语:

       2020年丰田可谓来势汹汹,在2019年,一起丰田,广汽丰田,雷克萨斯都实现了销量的增长,其中雷克萨斯更是同比增长25%,在市场低迷的情况下,能有如此强大的表现,可见丰田的硬实力还是非常领先的。如今最强保姆车再次上新,2020年的丰田值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田威兰达、汉兰达领衔!2020年国产上市的三款重磅合资SUV盘点

       今天(2020年4月23日),丰田正式发布旗下的全新小型SUV——YARiS?CROSS,这款本打算在2020年日内瓦车展上亮相的全新车型,由于疫情影响推迟了发布日期,但是它还是一直受到很大的关注。随着这款YARiS?CROSS的发布,丰田也同时宣布,其将会在今年的秋季在日本率先上市,而在2021年年中会登陆欧洲。

       出自GA-B平台,外观风格主打时尚年轻气息

       虽然是一款SUV,但是从它的名字我们不难看出其与YARiS有着十分密切的关系,简单点说我们完全可以将它看成是YARiS的跨界或越野版车型。它与YARiS相同,均出自丰田TNGA架构下的GA-B平台打造。从造型上来看,YARiS?CROSS虽然身材较为较小,但是其体现出的气质则较为阳刚。

       前脸方面,其采用了分体式进气格栅,大灯也采用了熏黑的设计处理,从整体来看,它的前脸体现出了一定的野性。特别是它发动机舱盖上的那两道较为犀利的线条,让它的整体风格得到了更加充分的体现。

       YARiS?CROSS的侧面并没有采用过多的设计语言,给人留下印象最深的就要算是那个极具活力的轮毂样式,花瓣状的轮毂造型突显了它的时尚感,而采用黑色设计的车顶又让它有了一定的层次感。

       车身尺寸方面,YARiS?CROSS的长宽高分别为4180毫米/1765毫米/1560毫米,轴距2560毫米,这样的车身尺寸显然是一款小型SUV的标准,毕竟在丰田旗下还有着C-HR这样尺寸更大且也足够时尚的紧凑型SUV坐镇。

       YARiS?CROSS的尾部设计让我们看到了几分RAV4的影子,而这也几乎成为了现在丰田旗下车型共有的家族特点,毕竟对于全球第一大汽车品牌来说,家族化设计是必须的。贯穿式的尾灯加上熏黑的灯组体现出了它的年轻化气息,而黑色涂装的后包围则让它的野性一面有了那么一丝的体现。

       内饰几乎照搬了YARiS的设计

       作为一款类似于衍生车的车型,YARiS?CROSS的内饰基本上沿用了全新YARiS的设计风格。同样,这套内饰设计也要体现的是年轻化和运动化的特点。从配置来看,一键启动、中央液晶屏、双炮筒式仪表盘、三幅式方向盘、电子手刹,这些配置在应该都会出现在它的身上。

       除此之外,它或许将会与全新YARiS一样,配备自动空调、丰田智行安全系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热等配置在它身上也会有所配备。不过,这些都是面向海外版车型而言。

       1.5升三缸自然吸气+1.5升混动系统

       与全新YARiS不同,YARiS?CROSS的动力系统中并没有出现1.0升三缸发动机的身影,它只会搭载1.5升三缸发动机和1.5升混动系统,这两套系统也同样出现在全新YARiS身上。

       对于它所使用的这套1.5升混动系统而言,它是由新1.5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统。据悉,其重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%,同时综合动力输出提升了15%,而综合油耗则降低了20%。

       变速器方面,YARiS?CROSS搭载1.5升自然吸气发动机的车型将会配备6速手动变速器和CVT无级变速器,而搭载1.5升混动系统的车型则使用的是E-CVT变速器,并且其还会配备四驱系统,而自然吸气车型则均采用前轮驱动形式。

       秋季日本上市,明年欧洲上市,是否会国产?

       现在,丰田官方已经官方公布这款车型将会在今年秋季在日本率先上市,而明年年中则会登陆欧洲,那么问题来了,它会来到中国嘛?答案我想是肯定的,毕竟目前中国可以说是全球最大的汽车市场,没有之一。

       作为YARiS的一款衍生车型,YARiS?CROSS的引入成本其实并不高,毕竟对于广汽丰田而言,全新YARiS是势必要被引入的,而作为它的CROSS车型,YARiS?CROSS被引入的可能性也很大,别忘了目前国内市场上的那款名为致炫X的车型其实与YARiS?CROSS有着很大的相似度。

       它的引入可以打开丰田在10万元左右甚至以内的SUV时尚,作用于现在致炫X的作用相同,不过它可是一款纯正的丰田全球化车型,而并不像现在的致炫X那样,只有中国市场才有。

       写在最后

       从目前的情况来看,丰田的这款YARiS?CROSS的推出是弥补了丰田在小型SUV市场的一个空白。而丰田十分聪明的推出了一款CROSS车型,既节约了成本也拓宽了产品线,可谓是一举数得之举。它也与全新YARiS与全新GR?YARiS形成了全新的YARiS家族。

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丰田suv都有什么车型?

