一汽小型suv
我很荣幸能够为大家解答关于一汽小型suv的问题。这个问题集合囊括了一汽小型suv的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
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2.一汽丰田suv全部车型
3.亮点仅是增加运动化套件？一汽丰田新款奕泽值不值
4.最受欢迎的SUV，TACQUA探影，根本不用担心质量！
5.大众探影对比本田XR-V 15万预算 年轻人的第一辆合资SUV怎么选！
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探影作为大众小型SUV上市秉承德国大众最新设计语言-时尚、个性、潮流硬朗的前机舱外形，大众最新的LOGO标识，家族的展翼横贯上格栅，上下咬合式下格栅
探影四个车窗都是电动调节，操作方便、省力；并且车窗可以通过钥匙遥控开启、关闭，设计非常人性化，日常用车更舒心
LED透镜式前大灯，造型时尚美观
C字型后尾灯，更加炫酷时尚
外后视镜尺寸大，并采用双曲率设计，保证驾使人员具有清晰的视野。同时外后视镜集成功能多，具有电动调节、电加热、电动折叠等功能，使用更加方便。
后备箱贯穿式熏黑尾灯，新款大众LOGO尾标中置
探影全液晶数字仪表尺寸大，显示内容丰富、清晰度高，提高了用户用车的便捷性和安全性，同时让用户享受更高的品质感和尊贵感。
探影方向盘采了大众最新的设计风格，造型新颖时尚，大面积镀铬装饰看上去更有档次感，全新的按键布局，用作起来更加方便，满足不同人群的使用需求。
EPS电动随速助力转向系统，低速轻便、高速稳定，能在不同车速下提供最佳的转向助力，开车轻松惬意，安全无忧
后排USB接口满足后排乘客手机充电需求，信息娱乐系统处USB接更方便完成手机映像及多媒体音乐的导入
探影大尺寸全景天窗可以为车内人员带来更好的驾乘体验，让驾乘人员心情更加愉悦。天窗具有翘起和滑动开启两种模式，满足不同情况下的使用需求，电动遮阳帘的调节方式也更加人性化。
探影整车内部共有21处储物空间，储物空间面积大，储物空间位置布置合理、细节设计人性化，日常用车储物非常方便。
后备箱容积367L，底部盖板可上下两级调节，后排座椅可4/6比例放倒，扩展容积达到1192L，内部带有挂钩设计。后备箱容积完全满足日常使用，并且后备箱空间扩展灵活度高，扩展空间大，日常使用非常舒心
一汽丰田suv全部车型
映璇汽车工作室@陈生在如今，8万元级别的SUV市场几乎都被自主品牌所占据，其中主要以小型SUV为主。而在这里面有一台车很特别，它就是一汽奔腾T55。为了更直观的彰显它的特别之处，我们用两台市场上比较知名的小型SUV进行一下对比，它们分别是长安CS35PLUS和吉利缤越。?
空间更大，轴距更长
我们从下表可以看到三款车型里面，奔腾T55在车身尺寸上完全领先于对手，奔腾T55是标准的紧凑型SUV尺寸，而长安CS35Plus和吉利缤越则是小型SUV尺寸，奔腾T55比长安CS35Plus和吉利缤越的长度多出100多mm，宽度分别多出25/50mm，轴距多50mm，因此在乘坐空间和后备箱的表现上，奔腾T55要出色的多，也就是说你用小型SUV的价格却享受着紧凑型SUV的舒适，是不是很特别！?
动力更强，油耗基本相当
奔腾T55搭载的是获10佳发动机荣誉的CA4GB15TD-30 1.5T涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大净功率高达118KW，功率达成率95.16%，峰值扭矩258N.m，最大扭矩的转速区间1500~4350rpm，速域非常宽阔，这让起步超车的操作更顺畅。?
