劳斯莱斯新款_劳斯莱斯新款车型
接下来，我将会为大家提供一些有关劳斯莱斯新款的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下劳斯莱斯新款的话题。
1.473万起步 劳斯莱斯公布新款古思特国内售价
2.劳斯莱斯幻影配置
3.典雅奢华的V12敞篷跑车 劳斯莱斯曜影海外实拍
4.2021款古思特全球首发，海外售价曝光，新车售价高于库里南
473万起步 劳斯莱斯公布新款古思特国内售价
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来莱斯莱斯?古思特的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。就在最近，劳斯莱斯官方公布了旗下新款古思特在国内的售价。其中标准轴距版古思特售价为473万元起，长轴距版则为547万起。
在外形上，新一代古思特的改变十分明显。新车前脸采用了“以约驭博”设计风格，并保留了其标志性的帕特农神庙造型中网。两侧的矩形LED激光前大灯配合C型的LED日间行车灯使得新车看起来颇具科技感，同时又彰显了劳斯莱斯的顶级审美水准。
内饰方面，全系标配的流星车顶直接将视觉效果拉满。新车配备了大尺寸彩色中控屏、三幅式多功能方向盘与液晶仪表盘，比起现款更具有科技感。此外，新车还采用了黑曜石阿尤斯饰面和暗琥珀饰面，搭配大量运用的真皮与实木材料，使得整车的内部造型十分豪华。
动力上，新款古思特采用了6.75T双涡轮增压V12发动机，最大扭矩850N·m，最大功率571马力，匹配8AT变速箱和四驱系统，零百加速只需4.8秒。
选车君观点：作为豪华轿车中的天花板，新款古思特无论是外观、内饰还是动力方面都基本无可挑剔。当然价格方面，其473万元的起售价也将广大平民百姓给拒之门外。不过对于预算充足的大佬们来说，古思特绝对是一个非常不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
劳斯莱斯幻影配置
劳斯莱斯是英国的顶级豪华轿车制造商，其产品素以优雅的设计风格与一丝不苟的制造工艺闻名全球。9月1日，劳斯莱斯公布了全新一代古思特，这款时隔十一年终迎换代的豪车从内到外进行了多方面升级。新车的海外预售价为33.25万美元起，约合人民币227万元，预计将在明年年初开始销售。外观方面，新车仍然保持了劳斯莱斯一贯的奢华与大气。来到车头，帕特农神庙式的前格栅十分经典，配合格栅下方的20组LED灯组，表现出了极佳的视觉效果。大尺寸的LED及激光前灯也十分犀利，拥有超600米的照明范围，为车上人员保证了夜间出行时的良好视野。
来到车身一侧，新车较老款显得更加优雅修长。事实上，新车的车身尺寸为5558/1998/1578mm，较老款车型增加了91/50/22mm，而3295mm的轴距则没有变化。另外，新车也会有长轴距版车型推出，不过官方并未透露其具体信息。
新车的尾部具有很强的气势，双边双出的镀铬排气尾口非常漂亮，尾灯则在延续现款车型样式的基础上做了微调，延续经典。
进入车内，就可以发现古思特上许多别具匠心的细节。官图中的古思特整体上采用清新的白色内饰，搭配黑色的点缀显得十分淡雅。副驾驶一侧被超过850颗“星星”环绕的“GHOST”专属铭牌则体现了古思特的尊贵身份。而经典耀眼的星空顶也出现在了此次发布的官图中，预计将会以选配的方式出现在新车上。
作为价值数百万的顶级豪车，古思特自然也有着强悍的动力性能。新车将搭载6.75升双涡轮增压V12引擎，最大马力为563马力，最大扭矩为850N·m，可在4.8秒完成零百加速。这样的加速虽然在小钢炮动不动就跑进4秒俱乐部的今天不算出众，但加速从来都不是劳斯莱斯的精髓，大排量引擎的那种如丝般顺滑的加速体验才是古思特应有的表现。而名为“Flag?Bearer（旗手）”的自适应悬挂系统将会通过摄像头与GPS数据带给车上人员更加优雅从容的行驶体验。另外，新车还将采用四轮驱动与四轮转向技术，以提供更加优秀的行驶质感。
