大众cc和谁一个档次_大众cc和谁一个档次的车

大众cc和谁一个档次_大众cc和谁一个档次的车

       今天，我将与大家共同探讨大众cc和谁一个档次的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.大众cc和奥迪tt是不是属于一个档次

2.大众cc算豪车吗

3.大众cc和别克君越哪个好

大众cc和奥迪tt是不是属于一个档次

       没有可比性。

       大众cc和奥迪a5是一个级别的，不过a5比cc贵很多··

       奥迪tt是跑车，a5和cc属于轿跑。

       不过cc车挺不错，3.6fsi

       6速dsg变速器

       4

       motion全时四驱，动力操控都不落下风。

       tt与a5的顶配都是3.2fsi，并且是老的tip-tronic变速器。技术上没有dsg新，但是实用性高。

       不过tt说是四座包车，但实际上就是2座。15与cc都是四座。实用性比较高于tt··

       但是tt车比较拉风··呵呵··

       希望我的回答能对您有所帮助。

大众cc算豪车吗

       大众CC跟迈腾相比选择迈腾更好一点。

       两款汽车的顶配车型中，动力方面都是采用EA888-DKX的2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力220匹。

       传动部分也都采用的是7挡双离合变速箱。尺寸上，大众cc的宽度比迈腾更宽，掀背造型也更加动感，底盘的升高也是吸引眼球的亮点。

       对于喜欢运动风格的车主来说，显然迈腾会是更好的选择。空间表现更加宽敞，动力也不必大众cc差，品控方面做得更是不错，最重要的是价格还比大众cc的要便宜，所以“销量王”的称号并不是空穴来风。

大众汽车的品牌简介：

       

       大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

       Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。

       台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

大众cc和别克君越哪个好

关于大众cc，流传着这样一个段子，一个路人向将大众cc停在路边的车主打听：“哥们儿，你这捷达挺新啊，多少钢_啊”，cc车主热情的回了句：“30来万吧”，结果路人惊讶了道：“哟呵，哥们儿真有钱啊，30来万买辆新捷达”。段子归段子，回到正轨，大众cc算得上豪车吗？它到底属于什么档次？

大众cc属于中型级别的轿车，也就是b级车，算不上是豪车，定位高于迈腾，有人称cc是迈腾的换壳车型，因为它们的确存在诸多的相似之处。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感，虽然够不上BBA的豪华车级别，但是也流露出高档的气息。

大众cc相关性能

内饰方面：层次感分明，整体的布置流畅自然，座椅感受也不错。

配置方面：包括方向盘加热，并线辅助，座椅通风，盲点监测，氛围灯，主动安全系统，自适应巡航，自动泊车入位等。

燃油型号：这一点大众还是比较挑食的，需要加注95汽油。不过吃精粮，也是更加省油，油耗在6.3L/100km。

动力方面：搭载2.0排量的涡轮增压直列四缸发动机，峰值扭矩在320N·m，最高功率达到137kW，传动部分由7速双离合变速箱胜任，发动机与变速箱的配合流畅，动力输入呼之则来，动力输出线性不顿挫。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。在不同路况的减震表现更加优异，都能让乘员感到更强的舒适感。

大众cc的容纳性是比较强的，不管是运动还是商务，cc都具备这样的气质。虽然30万的价格可能不算便宜，但是从外观到配置再到动力都值得这个价格。时尚而不失稳重，大众cc算不上豪华车，但是也踏入了中高档车的门槛。

       大众CC作为大众汽车集团b加型汽车，别克君威作为B型汽车不在同一个级别上，答案是大众CC要好一些轿跑。档次高一些价格也贵一些大众cc在二十多万到三十多万之间别克君威在十几万到二十之间。如果说作为年轻人想追求刺激，有钱可以买大众CC，追求咱们跑车的乐趣，如果说作为我们家用的车，包括一些办公，做生意可以考虑别克君越这个车比较大，空间大，谢谢采纳

       今天关于“大众cc和谁一个档次”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。