长安CS35Plus搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率94KW，峰值扭矩161N.m，最大扭矩转速4000rpm；吉利缤越搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率104KW，峰值扭矩235N.m，最大扭矩转速1600~4000rpm。从参数上来看，都比不过奔腾T55。不过由于奔腾T55车身更大更重，实际驾驶感受没有上面的数据大。同时在质保政策方面，奔腾T55还提供首任车主终身质保，这点还是相当有诱惑力的。
配置上各有千秋
从配置上来看，都是8万元级别自动挡入门车型，可谓各有千秋，吉利缤越的配置更为丰富，但价格也更高，奔腾T55的发动机自动启停、自动驻车、LED大灯、后座出风口对驾乘的感受更友好，还是比较厚道的。有兴趣的朋友可以去官网或者车家号查看，这里就不在熬述了。
奔腾T55颜值出众
我们再来看一下奔腾T55的颜值，这是映璇汽车工作室在4S店实拍的，拍摄的时候我就被惊艳到了。
这种犀利的灯组设计，很有辨识感，年轻人想要不被诱惑有点难。
225/55 R18的大脚，比另外两款小型SUV更大、更宽。
这是后悬架，和长安CS35Plus和吉利缤越一样，都是扭力梁设计，用料还是挺厚实，而且根据试驾感受来看，调校的还是有水准的。
内饰设计也相当出色，采用流行的连屏设计，大面积的软质材料包裹，红色缝线点缀，既运动也温馨，而常用功能比如空调调节则保留了实体按键，使用起来更加方便……?总之，在8万元级别的SUV里面，奔腾T55几乎没有弱项，你用小型SUV的价格，却买了一台紧凑型SUV，难道不值得推荐吗？?
如果你选购8万元级别的SUV，你会怎么选？欢迎留言评论。
本文来自易车号作者映璇汽车工作室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
亮点仅是增加运动化套件？一汽丰田新款奕泽值不值
丰田一汽suv的车型有：威兰达、奕泽IZOA、RAV4荣放、Fortuner、奕泽IZOA E进擎......1、 威兰达
级别 ： 紧凑型SUV
威兰达定位于紧凑型家用SUV，它凭借着符合年轻消费者的车辆造型、宽大的后排空间、多样的功能性成为一名多面型选手。引人注意的是，比较低的油耗吸引了许多用户，综合所有数据下，威兰达基本上有着热销车型该有的DNA，是买紧凑型SUV不错的选择之一。
2、 奕泽IZOA
级别 ： 小型SUV
奕泽是来自于一汽丰田公司的小型多功能车，非常适合年轻消费者作为闲暇时间兜风使用。奕泽和竞争对手对比，颜值属于第一阵型，不管是车身的设计还是内饰选材方面都可以投合小年轻的口味。TNGA架构带来的良好底盘的调校配合加速时的平顺性，深深受到消费者的喜欢。但是乘坐空间不是很大，乘坐体验较差。
3、 RAV4荣放
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4有底盘扎实紧绷的feel，座椅乘坐的感觉还不赖，达到了想要的正常水平。但加速以及中途加速的能力不强，是只能够慢慢开的动力组合。存放杂物的空间并不少，实用性也很强。变速箱调教让动力的响应不算差，在低速时偶尔出现轻微的闯动，好在感觉不是很强。面对城市的路况，切换不同模式感觉差异不会很明显，这款RAV4荣放轻松面对不同的用车情况。
4、 Fortuner
级别 ： 中型SUV
丰田Fortuner是一款综合产品力出色的硬派越野风格SUV，该车不仅搭载了性能强悍的2.7L汽油和2.8T柴油两种发动机，而且较高的离地间隙使得车辆具有超强的道路通过性。此外霸气的外观造型也是这款车的优势之一，不少人受到兰德酷路泽的影响，但是碍于酷路泽售价太高昂，从而深深迷上了丰Fortuner。
5、 奕泽IZOA E进擎
级别 ： 小型SUV
丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽 E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，仔细想想，好像还没在路上见过这款车？其实奕泽 E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的，至于说顶配版，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，两者如何选择相信消费者的心里也都很清楚。
一汽丰田汽车。
成立于2000年6月,第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产,第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。
