五菱宏光v封闭式货车到底质量如何_五菱宏光v封闭货车图片及价格

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“五菱宏光v封闭式货车到底质量如何”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.五菱之光s和五菱宏光v的底盘那个好

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       国内 汽车 行业的MPV细分市场，从来都是五菱宏光的天下。据统计，自2010年上市以来，五菱宏光系列车型已累计销售超过450万辆。不仅受到广大消费者的喜爱，更是凭借着产品优势常年稳坐MPV销量排行榜第一的位置。

       而在五菱宏光系列车型中，五菱宏光V更是作为主力车型输出，成为五菱宏光的销量保证。近日，五菱宏光V新增车型1.5L劲取版正式上市，共推出了5款车型，其中含两款封窗车型。

        在外观上，新车的设计与现款车型基本保持一致，整车尺寸长宽高为4425/1670/1860mm，轴距达2850mm。而纵观新车内部的座椅布局，除两款封窗车型外，其他三款均为7座版设计。

       五菱宏光V劲取版的封窗车型作为货车车型，对于从事运输行业的用户来说绝对非常有帮助。2850mm的超长轴距让储存空间更为宽绰，同时配合平床式的地板设计，使新车的空间更加规整，更适用于用户日常的装载和运输。

        同时，新车的侧滑门开口宽度达700mm，整体宽度比传统的微客要大10%左右，不仅便于乘客上下车，还更便于用户搬运货物。

        此外，新车后备箱尾门开启后的高度可达1824mm，用户在搬上搬下的时候都不用担心碰到头，轻轻松松就能装卸。

       除了空间大之外，新车还有不错的动力表现。此次五菱宏光V新增的劲取版车型主要搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为105Ps，峰值扭矩达147N·m。同时，新车的百公里油耗仅为6.7L，进一步提升了燃油经济性。

        此外，新车还全系标配了ABS+EBD及电子助力转向系统，为用户带来了更好的操控体验，不管是载客还是运输拉货，上路绝对轻松。

       而在车身的承载能力上，新车的底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后5片式钢板弹簧非独立式悬架的组合，并对大梁进行了外扩加宽，提升车身刚性的同时更加强了整车的承载能力，就算运再多的货运都能跑得快。

        另外，新车底盘部分还加入了前悬新型前减震器阀系，保证了驾乘的平稳，让货物在运输途中更安全。

       不管是空间、动力还是底盘等方面，五菱宏光V劲取版车型都更偏向日常出行以及运输性能，家用与商用并存。

        与此同时，在价格上，五菱宏光V劲取版依旧延续旧款车型"亲民"的一面，官方给出的售价区间为4.58-5.25万元，购新车还可得4000元现金优享红包，优享后价格在4.18-4.85万元左右。

       一直以来以能装著称的五菱宏光V，此次推出的1.5L劲取版车型在空间、动力、底盘承载能力以及性价比等方面的表现都可以看出其4万级高端微客的实力所在。所谓"得五菱者得天下"，毕竟五菱宏光"国名神车"的称号并不是白叫的！

五菱之光s和五菱宏光v的底盘那个好

       外观方面，整体设计较为现代化，车头部分采用多边形进气格栅，配以黑色装饰件进行填充，与两侧大灯组融合度较高，同时向车侧延伸，提升了车头的视觉延展性，下方进气口同样加入了横置式元素进行填充，车身侧面一条贯穿全车的腰线内凹于车身，前低后高，搭配尺寸较小的轮毂为车身提供了很好的俯冲姿态，车身尾部整体设计较为扁平化，尾灯组采用竖式设计，位置较高，点亮后夜间辨识度不错，此外，该车采用隐藏式排气布局。

       内饰方面，整体设计较为老旧，中控部分采用对称式设计，两侧向车门处延伸，使车内空间看上去更为舒展，中控台采用单色行车电脑屏幕，并配以物理按键，两侧紧贴两个空调出风口，增强了中控台的整体性，下方空调控制区布局规整，看上去较为精致，三辐式方向盘采用传统的圆形设计，搭配传统指针仪表以及传统的换挡机构，使车内充满了复古的气息。

       空间方面，全车尺寸4425/1670/1860MM，轴距为2850MM，车内空间表现自然无需担心，前排座椅包裹性良好，为驾驶员提供了较为不错的支撑性，但并没有设置扶手箱，对大部分人的行车习惯来讲不太习惯，后排底部几乎没有隆起，同时支持靠背翻转，提供了很好的舒适性，后备箱开口较大，底部较低，存取物品便捷，在放倒后排座椅之后可以获得较大的容积，可以满足各种储物需求。

       配置方面，大部分车型配备有胎压检测功能、ABS防抱死系统、制动力分配系统、手动侧滑门、车内中控锁、遥控钥匙、织物座椅、大灯高度可调、手动空调等功能。

       动力方面，根据车型的不同，分别搭载1.2L自然吸气发动机和1.5L自然吸气发动机，最大马力分别为76PS和99PS，峰值扭矩分别为110牛米和140牛米，传动系统方面，匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱，整套动力系统总成平顺性较好，换挡时不会有太明显的顿挫感，同时前置后驱的驱动方式使车身更为稳定，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，路面过滤性较差，日常行车时会有明显的颠簸，综合油耗百公里6.6L，实际油耗7.5左右。

       最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车内部空间设计合理，座椅舒适性较好油耗较低，为驾乘体验带来了舒适的感受，缺点在于方向盘轻重不合理，内饰档次较低，悬架减震不太舒适，而且在配置方面对比同级别的车型会有一些偏低。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       五菱宏光v的底盘好。

       五菱宏光V将基于五菱宏光平台进行打造，新车的长宽高分别为4415mm/1685mm/1850mm，轴距为2720mm。外观方面，新车前进气格栅采用了五菱家族式设计，前脸设计更加圆滑，前大灯组采用了不规则造型，视觉效果更加犀利。此外，根据配置不同，新车高配还配备有雾灯。

       乘用化的底盘设计让五菱宏光V安全性能领先一筹同时它更运用了多项首次出现在微客车型中的汽车安全技术，它采用TUD(TOTAL-USED DESIGN)设计理念, 主要吸能结构件高强度钢采用比例高达83%，使车身整体安全系数大大增加。另外，宏光V还配置了欧司朗的前大灯、为杜绝加油枪被侧滑门撞击的滑轨锁系统、行车自动落锁功能、全员三点式安全带等20多处贴心安全配置。

       好了，今天关于“五菱宏光v封闭式货车到底质量如何”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五菱宏光v封闭式货车到底质量如何”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。