秀尔汽车之家_秀尔汽车之家官网

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       大家好，今天我想和大家分析一下“秀尔汽车之家”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.对比起亚Seltos，国内KX3傲跑又有什么不同？

2.现代收购俄罗斯工厂，拿下海外市场！

3.全球资深人士评2020年度车 保时捷受宠 美系车出局

4.新款起亚SOUL秀尔谍照，或配备1.6T发动机？

5.起亚秀尔怎么样有什么缺点

对比起亚Seltos，国内KX3傲跑又有什么不同？

       前段时间，我们的海外小伙伴拿到了2021款起亚Seltos，冷不丁一看不知道什么车，其实就是国内的起亚KX3傲跑，这款车定位于起亚秀尔与起亚Sportage（KX5）之间的产品。

       国内目前表现一般，最好的一个月销量也仅仅卖出6200多辆。不过，这款车在印度却大受欢迎，自2019年8月，起亚汽车在印度推出本土首款车型Seltos以来，到同年11月底已累计生产48625辆，其中在印度国内累计销售40649辆，向东南亚、中南美等地区出口6155辆。

       美国地区也有Seltos这款车，一共五个配置，起售价为23110美元，折合人民币16.3万元。这个起步价可要比国内KX3傲跑贵出不少，甚至超过了KX5的起步价。而且这款车在美国当地要比本田HR-V（国内的缤智）起步价还要贵出1200美元。

       首先尺寸上，不可否认，新起亚Seltos空间是优秀的，这款车与现代KONA（昂希诺）和起亚秀尔是同平台姊妹车，但Seltos却拥有比两者更大的内饰空间以及后备厢容积。两个1米83的成年人可以舒适的坐在后座上。Seltos前排头部空间高度为1016mm，后部为975mm，前排腿部空间1052mm，后排腿部空间965mm。而HR-V的前排头部空间高度1003mm，后排头部空间高度973mm。腿部方面，HR-V前排为1047mm，后排为998mm英寸。相比之下可以看出，Seltos和HR-V的腿部空间和头部空间基本相同，但是起亚Seltos的后备厢容积更大，这是因为起亚的后备厢是多功能的，可以通过取下挡板，来降低高度获得更大空间。

       其次驾驶感受上，Seltos在转弯过程中及时精准的反馈，以及调校后悬架良好的避震性让驾驶者和乘坐者都非常享受。在连续弯道中，Seltos的表现非常不错，凭借全轮驱动和良好的独立后悬架平顺过弯，抓地力十足。据悉，除了四驱版本外，还有一款内饰架构奇特的前轮驱动版本。?

       动力方面的感受非常复杂，1.6L涡轮增压发动机动力强劲，非常不错，但七速双离合变速器在低速行驶情况下，换挡并不是那么的顺畅。Seltos的百公里加速接近7.3秒，这在紧凑型SUV中已经相当出色了。相比HR-V?Sport?AWD?9.6秒的成绩，Seltos要快的多。

       很多的媒体试驾人员都对Seltos赞不绝口，编辑Chris?Walton说这是一台“令人惊讶的快速小车”，并赞赏它直线加速的速度和平稳性。测试主管Kim?Reynolds说Seltos在运动模式下，方向盘的重量非常好，给人十足的驾驶感，并且这种驾驶感并不会很累。

       美版Seltos内饰样式

       中国区KX3傲跑内饰样式

       Seltos具有三种不同的驾驶模式：正常（Normal）、运动（Sport）和智能（Smart）。正常模式下一切都很轻松，变速箱转速控制在2000-2500转/分钟之间。当切换到运动模式，动力性变得更为强劲，当变速箱长时间不换档时，转向手感将会变得更生硬沉重。智能模式将两种模式相结合，自动换档会在需要动力的时候提供动力，给你冲劲，在不需要动力的时候，自动降低输出。

       美版Seltos排挡造型（7速双离合）

       中国区KX3傲跑排挡造型（CVT）

       再者科技配置方面，Seltos的科技配置非常有特色。10.3英寸的中控屏支持Apple?CarPlay和Android?Auto，使用方便的同时，响应速度也很快。SX（顶配）车型标配导航功能，不过历来使用频率不高。UVO?Link这款程序可以让你在智能手机上做很多事情，比如锁门，开门，以及查看汽车位置。UVO也与亚马逊Alexa和谷歌Home兼容，所以你可以在出门之前开启Seltos的空调系统。?

