大众波罗三厢_大众波罗三厢09款劲取
希望我能够回答您有关大众波罗三厢的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。
1.polo有没有三厢？
2.全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机
3.三厢版POLO曝光，这是一台小朗逸？
4.“小钢炮”长大了，三厢POLO更像速腾，大众“套娃”模式新意不足
5.三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫
6.大众史上最独特的三厢车，全新POLO三厢版外观内饰新设计
polo有没有三厢？
polo有三厢polo三厢共有1.4l和1.6l排量。以2019款大众polo为例其属于小型车车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm轴距为2564mm油箱容积为42.5l整备质量为1145kg。2019款大众polo前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是扭力梁式非独立悬架其搭载了1.5l自然吸气发动机最大马力是113ps最大功率是83kw最大扭矩是145nm与其匹配的是5挡手动变速箱。
全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机
大众polo三厢参数配置：1、同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感；充满活力与现代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品味；侧面LED转向灯和后视镜融洽结合，展现欧洲唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性；
2、更为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体层次感更加分明；动感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例美感，同时大大提高车身稳定度；车后保险杠下沿原色设计，丰富视觉层次，同时降低行车时保险杠外漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光；
3、劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既然是富有动感的小车，定位又是年轻人，应该推出三辐版本，以增加车内的战斗气息。
三厢版POLO曝光，这是一台小朗逸？
在大部分人的印象中，大众POLO都是一款两厢车型，其实这款车型早期也推出过三厢版本，但是随着市场定位的不同和旗下车型陆续推出，大众POLO逐渐以两厢版本为主，近期2021款三厢版本的POLO现身，使用了最新的外观和内饰设计，当下桑塔纳也推出了全新车型，这款三厢版本的大众POLO更像是代替大众捷达的车型。外观方面：三厢版Polo已经在海外发布，该车主打的是东欧市场，并没有国产的计划，从实拍来看，三厢版Polo与两厢版有明显的不同，但却与桑塔纳有很大的关联，车身基本上与桑塔纳保持一致，只是在尾标上换装了全新的Polo字母LOGO，前脸的设计有着很高的辨识度，大众经典的套娃前脸很有层次感，镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息，并与两侧的灯组相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，看上去比宝来还高级。
内饰方面：三厢版Polo并没有延续此前两厢版的设计，采用的是家族最新的设计语言，T型中控台有不错的层次感，平底式方向盘采用了真皮包裹，面板用料多半是搪塑材料，全黑的设计氛围比较居家化，液晶中控屏、液晶仪表盘也均有体现，下方还配备了很多的实体按键，总之，这样的内饰设计很简约，有着不错的实用性。
动力方面：三厢版POLO动力方面依然使用了1.5升自然吸气发动机，但是会增加1.4t涡轮增压版本车型，在动力表现上有明显的增加，但是对于家用来说，1.5升完全没有问题，1.4T车型更加倾向于小钢炮系列，比较符合年轻人的用车标准。
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“小钢炮”长大了，三厢POLO更像速腾，大众“套娃”模式新意不足
