乐风汽车收音机报价_乐风收音机怎么使用
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“乐风汽车收音机报价”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.我有一个雪佛兰乐风原车带的收音机，请问可以供上12V电，接上喇叭天线在家里当收音机听吗？
2.汽车上收音机时间怎么调车载收音机怎么调时间
3.乐风10款1.4MT、嘉年华10款1.3MT、标致207 10款1.4MT应该选哪一款？
我有一个雪佛兰乐风原车带的收音机，请问可以供上12V电，接上喇叭天线在家里当收音机听吗？
相当可以。
我同事不知道从哪里捡了个破车载收音机，自己弄了两个破电视机喇叭，放家里每天早上做饭时听新闻。他用的是设备上的DC电源来供电。
如果收音机质量好，或者带CD，自己买两个好点的喇叭，可以改装成家用CD播放器。效果也不错的。你可以买个小变压器来供电。
支持DIY！！！
汽车上收音机时间怎么调车载收音机怎么调时间
1.乐风这款车性价比算是高的了. 比较实用.而且很适合改车
2.裸车价格在78000左右,半年前的价成都的(送防暴膜和中控锁1.4舒适型)
3.抄了一位匿名仁兄的..说的比较实际
1.外形
屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。
前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。
2.发动机
调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。
3.隔音
原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。
4.油门
油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。
5.离合器
接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖
6.档位变速箱
和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5 左右（也就是人步行的速度）才能进1。
7.刹车
百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。
8.方向盘
方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！
9.视线
驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！
10.座位
驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。
11.悬挂
悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。
12.音响
以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。
13.空调
制冷还是非常快，但是此空调用在1.4L的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。（我换过机油，并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变，不过如果自己不是很明白的话，不推荐照做）
14.空间
宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。下次换车还是要换个宽点的，呵呵
15.油耗
两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到3L（不包括堵车）
16.轮胎
玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大
17.车灯
进口的飞利浦车灯，近光亮度尚可，远光稍弱，如果要改4S推荐的灯，建议不要装炫蓝系列，应装加亮的那个。炫蓝的亮度并未增加，由于蓝色光的穿透力弱于**光，实际照射效果会比原来的灯光更差（改变的仅仅是色温升高，看起来比较好看）。
18.雨刮
据说原车雨刮上有蜡，如果没有处理过，直接使用，效果会很糟糕。我之前不知道，上来就用了，真的不敢恭维，开了两个月，已到雨季，为了安全，赶紧换了。
19其他
除了白色，其他都是金属漆。
耐脏度的颜色排列 银色→银沙蓝→玫瑰金→白色→金灿橙→魅惑红→海星蓝
气味，新车气味多的不我好说，说说我比较过的，明显少于206和瑞虎，经常开窗的话，一星期以后基本味道散尽
火花塞，NGK的产品，俺亲眼所见，如果想改车，可以考虑用个两年以后再改。（这个普通NGK虽然不同于百元一只的NGK白金火花塞，价格并不贵，不过通常是用在雅阁那个档次的车上的，不信各位可以自己去拆拆其他车的看看）
玻璃，后窗没有乐骋的自爆危险，原车玻璃是淡绿色（大多数是不是没看出来啊），有阻挡紫外线效果，无隔热效果。
玻璃水，注入桶上无刻度要求，随便加，加差不多满就可以了（离口10cm左右）
机油，原车机油并不是什么好机油，1000km以后，可能会感觉到明显发动机声音变大，提速时发动机嘶吼难听。没关系，忍一忍，等磨合差不多，首保以后，拉上两个小时的高速会有所改善，如果经济宽裕，直接用比较好的机油，效果更好。
水温，冷启动温度上升非常慢，温度没上来的时候，提速会比平时慢，此时候不要猛踩油门，会增加无谓的油耗。
此车基本没什么小毛病，使用近9个月来，还没出过问题。
乐风10款1.4MT、嘉年华10款1.3MT、标致207 10款1.4MT应该选哪一款？
汽车上收音机时间怎么调车载收音机怎么调时间
汽车上收音机时间设置方法：
1、打开收音机电源开关；
2、长按音量调节旋钮，直至出现时间界面；
3、短暂松开按钮后再次长按，此时发现小时设置在闪烁；
