2021款丰田卡罗拉的缺点_2021款丰田卡罗拉的缺点有哪些
在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于2021款丰田卡罗拉的缺点的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下2021款丰田卡罗拉的缺点的话题吧。
1.2021款卡罗拉的短板在哪？它的内饰很丑？
2.2020卡罗拉和2021有什么区别
3.为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点
4.双擎卡罗拉中后期缺点
5.2021款卡罗拉值得购买吗？够省油吗？
6.卡罗拉1.2t的致命缺点
2021款卡罗拉的短板在哪？它的内饰很丑？
卡罗拉车身线条非常流畅，前低高后的设计感觉新款卡罗拉呈现出向前俯冲的动感姿态。车身长宽高分别为4640*1780*1435mm，而轴距依然为2700mm，在同级别中这个轴距也较为领先，符合大众居家生活的需要。全新卡罗拉相比老款车型在档次感的营造上更加出色，比如中控台中央就大面积使用了皮质材料并搭配缝线工艺，还采用了双色内饰造型，质感更加出彩。另外两侧的空调出风口周围还加入了镀铬饰条包边，并一直延伸到仪表盘上方，精致程度也比现款车型好了不少。不管怎么说内饰变化还是很大的，更加显得年轻时尚化，更加符合我们国人的审美观。在颜值上，在空间上，在舒适度上，新款卡罗拉都比老款卡罗拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控触屏燃油版车型为8英寸规格，而双擎版车型还有着12.1英寸大屏幕，另外还有PM2.5过滤系统，这是我们老款卡罗拉所没有的配置。是基于全新平台打造的全新卡罗拉相比现款车型，更加具有运动感，前脸造型变得更加具有立体感。引擎盖上多道筋线的设计也使得前脸棱角分明，而格栅内部以密集黑色条幅装饰，修长的LED灯组和下方的C形饰条设计也十分潮流动感。
空间
卡罗拉的车身尺寸在同级别车型中表现还是很不错的，车内的空间也足够宽敞，后备箱也挺大。
动力
这台车的油门的调校灵敏度极高，所以每次起步都是特别轻快的，后半段的加速表现也不错，车子一点都不拖拉。
操控
转向手感特别轻，同时指向也挺清晰的，总的来说，整台车子是特别容易掌控的。
油耗
我平时没有任何暴力驾驶的习惯，而且用这环境也大多都是以乡镇县城为主，车流量不是很大，油耗特别节省，现在的平均油耗是7.3个。
舒适性
车内的配置不算太高，但我觉得这台车子的隔音还是挺不错的，而且它底盘还是非常有质感的，对路面上的坑凹带来的颠簸过滤的更加细腻，坐到车上也不会觉得太颠。
外观
新一代的卡罗拉的外观造型看起来的确是更加时尚，但整体的做工和钣金并没有让我很满意，整台车的钣金做工都是比较软的。
内饰
虽说车内用到了更多的皮质材料，视觉效果的确是提升了，但是这异味问题也让人有点难以解决。
性价比
关于它的性价比我肯定是非常认可的，不仅有着较高的保值率，而且车内的配置也无比丰富，这个价位绝对是值了。
为什么选择这款车
在我买这台车子之前，其实也是看到大众朗逸PLUS以及高半个级别的大众速腾的，但相比之下我觉得，卡罗拉真的是很值得入手，确实，实在没有大众朗逸这么高的性价比，也没有速腾那么大的空间，但卡罗拉有的是更加可靠稳定的质量以及更加高的安全性，这一点是我非常看重，也是非常欣赏的地方，所以说最终我就入手了这台车子。
点评：
优点：
首先这个车子确实是给我们带来了一个非常安全的用车保障，同时1.2T的发动机也是非常省心省油的，车内的空间也比较大一些，作为我们日常家用来讲，这也是完全够用的，全新一代的卡罗拉在外观设计上面也是下了很大功夫的，总之我觉得这样的风格我是比较喜欢的，看上去比较稳重，但又不缺乏运动。
缺点：
感觉这台车子的车漆确实是比较薄的，而且整个钣金也做得比较软一些，所以说整个外观看上去真的是缺乏一种质感，，还有就是车内的异味确实是比较大的，其他地方倒不存在什么样的问题了；虽然说这些都不算是什么大问题，但对于实际用车感受还是有着一定影响的。
2020卡罗拉和2021有什么区别
卡罗拉最严重的缺点是：内饰配置较为简陋、整车性能表现一般、前脸设计激进。1、内饰配置较为简陋