       Seltos在内饰用料上还有待提高，特别是SX（顶配）车型。29010美元的价格，我本以为内饰会采用更柔软的材质和更顺滑的皮面。仪表盘，门板和中控台上的硬塑料可以升级成更好的材质。但这台价值3万美元的SUV并没有让我满意，感觉还是太粗糙了。不过，方向盘上的皮革包裹还是不错的，要比座椅的皮面好很多。

       Seltos的SX车型在功能配置方面提升了很多。包括，三个USB接口，前排座椅加热，手机无线充电，Bose高级音响系统。并且Bose音响系统与车内氛围灯互动，可随音乐律动变化。这项功能虽然很酷，但却没有在Soul（秀尔）上那样震撼。可能是更小的车型，灯光更亮，效果更明显吧。此外，Seltos的室内音响造型经过重新设计，看上去更显年轻。

       最后安全配置，作为一款紧凑型SUV，Seltos的安全配置也有很多。可供选择的驾驶员辅助系统包括智能巡航控制，车道保持辅助，甚至是盲点警示。由于Seltos刚刚才透露出消息，IIHS和NHTSA还需要很久才能给出这台车的安全测试结果。但从司机角度来看，安全配置或多或少减轻了驾驶的压力，特别是在高速公路驾驶。

       编者总结：

       虽然美版Seltos与国内KX3傲跑在外壳上有着千丝万缕的联系，但骨子里的三大件却并非同款产品。国内为了求稳，求成本，以便压低价格与同级甚至自主品牌竞争，不得不使用没有什么驾驶激情可言的1.5T+CVT+前驱的组合。似乎感觉现代起亚集团不愿在中国市场中推广多元化的动力组合搭配，这是一个恶性循环，市场销量差，控制产品成本，但这种“特供式”动力组合让市场反馈变得更差了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代收购俄罗斯工厂，拿下海外市场！

       起亚秀尔就像放大版的北斗星一样，你觉得这款车好看吗？

       这辆车这辆车可能有一些陌生人。 Xiuer是在Kia下的箱式汽车。有一点跨境汽车，美国市场的销量非常好。但其他市场销售。第一代Xueer在国内生产，由于销量不佳，第二代模型不再是国内生产的。今天是第三代模型发布。新剑道发布，价值仍然很高，仍然没有国内

       首先看看外表，新Xiuer仍然保持着旧模型的外观风格，而新车的前部已经量身定制，而且长长而细长的前大灯看起来动态前卫。燃料版的外观和新能源版本很好。是红色的是燃料版本，下面有一个巨大的进气。下图是纯版本，空气摄入量几乎没有。此外，纯版也更具技术，充电位置设计在头部的前部。

       据报道，纯电动EV根模型配备有最多204马力的驱动电机。电池配有64kWh动力电池组。普通燃料版本配备2.0L/1.6T发动机，最大功率为147马力和201马力，峰值扭矩为179牛米和264牛，米，通过上图，我们可以发现新的Xiul至少有三种不同的设计，最多的墨水绿色版应该是运动版，它有一个巨大的嘴巴。分裂前灯也非常特征。红色应该是普通燃料版本。浅绿色是纯版本。

       通过身体的一侧，它可以找到其跨境汽车的特点，低底壳看起来像一辆车。高身体就像一个SUV。它的尾灯也非常独特，这是一种相对较好的长形状，几乎是汽车差不多包围的圆圈。这主要是为了反映它。在内饰方面，新车主要根据目前模型的内部进行优化，整体风格更圆，造型很可爱。它配备了大型液晶显示屏，这使其更加符合本年度的美学。

       Xiuer已经是第三代模型，虽然销售是一般的，但重要性非常强劲。首先，Xiuer可以揭示起亚未来轿车和SUV的设计方向。其次，Xiuer的实用设计是美国和欧洲市场的敲砖。第三，Xiuer的形状也更适合新能源车辆的形状。 EV模型没有任何感受。智商仍然没有一个国家，这么好的模式没有中国消费者，但不幸的是。

全球资深人士评2020年度车 保时捷受宠 美系车出局

       近日，据外媒报道，现代汽车发言人Yulia?Tikhonravova在一次线上会议上表示现代已经收购了俄罗斯圣彼得堡附近的一家工厂。这个工厂是通用在2008年在圣彼得堡郊区的舒萨里（Shushary）建造的，年产可达10万辆车，由于通用当时打算较少他们的国际业务所以就在2015年给关闭了。

       这家工厂当时花了3亿美元建造的，之前主要生产雪佛兰科鲁兹(Chevrolet?Cruze)，欧宝(Opel?Astra)和全球雪佛兰开拓者(Chevrolet?Trailblazer)。

