大众蔚领为什么便宜_大众蔚领为什么便宜很多

大众蔚领为什么便宜_大众蔚领为什么便宜很多

       大家好，今天我想和大家讲解一下“大众蔚领为什么便宜”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.����ε��Ϊʲô����

2.大众旅行车优惠后不到10万，全系1.5L+6AT，后备厢最大1507升

3.被忽视的德系好车，全系6AT+大空间，如今不到10万可入手

4.最憋屈大众车，顶配车型直降5万，跌破10万买的人却不超过百人

����ε��Ϊʲô����

       现在国内的汽车市场，大众品牌是占据主导地位，因为无论是轿车还是SUV，旗下车型绝大多数的销量都很不错，并且有些车型还能稳居同级销量榜首的位置；从大众整体来看，它是成功的，但是从微观来看，大众有些车型还是遭到消费者冷眼对待，其中销量最差劲的应该就是一汽大众的蔚领，每个月的销量仅百辆，是严重拖了大众的后腿。

       对不起大众车标！车长4.55米，1.4T动力131马力，销量仅百辆；大众蔚领定位一款紧凑型旅行车，从空间、配置、价格方面来看，蔚领销量仅百辆也是有原因的，这款车给人的感觉就是它不值这个价钱，在车身长度上就比较短，1.4T还是低功率发动机；原来大众朗逸家族里也有同款类型的旅行车，那就是朗行和朗境，现在都已经停产，所以估计大众蔚领也会是同样的结局。

       性能等方面表现平凡的大众蔚领，它的空间很普通，车长就4.55米，还比不过一般的紧凑型轿车；从车身尺寸来看，大众蔚领的长宽高分别为：4559/1793/1487mm，轴距为：2614mm，因为是旅行车的构造，所以座椅的舒适度还行，但是给人感觉就是缺少点什么。

       在动力搭载上面，大众蔚领是有两款发动机，动力都是比较偏低的，分别是1.4T和1.5L，1.4T发动机的最大马力为131匹，1.5L发动机的最大马力为110匹，并且工信部油耗还有6L左右，从这个动力来看，很多人就会选择放弃大众蔚领。

       在车辆的传动上，蔚领则有采用三款变速箱，分别是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱以及7挡双离合器变速箱，最快的行驶速度是有200KM；底盘配置的也是很普通，就是常规的非四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是复合扭力梁式非独立悬架。

       从销量数据来看，大众蔚领近几个月只有100辆左右的销量，七月份销量不到70辆，出现这个结果，跟价格也有着巨大的关系；从厂商指导价来看，大众蔚领的价格为11.39-15.89万元，这个价格区间是有很多款合资紧凑型轿车可以选择，这样自然就没有人选择一款动力偏小，并且空间不大的旅行车。大众整体的销量很不错，但蔚领是对不起大众这个车标。

大众旅行车优惠后不到10万，全系1.5L+6AT，后备厢最大1507升

       提到大众，可能你就会想到它那些"千篇一律"的轿车车款，比如说捷达、宝来、速腾、桑塔纳、朗逸、朗行，在众多的大众车当中虽然它们各有名号，但始终都离不开一张大众式的"套娃"脸，因此你要说大众车有个性，我觉得这个词可能不太妥当。

       不过，虽然大众式的设计确实很"一成不变"，但大众在华也还是推出了一些定位相对比较小众的车型的，就比如我们今天要来说的这款车，一汽大众的跨界旅行车蔚领，它就是一台定位比较个性、适合那些喜爱"瓦罐"车型消费者需求的车型。为什么突然要来说它呢？其实最主要的原因也是在于大众这次动真格了。

       目前蔚领的2020款新车全系降价就已经接近3万，最低配起售价格也已经来到了10万元以内，作为一款空间很大的旅行车，蔚领的降价已经完全可以让我们放弃卡罗拉、轩逸这些并不"实用"的三厢轿车，所以就目前而言我觉得大众蔚领是值得入手的。

       外观方面，蔚领的车头跟老款宝来相似度很高，耐看但没有什么亮点，二者之间最主要区别在于前包围和前格栅的中网，相比之下，蔚领要显得更有质感，但跟新宝来比，它还是不够精致。

       灯光对于旅行车来说还是非常重要的，去远方夜里不够亮怎么行，而在灯光配置上，蔚领显得有些小气，全系标配的都是卤素大灯，并且没有LED日间行车灯。虽然除最低配车型外，其余车型都支持选装氙气大灯和日间行车灯，但哪怕顶配车型标配一个也好，这点大众做的不厚道。

