2022年凯迪拉克ct5_2022年凯迪拉克ct5落地大概多少钱
大家好，我很乐意和大家探讨2022年凯迪拉克ct5的相关问题。这个问题集合涵盖了2022年凯迪拉克ct5的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。
1.2022款ct5是国六b吗
2.全新凯迪拉克CT5将于2022年发布
3.2022款凯迪拉克ct5驾驶模式在哪里调
4.ct5哪一年款最好
5.25万预算买豪华车，敢叫板奥迪A4L，凯迪拉克CT5咋样
2022款ct5是国六b吗
是国六b。凯迪拉克CT52022款28T风尚型标准:国六b。凯迪拉克CT6继承了赛维的市场空，定位高于凯迪拉克CTS（查成交价|参配|优惠政策），产品定位介于中大型车和豪华车之间。ct6也是这一级别的首款国产车。
全新凯迪拉克CT5将于2022年发布
开ct5一般中档次的人开。?ct5这款车型就是主打运动氛围，它整车的最大特点就是动力足，操控优秀。这最符合年轻人的购车需求。在空间上这款车的表现不理想，但是对年轻人而言，这也算不上是缺点，因为这款车多数都是一个人开。
CT5的动力还是首屈一指的。240多匹的马力，还有350牛的扭矩。座椅包裹性很强。而且里面的填充物很厚实，前排真的有一种美系大沙发的感觉，后排的坐垫感觉稍微有一点短了，前排的舒适性明显高过后排的。
ct5简介
2022款凯迪拉克CT5一共有五款在售车型，外观方面，前脸延续了家族式设计理念，大尺寸盾型进气格栅内部采用蜂窝状中网填充，中间嵌入了硕大的车标，突显了前脸的个性和运动感。两侧为凯迪拉克标志性的砖石切割大灯，搭配泪滴式日行灯组，整体辨识度极高。
来到侧面，低趴的车身姿态充满了战斗气息，平顺的车身线条勾勒得很美观，搭配上溜背式车身造型，营造出一种轿跑运动的氛围。下方宽大的前后翼子板，透露出满满的力量感。采用18英寸多幅式熏黑轮毂，透过轮毂能清晰的看见内部配备的Brembo刹车。
2022款凯迪拉克ct5驾驶模式在哪里调
CT5是凯迪拉克在2020年发布的一款中小型家用小汽车，这款车现阶段只经历了2021款这一次本年度改款，因此2022款大概率依然会以本年度改款的形式发布，新车升_具体表现在硬件配置层面，上市时间预估会在2022年中下旬。一般来说本年度改款车型的外表都不可能发生很大的转变，因此2022款凯迪拉克CT5的总体设计方案维持不会改变，前脸依然是家族化遁行格珊眼泪车灯设计方案，车体侧边在双曲线的描绘下炫酷时尚潮流，由于这款车的车前较为长，因此可以构建出轿跑车一样的__体会，十分合乎年青人的口感。
新车的车内饰修改也并不大，对称式设计方案的仪表台简约大气，在梯状升降式中控台显示屏的带动下变得很有辨识度。在其中车里的物理学功能键合理布局井然有序，实际操作起_省时省力，车里不但选用大规模软塑资料完成包囊，仍在副驾正前方提升了木纹样板开展装点，拥有较高的水平感。
做为一款以家庭用为主导的车型，凯迪拉克CT5的长宽分_为4924*1883*1453MM，2947MM的轮距促使这款车在同等级车型中有着很大的竞争能力。后排座坐椅及其汽车后备箱都拥有非常好的横着、竖向室内空间，只不过是遭受后驱的危害，凯迪拉克CT5的后面正中间榻榻米地台会存有较高的突起。
驱动力层面，2022款新车将全系列配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，传动系统层面配对10挡手自一体变速器，车子有着237匹的最大马力，最高值扭距350Nm，尽管车子的规格非常大，但官方网0-100KM/H加快只需7秒多。
百万购车补贴
ct5哪一年款最好
2022款凯迪拉克ct5驾驶模式调的方法：
1、标准模式是日常驾驶模式，以较小的换挡顿挫和较低的油耗为调教方向。
2、经济模式，是在高速行驶，切换到经济模式汽车会更省油，在高速上超车建议使用标准模式。
3、运动模式，带运动模式的车，多为运动轿车或轿跑车。运动模式就是汽车的S档，汽车在行驶过程中可以任意切换。
25万预算买豪华车，敢叫板奥迪A4L，凯迪拉克CT5咋样
2022年。根据查询相关信息目前2022款凯迪拉克CT5销量最好的是28T豪华型标准版，此版本能占到凯迪拉克CT5总销量的近60%，此外风尚型和尊贵型也有不错的市场表现，高配车型虽然配置武装到了牙齿，但销量却并不乐观。主要是因为配置选的越高，买CT5当初想省钱的初衷就没有了。
《郝车来袭》原创导购：前不久，郝哥发布了一篇关于凯迪拉克XT5的导购文章，不少网友给郝哥留言还想了解凯迪拉克CT5的行情，作为搭载2.0T+10AT+后驱黄金动力的运动型轿跑，2022款凯迪拉克CT5受到不少喜欢追求时尚运动的年轻消费者青睐，但当你得知它的优惠幅度后相信会更加心动，今天咱们就来聊聊关于2022款凯迪拉克CT5的那些事儿。 拥有着百年历史的凯迪拉克一度成为美国官方御用品牌，旗下轿车CT5的前身其实是当时号称高性能后驱肌肉车代表的CTS-V，但从车身设计来看又更酷似早期的ATS，“无后驱不豪华”成为了凯迪拉克品牌的座右铭。既然主打运动，造型就一定得具有“战斗范儿”，凯迪拉克CT5棱角分明的前脸彰显了其运动特质，尤其是运动版大量的运动套件包裹使你总想驻足多欣赏一会，甚至有点性能车的味道。V型格栅配上獠牙大灯极具视觉冲击力，而且也凸显了家族化设计风格。相比车头，车尾的运动气息更加浓郁，微微上翘的小鸭尾，硕大的双边双出排气布局，与运动前脸形成了很好的呼应，不知道您喜欢这样的造型设计么？内饰风格可以说很凯迪拉克，豪华大气尽显美式味道，在大量主流豪华车尽量摒弃物理按键的今天，凯迪拉克CT5却自成一派，繁多的按键反而觉得更具个性化。此外，新车在用料和做工上也符合豪华品牌的定位，大量皮质材质以及碳纤维的融入将豪华运动完美结合，遗憾的是未全系标配全液晶仪表盘，总感觉中低配车型会缺乏一些科技感。座椅没有我们想象的那样采用包裹性极强的运动座椅，更偏柔软舒适。后排更适合乘坐两人，中间的座椅位置偏硬而且由于后驱布局凸起的地板也有些影响。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距达到了2947毫米。虽然没有进行大幅加长但宽度还是不错的。