       虽然2019年的中国车市集体下滑,SUV市场也开始进入存量争夺,但2019年SUV市场依旧是新车投放最集中、最具看点的市场。进入到2020年,中国市场又有哪些重量级SUV值得关注呢?以下,我们将带来三款将在今年上市的合资重磅SUV。

       广汽丰田威兰达

       作为广汽丰田填补紧凑级SUV市场空白的重磅级车型,威兰达在2019年11月的广州车展发布后就引来了极大关注。这款新车将于2020年4月正式上市。

       作为一款针对中国市场开发的专属车型,广汽丰田威兰达在外形上专门针对中国消费者们的审美喜好进行了设计。整车外形时尚、运动感十足。相比起兄弟车一汽丰田新一代?RAV4荣放,威兰达的外形设计可能更符合国内消费者们的口味。

       动力部分,威兰达将配备2.0L汽油引擎和2.5L混合动力两种动力总成,其中2.0L引擎最大功率输出171马力,匹配CVT变速器;2.5L混动双擎车型系统综合功率163kw(222马力),匹配E-CVT变速器。在油耗表现上,威兰达2.0L综合油耗百公里5.7L;2.5L混动动力综合油耗百公里4.6L。

       广汽丰田汉兰达

       作为国内中型SUV市场的霸主,汉兰达的换代自然引发市场瞩目。新一代丰田汉兰达于2019年4月在纽约车展首发,国产版上市时间预计在2020年下半年。

       外形方面,新一代丰田汉兰达的设计更多还是照顾了北美市场的审美需求,整体感觉很霸气、壮硕,一眼看上去就很“大”。

       配置部分,新一代丰田汉兰达会有HUD抬头显示器、车内氛围灯、第二排座椅加热等配置。主动安全则有丰田TSS?2.0系统加持,功能包括:ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等。

       动力部分,美规新一代丰田汉兰达配备有3.5L?V6自然吸气发动机和2.5L混动两种动力。其中,3.5L?V6发动机最大功率输出295马力,配备8速手自一体变速器;2.5L混动系统最大总功率输出240马力,配E-CVT变速器。从现款国产汉兰达只提供2.0T发动机的情形来预测,国产广汽丰田新一代汉兰达预计会采用2.0T发动机(最大功率220马力)和2.5L混动这两种动力总成的配置。

       雪佛兰开拓者

       上汽通用雪佛兰开拓者是一款定位中型的SUV车型,其原型车为美规雪佛兰Blazer,但国产版车型在尺寸上有所放大。新车于2019年11月广州车展在国内市场发布,上市时间预计在2020年一季度,对标竞品包括:丰田汉兰达、福特锐界、Jeep大指挥官等车型。

       外形方面,雪佛兰开拓者采用了雪佛兰品牌家族最新设计语言,头灯造型狭长锐利,车身线条则极富肌肉感,整车看上去非常的动感和年轻化。和目前雪佛兰品牌其它的车型一样,雪佛兰开拓者会有多种外形风格,预计为:普通版、RS版和Redline尚红系列。其中RS车型的纯黑网状格栅让车辆呈现出更强的运动感,红色RS也凸显热血激情。在车内,RS车型也有大量运用红色元素,真皮座椅全部采用红色缝线。此外,RS车型还有20英寸及21英寸的专属轮圈以强调肌肉感。

       配置上,开拓者会配备有包括:倒车影像、电加热方向盘、前排座椅加热通风、苹果CarPlay、安卓Auto手机互联映射、无线充电、车载4G?LTE等配置;流媒体后视镜、后排座椅加热等则可进行选配。此外,新车还有完备的主动安全配置。

       动力部分,美规雪佛兰Blazer配备有2.5L四缸和3.6L?V6两款自然吸气引擎,2.5L引擎最大功率输出193马力,峰值扭矩255牛米;3.5L引擎最大功率305马力,峰值扭矩365牛米;变速器则匹配9AT自动变速器,还提供有四驱系统。国产雪佛兰开拓者从工信部申报信息来看,新车会配备2.0T涡轮增压引擎,最大功率为169kW(230马力),综合油耗申报值为百公里7.9L。

       (文:Louis9、何威)

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2020年值得期待的SUV之一:广汽丰田威兰达有什么亮点?

       丰田suv的车型有:威兰达、汉兰达、奕泽、普拉多、兰德酷路泽等,以2020款丰田威兰达两驱领先版为例,其是一款紧凑型5门5座suv,车身尺寸是:长4665mm、宽1855mm、高1680mm,轴距为2690mm。2020款丰田威兰达两驱领先版搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率是126kw,最大扭矩是209nm,与其匹配的是无级变速箱,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。

       继连续两年车市的下滑后,2020年又突然爆发严重的新冠肺炎疫情,抗击疫情的这场战役还在全国轰轰烈烈地进行当中,不少车企或将遭受到重创,但为了迎接更加激烈的市场竞争,车企加快产品布局的步伐依然没有停止,今年也将推出多款重磅车型,今天咖哥就给大家介绍一款2020年最值得期待的SUV之一,那就来自广汽丰田旗下的全新紧凑型SUV车型,威兰达。