相比同级别别的车型而言，卡罗拉的内饰配置显得较为简陋。尽管车厢宽敞明亮、布局舒适，但是卡罗拉的内部座椅、中控台等细节设计都显得过于简单。特别是后排座椅的舒适性和个人空间感较差，无法满足一些消费者对于长途旅行的需求。
2、整车性能表现一般
虽然卡罗拉在动力配置上不俗，但是整车的性能表现却有些一般。尤其是在路面状况较为复杂的情况下，卡罗拉悬挂系统和底盘调校都显得有些吃力，容易出现路面反弹、车身颠簸等情况。这也是此款车型在国内远不如其他日系车型的重要原因之一。
3、前脸设计激进
卡罗拉前脸设计相比其他车型要更加激进，在无缘无故之下很容易给人一种不太稳重的感觉。这与卡罗拉所塑造的高品质、稳定的形象显然不太符合，也容易在一些年龄较大、市场层次较高的消费者中失去部分声誉。
卡罗拉的优点
1、卡罗拉的耐用性非常出色
卡罗拉的制造商丰田一直以来都以“可靠性”为品牌特点，而卡罗拉的耐用性正是这一特点的最好证明。许多人都经过实践证明，卡罗拉中的很多零部件使用寿命长，车辆维护费用也比其他车型要低得多。对于想要买车并且有长期使用需求的人来说，卡罗拉是一款非常值得推荐的选择。
2、卡罗拉的驾驶体验非常舒适
卡罗拉的悬挂系统非常出色，驾驶在不平坦的路面上不会让人感觉到丝毫不适。同时，卡罗拉的高度也很适中，不会让人在进出车门时感到不便。卡罗拉还配备了许多舒适性功能，比如空调、电动窗户和遥控钥匙等，这些功能让我们在驾驶时更加轻松自如。
3、卡罗拉的燃油经济性十分出色
在如今资源日渐紧缺的情况下，大家都越来越看重一款省油的汽车。卡罗拉的发动机技术非常先进，可以做到在保证性能的同时更加省油。这一方面的优势能够在长时间的使用中为我们节省更多的开支。
以上内容参考百度百科-卡罗拉
为什么都不建议买卡罗拉混动，车主评卡罗拉双擎真实缺点
太平洋汽车网2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。先分析一下卡罗拉的优点和缺点。相信分析完之后，题主应该知道怎么选择了。
先说卡罗拉的优点：新一代的卡罗拉外观上比老款看上去更年轻运动。
在丰田全新TNGA的平台打造下，安全性能有了全方位的提升。全系标配8个安全气囊，主动和被动安全配备都非常的完善。
操控方面也有了很大的提升，感觉不像是以前的卡罗拉，开上去的感觉像欧美车，底盘比较扎实，而且过弯的支撑性也很好。
卡罗的油耗还是比较低的，百公里综合油耗大概六到七升，这也是传承了日系车一贯的优点。卡罗拉的质量稳定性很好，丰田的品控一直都做得相当不错，小问题很少。还有一个优点就是卡罗拉在二手市场的保值率非常高。
说完了优点，接下来说一下缺点。卡罗拉的配置一般，全系标配没有倒车雷达，内饰用料比较普通，塑料感比较强。
动力一般，1.2T的发动机最大功率才85千瓦，对比竞争对手的朗逸和轩逸，这个动力都要低一些，用勉强够用。卡罗拉在高速行驶时噪音比较大，这也是日系中低端车的通病。
综上所述，如果题主主要是在城市开车，很少跑高速，以家用为主，比较追求省油、省心的，可以考虑这款卡罗拉。如果题主是经常跑高速，比较追求动力的，那这款卡罗拉就不太合适了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
双擎卡罗拉中后期缺点
销量世界第一" 卡罗拉 ”虽然几经更换，但依然销量第一，可谓车坛常青树。新一代 卡罗拉双擎 版上市后，有人表示后悔买了 丰田 卡罗拉双擎！那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢？
1.折扣少，取车慢。
卡罗拉双擎售价13.58-15.98万。假设你买的是中型车型，落地价已经达到16万以上，丰田的4S店往往不会给卡罗拉太多优惠。就算消费者的软磨硬泡也只能便宜几千元。另外，双擎车型的核心部件都是进口的，由于产能限制，新车都是按照订单安排生产，所以卡罗拉双擎车要等两个月左右。
2.低对冲率。
卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。该车前三年的价值分别为72.27%、66.06%、57.87%，纯燃油版分别为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎车型买的时候比燃油版贵，卖的时候便宜，所以很多人卖车的时候都表示后悔。