4、松开按钮然后顺时针或逆时针转动音量旋钮调节时间，切换下一个调节只需短按音量调节旋钮即可。车载收音机按键说明：AST：长按此键自动存储收音电台；MEMU：CDUSB模式下进入MP3文件夹选择模式，按4至6键上下旋转文件夹；SET：音效调节；BND：收音波段选择。
百万购车补贴
首选选标志，卖点：首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的。
这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。
其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。
207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理。
而且标致207在操控非常出色
首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好
转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。
当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级
主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，
而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级
所以你也不用担心207，已经经过了市场考验。
最后针对保养可以这么给你说，
标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500
从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了
最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一对老婆孩子的身体也有保障。
挡风玻璃：靠前，倾斜，视野开阔，为驾驶者提供了舒适的驾驶。（圣戈班安全玻璃（上海）有限公司）
空调进气孔：应为挡风玻璃的形状（尺寸，倾斜度）我们取消了常见的挡雨板设计，采用了新型的空调进气孔，还有个原因是，在高速行驶时，风速的流向分散，一部分从挡风玻璃上方流动，一部分却被空调进气孔所吸收，从引擎下面排出，加大了车头的稳定性，即使高速行驶也一样平稳。
带镀铬的车身同色的放擦条：在碰撞或刮伤时，可以减轻对汽车的伤害，从维修上来说，也降低了成本。
车身：车身结构是由加强区和变形区组成，降低了对驾驶者和乘客造成的伤害。2,白车身全部使用钢板制成。3，可拆卸部分的总重量为272千克。4，全车又3500各焊点。5，发动机罩，灯盖，尾门车门等，钢板好厚度为0.7毫米。这些都是对整个车身进行了加固加厚，为安全大大的加分。车身钢材是hle高刚弹力刚，在结合前后防撞梁，大大的提高了整车的抗撞能力，为乘员安全提供充分的保障，钢板厚度为1.0，
车门：我们在关门是都会听到厚重的关门声，这是应为我们的前门门板重量为13kg，前外门/里板为26kg，后门外板8.5kg，后门外/里板为17kg，在车门里面我们还分别加了两根钢条，车门防撞杆和发泡填充垫，这些都有效的防止侧面碰撞带来的伤害，发泡填充垫有吸收能量的作用，把伤害降到最低，主要是保护乘客的大腿部位，尤其是女性，可以很好的保护盆骨的创伤。
刹车：我们汽车采用的是前碟后鼓的刹车片，碟刹特点，轻，散热快，速度块，前轮和可以很快的刹住，鼓刹特点，力量大，应为在高速刹车时车尾容易发生摆动，鼓刹利用力量大，可以稳稳的刹住后轮。
操控系统：首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。
ABS+BED：结合EBD电子制动力分配ABS制动防抱死系统，制动时可控制和自动分配前后轮的制动力，保证车辆方向的稳定性与转向操控能力，缩短制动距离。
嘉年华后续 国家质检总局介入进行相应取证
来源：京华时报
故障率六成以上 福特嘉年华频发周期性故障
嘉年华遭集体投诉 长安福特：用户自身问题
上周记者从嘉年华车友会处了解到，国家质检总局已经就嘉年华周期性故障问题成立专案调查组，调查组工作人员日前已经与车主取得联系，进行相应的调查取证。
嘉年华北京车友会的一位负责人表示，继上周有一名车主提交《车主关于汽车产品缺陷的报告》后，本周37名嘉年华车主的缺陷报告也已经提交给调查组。嘉年华车主们在报告中主要反映了点火线圈、水温传感器和空调阀三项常见频发故障，希望通过集体投诉的方式，提请厂家进行嘉年华车型的召回。质检总局调查组的工作人员向车主了解了嘉年华问题的简单情况，车友会负责人表示将全面配合调查组的调查工作。
本周一，记者接到厂家就嘉年华问题给出的书面声明。声明首先表示，厂家已经开始通过长安福特马自达汽车的授权经销商与车辆存在上述问题的嘉年华用户联系，进行回访沟通，详细了解确切情况。其次，长安福特马自达汽车将根据嘉年华用户的反馈以及经过核实的结果，对存在问题的水温传感器进行免费更换，该免费更换行动包括保修期内及保修期外的用户。同时厂家呼吁发现车辆存在上述问题的嘉年华用户，烦请直接与长安福特马自达汽车的授权经销商进行联系，厂家将竭力为大家妥善解决。至于为何不直接主动召回嘉年华车型，以及更换后的质量保证问题，厂家均未给予答复。
记者在采访中发现，自上周起已经陆续有嘉年华车主在部分4S店内免费更换了水温传感器，甚至有部分车主还免费更换了点火线圈。一名北京嘉年华车主表示，他的嘉年华是2003年购买的1.6手动豪华款，早就出了保修期，但通过厂家的800服务热线与4S店反复协调，他上周成功更换了点火线圈和水温传感器。不过能免费更换的车主只是少数，不少4S店对免费更换表示毫不知情或要求车主自费更换
乐风就不说了，确实很一般 ，直接在网上一看就便知
好了，关于“乐风汽车收音机报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“乐风汽车收音机报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。