       新车在2019年11月的广州车展上首发亮相,目前该车在1月份已经正式开启了预售,其预售价格区间为17.00-25.00万元,将推出领先版、豪华版、科技版以及尊贵版四个等级车型,那么,作为填补广汽丰田紧凑级SUV市场空白的一款重磅车型,新车有什么亮点呢?又值不值得大家去期待呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       外观内饰亮点:全新外观设计,内饰与荣放保持一致

       威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造,在外观上专门针对中国消费者们的审美喜好进行了设计,虽然与一汽丰田全新RAV4荣放为姊妹车型,但在外形设计上还是有明显的区别。

       威兰达采用了官方称为"Adventure?&?Refined(冒险&精致)"的原创设计语言,前脸与雷克萨斯家族化纺锤形格栅有些相似,分体式格栅设计,上窄下款,上部的格栅将两侧大灯融为一体。

       前大灯狭长、内敛,内部也采用了全LED光源,下进气口面积硕大并采用类似梯形的熏黑设计,两侧配有圆形雾灯,看起来十分犀利。

       车身侧面采用了更多较为锋利的线条,在以往的丰田车型上还是比较少见的,官方称为"Cross?Octagon(双八角形相扣)"设计手法,车身俯视与侧视皆呈八角形,同时通过大尺寸旋风式拼色轮毂、高离地间隙、大轮距和长前悬设计等元素,勾勒出了一定的力量感。

       尺寸方面长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,相比全新RAV4荣放仅车身长度因包围造型的不同而有所差异。

       威兰达的轮圈有两种尺寸,分别是18英寸和19英寸,并且有三种样式可选。其中比较有特点的是像锯片一样的轮圈,官方称之为拼色风火轮。

       车尾造型多少有些汉兰达的影子,造型较为简洁,不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来,显得还是比较精致,也拉伸了车尾横向视觉感受,其后端还采用了深色的侧扰流板设计。

       此外,混动版和燃油版新车均采用双边共两出的排气布局,为车尾带来了不错的运动视觉效果。

       内饰整体设计和全新RAV4荣放基本保持一致,毕竟两车是同一平台,中控台采用了大量横向多边形设计,由上到下面板也是错落有致,拥有出色的立体感和层次感,整体采用了偏深色的配色风格,并都使用了大面积的软质材质包裹,手感和触感都比较细腻。

       配备的三辐式多功能方向盘,高配车型采用了真皮包裹,握持手感不错,多功能按键的布局也便于操作。

       中控屏幕尺寸为10.1英寸,采用当下流行的悬浮式设计,据了解,新车还具备车联网功能,搭载丰云悦享车联网系统。屏幕下方的空调控制区域采用了两个超大的机械式旋钮控制键,旋转起来手感也很不错。

       威兰达黑白撞色的座椅采用织布与皮质混搭的材质,填充物饱满厚实,前排座椅具备电动调节功能,高配车型还具备座椅加热、通风功能,座椅整体贴合性不错。

       后排座椅材质与前排保持一致,靠背支持4/6放倒,并且有两种靠背角度可以调节,整体灵活性是没有问题的。

       行李厢相当规整,标准状态下容积可达580L,地台高度适中,将第二排座椅放倒后,可以得到一个相当大的空间。

       在安全配置方面,全系车型还将标配7个SRS安全气囊、TSS智行安全技术、全方位8探头倒车雷达、倒车影像等。

       动力方面:提供2.0L发动机/2.5L混动两种动力组合

       动力上,威兰达将提供2.0L发动机和2.5L混合动力版本两种车型,其中前者将搭载一台2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),最大扭矩为209N·m,传动系统,匹配一台可模拟10速的CVT变速箱,并提供四驱车型可选;而双擎版车型搭载了基于2.5L发动机的THS-II混合动力系统,传动系统,匹配一台E-CVT无级变速箱。

       最值得一提的是,威兰达将具备三种四驱系统,除了常规城市SUV普遍使用适时四驱系统之外,威兰达还引入了DTV动态扭矩矢量四驱和NEW?E-Four电子四驱。并且所有四驱系统均配备了AWD?Integrate?Management(四驱综合管理系统,简称为AIM),AIM系统会对发动机、变速箱、刹车、转向进行协调整合,综合控制,从而带来更好的操控表现和脱困能力。

       而在转向方面,威兰达采用了和第八代凯美瑞相同的"齿条辅助EPS",它把传统转向助力电机的转向柱移到了齿条上,采用齿条直接驱动的方式,从而可以实现更为灵敏的转向特性。威兰达底盘采用前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架结构的组合。

       咖哥点评

       作为广汽丰田首款紧凑型SUV,威兰达的推出弥补了长久以来存在的市场空缺,将形成包括第八代凯美瑞、C-HR、全新换代雷凌、威兰达四款TNGA家族车型。作为全新RAV4荣放的姊妹车型,与其相比造型更为时尚化,加上动力总成、四驱系统再到驾驶辅助系统,都有着不错的表现,近期有购车计划的朋友咖哥觉得不妨关注下这款车型!

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       今天关于“丰田2020年新款车型有哪些”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。