3、电池维护成本高。
以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。
4.后排座椅舒适性差。
为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间空。在搬运一些大件物品时，不如燃油版方便。
当然卡罗拉双擎的优势也很突出。
1、非常省油
卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。无论车主开车多猛，即使遇到严重拥堵，卡罗拉双擎的综合油耗依然可以保持在4-5L左右，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，这样算下来，一年跑2万公里，一年下来可以节省3000元左右的燃油。
2.强大的乘坐舒适性。
由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动，车辆在低速行驶时可以给车主带来纯粹的电车般的驾驶体验。而车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入，整车速度非常线性，没有任何突兀感。
3.出色的噪音控制
卡罗拉双擎，1.8L自然吸气发动机，表现不错。据相关测试，怠速时车厢内噪音仅为36.2分贝，远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪。发动机介入后，隔音效果相当不错，非常符合家庭代步车的身份定位。
卡罗拉买燃油版还是双擎版？
从目前在售的车型来看，卡罗拉分别推出了1.5L、1.2T、1.8L双擎三款动力版本，其中1.5L自吸车型最大马力121匹，峰值扭矩148牛·米；1.2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛·米；1.8L双擎车型最大马力98匹，双擎车型在72PS电机的加持下动力感是最好的。
综上所述，如果消费者更注重经济效益，为了便宜和运输而买车，建议买更实惠的1.5L自吸车型；如果你有经常跑高速的需求，那么建议买1.2T涡轮的型号；如果消费者购车预算充足，更注重车辆的驾驶品质，追求油耗，那么双擎卡罗拉一定不会让你失望。
@2019
2021款卡罗拉值得购买吗？够省油吗？
1、优惠少、提车慢
卡罗拉双擎报价在13.58-15.98万，假设买中等配置车型，那么落地价已经高达16万多，而丰田的4S店往往都不会给卡罗拉太大的优惠，就算消费者各种软磨硬泡最终也只能便宜个几千块钱。另外，双擎车型核心部件都是进口的，受到产能限制，新车是根据订单安排生产的，因此卡罗拉双擎提车要等两个月左右。
2、保值率低
卡罗拉双擎保值略低于燃油版车型，该车前三年的保值率分别是72.27%、66.06%、57.87%，而卡罗拉纯油版保值率前三年为81.32%、70.00%、63.82%。也就是说双擎版车型买的时候比燃油版贵，卖的时候却比燃油版便宜，因此很多人在卖车的时候纷纷表示后悔。
3、电池维护成本高
以往双擎车采用的是铅酸蓄电池，遇到低温容易影响电池的工作效率，而新款卡罗拉虽然采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但是随着时间的推移，镍氢电池无可避免会出现自然老化以至于性能下降，而这种情况厂家并不保修，而卡罗拉双擎换电池往往需要好几万块钱。
4、后排座椅舒适性差
新款卡罗拉双擎为了不占用后备箱的空间，于是把电池组放在了后排座椅下方，这种设计导致卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运一些大件的时候不及燃油版车型来得方便。
当然，卡罗拉双擎的优点也十分突出
1、非常省油
卡罗拉双擎最大的亮点就在于省油，不论车主怎么激烈驾驶，就算是遇到严重拥堵路段，卡罗拉双擎的百公里综合油耗依旧能够保持在4-5L左右，非常适合经常在城市代步的朋友，相比起汽油版车型每百公里大约能节油2-3L，这样按一年跑2万公里计算，一年就省下3000元左右的油钱。
2、平顺性强
由于卡罗拉双擎在低速行驶的时候是靠电机驱动的，因此车辆在低速行驶的时候能够给车主纯电车般的驾驶感受。而车辆在加速过程中也难以察觉发动机的介入，整车提速非常线性，丝毫没有突兀感。