2022年3月讯，丰田汽车3月1日暂停所有日本工厂的生产 涉及28条生产线。
最受欢迎的SUV，TACQUA探影，根本不用担心质量！
如今在不少消费者心理，汽车品牌往往是有一个惯性定义，他们会给不同品牌或车型贴上诸如"颜值高、配置高、省油、皮实、保值"等等鲜明化的标签，最近咖哥身边也有不少刚需小伙伴想给自己购置自己人生第一辆汽车，凭借着小巧灵活的车身和相对亲民的价格小型SUV也成为了更多年轻人的首选车型。今天咖哥就给大家介绍一款特点鲜明的小型SUV车型：一汽丰田奕泽IZOA，日前，2021款奕泽IZOA正式上市（以下简称：新款奕泽），作为对现款车型的补充，共推出1款SPORT车型，售价为16.48万元，新车主要是在现有车型的基础上增加了运动套件，使其看上去更具运动效果，内饰细节和配置也有所变化升级。那么这款车型有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款奕泽车型亮点解读
新车在外观设计上更加强调运动感，比起现款车型在前后包围、轮眉处新增了专属运动套件，原先17英寸的铝合金轮圈也采用熏黑配色，视觉运动感十分强烈。车头部分延续了丰田家族式设计语言，由于车身整体更倾向于肌肉和力量感的营造，让车头相比同级别其它车型也显得格外敦实有力，尤其是两侧外扩的轮拱，配合宽大的下格栅设计，视觉上显得气势十足。远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯和自适应远近光等功能。（配图为：外观为普通版车型，内饰为新款车型）
在车身配色上，新款奕泽采用了专属的流光银+黑车顶的双拼配色，车身侧面延续了现款车型，尤其是与C柱和后风挡之间的衔接，营造了悬浮式车顶效果的同时，也为车身增添了流畅感。
后视镜外壳同样采用亮黑色涂装，并集成了LED转向灯带，仅支持单一的电动调节，没有实用的镜片加热功能。前排车门支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。继续采用独特的外拉式后门把手，隐藏于侧窗和后门玻璃连接处。
车身尺寸上，其长宽高分别为4455/1845/1565mm，轴距为2640mm，车尾设计同样非常张扬，双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯，尾灯组由LED光源组成，与车身侧面凌厉的线条相呼应。下方采用的是左侧隐藏式排气布局，好在运动造型的后包围让其在气势并不弱。
来到内饰，新款奕泽除了座椅外，其余和现款车型基本保持一致，采用不对称式的中控台布局，更方便驾驶者操作。9英寸的悬浮式多媒体触控大屏，造型独特，并支持语音识别、CarLife手机互联等功能。多功能三幅式方向盘也采用了皮质包裹，握持手感表现还算不错，握柄内侧的亮黑色烤漆装饰，显得更有质感。
仪表盘继续采用双炮筒式机械指针，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，能够提供较为丰富的行车信息。
前排手动空调面板为大尺寸按键和镀铬拨杆组合，日常使用便捷顺手，车内配备了PM2.5过滤装置。其它配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等都有配备。
在安全性配置上，新款奕泽搭载10个安全气囊，以及丰田规避碰撞辅助套装，其中包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统。
值得一提的是，新款奕泽将拥有专属的银黑布兰诺合皮座椅，在观感上相比于老款车型会有明显的区别和提升。
座椅表面采用的是皮和织物材质拼接，座椅造型宽大饱满，比较接近于运动化设计，黑白双色和靠背处的红色车标刺绣，看着更显时尚，前排主副驾驶位均为手动调节方式。
后排座椅延续了前排设计风格以及材质，但是腿部空间表现一般，且由于独特的造型设计，导致后排侧窗面积较小，实际乘坐时会略感压抑。此外，后排基本上没有什么舒适性配置，诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置都没有提供。
车内还配备一块常规面积电动天窗，后备厢正常状态下容积为295L，后排座椅靠背支持按比例放倒，还是能够进一步提升车内空间，地板也比较平整。
动力方面，新款奕泽将继续搭载一台2.0L自然吸气发动机，和现款在售车型基本保持一致，其最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为203N·m，传动系统，匹配的是一台CVT无级变速箱。底盘悬架采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架的组合。
