2012款奇骏汽车_2012款奇骏汽车座椅高度
很高兴有机会和大家一起谈论2012款奇骏汽车的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.日产奇骏的12款报价
2.为什么2012款奇骏2.5mt为什么车身那么重要的
3.12款奇骏变速箱啥型号
4.2012款尼桑奇骏车.3年62000公里该做哪些保养?
5.12款老奇骏在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？
6.12款奇骏电瓶型号
日产奇骏的12款报价
2.0L排量 热度 变速箱 指导价 商家报价 2012款 奇骏 2.0L 手动 四驱 XE舒适版 手动 20.78万 14.58万-21.28万 2012款 奇骏 2.0L CVT 四驱 XE舒适版 无级变速 21.78万 15.88万-21.83万 2.5L排量 2012款 奇骏 2.5L 手动 四驱 XL豪华版 手动 22.98万 16.58万-23.03万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XL豪华版 无级变速 23.98万 16.98万-24.03万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV旗舰版 无级变速 25.88万 18.98万-25.98万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV尊享版 无级变速 26.98万 18.98万-27.03万 2012款 奇骏 2.5L CVT 四驱 XV至尊版 无级变速 26.98万 19.58万-27.03万为什么2012款奇骏2.5mt为什么车身那么重要的
奇骏2.5CVT至尊 市区20%堵路情况下 12个油以内 国道上80-90匀速油耗 8-9个油 高速140匀速油耗可以超过12个油 这车强项在于兼顾公路性能的基础上有接近专业越野车的越野能力 动力调效和地盘悬挂 车型外观 都不适合过于高速2.5CVT的奇骏高速120-140油耗在9-11 市区平均时速20左右油耗可能高达14。综合12，手动10左右。2.0的也差不多而且动力差
12款奇骏变速箱啥型号
实话实说，这个价位的这个车型里，新奇骏可以说是很优秀的选择了。 不过请问这车哪里轻了？2.0L版本都要1吨46，途观也就1吨5，CRV也是这个数附近，有明显特别轻吗？更何况所有车都朝着越来越轻的目标研发，你看过哪个车厂宣传自己的车因为重所以...
发动机 2.0国产 2.5进口 建议买自动的 奇骏的许多关键技术都在自动挡车型上 2012款比过去增加的配置 主要就是 工作台上的一些电子设备 除此之外 就是灯具都改了 尾灯是LED的了 其他方面都区别不大 有些方面还降配了 11款都是5个铝合金轮毂 和 5...
车身确实轻，一吨半左右，但没感觉不稳定。
奇骏2.5CVT至尊 市区20%堵路情况下 12个油以内 国道上80-90匀速油耗 8-9个油 高速140匀速油耗可以超过12个油 这车强项在于兼顾公路性能的基础上有接近专业越野车的越野能力 动力调效和地盘悬挂 车型外观 都不适合过于高速2.5CVT的奇骏高速120-14...
奇骏论坛|奇骏纵队 2012款奇骏2.5MT5000公里二保驾乘感受(城市篇、长途自驾篇、工... 刚刚做完了2012款红骏2.5MT的二保,从春节到现在,自驾游两次
2.5发动机有力，后备箱大。变速箱不平稳，有时用手挡发抖（我的是CVT变速箱）。后排空间（特别是头部空间）太小，与其同级别的车（RAV4、CRV等）没有办法相比。最令人不能忍受的是CVT变速箱的低温保护，冬季用车简直就是折磨（本人大连的，无法...
2012款尼桑奇骏车.3年62000公里该做哪些保养?
