2010甲壳虫汽车_2010甲壳虫汽车怎么样
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甲壳虫汽车从诞生到结束有着81年的发展历史，可以算是世界上最经典的车型之一，经典而独特的外观造型吸引着无数车迷的热捧。
第一代甲壳虫（1938年-2003年）
甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代，1938年，德国保时捷公司设计师费迪南德·保时捷设计了甲壳虫车型。但当时并无不是叫“甲壳虫”，而是大众“Volkswagen”和另外一个别名“KDF wagen”，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”，于是便有了“甲壳虫”的外号。
然而“KDF”正准备大批量生产并投放市场之际，二战爆发了，这款车在二战期间的产量约为210辆。因此实际上直到二战结束之后，1946年甲壳虫车复产，这款车才真正进入生产阶段。
1946年，战后的第一台甲壳虫诞生。此后两年，甲壳虫产量缓慢提高，并且不断创造着新的历史。
1955年：总产量达到100万辆。
1962年：第500万辆甲壳虫下线。
1967年：第1000万辆甲壳虫下线。
1972年：大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特T型的生产纪录。
1981年：第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。为了庆祝这一伟大成就，大众公推出了“Silver Bug”珍藏版甲壳虫。
2003年：7月30日，最后一辆车辆编号为21529464甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线，随即便送往德国沃尔夫斯堡的汽车城永久收藏，第一代甲壳虫正式结束。
第二代甲壳虫（1998年-2010年）
第二代甲壳虫首次亮相是在1994年的北美车展上，1998年在墨西哥工厂开始投产。
这一代甲壳虫就是我们最熟悉的甲壳虫，圆滚滚且前后对称的造型设计，成为了甲壳虫车迷们心中永远的经典。基于高尔夫的PQ34平台而生，放弃了第一代车型后置后驱的形式，改用前置前驱。
而且这一代的甲壳虫的定位也从平民车变成了精致的时尚车，成为时尚界的宠儿。随着定位的改变也让它无法延续初代的销售辉煌。
1999年大众第一次为甲壳虫配备了涡轮增压发动机，也就是我们熟悉的1.8T发动机。
2003年，新甲壳虫推出了敞篷版车型。
第三代甲壳虫（2011-2019）
第三代甲壳虫在2011年4月18日上海车展首发亮相，新的甲壳虫赋予了全新家族式面孔，车头变长，车顶至车尾的线条也变得平缓了许多，与70年代W1300系列的甲壳虫有着颇多的相似，看上去充满了力量感。
这一代甲壳虫搭载了1.2TSI、1.4TSI、1.4TSI双增压发动机、2.0TSI发动机和2.5升发动机，最大功率从105马力到200马力。匹配了6挡手动变速箱和6挡双离合、7挡双离合变速箱。
甲壳虫销量的不断下滑，是其最终停产的主要原因。2014年全球销量仅为9.1万辆；2015年全球销量为6.4万辆；2016年全球销量降为2.5万辆，销量下降幅度下滑严重。
2019年7月10日，最后一辆甲壳虫车型在墨西哥Puebla工厂下线，将放置在Puebla博物馆进行展出，这标志着经历过81年、历经三代车型的甲壳虫车型正式落幕。
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2010款甲壳虫1.6是涡轮增压吗
基本参数 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 车型名称： 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 厂商指导价（元）： 20.16万 26.19万 22.73万 厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6L 102马力 L4 1.8T 150马力 L4 1.8T 150马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 车身结构： 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 最高车速（km/h）： 175 199 199 官方0-100加速（s）： 13.2 9.5 9.5 工信部综合油耗（L）： 7.9 9.2 9.2 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 长度（mm）： 4129 4129 4129 宽度（mm）： 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1498 轴距（mm）： 2515 2515 2515 前轮距（mm）： 1508 1508 1508 后轮距（mm）： 1494 1494 1494 最小离地间隙（mm）： 97 97 97 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 3 3 3 座位数（个）： 4 4 4 油箱容积（L）： 55 55 55 行李厢容积（L）： 340 340 340 发动机 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 发动机型号： EA113 EA888 EA888 汽缸容积（cc）： 1595 1781 1781 排量（L）： 1.6 1.8 1.8 工作方式： 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式： L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 5 5 压缩比： 10.5 9.3 9.3 气门结构： SOHC DOHC DOHC 缸径： 81 81 81 冲程： 77.4 86.4 86.4 最大马力（Ps）： 102 150 150 最大功率（kW）： 75 110 110 最大功率转速（rpm）： 5600 5800 5800 最大扭矩（N·m）： 148 220 220 最大扭矩转速（rpm）： 3800 2000 2000 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 甲壳虫 2010款 1.6AT 甲壳虫 2010款 1.8TBlackOrange豪华版 甲壳虫 2008款 1.8TAT 豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格： 