动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，同时全系均为后驱形式，高配车型还配备了电磁感应悬架，如果未来能推出一款四驱版本就更完美了，零百加速7.3秒，官方称百公里油耗不到8升。不得不承认，这套动力系统相对比较成熟，而且也满足了您想要激烈驾驶的需求。
近日，根据郝哥暗访北京地区某凯迪拉克4S店得知，目前2022款凯迪拉克CT5在售五款车型，售价区间为27.97万~36.07万元，根据店内透露，新车全系狂降6万元，也就是说最低配裸车价仅售不到22万元，售价甚至能与同为2.0T的大众迈腾、2.5L的丰田亚洲龙相当，那么在如此大幅优惠面前，选择哪款配置才最划算呢？
通过对比不难发现，最重要的动力系统全系均保持一致，所以就看哪款配置实用性更强。最低配风尚型与中低配豪华型标准版预算相差1.5万元，配置上增加了前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、座椅腰部支撑、座椅加热通风、氛围灯等常用配置，最关键的是，风尚型不支持后排座椅比例放倒，就光凭这一点，豪华型标准版就直接胜出了。那么再相比高一点的是尊贵型，主要新增了诸多安全配置，包括车道偏离、并线辅助膝部气囊等等，此外还有悬架软硬调节、方向盘加热、BOSE音响等硬货配置，同时还配备了12英寸全液晶仪表盘，尽显逼格，但预算却需要多花高达2.6万元，因此该车型可以先暂时保留。至于再高一点的铂金型，预算又继续增加2.1万元、配置上增加的都是一些不常用功能，例如自适应巡航、自动泊车、感应尾门、车载导航等等，唯有360度全景倒车影像、抬头显示、手机无线充电等几个配置使用率较高，但相比多花2万多就感觉有点偏贵了。至于超级辅助驾驶版是今年8月新增配置，仅听名字就知道侧重点在哪里，对于老司机来说，这个版本就是噱头，何况作为顶配售价也有些偏高，这里郝哥不推荐大家购买。
通过综合考量后郝哥觉得还是豪华型标准版的性价比最高，而至于尊贵型，如果您认为该版本里面的配置需求较多且预算充足倒也可以考虑，如果只有部分配置需求那不妨选择豪华型标准版然后再选装则更划算，例如360全景影像5880元、 电动尾门全系选装3200元 、盲区检测3990元 、隐形车衣7880元等等。
既然选好车型，那咱们就来算算落地价吧，推荐配置官方指导价29.47万元，优惠6万元后裸车价为23.47万元，购置税10620元，保险8000元左右，验车上牌费600元，此外置换补贴5000元，同品牌置换补贴高达10000元，假如按照最常见的非同品牌置换补贴举例，那么最终全款落地价预计为24.89万元。值得一提的是，现在购车还将赠送您全车贴膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪等新车装饰，车身颜色可首选黑色、白色或极光青色。
如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付46940元（车价25%），分期手续费3000元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额69160元左右，贷款金额为18.78万元左右，分三年36期还完，月供含利息5710元，这样也可以推算出总利息约为18240元，至于选择全款还是分期，您要根据个人需求来看，不到7万元的首付就能将新车开回家，比较适合那些喜欢先留一部分资金的消费者，如果预算充足且没有任何理财需求，按性价比来看还是全款购车会更划算一些。
养车成本方面，根据店内透露，新车保养周期为半年或10000公里，A保费用1046元、B保费用1466元、令人惊喜的是，现在购车还将赠送您价值2980元的终身机油、医护工作者指标购车还送三年车损险以及三年6次基础保养等福利。油耗方面，以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为百公里7.76升，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是9.76升，目前北京地区95号汽油的油价为8.8元每升，假如每年行驶20000公里的话，那么预计您的年油费为17177.6元，平均月油费为1431.5元，不知道这样的油耗水平您还满意么？
《郝车来袭》总结：以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家凯迪拉克4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。据了解新车是可以销售全国的。凯迪拉克CT5主要竞争对手锁定为奥迪A4L和沃尔沃S60等主流豪华中型车，其中奥迪A4L虽然没有CT5那样更注重运动特质，但却属于全面发展的选手，品牌的知名度也更胜一筹，或许目前是凯迪拉克CT5最大劲敌。而沃尔沃S60则凭借独特的北欧设计风格和超高的性价比让更多老百姓也能拥有一辆豪华品牌，但仅从产品力角度出发，凯迪拉克CT5还是有着明显优势，不知道您更喜欢谁呢？感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。
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今天关于“2022年凯迪拉克ct5”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。