wey汽车质量怎么样_wey的汽车质量怎么样
大家好，今天我要和大家探讨一下关于wey汽车质量怎么样的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.新公路坦克，长城魏派的车究竟如何？
2.见证WEY VV6用车有感，用质量让我对这个牌子有了不错的好感
3.WEY VV7这车质量怎么样？为什么那么多人卖掉VV7
4.WEY销量下跌的背后质量问题不
5.其实WEY VV5也是蛮不错的，质量性能都挺好的
新公路坦克，长城魏派的车究竟如何？
魏派是长城倾力打造的高端汽车品牌，魏派汽车上市之后就引起了很多人的争议，有些人将其称作?新公路坦克?，有些人则对它的质量表示担忧。那么被部分人群冠以?新公路坦克?的长城魏派究竟如何？看完就能知道。长城魏派的车究竟如何？
我个人认为长城魏派的车还是很不错的，质量比较靠谱，无论是配置、选材还是设计风格都已经达到了大众认知中的高端水准。就以热门车型VV7为例，该车的外观时尚，前脸网状式格栅增添了英伦风范，而且大灯形状也很独特，辨识度高，漆面质感很好，尾部轮廓饱满圆润，加上棱角分明的尾灯，显得更具有科幻气息。
新公路坦克长城魏派安全性更可靠
我觉得长城魏派的车子很值得信赖，因为它具有可靠的安全性能，在众多自主品牌中，魏派汽车的安全性表现极为出众的，曾经VV7就在各种安全测试中都取得了优异的成绩，让司机能够放心出行，平安归家。这款车的隔音效果也很好，在用料方面特别走心，厚重的底盘设计，能够有效隔绝外界大部分的噪音，如风噪胎噪，这些都是车内听不到的。其次就是在高速公路上行驶时，也能为司机提供相对安静的驾驶环境。VV7具有良好的动力表现，发动机参数看起来就很高端，四出排气系统，零百加速能够实现8秒左右，对于这种中等价位的汽车来说，已经很不容易了。
总体来说，长城魏派的车具有很多的亮点，无论是设计，隔音效果还是整体的质感都能给人一种很惊艳的感觉，它的配置高，安全性能也算是出类拔萃，难怪被很多人称作?新公路坦克?，我觉得它是实至名归。
见证WEY VV6用车有感，用质量让我对这个牌子有了不错的好感
近日有位网友给我留言：问WEY VV6值不值得购买？我们谈论一台车是否值得入手，首先要看您喜欢喜欢，或者有没有确定自己的用车需求，至少您应该去了解它并熟悉它，才能判断它是否适合您，有些人确定不了这些因素，同时看了好多台车，最后糊里糊涂的买了一台，用起来自己还不喜欢，然后开始后悔，那就没意义了。单论WEY VV6的话，只要价格能接受，然后足够喜欢，放心买就是了，它值得您拥有。
先说VV6值得买的理由，首先可靠性没问题，选择SUV的话，长城绝对值得信赖，特别是在国产车型中，长城旗下的ＷEY和哈弗可以放在第一位，我们看一下长城近几年的用户口碑，都是相当稳定的，而长城从决心发展SUV起，无论是产品设计、质量品控、还是营销战略方面都做的非常到位，已表现出一个优秀车企所具备的基本素质。
其次，ＷEY品牌产品是给出了轻奢的定位，外观设计，用料，配置等，都要领先于同级别产品，后不厚道从一些细节即可体现出来，就像主被动安全配置，除了最低配车型之外，其余的全部搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示等内饰用料充足，看得见的地方基本上都是软质材料包裹，接缝均匀，座椅采用德国供应的纳帕真皮包裹，有良好的包裹性、支撑性，舒适感极佳。