       来到车侧，四个元素将"跨界旅行"这个概念展现得淋漓尽致，它们分别是更高的底盘、塑料包围、车顶行李架和大屁股。说到它的大屁股，就不得不夸两句，这个屁股加的毫无违和感，并且要比同级别的朗境和阅朗更有旅行车的味道。尺寸上，蔚领的长宽高分别为4550/1793/1487mm，轴距2614mm，整体中规中矩。轮圈上，顶配用的17寸轮圈，从侧面看过去不会显小，其余车型用的都是16寸轮圈，由于底盘加高了，因此看着不太协调。

       至于车尾，整体还是比老款宝来要更有气质的。延伸至后尾灯上方的腰线和后备厢盖上的线条让车尾的立体感变得更强。后包围上的两个排气其实是假的，真正的单边双出排气则隐藏在下方。

       内饰部分，整体给人感觉有些失望，拉开车门，毫无新鲜感，你印象中的大众什么样，它就是什么样，四平八稳的内饰显得有些老气，没办法，这就是大众的风格，或许喜欢Old?School风格的人会喜欢。

       做工用料也不是它的强项，中控台从上到下基本全是硬的，好在塑料表面的纹路设计得比较好，再加上不错的装配工艺，整体看上去倒不显廉价。配置水平也偏低，现在消费者喜欢的电子手刹和自动驻车它都没有，就连化妆镜也都没有灯光，这点要给差评。

       至于空间，蔚领和老款宝来之间最主要的差异在于后排头部空间，毫无疑问，蔚领的后排头部空间更加宽敞。后排中间位置无论是空间还是乘坐舒适性都差点儿意思，长时间乘坐会让人感觉很难受。后备厢内部比较规整，即便不放倒后排座椅，也是比较大的，放个童车没什么压力。后排座椅靠背支持4/6分割放倒，如果只是放倒靠背，那么斜坡还是挺大的，在需要放大件物品时，可以将后排座椅座垫翻起来，然后再放倒靠背，这样就能形成一个相对还不错的储物空间。

       最后是动力，蔚领有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择，1.4T发动机的数据表现并不突出，和1.4T明锐旅行版、1.3T阅朗和1.5T杰德相比，都有一定的差距。不过，大众这套经典的动力组合只要跑起来，变速箱的表现那也是没得挑，和发动机的匹配很成熟，挡位选择的逻辑也很合理，并且降挡时很痛快，干净利落的就完成了降挡动作。只是低速行驶时会有一些抖动，对于1、2挡之间的切换有些犹豫不决。动力上谈不上惊喜，一切都是老样子，悬架初段的支撑够扎实，小振动过滤得比较彻底。

       油耗上的表现也不错，百公里综合油耗7.4L，符合一台家用车的定位。另外，根据车主口碑显示，该车日常使用的平均油耗约为6.6L/100km，这确实很省油。

       小结：当下紧凑型轿车市场的竞争已变得极其激烈，所以可能正是迫于各方的压力，因此蔚领不得不通过降价来保障一定的销量。不过不管怎么说，降价后最大的受益者还是属于消费者的。而在大幅优惠之下，这台蔚领旅行车的性价比也还是相当不错的。对于现阶段想要换车的朋友来说，如果你不想要传统的速腾、朗逸、宝来，那蔚领凭借优美的腰线和超大的后备厢空间，相信会是个不错的选择！

       不足：据车主口碑反应，大众蔚领普遍存在悬架减震不舒适、内饰不好、起步慢、后排中间地板凸起大、底盘异响、刹车片磨损等问题。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

被忽视的德系好车，全系6AT+大空间，如今不到10万可入手

       汽车市场发展至今，从轿车、SUV到如今的MPV，都有着相当不错的市场份额。但是旅行车市场却一直没有发展起来，究其原因主要是因为国内的旅行车价格都偏贵，而且往往都是进口的形式，维护保养的成本也比一般车型较高，其次就是SUV车型在国内的盛行，也进一步压缩了旅行车市场。但是国内依旧有一部分旅行车玩家在关注着这个市场，但是面对进口旅行车高昂的价格，很多普通消费者并不是能够轻松购买，那么有没有一款价格亲民的旅行车可以推荐呢？当然有，它就是一汽大众旗下的蔚领。

       蔚领是一汽大众旗下的旅行车，尺寸定位于紧凑级。2020款蔚领的市场指导价区间为：12.59万至14.97万，全系共有3款车型供选择。目前市场上这款车型用于2.8万左右的优惠，也就是入门版车型的售价如今不到10万元，对于一款合资品牌旅行车来说，已经是非常便宜了。

       外观方面，蔚领延续了大众一贯的设计风格，套娃式的设计风格，相信大家已经见了不少了。但是蔚领作为旅行车，尤其是跨界旅行车还是有非常多独特的设计语言的。首先蔚领全系均配备了黑色的跨界包围，不仅可以起到保护车漆的作用，造型上也更加个性。加上旅行车侧面修长的线条，这也是蔚领这款车在外观设计上的精髓所在。