       不过因为疫情的关系，所以现代不确定这个新收购的工厂什么时候再投产。

       在我国国产车陆陆续续走出国门的时候其实现代早就跑遍世界各地了，在这之前现代已经跟它的小伙伴起亚在俄罗斯建了一个Kamenka工厂，这个工厂年产超过20万辆车，该工厂主要生产现代Creta?SUV、Solaris轿车以及起亚Rio轿车，而在今年汽车行业如此不经济的大环境下，今年上半年现代和起亚在俄罗斯的销量达到了145,071辆。而现代跟起亚在俄罗斯也是相当受欢迎的，在2019年现代和起亚的在俄罗斯的总销量超过了40万辆车，并成为了俄罗斯最受欢迎的汽车品牌。

       可以说今年的欧洲汽车市场跌倒了低谷，据欧洲企业协会预计俄罗斯汽车市场将下滑13.5%低至152.2万辆，现代给自己定的目标销量为16.3万辆。

       现代韩国牙山（Asan）工厂将暂停运营8个工作日，并于明年1月6日重新开始生产，现代发言人表示：“为了确保稳定的产量，牙山工厂的运营计划将在年底和新年假期期间进行调整。”当然啦，也有人说是因为现代打算大量的生产电动车，所以要调整生产线，所以就暂时把牙山（Asan）工厂给关闭了。

       不得不说，现代和起亚出口量已达近10万辆。据悉，今年1至10月，现代和起亚电动汽车出口量达98505辆，较去年同期增加71.3%，总觉得别的品牌都“虾米”了，这现代和起亚一点事儿没有似的。我们再来看车型，到底是什么车在出口？第一名，现代KONA出口量最多，达41384辆，较去年增加53.7%。第二名，起亚极睿(Niro)出口量达38299辆，较去年增加210.5%。第三名，起亚秀尔（Soul）出口量达8244辆，较去年增加50.4%。第四名，现代艾尼氪（IONIQ）出口量为10578辆，较去年减少17.2%。

       艾尼氪是今年11月份现代·起亚旗下新的电动汽车专属品牌。艾尼氪由于以后可能就专门生产电动车了，所以它的出口量可能会受到点影响，毕竟国外对于电动动车还没有像国内一样普及，大部分还是使用的燃油车。

盘点一下现代在国外的那些工厂

       现代其实在国外的工厂还是分布的很广的，比如说韩国蔚山生产基地、美国阿拉巴马生产基地、北京现代第三生产基地、俄罗斯圣彼得堡生产基地、印度生产基地、印度生产基地、捷克生产基地、土耳其生产基地。所以，中国很多自主品牌想发展出口还需要走很长的一段路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款起亚SOUL秀尔谍照，或配备1.6T发动机？

       日前，World?Car?Awards世界汽车大奖公布了2020年的三强入围名单，这份名单中保时捷成为最大赢家，而美系车全军覆没，从这份名单来看，评委们颇为喜欢小巧的车款，而电动车也是他们非常看重车型。

       World?Car?Awards是一个非营利性组织，每年都会评出全球最佳车型，而评委来自全球各个国家的汽车媒体资深人士。2020年的World?Car?Awards仍然有十位评委来自中国。

       World?Car?Awards总共有五个奖项，分别为全球年度车型（World?Car?of?the?Year）、全球城市车型（World?Urban?Car）、全球豪华车型（World?Luxury?Car）、全球汽车设计奖（World?Car?Design）、全球性能车（World?Performance?Car），每个奖项会评出一款最佳车型，目前公布的是2020年的最终三强入围名单。最终获奖结果将会在4月的纽约车展正式揭晓。

       纵观这份名单，可以说保时捷是非常被认可的，评委们把性能车奖项全部给了保时捷，此外马自达的认可度也非常高。美系车却无一进入名单（当然也没有中国品牌，毕竟中国品牌没有卖到其他主流国家去），要知道在这些评委当中，来自美国的评委人数是最多的，当然这也似乎说明了这份奖项确实是很公平的。

       下面来看这份详细的奖项入围结果。

       World?Car?of?the?Year

       起亚Telluride

       起亚Telluride暂时没有进入中国市场，所以对于国内消费者来说比较陌生。这是一台起亚的旗舰SUV，它的主要对手包括大众途昂、马自达CX-9等SUV车型，它主要面对北美市场，可以说是起亚最大的一款SUV车型。

       马自达3

       马自达3对于国内消费者来说并不陌生，它在国内还有一个中文名叫做昂克赛拉。论设计和技术，马自达3也确实是当之无愧，魂动设计风格在国内颇受好评，而压燃汽油发动机也把自然吸气发动机技术发挥到了极致，虽然国内暂时还未引入压燃技术，最新的两厢版也还未上市，但应该今年内就都会到来。