增加运动套件后，值不值得购买？
新款奕泽只是在普通版车型上增加运动套件，在本身就很运动的设计上搭配运动套件后省去了后续的改装，同时也让整车赋予了更强的运动感，这些也都迎合了目前年轻人对这一运动造型的需求，如：将原来17英寸的铝合金轮圈换装为熏黑配色，车内更是换装了专属的银黑布兰诺合皮座椅，在视觉效果上与触感上表现都要更好。
值不值得购买呢？新款奕泽作为新增的一款车型，其售价为16.48万元，属于该车系次顶配车型，和顶配车型相差1.2万元，但也缺少了：并线辅助、倒车车侧预警系统、主驾驶位电动调节、外后视镜电动折叠/加热、自动空调等配置，主要亮点只是在于更运动的外观套件和看起来更显运化的座椅。
不难看出此次新增的这款车型完全是为了讨好年轻消费的口味，对现款在售车型的一个补充，如果你更在乎这个运动化的外观套件及座椅咖哥觉得还是很值得推荐购买，毕竟在丰田TNGA架构下打造的这款小型SUV不管是前卫的外观还是综合素质表现都还是不错的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众探影对比本田XR-V 15万预算 年轻人的第一辆合资SUV怎么选！
今年，受到疫情的影响，小型SUV的整体销量有下滑趋势，而一汽-大众的TACQUA?探影，却有逆流而上的趋势，可以说，它是合资品牌小型SUV中车型中更受欢迎的一款，兼顾暖心的设计与舒适的体验！接下来，就让我们一起来具体看下这款车，看看它具体的独到之处吧！前脸运动造型讨人喜欢
前脸方面，一汽-大众TACQUA探影针对年轻一代消费者，有了很大的突破，在欧版T-Cross的设计风格基础上，加入标志性的X型设计，并与左右两侧狭长的大灯组融为一体，拉宽了该车的横向视角，同时，大尺寸梯形进气口造型，提升了该车年轻运动气息，而下面的雾灯，采用环型设计，，实际照明效果以及照明范围更大的同时，提升整车辨识度。
紧凑车身动感协调
TACQUA探影的侧面，采用刀刃式的双腰线设计，展示出整车车的硬朗小鲜肉气质，并且跨界车型必备的行李架也“一并出席”，为新车的实用性、玩乐性加分。加上小型的溜背，也将运动气息衬托无疑。加上尾部贯穿式尾灯，与车头前后呼应，并拉宽横向视觉，足够的个性！
空间表现相当不错
得益于4194mm的车长，1760mm的车宽，1601mm的车高和2651mm的轴距，TACQUA探影的空间表现相当不错，不管是前排还是后排，腿部空间相当充裕。而且它的坐垫长度设计得很长，对大腿承托性相当友好，加上全尺寸的天窗，车内的宽裕感一下子就被带了出来。至于后备箱，就更是不说了，相当的大，外出自驾游相当的high。
内饰设计年轻丰富
内饰方面，我觉得TACQUA探影的设计风格与车身相得益彰，撞色设计搭配与车身同色的装饰板，这种视觉冲击力的观感，当然更加符合年轻化的车型定位。另外，方向盘上是采用的一汽-大众品牌第二代全新造型方向盘，方向盘环更为粗壮、饱满，可以带来更好的持握手感，加上按键布局也经过调整，更加符合驾驶者使用。
动力表现更充沛，开起来更灵活
动力方面，TACQUA探影提供1.4T和1.5L两款发动机，我推荐的是1.4T车型2020款280TSI?DSG悦P，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，整套动力下来，提速很快，超车不墨迹。而且，这样的组合在燃油经济性有兼顾，百公里就5.7L的油耗表现。
总的来说，一汽-大众TACQUA探影的综合表现相当不错，和很多合资小型SUV相比，它在尺寸和空间上的优势十分明显，而在动力上，TACQUA探影拥有更多选择组合，可以满足更多用车需求，至于外观和内饰配置，就更不用说了，加上国人现在是非常认可一汽-大众这个品牌，TACQUA探影的高销量也就不奇怪了。那么，对于如此不让消费者失望的小型SUV，你是怎么看的呢？留下你宝贵的见解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于刚进入社会的年轻人来说，家里经济条件还行的都已经纷纷开上了属于自己的第一辆车，而在中多选择当中，小型SUV的竞争又显得尤为激烈，当然合资品牌是更为信赖的过的，那么有没有这样一款既年轻时尚，同时价格又比较实惠的车型呢？当然，今天真会玩车就给大家带来这样两款小型SUV，它们分别是一汽-大众探影（以下简称探影）以及东风本田XR-V（以下简称XR-V）。两车在外观方面都非常的时尚，符合年轻人的口味，更为重要的是，它们在终端都有着不错的优惠，对于这样的合资小型SUV车型，或许真的无愧于年轻人的第一选择。外观方面：