值得一提的是，不同于老款车型基于宝马7系打造，新车将采用与库里南和幻影相同的劳斯劳斯专属铝制架构，新款古思特的车主今后再也不怕被人玩“劳斯莱斯7系”的梗了。
劳斯莱斯车型高昂的售价注定了它只能被极少数人拥有，但这也让劳斯莱斯的工程师可以在每一辆车上都投入足够高的预算，说劳斯莱斯代表着汽车工业在豪华舒适领域的最高水准也未尝不可。不得不说，这些手工打造的终极汽车与工业流水线批量化生产的汽车相比更像是一件艺术品，而随着时间的沉淀，一些经典劳斯莱斯车型则会散发出比其刚上市时更加有韵味的魅力。无论是幻影还是“入门级”的古思特都是如此。
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典雅奢华的V12敞篷跑车 劳斯莱斯曜影海外实拍
劳斯莱斯幻影配置劳斯莱斯幻影车型在致敬经典的同时，更趋向于年轻时尚感，一些大胆的设计，会让年轻人更为心动，这预示着幻影的潜在用户年龄也正在年轻化，同时，应客户需求，新款车型并没有进行较大的改动。
外观方面，新款幻影细微处的提升，让整车更具时尚感，金属质感的经典前格栅辅以双色的车身，黑色与绿色相结合的设计展现出上代车型不曾有的时尚感。全新的车灯在上方新增了一条水平的日间行车灯，前大灯内还被星光所点缀。同时，前格栅还首次被灯光照亮，展现出高贵的气质。车身侧面，粉色的装饰线从车头贯穿至车尾，展现出时尚的元素。短前悬、长后悬的经典设计依旧保留，全新的轮圈样式，带有不规则形状的视觉展现，增加了3D的抛光效果。另一种圆盘轮圈以抛光不锈钢打造，配以黑色漆面，致敬经典。双色的车身依旧在侧面得以展现。尾部仍然是经典的展现，但全新的配色让这款车更加夺目耀眼。内饰方面，使用了更为大胆的粉色加黑色，材质上也使用了更现代的材质，展现出时尚的工业风。整个中控台上方有着繁复的装饰设计，同时下部的中控区域又简单干练，繁复却没有多余的设计。
新车还首次使用了新的车联系统，可以通过应用程序将要导航的地址发送到车上，同时,应用程序上还可显示车辆所在位置、安全状态和当前车况。后排的座椅也大胆采用了双色的设计，星空车顶依然可以在车上看到，它是劳斯劳斯幻影的经典所在。车辆的后排依旧高贵，整个座椅看上去非常舒适配合宽大的中央扶手，以及金属质感的座椅调节按键，尊贵感依旧。新款幻影长轴距版则展现出惊人的腿部空间，这是最令人惊艳的地方。
为纪念劳斯莱斯推出幻影系列11、尽显品牌BESPOKE高级定制精髓，劳斯莱斯耀然发布一款全新的BESPOKE车型一一幻影“铂金”典藏版。前排座椅采用精致的劳斯莱斯皮饰，后排座椅则采用织物软垫，该车内饰采用典雅的两类同色系织料组合:其一源于意大利工坊打造，经久不衰且傲然奢华。其二则是光泽耀然的竹制纤维。
动力方面新车依旧搭载6.7TV12双涡轮增压纵置发动机，最大功率571PS(420KW)，峰值扭矩900N·M，与之匹配的是8挡自动变速器。
2021款古思特全球首发，海外售价曝光，新车售价高于库里南
不少车友或许见过红标的本田，而红标的劳斯莱斯则是低调的稀罕物件，眼前这台新款劳斯莱斯曜影便是一台红标劳斯莱斯，新车全车黑色涂装，有种非常神秘的感觉。外观方面，新车外观采用了独特的亮黑色漆面，除此之外，在中网、飞天女神等细节部分也均采用了黑化处理，表明这是一台独特的车型。另外，新车车身上劳斯莱斯的标识均采用了红色处理，和黑色车身有着强烈的视觉反差，看起来极具震撼力，也更具运动感，尾部采用简洁硬朗的风格，符合劳斯莱斯一贯的奢华大气风格。
新车采用软顶敞篷结构，内饰部分采用了更多专属的工艺和设计，其碳纤维材质的仪表面板采用了特殊的编制工艺。同时，新车真皮包覆的中控台还在侧面加入了特别的多层式真皮条纹，彰显新车的与众不同。