除了最低配，其余车型还标配了Infinity（燕飞利仕）12扬声器音响，音质效果表现出色，可以确定的是，ＷEY旗下的每款产品都是用心的体现，包括车漆，你可以去看一下同级别产品，赶ＷＥＹ好的基本上不多了，采用带有自修复功能的表面亮油，漆膜厚度远高于普通漆膜，这些都是优势，而全系配备同样的动力总成，是长城自主研发的代号E20CB发动机，匹配7速双离合变速箱，这款车给人感觉就是起步响应迅速，动力传递平顺，正常驾驶时几乎没有顿挫感，不过也不说上多强劲，日常需求没问题。
总结：什么人不适合买呢，那就是特别在乎油耗的人，其实这样说也冤枉VV6了，因为同级别SUV中，没有一款能谈得上燃油经济性强的，除了混动版本的，由于车身结构和自重原因，和SUV谈油耗就是耍流氓，如果特别在乎油耗的，建议还是选择同级别家轿，我身边的一台VV6，济南市区不是特别堵车的话10L上下百公里，堵车严重时10-11L，高速最低6L多，综合油耗在9L左右，对于一台2.0T加1.7吨车身自重的SUV，我认为这个数据是合格的，所以想买SUV就别纠结油耗，这个价位我认为VV6值得入手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
WEY VV7这车质量怎么样？为什么那么多人卖掉VV7
作为很早的WEY车主，两年多的时间里，让我对魏派车有了非常熟悉的了解，当初是顶着很多人的反对，提了一台VV5，到现如今两年多的时间，那台车除了正常的保养外，也没有出现什么问题，VV5也算是用质量让我对这个品牌有着不错的好感，包括我的家人。 后来忍痛割爱，车子卖给了我表弟，原本打算让他买台新车的，说句实话，还是有点舍不得那台车，可他刚结婚，又买了房子，想着买我这车到底是能省不少钱，而且我这台车的各个方面和功能就算放到现在也一点不落伍，这也难怪这台车能被我弟看中，哈哈！
前脸就像个蓄势待发的豹子一样
车内的用料真的厚道
车尾保留了四个排气筒，必须要赞一个。
言归正传，说说我的这台VV6的情况吧！买这台车的时候几乎没什么犹豫，去店里试驾了几次，对于VV6整体的空间是相当的满意。对于现在的车机和车子一些新功能也是比较感兴趣的，真的是想都没多想，当时因为对于这个品牌的质量还是相当的有信心，最终还是入手了这款VV6。
魏派车的外形一直都是不错的，尤其是VV6这台车，虽然这两年有改变，但是整体的形象还是依旧的霸气十足，尤其是车尾四个货真价实的排气筒，处处都透露出了阳刚霸气的味道。 内饰的变化其实挺大的，不过材料却一点也没有缩水，还是触手可及的真皮和软质材料。最让我爱不释手的就是中控的大屏，科技的发展真的是日新月异，现在的大屏里带有好多的功能，连爱奇艺云音乐等等都有了，尺寸也非常的大，除了功能的增加，现在的全景影像也非常的清晰，连马路上的小石子都能看的一清二楚的。 前面说的都是一些看得见的变化，接下来说说一些只能开起来的感受。 隔音、隔音、隔音。重要的事说三遍，VV6的隔音效果是真的很棒，因为有主动降噪的功能，平时开车只要不是大脚油门，车内的安静程度还是相当的出色。 动力也是我非常满意的地方，2.0T的发动机也算是目前非常主流的了，而且单看参数就能发现VV6的动力绝对也是目前主流偏上的水平，变速箱还是那套七速双离合，总体上给我的感觉就是平顺。所以这套动力总成给我的感受就是有力和平顺。 最后就是这台车的空间了，我们也都知道VV6是WEY系列里唯一没有遛背造型的，从我车主的角度来看，这样的结果就是更大的后备箱和后排更好的头部空间。虽然我的车子很少会有拉很多货的时候，但是有总比没有强，万一哪天需要应急也是绝对没压力的，关键我选择SUV的理由里，后排座椅放倒也是很重要的。 科技向前发展，我的用车也有着更高的要求，VV6是一台在我看来，各方面表现都非常均衡的车，一台集动力配置和实用的家用好车。昨天就在小区里随便拍了几张，等我下次有空了，也去给我的这台新车好好的拍点好看的，我是花儿朵朵飞，今天就先跟车友们分享到这里，下午还有工作要做。感谢车友们的观看！谢谢！