全新一代POLO已经国产一段时间了，但三厢版车型却迟迟不肯露相，如今俄罗斯媒体曝光了一组全新Polo三厢版官方照片，我们一下来看一下吧。在外观设计方面，这一次POLO三厢版的车脸采用了更加扁平化的车头设计，不仅继承了大众家族的全新设计理念，而且也顺应了当今设计的趋势。车头下方前唇通过采用“折角”的处理，不仅突出车头的立体感，而且还进一步提升了整车的精致感和运动感。
全新POLO三厢版的车侧线条更加硬朗，给老款圆润的身形增添了些许动感的元素。就像是一个健身后的“小胖子”塑身成一个“肌肉男孩”。三厢版Polo长宽高为4483mm/1706mm/1484mm，轴距为2600mm，其中长度增加了430毫米、轴距增加了36毫米，观感上更为大气稳重。
车尾采用了更加硬朗的线条，从而赋予车尾以动感和精致感，POLO三厢版的尾灯设计同样加入了全新的内部结构，LED的尾灯在夜间的点亮效果会更吸人眼球，辨识度的提高也是现在年轻人所喜欢的。
在动力系统方面，三厢版本Polo将会搭载1.4T和1.6L两款发动机，与之匹配的分别是6AT和7DSG变速箱。
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三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫
车矩阵车评：提起大众POLO，国内消费者还是不由“竖起”大拇指，尤以两厢版经典小巧，动力强劲，成为许多年轻人首次购车的最佳首选车型，有着极大的保有量，再加上大众在轿车领域的“绝对”优势，大众POLO在国内汽车圈有着一定的“知名度”，由于国内需求旺盛，加之市场多元化竞争更为激烈，于是三厢版POLO“应运而生”，迎合了不少人的审美需求，市场上两厢版/三厢版“同堂销售”局面已经形成多年。现如今国内车市“百家争鸣百花齐放”，丰富的车型竞争愈发激烈，大众POLO的优势早已不再，由此上朔到大众其他车系，尽管大众轿车在国内市场目前仍占有较大优势，但随着日系轿车的崛起，大众轿车优势地位受到“挑战”。大众POLO新款三厢版实车日前海外正式曝光，大众家族“套娃”痕迹过于明显，十分神似大众速腾，网友吐槽大众设计毫无新意，过于浓郁的家族化外观设计令消费者“傻傻”分不清车型，POLO新款三厢版采用大众最新的家族化设计语言，分体式进气格栅，并以镀铬横式饰条装饰，连通两侧LED大灯组，前保险杠设计紧凑简洁，引擎盖上筋线刻画出极强的力量感，车身腰线修长延伸至尾部，尾灯样式几乎“复印”速腾尾灯造型，比较“突兀”的是后保险杠拓展尺寸明显，有点“不伦不类”。
车内基本紧跟时下主流设计风格，与速腾的设计风格完全不同，采用对称式中控设计，三辐式多功能方向盘以镀铬饰条包边装饰，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏，支持手机互联及人机交互系统，时下最为主流的配置在新款三厢POLO上均有配置。
新款POLO三厢版或搭载1.6L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机，1.6L发动机匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。相较现款1.5L自吸发动机113Ps的动力提升明显。
同样基于大众最新MQB平台下的新款三厢版POLO，“吃老本”现象明显，设计仍显新意不足，在入门级轿车领域虽说竞争力较强，但现如今随着国内用户用车需求的提升以及消费者审美观和消费理念的改变，停留在“套娃”层面的大众对于新款车型的创新明显不足，这款三厢版新款POLO如国产后期市场“待遇”尚不得而知，2020年1-10月大众POLO销量仅34973辆，与日产骐达（同期48761辆）、吉利缤瑞（同期57399辆）等竞品车型仍然存在一定差距，虽然大众速腾/新宝来/朗逸这些紧凑型轿车目前仍是国内主流轿车代表，但不能不说的是大众POLO这款经典的“小钢炮”还是没落了，这就是残酷的市场竞争，得遵循游戏规则，不进则退！欢迎留言讨论。
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大众史上最独特的三厢车，全新POLO三厢版外观内饰新设计
三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫大众旗下其实有很多经典的入门小车，比如历史非常悠久的大众甲壳虫，曾经创造了乘用车的销量纪录，但是甲壳虫这款车如今已经进入停产阶段，如果特别喜欢大众生产的小型车，那么大众POLO就是一个不错的选择，转车历史也已经比较长了，如今在中国市场推出了plus版本，虽然尺寸略有加大，但是价位方面似乎没有老款那么亲民，其实大众POLO这款车还有很多衍生车型。