       蔚领的车身尺寸为：4559*1793*1487mm，轴距为：2614mm，和一般紧凑级三厢轿车属于同一水平。但是就是因为其旅行车的造型，所以蔚领的后备厢表现非常突出，常规状态下，后备厢容积达到了499升，而当把第二排座椅放倒之后，后备厢最大容积可以拓展至1507升，对让很多紧凑级的SUV都望尘莫及的水平，所以实用性也是旅行车的一大优势。

       内饰方面，蔚领并没有带来什么新鲜感，由于上市时间较长，所以内饰的设计布局还是属于上一代大众的风格。T字型的布局，上手基本无难度，用料也是以硬塑料为主，好在做工不错，弥补了设计和用料上的不足。除了最低配车型，蔚领其他两款车型均配备了全景天窗，对于车内开阳感的提升帮助不小。

       2020款蔚领全系三款车型均为自动挡，均搭载了1.5L+6AT的动力配置，最大马力112匹，最大扭矩145匹，这样的动力水平就不要谈什么驾驶乐趣和激情了，只能说很一般的水准。但是想想，不到10万的价格，大众一般情况下也不可能会给上涡轮增压的发动机。

       对于旅行车爱好者来说，蔚领虽然不如豪华品牌旅行车那样有逼格，动力强劲，但是在外观设计和空间实用性方面还是对得起旅行车这个定位的。考虑到优惠完不到10万的售价，对于预算不多，又想尝鲜旅行车的朋友，蔚领是个值得考虑的车型。

       关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最憋屈大众车，顶配车型直降5万，跌破10万买的人却不超过百人

       国人最早接触旅行车的时候，还要追溯到上世纪90年代。当桑塔纳旅行版进入国内，可是给当初的国人留下了深刻的印象，即使到现在喜欢玩桑旅的消费者也不在少数。但是旅行车这一车系，虽然很早就进入了国内，但是到现在也没有畅销起来。一是由于SUV车型的兴起，二是其高昂的售价，当然最主要的原因还是价格方面。

       发展到现在，进入国内市场的旅行车型也不在少数，但是给人的印象往往售价都很贵。因为在国人的常规观念中，旅行车一般都是豪华品牌才拥有的，诸如奥迪RS6、大众经典的R36、沃尔沃V30/V60、宝马旅行版的等等，当然也不是尽然。诸如丰田、现代等等也有旅行车型，只是曾经便宜的旅行车没有引进国内罢了。到现在，国内也有便宜的旅行车可供消费者选择，有合资的也有国产的，诸如宝骏310W或者是斯柯达明锐旅行版。

       大众的桑旅、R36也是早已停产，现款在售的旅行车除了大众蔚揽以外，其实还有着一款更加亲民的车型，这款车便是大众蔚领。其最早在2016年亮相，为的应该是满足家用级市场旅行车的需求。起初进入市场，在大众品牌的加持下，大众蔚领的销量还算不错，巅峰时刻能够买到月销近9000台，但是到了现在这款车的销量却是遭到了滑铁卢，去年12月份仅卖出了335台，那么这款车又有着怎样的实际表现呢？

       首先售价方面，现款在售的大众蔚领为2020款，满足国六排放标准，共有三款车型，官方售价为12.59-14.97万。只是由于卖不动，大众蔚领如今的终端参考售价是有着优惠的，入门级车型已经降到了9万多，也就说大众蔚领又降价了，从12.59w跌至9.59w，裸车不到10万就可入手自动版，性价比还是很突出的。

       外观方面，蔚领采用的还是大众独到的设计语言，整体辨识度非常高，看上去也是非常的大气美观。其前脸采用贯穿式设计，两侧大灯采用卤素或者氙气的配置。车身侧面则是旅行车的风格，前凸后翘，拥有些许蔚揽的风味，看起来很漂亮。下方则配备16-17英寸轮毂，前后采用盘式刹车。尾部方面的设计则是非常简洁，双出尾排提升了不少运动性。相较于宝来，大众蔚领给人一种更为美观的感觉。

       然后再说到车身尺寸方面，数据上这款车长宽高拥有4559/1793/1487mm，轴距2614mm的参数，全系五门五座版本，行李箱容积为589-1507L，后排座椅能够按比例放倒。旅行车的优势就是在于其空间实用性，而这一点大众蔚领其实做的也较为不错，其驾乘空间表现足以媲美一般的SUV车型，后排坐三个成年人也不会感到太过拥挤。而足够充裕的后备箱以及优秀的扩展性，也使得该车的实用性足以满足一般的家庭使用。