2.0的国六发动机，动力上感觉都有点过剩了，我这平时也是市区开的多，过两天上了高速，一定好好体验一把动力。
机舱盖还是用的双液压杆
隔音好也是有原因的，不单单靠主动降噪，机盖上的隔音棉也很到位嘛。
自动空调也是必不可少的，就算在开车时，也是可以直接通过语音来控制，非常的方便实用。
电子档杆，说老实话，之前的车用习惯了，这两天每次停车都习惯性的推到倒挡上[撇嘴]
熟悉的味道，用起来也很顺手。
小区里转转
后备箱的空间在这个级别里算很不错了，后排座椅放倒后，那空间简直不要太可观哦。
后排的空间
后排的舒适性配置也是一应俱全。
WEY销量下跌的背后质量问题不
根据车质网提供的数据， wey vv7的质量投诉并不多。不过需要注意的是，vv7变速箱有很多投诉，比如异响、抖动、无法换挡等。同时，wey也要加强产品的做工和质量控制。在质量投诉中，还存在仪表板开裂、天窗异响等故障，很可能是质量控制错误或装配错误造成的。
从这个角度来说，wey vv7的质量表现不错，那为什么还有那么多人卖vv7呢？想必是不合适的原因吧，那么vv7有哪些方面让消费者感到不满呢？首先是空房间。因为外观的原因，vv7的后排设计有一定程度的下降，所以后备箱的空空间只有306升，放倒后排座椅后可以扩展到1164升。后备箱容积在同级别中没有优势。
其次，vv7的油耗明显偏大。官方的综合油耗为百公里8升，而大部分车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。
一个模特被很多人卖，是因为很多因素。因为质量问题，不可能大量生产二手车。也有可能是因为车主买车的时候没想好，买了之后觉得后悔，找了经销商更换了其他车型。二手车市场和经销 商 这类车比较多。再有一个小时可能就是4s店的库存车了。为了快速减少库存，形成现金流，我们不得不把车倾销到各种渠道，其中重要的渠道就是二手车经销商。
另外值得注意的是，wey vv7的保值率非常低，第五年仅剩43%。这里和同级别的车型 途观L 对比一下，第五年保值率还是62%。原因是新车市场不好卖，在二手车市场也不太受欢迎。对于二手车商来说，买了一辆销量不好的车，就意味着很难再卖出去，而热销的车就不会有这个问题。所以和同级别畅销车型销量差距太大的车，在二手车市场只能降低价值。
@2019
其实WEY VV5也是蛮不错的，质量性能都挺好的
WEY销量下跌的背后质量问题不断从长城汽车发布的销量数据看，长城汽车的明星车
型哈弗H6、VV5、VV7竟然出现了两连跌，哈弗H6
VV5、VV7销量分别为:30616、5562、5504;6
月份哈弗H6、VV5、VV7销量分别为26279、5121
4790;哈弗H6、VV5、VV7销量分别为26042、3
508、3032，这对于长城汽车来讲，绝对不是一个好
消息。
导致长城汽车旗下品牌销量下跌的原因有市场原因
但是也有质量原因。经过一年时间的市场检验，作为
新兴豪华国产品牌的WEY系列产品，开始出现了各类
质量问题。以VV5为例，在车质网的投诉项目来看，
方向盘虚位、异响、仪表盘龟裂问题较为突出。有车
主投诉，VV5在等红绿灯的时候竟然出现了方向盘打
半圈，车轮竟然没动……
而在VV7的身上，仪表盘问题，异响到动力系统问