外观上，探影首先便选择了撞色的设计风格，奠定了整车年轻的基调。前脸中网格栅部分采用三根横贯车身的亮银色镀铬饰条装饰，镀铬饰条上还有不同的设计造型，显得非常的精致。大灯组方面，探影沿用了家族化的矩阵式LED大灯组，大灯组还集成了转向灯的功能，在科技感的塑造上，探影同样并不落后。格栅下方则是采用了大面积的下包围，普通版车型与R-Line版车在造型上会有所不同，主要体现在雾灯区域，普通车型采用的是六边形的设计，而R-Line版则是反向的G型设计。
而看到XR-V的前脸设计，XR-V的前脸会有一丝本田CR-V的设计感，但细节部分又有所区分。车头的品牌LOGO处有一根梯形的银色饰条，在起到装饰作用的同时连接至两侧大灯组，这一设计可以说已经是本田家族式的设计之一了。而在前脸大灯组方面，XR-V采用了熏黑的风格，在视觉效果上会给人以直观的冲击力，并且大灯组与中网格栅相连的设计也拉宽了整个前脸的视觉效果。格栅下方进气口部分，采用了一根更为粗壮的装饰板连接连两侧雾灯区域，为前脸带来了很强烈的层次感。
两车侧身部分采用的设计各有特色，探影保持了一贯的德系风格，方正的造型同样体现在车侧，在三条腰线的共同作用下，探影的车身显得更为修长，虽然在车身尺寸数据上并不亮眼，不过在轴距方面比起XR-V还是实现了反超。如果说探影显得比较沉稳，那么XR-V则显得比较出挑了，熏黑的轮毂、上扬的腰线、悬浮车顶的效果无一不在体现着更加年轻时尚的气息。
看到尾部，探影的设计层次感凸出，贯穿式的LED尾灯采用了熏黑的饰板包围，在夜间点亮的同时非常具有辨识度，而两侧灯组方面，则是采用了C字型的内部结构。除了尾灯组以外，探影的另外一大亮点自然要属TACOUA的字母标识了，大众似乎也有意将这一极具档次感的设计普及到旗下所有的车型中。底部排气部分探影采用了隐藏式的设计，搭配梯形的下包围围，非常有时尚感。
而XR-V的尾部看起来则更为运动一些，除了使用立体的线条装饰，XR-V在尾部还采用了双边共两出的排气布局，进一步提升了整个尾部的运动感。此外，XR-V在尾部同样也采用了贯穿式的尾灯组，在内部还使用熏黑的设计风格，点亮后同样十分具有辨识度。
内饰方面：
内饰部分，探影采用了熟悉的大众家族的设计风格，MQB系列的内饰造型让人非常熟悉。在用料方面，探影大面积的采用了软性材质的包裹，在中控台上方以及门把手附近手能触摸到的地方几乎都较为舒适。D字型的方向盘较为粗壮，皮质包裹的手感同样非常出色。此外，10.3英寸的全液晶仪表盘+8英寸触控屏的屏幕组合为内饰增添了不少科技感。在空调面板区域则依旧保留了旋钮以及按键，方便驾驶员操作的同时保证了行车安全性。
XR-V的内饰和老款车型比起来并没有什么不同之处，不过新款车型提供了三种内饰配色可供消费者选择，迎合了更多消费群体的口味。飞机引擎造型的空调出风口周边还采用了车身同色的设计，细节处非常细腻。中置炮筒式的仪表设计读数非常清晰，两侧还均配有一块小液晶屏显示车辆信息。8英寸的中控触摸屏为全系标配，功能和老款车型并无区别，不过在左侧增加了一栏实体功能键，方便了驾驶员的操作。
动力方面：
动力方面，大众探影搭载了两套动力系统，其中1.4升的涡轮增压发动机最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米，传动匹配7速双离合变速箱；1.5升自然吸气版本车型发动机最大功率为83千瓦（113马力），最大扭矩为145牛·米，传动匹配的是5速手动或者6速手自一体变速箱。
本田XR-V国六版本车型同样搭载了两套动力系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率96千瓦（131马力），最大扭矩为155牛·米，传动部分匹配6档手动或CVT变速箱；1.5升涡轮增压发动机最大功率130千瓦（177马力），最大扭矩为220牛·米，传动匹配CVT变速箱。
结语：
综合来看，本田XR-V在年轻化的外观塑造以及动力方面有一定的优势，而一汽-大众探影在空间以及内饰方面做得更胜一筹。当然对于日常出行来说，小编一定是更加推荐一汽-大众探影的，因为它的车机互联方式更为优越，而且在配置丰富性上更出色，不仅驾享有趣，而且给人更多关怀。当然如果你追逐的是运动特质，那么东风本田XR-V一定更适合你。
来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“一汽小型suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽小型suv”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。