3、噪音控制出色
卡罗拉双擎这台1.8L自然吸气发动机的表现出色，根据相关测试，怠速工况下车厢内噪音仅36.2分贝，比推荐值43分贝少很多，纯电动模式下行驶也仅能听到风噪和胎噪，发动机介入后隔音效果还是蛮不错的，非常符合家庭代步车的身份定位。
卡罗拉1.2t的致命缺点
说到丰田这个汽车品牌，相信大家的第一反应就是耐开，很省油。确实，在日系车中，丰田可以说是鹤立鸡群。因为足够优秀，所以很快就被消费者们所认可，并且成为了人们购车名单上的“常客”。当然了，丰田也不甘愿止步于此，为了能够获得更多的市场份额，便推出了不少标杆级的产品，就拿这台卡罗拉来说，它在同级别中，因有着均衡的产品力，所以深受人们的青睐。随着各大竞争对手的相继换代后，丰田也及时地将旗下这款“猛将”升级改款。那么2021款的卡罗拉值得入手吗？这4位车主忍不住说了真实感受！车主王先生讲道：今年三月份的时候才拿到的驾照，但是兜兜转转看了将近几个月的车子，也没有挑到自己中意的，后来看到这款刚上市的卡罗拉，因为颜值很吸引我，所以便来到了当地的4S店看车，没想到的是，在试车后我就被它深深地吸引了。内饰设计中规中矩，但是空间够大，舒适度也十分出色，毕竟家用么，这些就足够了。其次就是它的油耗真的很省，开起来平顺性很高，加上这个价格，我个人觉着还是蛮值得入手的。
车主张先生紧接着说：我就是奔着它的省油去的！说实话，在日系车中丰田的省油能力绝对是最强的。毕竟，对于我们这些工薪族来说，对油耗的高低还是比较看重的，加上现在油费忽高忽低，所以一辆车的油耗就显得格外重要了。而卡罗拉这车，加100块钱的油，就能跑400公里，真是不赖！
车主李先生说道：2021款的卡罗拉，其实更新后并没有太亮眼的地方。不过，让我觉着锦上添花的是，它的安全性跟油耗。在中保研的测试下，卡罗拉居然稳居前三。加上它超高的性价比，所以我才会这么果断入手。
车主牛先生表示：我之所以会购买它的原因，一大部分是因为媳妇喜欢。不过，开了一段时间后，我感觉2021款的卡罗拉还是蛮不错的。省油不说，还很省心。最重要的是，它的空间容纳很出色，虽说是紧凑级车型，但是由于空间配置合理，所以对于我这种200多斤的人来说，完全不会有局促感。动力的话，起步比较温柔，不过后劲儿挺大，超车很easy。暂时还没有发现不满的地方，如果非要说，那大概就是买它的太多了，开出门经常会出现“撞脸”事件。
卡罗拉1.2t的致命缺点：动力差、空间差、油耗高。1、动力差，新款卡罗拉1.2t发动机匹配10速cvt变速箱，百公里加速时间在9秒左右，单从这个数据来看，还算可以，但只要超过100公里每小时，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的，如果纯市内代步，速度开不了太快，并且有涡轮的增持，可以说这个动力算是够用。
2、空间差，后排坐一个1.8m身高的成年人，头是一定会碰到顶棚的，并且后排腿部空间非常小，tnga平台的新款卡罗拉，比老款空间要小，后排地板凸起高，如果长途乘坐，那么后排乘客的乘坐感受应该是很累的，虽然四轮独立悬架，但舒适感很差。
3、油耗高，相信提到卡罗拉油耗，大家普遍认为是省油的，但新款卡罗拉市内的真实油耗大概在每百公里9L左右，如果轻点踩，不怕上班迟到的话，可以开出网络上传说的卡罗拉每百公里6L油耗。
配置参数
卡罗拉拥有一份超级完美齐全的配置清单，如果你有银子购买顶级款的话，你可以拥有DVD导航系统，可视倒车影像液晶屏，大大提高了安全性。
此外，除了真皮座椅、自动空调、电动天窗等装备外，卡罗拉还将定速巡航纳入标配名单，这在同级车中并不多见。而VSC的引入，则让整体安全性又上了一个台阶。
除了软件配置丰富，卡罗拉本身的硬件水平也是不错。在刚刚公布的欧洲NCAP碰撞结果中，卡罗拉成为首款获得满分5星的紧凑级三厢车，在行人保护方面也获得了3星（满分4星）的好成绩，可以说是软硬兼修。
以上内容参考：百度百科-丰田卡罗拉
好了，关于“2021款丰田卡罗拉的缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2021款丰田卡罗拉的缺点”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。