题都有涉及，可见作为WEY旗下的重点车型，VV5、
VV7的质量问题一定会影响口碑，而口碑下滑必然导
致销量下降。而这种高售价的国产车一旦集中爆发质
量问题，销量回升会很难，就像是长安CS75(|配
置|询价)，和本田CR-V同样的机油增多问题，但是C
R-V的销量很快就能进入SUV销量榜前20，而CS75
就不行，这就是国产车品牌力不足的表现。这对于W
EY也是一样，如果想冲击中高端市场，品控将成为W
EY重点把持的环节。
2020款VV5共推出1.5T潮先锋、1.5T颜先锋、1.5T智先锋、2.0T擎先锋四款车型，售价为12.58-14.78万元，以更加动感的先锋颜值、全面进阶的先锋智能、全新调校的先锋动力，满足以“年轻”为主的用车群体。2020款VV5在外观设计上变化不是很大，只在细节方面做了调整，黑豹仿生式的前脸设计加上全新矩形LED大灯，锋芒毕露；保险杠、雾灯区域也做了相应调整。?侧面俯跃式流线车身设计配合纵贯流水型腰线，营造出了饱满劲润的感觉，并换装了19英寸的轮毂，更加运动。更有运动质感的还要属车尾，独特的尾翼、粗壮的镀铬装饰条、LED竖式尾灯、大口径双边镀铬排气都相得益彰。后备箱空间杠杠的，放我们同车三位老师的所有衣物行李都没问题，载物方面毋庸置疑。
内饰方面我见到了熟悉的空调出风口设计，三个“小圆筒”，复古可爱。中控台设计简洁时尚，挺符合年轻人的审美，材质做工也不错。12.3英寸的全彩触控液晶显示屏是目前国内领先的车机系统之一，手感顺滑，触控灵敏，功能丰富，全新设计的UI界面档次感明显提升，还支持在线观看爱奇艺视频。除此之外，全液晶仪表盘显示效果也很赞。?2020款VV5搭载了全新升级的智能互联平台，配备了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、流媒体后视镜、360度智能泊车等智能科技。
着重说一下人脸识别吧，这个技术之前在2020款VV6上也有所运用，其他的品牌也在做一些尝试，在我们试驾过程中，驾驶员打哈欠它认为你疲劳驾驶就会提醒你，在笑的话它就会说：“看你心情不错，可以给你放首歌吗？”，一路上也给我们带来了不少乐趣。?动力方面，2020款VV5搭载了1.5T和2.0T发动机，不过3款1.5T的车型会成为日后销售的主力车型。我们试驾的车型为售价13.78万元的1.5T智先锋版，发动机最大输出功率171马力，峰值扭矩287牛米。
本次行程目的位于滇池旁，路程共计43公里，包含城市道路、高速、郊区道路。我觉得昆明的城市道路有点狭窄，很多小巷道，人多车多，非机动车也多，还喜欢到处窜，这对于驾驶员的驾驶技术还是有一定挑战。不过初生牛犊不怕虎，在VV5驾驶辅助系统的保护下，让我化身为真正的“老司机”。
城市道路行驶时它的表现有一点差强人意，踩下油门踏板没有及时的动力反馈，会有一定延迟。将油门踏板踩到底，会有短暂的推背感，后半段加速过程平顺线性，我觉得这样倒是挺安全的，因为很多像我一样的女司机就不太喜欢加速时那种心慌的感觉，能够轻松驾控更有安全感。?昆明的高速有些路段很坑洼不平，这也给我们体验VV5的悬挂底盘，提供了机会。总的来说，VV5的悬挂滤震性还算不错，但偏向运动的调校能让车内人员感觉到路面的颠簸，有着较为清晰的路感。好了，今天关于“wey汽车质量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“wey汽车质量怎么样”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。