动力方面，劳斯莱斯曜影搭载一台6.6升?V12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，峰值扭矩820牛·米，与发动机匹配ZF?8速手自一体变速箱，其百公里加速仅需5秒。
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2020年9月1号，劳斯莱斯“全新”古思特全球首发，相对上一代，新款造型设计更加扁平，看上去更加的年轻，细节上也更加的细致。新车采用全铝车身结构，搭载全新四驱系统，另外还配备四轮转向及智能悬挂系统，车门依旧还是对开门设计，而且还继续使用V12发动机。2021款劳斯莱斯古思特车身尺寸：长/宽/高（mm）5558/1998/1578，轴距3295mm，新车搭载6.75升?V12双涡轮增压发动机，563马力，最大扭矩850牛·米，配合8速自动变速器以及全时四驱系统，百公里加速4.8秒，就加速性能而言，不如新款宾利飞驰，不过，加速性能并不是劳斯莱斯追求的重点，重点在后排，驾驶感受不如后排重要，一切动力为乘坐感受而服务。
劳斯莱斯有幻影为什么还要推出古思特？差别在哪？个头和定位是最大的区别，配置和科技含量并无太大差异。幻影定位乘坐车型，古思特定位能开能坐，中规版幻影车长接近6米，美规版超过6米，而古思特车长仅为5.5米，从车身尺寸以及后排空间就能看出来定位，幻影更适合乘坐，当然了，不管是古思特还是幻影都有标轴版，其实标轴版适合开，长轴距更适合坐，但是国内更喜欢大气的车型，所以不少人选择了长轴距。开古思特的不一定是司机，有可能是老板，开幻影的则不一样，即便你是老板，别人也会误认为你是司机。虽说有个别老板开标轴版幻影，但是这样的人毕竟是少数，而且也只是偶尔开一下而已。不过随着时间的推移，也许这种认知会慢慢发生改变。
新款古思特内饰造型和上一代并无太大差异，不过亮点还是有的，那就是副驾驶，当车子启动后星空顶和副驾驶星光面板可同步亮起。
上一代古思特星空顶选配价是25万，新款应该不会低于25万，至于副驾驶星光面板是标配还是选配，目前暂且不知，不过按照劳斯莱斯的惯例，这个面板应该是选配，至于选配价格，肯定不会太便宜，原因很简单，副驾驶前木板选不锈钢装饰条要8.3万，选个金边要11万，这星光面板要10万也不足为奇。
古思特后排空间较大，不过相对幻影还是小了点，后排空间是古思特和幻影的明显区别之一，如果弄得特别大，车子就要加长，加长后车重就上来了，那不就成幻影了吗？兼顾能开能坐必须要牺牲超大空间。
现款古思特在美国的参考价为31.4万美元，新款古思特的售价略有提高，美国的起售价为33.25万美元，这个起售价高于库里南，如果进口到国内，价格自然不会低于库里南。另外，从价格上来看，古思特和宾利飞驰根本就不是一个量级，新款古思特比新款飞驰贵11.5万美元，比宾利慕尚还要贵，即便是贵，宾利慕尚也没竞争过劳斯莱斯，由此可见，选择顶级豪车的人并不是特别在乎性价比。
以前宾利慕尚的售价和古思特差不多，宾利慕尚停产后，宾利和劳斯莱斯的价差特别明显，现在宾利是铁了心的要和劳斯莱斯拉开距离，然后重新定位自己，这样才能抢占BBA头部用户。在全球顶级豪车领域，劳斯莱斯已无对手，少了个竞争对手，多了一份寂寞，无敌是多么的寂寞？
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好了，今天关于“劳斯莱斯新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“劳斯莱斯新款”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。