       然后再来说说内饰配置方面，大众蔚领的内饰设计是较为普通的，甚至还拥有些许的廉价感。用料方面也是采用了大众一贯的配方，低配车型较为简陋，方向盘是塑料包裹，座椅是织物用料。配置方面，ABS/ESP是全系标配，另外像定时巡航、运动驾驶模式、上坡辅助、车顶行李架、PM2.5过滤装置是全系标配，从中配车型开始还有倒车影像、全景天窗、中控屏、无钥匙启动、多功能方向盘等配置，整体来说还是较为全面的。

       最后再来说到三大件方面，2020款大众蔚领全系车型配备了一款1.5L自吸发动机，这款发动机采用铝合金缸体，供油方式采用多点电喷，并且使用92号汽油以及满足国六排放标准，变速箱全系采用的则是6AT手自一体的配置。从数据上来说，这套动力总成拥有最大马力112匹的动力输出，对于自重仅1.3吨的大众蔚领来说是足以够用，而且燃油经济性也非常优秀，百公里综合油耗在6.5L左右。

       总的看下来，大众蔚领整体虽然没有太过亮眼的表现，但是胜在中规中矩，既没有太过优秀的地方，也没有太过薄弱的地方。而该车优秀的燃油经济性，也符合国人购买大众车的需求，再加之其如今降价的措施，整体看下来，大众蔚领确实是一款被忽视的德系好车。那么，它为什么会卖不动了呢？主要原因还是该车的平台过于老旧，即使到现在其仍然采用老款宝来的PQ34平台，从技术层面上来说，竞争力肯定是要弱于采用MQB平台的大众朗逸。正是如此，加上国内汽车旅行文化的薄弱，使得国人逐渐忽视了这一款大众车。

       "

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众车，在国人的眼里，是叱咤风云的畅销品牌。简单的"高级"二字就能吸引一波粉儿，动不动四位数的销量是大众车的常规操作。在国内汽车市场，南北大众一向处于强势地位。即使在车市下行的今天，销冠的地位也无法撼动。而具体到车型上，爆款更是数不胜数，但无论是有多优秀的车企，总有那么几个拖后腿的，大众也不例外。

       没错，这款车就是大众的蔚领。

       大众蔚领属于我们常说的"瓦罐车"，也就是旅行车。有轿车的驾驶感受，有SUV的空间，有翻山越岭的本事，实用性非常强。但尴尬的是，在国内汽车市场，消费者好像并不感冒，即使是自带高级味儿的大众车也独善其身。2019年全年累计销量11521辆，月销八百都算是大众蔚领的巅峰了，而从最近销量来看，大众蔚领的"饭碗"大有不保的迹象。2019年最后一个月，大众蔚领总共卖出去了335辆新车，最近一个月受疫情影响，只卖出了78辆！这样的成绩对一款大众车来说可谓是耻辱……

       或许你会说，销量不到位还不是因为优惠不到位，那可真冤枉大众蔚领了。其指导价为11.39-15.89万，现在车知事查询到全国最大的优惠幅度在5.56万，2018款最低配在广州白云地区优惠后7.4万，2018款最高配在广州天河地区优惠后9.68万，这样的价格真是过于良心了。

       再来看一看大众蔚领的产品力，首先作为一辆旅行车，最大的亮点在于其超强的装载能力。大众蔚领的长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距2614mm，采用五座布局，后排座椅能支持比例放倒，而且行李箱容积实现589-1507L的变化，这对于3+2人口布局偏多的中国家庭来说，无疑是一大利好。

       而坐进车内，德系车的味道扑面而来，做工细致用料扎实，倒也颇为厚道，而且最新款车型相比老款，还增加了6.5英寸触控液晶屏、手机映射两项配置。而且蔚领的高配车型还配备了前雷达、翻毛材质座椅、换挡拨片、自动空调、后排中央扶手等配置，这对于大众车来说处处展现着超高的性价比。

       动力上蔚领共有两款发动机可选，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩145N·m。这款发动机的动力是很佛系的，零百加速时间达到了13.8s，好在油耗不高，官方显示的数据为6L/100km。而1.4T涡轮增压发动机最大功率96kW，最大扭矩225N·m，传动方面匹配的是5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

       而在外观上，蔚领延用了大众家族经典的设计语言，而车身侧面则充分展示了作为一款跨界旅行车的特点——平直的腰线衬托出修长的车身姿态，D柱向后倾斜，拉出较长的后悬，整体观感就是很正宗很传统的大众车。

       蔚领被誉为一汽大众"六年磨一剑"的心血虽说在市场中并没有激起太大的水花，但是说实话，目前全系不到11万的价格就能入手一辆纯正德系的自动挡旅行车，对于消费者来说还是很吸引力的。

       "均来自网络，如有侵权请联系删除"

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众蔚领为什么便宜”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众蔚领为什么便宜”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。