比如近日大众汽车就公布了三厢版本大众POLO的设计图，这款车预计将会在2020年投放俄罗斯市场，作为大众旗下入门级别轿车。从外观方面看，新车型显然和两厢版本大众POLO有了很大区别，车头部分看上去更像是大众桑塔纳或者捷达，中间采用黑色中网，两侧则是LED矩阵光源，大灯显然进行了升级，车身侧面则是比较传统的轿车风格，中间贯穿了一道腰线。
车辆尾部虽然没有采用贯穿式尾灯，但是新增了两个非常炫酷的镀铬排气管出口，而且全新大众车标下方可以看到POLO字母车标，也就是说这款三厢版本的大众POLO将会成为另一款带字母的大众车。再加上侧面重新设计的刀锋轮毂，这款新轿车的颜值显然已经超过了国产版本的桑塔纳，增加了一些细节运动化套件，这样的设计更符合年轻人审美需求。
车辆内饰设计才是这款车的重点，中控台面上可以看到超大尺寸液晶屏幕，预计量产实车屏幕尺寸可以达到8.25英寸，而且驾驶员前方能够看到明显的大尺寸全液晶仪表盘，除此之外还有空调控制区域采用了触控显示面板。这三个发光区域到了夜间之后将会提供不错的氛围灯效果，新车内饰的科技感完全不输给全新的第8代高尔夫车型，看来大众汽车也在积极研究车辆配置的潮流趋势。
根据大众汽车官方的介绍，三厢版本大众POLO车型将会提供更加丰富的越级配置，比如无钥匙进入功能，座椅加热以及方向盘加热等等，这些丰富的配置可以提升整车的高级质感，即便作为一款小型车，依然可以拥有紧凑级甚至中级车的豪华享受。
目前关于该车型的动力总成还没有最终确定，不过预计在俄罗斯市场会提供1.6升自然吸气发动机和经典的1.4t涡轮增压发动机，这两套发动机都是大众旗下很成熟的动力总成，其中1.4t发动机高功率版本可以输出125马力，搭配一套成熟的7速双离合变速箱，完全可以带来不错的加速能力，虽然算不上高性能车，但是应付日常驾驶路况是完全够用的。
图为两厢POLO
问题来了，你希望这款全新的三厢POLO引进国产吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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比朗逸还高级！全新三厢版Polo曝光，搭1.4引擎，国产或不足9万
在我所熟知的小车领域里，本田旗下的飞度一直都是神一般的存在。而反之大众旗下的POLO虽然并不会像飞度一样有着亮眼的表现，但其地位也是家喻户晓的存在。但是在我印象里，POLO国内一直以来都只有两厢版本，而三厢也是迟迟未出，这也着实让许多小伙伴们的饥渴难耐了。并且根据目前厂家透露，全新POLO三厢的车身长宽高将达到4483/1706/1484mm，也就意味着跟捷达VA3尺寸相接近，并且由于定位于入门级轿车，所以空间上来说自然也不是它的强项了。当然从目前已曝光的来看，全新POLO三厢版跟两厢版本几乎没有什么关联，前脸也没有使用传统"套娃"式设计，而前格栅造型也采用了贯穿式设计巧妙与两侧全新造型的大灯融为一体。另外其车灯内部使用了全LED光源，总的来说配置上也会比普通两厢版POLO更好。
侧面部分，反正当小编看见新款POLO三厢的整体轮廓，就好像仿佛看见了捷达VA3一样，如果硬要找茬，最多也就只是两辆车部分细节有所不同。一个是腰线区别，POLO三厢的腰线更修长且线条更硬朗，而这也是完美继承了德系大众历来的干练。第二个区别就是轮毂的造型，可以看出两辆车侧面几乎都采用差不多的模样，只是POLO三厢版尺寸上要稍微偏大一些看起来。当然至于这种问题，我想论谁更好看的话只能说仁者见仁了。
除此之外，我想三厢车最有代表性的地方就是尾部，而这一次尾部无论是造型还是设计上，几乎也是打破了目前大众旗下所有产品列表里的设计。可以看出全新后尾灯采用酷似迈腾的造型，灯体内采用与前大灯一样的LED式的光源设计，同时呢在尾标下方还带有POLO字样标识，打造出一种不一样的尊贵感。另外还使用了双边单出式排气孔，还别说这一设计在目前所有入门级的车型上是比较少见的。
虽然外观上，POLO三厢几乎是采用全新设计，但这一次的内饰，我想才是小编最想要提的。根据目前海外所曝出的效果图来看，三厢版内饰采用了大众全新内饰设计语言。而这一设计也是，早在去年被曝光的第八代高尔夫车上率先使用了。经典三幅式多功能方向盘设计，以及液晶仪表盘显示。当然还有最亮眼的就是中控台上半悬浮式的屏幕?在大众车型上面似乎是首次出现，仪表盘也为全液晶显示，整个车内具有很强的科技感。
