polo三厢改装外观_polo三厢改装怎么漂亮
polo三厢改装外观的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于polo三厢改装外观的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.POLO的改装方案
2.小弟是polo劲取，想改装外观，大家给点意见吧
POLO的改装方案
首先装：防滚架
然后换：桶式座椅
换：小直径三辐式赛车专用方向盘 换： 六点式安全带
加装：全车灭火系统
加装：停止引擎工作的电路切断器加装：发动机盖和后行李箱盖上的机盖锁等。
车身加固：在车身“吃劲”的部位增加焊点，以提高强度。加装：在前后悬挂的连接点安装顶巴和稳定杆，来提高车身整体的刚性。加装：发动机底部和重要部位都安装了防护板，以保护发动机和传动装置等。
改造悬挂系统：更换赛车专用减震器和螺旋弹簧等关键部件，适当的调节胎压也有助于改善悬挂系统的工作效率。
改装离合器：更滑离合器压盘和耐高温陶瓷离合器片，以提高传动力矩和加强散热性。
车身减重：将原场的空调、后排座椅、副驾驶座椅、音响、空调设备等拆除，用腾出的重量空间安装防滚架等安全设备。同时，也将一些零件换成更坚固、重量更轻的赛车专用产品，如铝合金轮毂、固定螺栓等。对发动机的电脑程序进行改写，以适合比赛的用途。
换掉了原来的消声器，改为直通式排气管，以减小排气阻力，提高发动机工作效率。
为提高耐高温能力，将刹车盘和刹车片都换成赛车专用型，以适应频繁的大力刹车等要求。同时，拆掉原车配备的ＡＢＳ防抱死系统，原因有二：一是减重，二是赛手们都有一身人工ＡＢＳ的本领，呼之即来，挥之即去，因此也无需这份累赘。
轮毂直径从１４英寸增加到１５英寸，并将轮毂换成豪马比赛专用铝合金质五辐轮毂，韧度佳，散热更好，重量更轻。重要的是车轮的安装方式，从原来用螺栓固定改为用螺母固定?与量产车正好相反 ，这样做的好处是紧固强度加大，安装方便，速度快。同时，轮胎也改用ＹＯＫＯＨＡＭＡ场地赛ＡＤＶＡＮ系列专用胎，轮胎规格从１６５／７０Ｒ１４提升至１９５／５５Ｒ１５，无论在晴天还是雨天，热熔性极佳，抓地性能突出。
小弟是polo劲取，想改装外观，大家给点意见吧
为什么说是有爱的POLO呢，这次亮相的POLO不是服务我十一年的08款POLO手动了，而是有可能成为我妹夫的一个帅哥的爱车，陪着姑妈跟表妹去相亲，聊着聊着就聊到了车上。各种大众，各种本田，各种丰田，各种别克，现代，各种BBA。。。。最后聊到自己的车上，帅哥问我，哥你开的啥车啊，我说我车老咯，十一年了，还是手动挡的呢，三厢POLO。。帅哥表示，真不是一家人不进一家门，他开的也是POLO，非要拉着我去看看他的爱车，一看果然不假，真是爱车之人，改了战斧轮毂，各种改装，唯一缺点就是车库太暗?了，，随后我们带着两个相亲的人，去公园玩耍了，半天，效果不错，有希望的说。。。。[嘻嘻]一看就是灯改过了。。完美
战斧，还要说什么呢，完美
战斧
感受一下前排空间，出发淮安市楚秀园，聊天，培养感情。。。
我爱祖国
爱情如流水，缠缠绵绵
景色不错
这个是我儿子
宽大的背影。。。
[嘻嘻]这就是今天的主角了，不能拍正面照，[憨笑]希望他们能成功。。。[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
这里是修眼镜的，你看眼镜腿都断了[嘻嘻]，赶紧修一下，还有卖花的，不错不错[色]。。。儿子非要吃花。。。?安排[大兵]
这个好，爱情的味道
话说今天还是很有效果的，结果不错，感谢观贴[微笑][玫瑰][礼物][咖啡]
如果要改轮圈，首先建议你换装运动型减震，运动型减震会降低你的车身高度（通过性和舒适性也受一定影响），之后你换了大尺寸铝合金轮圈，外观就会很漂亮，否则反而显得车轮特别小。
其次底盘灯那些东西，看个人喜好，我觉得是很恶俗的，没意思。
楼上有人说“要声音改排气”，这是及其不负责的说法，虽然你换了排气之后，声音是比较大，但是，第一不环保，第二车辆在低速时的扭力损失极大，特别是一些杂牌排气产品。
其实外观这个东西，个人因素比较大，因为审美是很主观的东西。
给你一个网址，你可以去看看，但是这里的大众车迷们早已经不局限于改装外观了，在那儿我们更多的是讨论换发动机、变速箱等等更“恐怖”的事情。
/bbs/index.asp
今天关于“polo三厢改装外观”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“polo三厢改装外观”，并从我的答案中找到一些灵感。