XTRONIC-CVT。2012款奇骏变速箱简称6挡CVT手自一体，挡位个数：6，型号是XTRONIC-CVT。奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv。
12款老奇骏在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？
您好！
6万多公里可以做一次全车保养了，
第一，更换三滤（空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器）
第二，油电路保养（清洗喷油嘴，更换火花塞，清洗节气门，）
第三，更换刹车油，防冻液，助力转向油。
第四，做一次刹车保养，检查刹车片的厚度，薄了直接更换。
做一次四轮定位，四轮换位，让轮胎保持磨损均匀。
我的回答希望能帮助到您！祝您生活愉快。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
12款奇骏电瓶型号
12款老奇骏15万公里，在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？在中低速明显一点，高速因为风噪大不是很明显，已经排除轮胎和刹车的原因了。12款老 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）15万公里，在行驶中前轮附近发出翁翁的声音，请问是什么原因？在中低速明显一点，高速因为风噪大不是很明显，已经排除轮胎和刹车的原因了。 感谢楼上各位的热心回复，目前初步也判断的轴承出了问题，只是现阶段响声不明显，如果不更换，随着里程增多，声音会更加明显吗？有安全隐患吗？如果更换原厂的好的钱？谢谢 汽车前轮异响的原因有以下三个方面：1、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。3、高速行驶后怠速偏高，或者轻微不稳故障原因：发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复。汽车前轮异响的排除方法：1、用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。2、到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换。3、不用去理会，继续驾驶应该可以恢复；如果几天后仍不能稳定，可以到服务站进行检查，看看是否有其他问题。 @2019
二手日产奇骏怎么选？二代全系标配适时四驱，三代车型性价比最高
GS6-QW-70（720）。
2012款奇骏的电瓶型号是GS6-QW-70（720）。这个型号是根据车辆的需求和规格设计的，能够提供适当的电流和电压供应，以确保车辆正常运行和启动。GS6-QW-70（720）是一种符合奇骏车型要求的电瓶型号，具备合适的容量和性能，能够满足车辆的电力需求，保证可靠的启动和电力供应。
SUV毫无疑问是这几年汽车细分市场中最火热的版块，而紧凑型SUV领域中日系车是一个绕不开的存在，本田的CR-V，丰田的RAV4和日产的X-TRAIL（奇骏）都是这个领域的佼佼者。今天我们就来说说二手日产奇骏怎么选？
奇骏是一款比较年轻的车型，自2000年诞生以来至今也不过发展到第三代车型。本田、丰田和日产一直是互相竞争，相比于诞生于1994年的丰田RAV4和诞生于1995年的本田CR-V，日产的奇骏算是一个后来者。不过奇骏的实力却不像一个跟随者，自2001年诞生到2010年，日产奇骏在日本国内一直都是同级别销量冠军。
第一代奇骏从2002年开始进口到国内，起初销量很好，后来由于多方面的原因市场表现不佳，以至于后期退出了中国市场。直到2007年，第二代日产奇骏发布，紧接着在2008年开始由东风日产正式国产。第二代奇骏于2008年年底在国内上市，但彼时本田的CR-V已经是国内城市SUV的霸主，加上第二代奇骏的外观过于硬朗，销量一直不温不火。
第二代奇骏销量虽然不好，但这款车却是好车，国产奇骏提供了2.0L和2.5L两款动力组合，并且全系搭载了适时四驱系统，直到今天，路上依然时不时能看到二代奇骏的身影。
时间来到2013年底，第三代奇骏在日本上市，次年引进国产。三代奇骏的外观和内饰设计变得更加时尚和年轻，动力依然是2.0L和2.5L两款发动机，四驱不再是全系标配。第三代奇骏的上市没有让日产失望，从当初第一代进口奇骏的狼狈退市，二代国产奇骏的销量平平，再到第三代奇骏的峰回路转。无论是口碑还是销量，第三代奇骏都是一款成功的车型。
截止到今天，日产奇骏依然没有换代的念头，据目前透漏的消息，奇骏将在2021年才会发布下一代车型，第四代奇骏据说会换装1.5T涡轮增压的发动机和CVT变速箱。
第一代奇骏主要包含了2007款及以前的车型，第二代奇骏2008款到2012款，第三代奇骏则包含了2014款到2020款，也是目前在售的最新款。奇骏这个车的特点很鲜明，空间大、皮实耐用，在国内拥有一批铁粉。尽管现款奇骏六年未换代，但销量却一直很好。
目前二手车市场上的奇骏以二代和三代为主，也有少量一代车源，值得推荐的主要是二代和三代车型。
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今天关于“2012款奇骏汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。