全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 基本参数 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 车型名称： 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 厂商指导价（元）： 22.73万 24.20万 30.21万 22.50万 24.10万 29.50万 厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 2.0L 115马力 L4 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高（mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1502 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 车身结构： 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座软顶敞篷车 3门4座三厢车 3门4座三厢车 3门4座软顶敞篷车 最高车速（km/h）： 182 182 181 182 182 182 官方0-100加速（s）： 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 工信部综合油耗（L）： 9.5 9.2 9.5 9.5 9.5 9.5 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 长度（mm）： 4129 4129 4129 4129 4129 4129 宽度（mm）： 1721 1721 1721 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1502 1498 1498 1498 轴距（mm）： 2515 2515 2516 2515 2515 2515 前轮距（mm）： 1508 1508 - 1508 1508 1506 后轮距(mm）： 1494 1494 - 1494 1494 1487 最小离地间隙（mm）： 97 97 - 97 97 97 整备质量（Kg）： 1222 1222 - 1222 - - 车身结构： 三厢车 三厢车 软顶敞篷车 三厢车 三厢车 软顶敞篷车 车门数（个）： 3 3 3 3 3 3 座位数（个）： 4 4 4 4 4 4 油箱容积（L）： 55 55 - 55 55 50 行李厢容积（L）： 340 340 - 340 340 201 发动机 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 发动机型号： EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 汽缸容积（cc）： 1984 1984 1984 1984 1984 1984 排量（L）： 2 2 2 2 2 2 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 2 2 2 2 2 2 压缩比： 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC 缸径： 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 冲程： 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 最大马力（Ps）： 115 115 115 115 115 115 最大功率（kW）： 85 85 85 85 85 85 最大功率转速（rpm）： 5400 5400 5400 5400 5400 5400 最大扭矩（N·m）： 172 172 172 172 172 172 最大扭矩转速（rpm）： 3200 3200 3200 3200 3200 3200 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铁 铁 铁 铁 环保标准： 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 6 6 变速箱类型： 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 纵臂扭转梁式非独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange舒适版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange豪华版 甲壳虫 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪华版 甲壳虫 2008款 2.0AT 标配版 甲壳虫 2008款 2.0AT 顶配版 甲壳虫 2009款 2.0AT 顶配敞篷版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸2010款甲壳虫音响品牌型号
2010款甲壳虫1.6不是涡轮增压。涡轮增压发动机优缺点：
涡轮增压发动机优点:在相同排量的前提下，涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机，也就是说动力更加强劲。相对油耗要少。
涡轮增压发动机缺点:发动机的保养相对比较贵，且启动后和熄火前都需要怠速运转几十秒的时间，以确保涡轮增压器得到良好的冷却和润滑。
虽然涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。由于转子的惯性作用,叶轮对油门的骤时变化反应还是迟缓。从你大脚油门希望立即提速，到叶轮高速转动将更多空气压进发动机之间，存在一个时间差，而且这个时间还不短。
一般经过改良的涡轮也要至少2秒左右来增加或者减少进气的压力。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于结构性的原因，涡轮增压的汽车驾驶起来的感觉和大排量的汽车还是有一定的差异的。
丹拿音响。
前声场安装的是丹拿252二分频，属于丹拿Esotec系列，扬声器具有高音电平控制用来调整好的高频性能。
大众甲壳虫（VolkswagenBeetle）正式名称为大众1型（VolkswagenType1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。
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