动力部分，POLO三厢搭载1.6L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机。而1.4T版本最大马力可达125匹，配合7速DSG双离合变速箱，几乎动力上可以说是随叫随到。而普通?1.6L版本则匹配5MT、6AT变速器。
写在最后：
这一次三厢版POLO的设计还是很令小编震惊的。虽然外观前脸依然保持一股德系大众的味道，并且侧面上看起来也跟国内捷达VA3有些相似，但尾部上几乎是采用全新设计思路，并且内饰虽然整体风向跟第8代高尔夫如出一辙，但中控台上半悬浮式导航屏，高尔夫是绝对学不来的。并且值得让人放心的是，在这一次三厢版本里仍然还配有1.4TDI+7DSG这样黄金组合，想必是为了继承POLO?GTI的衣钵吧。那么问题来了，如果未来国内这款三厢POLO上市，你会选择购买三厢版本还是会选择两厢呢？欢迎下方留言并评论。
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在国内汽车市场上，轿车一直都比较受国人的青睐，近两年可以说更为明显，而为了满足更多消费者的需求，越来越多的车企都进一步完善了市场布局，其中大众可以说是轿车领域中的佼佼者，目前市场上热卖的车型非常多，捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、速腾、帕萨特、迈腾等都是国人心目中的首选，而为了进一步彰显其在轿车市场上的统治力，前不久在海外发布了一款新车——三厢版Polo，比朗逸还高级！全新三厢版Polo曝光，搭1.4引擎，国产或不足9万。
与此前PQ25平台打造的车型不同，全新三厢版Polo预计将会采用MQB平台，与朗逸、宝来、速腾、迈腾等车型处于同一平台的产物，从曝光的信息来看，此次新车在各方面的表现上都进行了升级，展现出了年轻动感的一面，迎合了年轻消费群体的审美需求，而在动力上，新车将会提供1.6L高低功率和1.4T三种引擎，表现足以满足家用代步的需求，预计新车有望在年内入华。
从外观来看，全新Polo的设计与速腾有很多的相似之处，只不过尺寸上与速腾还有一定的差距，长宽高分别为4483/1706/1484mm，轴距为2602mm，定位为入门级轿车，空间表现上多少有些紧凑，前脸采用了家族最新的设计语言，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很动感且大气，并连接着两侧的灯组，一体式设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，灯组的造型棱角分明，内部加入了LED光源，点亮后的效果非常的出众。
车身侧面的造型很动感，流畅的线条没有丝毫拖泥带水，笔直犀利的贯穿式腰线从前脸一直延伸至尾灯处，大尺寸的合金轮毂很漂亮，看上去比较拉风，尾部采用了掀背式设计，搭配上上翘的小鸭尾以及双边镀铬排气管，律动感得到了进一步的提升，红色的尾灯很吸睛，内部加入了LED灯带，点亮后的效果非常的出众，总之，这样的外观表现要比朗逸高级多了。
内饰方面，全新Polo采用了大众家族最新的设计语言，展现出了比较强的居家时尚气息，8.25英寸悬浮式液晶中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘都非常的惊艳，带来了极强的科技感，平底式方向盘与高尔夫如出一辙，而在用料上则延续了大众家族一贯厚道的表现，软性搪塑材料的包裹很有质感，线缝细节的处理很扎实，精致感得到了体现，另外在配置方面，配备了6安全气囊、一键启动、苹果CarPlay手机互联、定速巡航、座椅加热等功能性配置。
在动力方面，三厢版Polo搭载的是1.6L高低功率发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.6L发动机最大功率分别为110马力和90马力，而1.4T发动机最大功率为125马力，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并且满足了国六排放标准，这样的动力表现可以说完全满足了家用代步的需求。至于价格，预计国产后的三厢版Polo起售价将会在9万左右，关于全新三厢版Polo，你觉得能火吗？
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今天的讨论已经涵盖了“大众波罗三厢”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。