       马自达CX-30

       年度车型奖项里居然给了两个给马自达，虽然马自达在国内算是一个比较小众的品牌，无论车型数量还是销量，都无法与其他日系品牌相比，但这家企业确实做出了诸多让人惊艳的产品。CX-30作为一台尺寸偏小的紧凑SUV，今年也将会在国内市场上市，设计毋庸置疑，当然国内消费者能否接受它的个性，还很难断定。

       World?Urban?Car

       起亚Soul?EV

       起亚Soul也就是秀尔是在国内有所销售的，所以这款车其实并不陌生，但是纯电动版的秀尔并未投放到市场。秀尔设计上是比较个性的，电动车型搭载一台204马力的驱动电机，配备64Kwh电池组，续航里程约为475km左右。

       Mini?Electric

       官方名单中的这台Mini?Electric实际上指的是MINI?COOPER?SE电动车，同样这款车国内并没有上市，但是在不远的将来将会由长城与宝马的合资公司光束汽车进行国产引入。这台车实际上就是MINI?COOPER的电动版本，亮点并不多，电池组容量32.6kwh，最大续航里程在EPA标准只有177公里。

       大众T-Cross

       T-Cross在国内正是上汽大众国产的途铠，作为小型SUV，T-Cross在设计和定位上都是比较前沿的，在大众家族里也是比较出色的造型设计。

       World?Luxury?Car

       奔驰EQC

       奔驰EQC去年在国内正式上市，作为百年奔驰首款量产电动车，可以说是一种汽车趋势的变革，也可以说是百年奔驰的无奈之举，而且EQC基于GLC打造而来，虽然依然很豪华，但其实至少在国内市场接受度并不好。

       保时捷911

       去年保时捷更新了911系列，带来了992代911，对于这样一款世界知名的车型型号而言，无需多言。

       保时捷Taycan

       保时捷的纯电动超跑，Taycan带给保时捷的不仅仅是电动化，而且还保留了保时捷的运动性能基因，连比尔盖茨都是Taycan车主，并且表示这是一台出乎意料的车型，所以对于Taycan而言，同样无需多言。

       World?Car?Design

       马自达3

       评委们把设计奖项也给了马自达3，当然马自达3的设计确实承担得起这个奖项。

       标致208

       标致208还在另外一个知名奖项car?of?the?year中夺得第一名，虽然中国市场这台小型车并不太受欢迎，当然现在整个标致品牌都已经这样了，不过这并不能否定208是一台好车，至少在欧洲市场，标致的产品都是非常不错的。

       保时捷Taycan

       保时捷的电动跑车，依然很保时捷，也包括设计。

       World?Performance?Car

       保时捷718?Boxster?Spyder/Cayman?GT4

       718并不算女性车，它也能很性能，毕竟它也是一台保时捷。

       保时捷911

       全球性能车型，911无需多言，好多品牌的性能车都是以911为假想敌或者标杆进行对比的。

       保时捷Taycan

       保时捷的电动跑车，依然很保时捷，也包括性能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚秀尔怎么样有什么缺点

       起亚秀尔是起亚的小型SUV车型。由于汽车市场竞争越来越激烈，加上国内各种原因，这款车最终退出了国内市场。近日，我们获得了起亚全新秀尔的最新路试谍照，新车设计比国内停产车型时尚了许多，非常适合年轻人。新车将于明年正式亮相，2023年正式在海外市场上市。如果这款车再次回到中国，你觉得会好卖吗？前脸将采用小型进气格栅和运动型前包围设计。

       大灯设计基本延续了现款车型的设计风格，更加时尚。从侧面看，车身轮廓与现款车型保持一致，用笔直硬朗的线条勾勒，复古气息十足。车尾，尾灯采用L型设计，辨识度很高。外观方面，起亚全新秀尔采用了最新的设计语言，延续了“方盒子”设计。前脸配有更大的进气格栅，大灯将采用贯穿式设计，非常时尚。新车车身线条平直，后贯穿式尾灯采用了非常有特色的环形设计。内饰方面，据外媒报道，新车将配备全新设计的液晶仪表盘和10.25英寸中控面板。

       信息娱乐系统的功能会更多，车内整体科技感会比现款车型有很大提升。整体造型给人的感觉是中期改款变得更加紧凑精致。身体好像变矮了。前脸也变短了，大灯组的造型也有所改变，轮毂变得更加有力，尾部也变得更加方正。内饰方面，据外媒消息，新车将配备尺寸比之前更大的全液晶触摸屏和全液晶数字仪表盘，科技感相比现款车型将有大幅提升。

       内饰方面，虽然此次曝光的谍照不包括内饰，但据海外媒体报道，全新起亚秀尔将配备全新的10.25英寸中控大屏和全新的液晶仪表盘，并更新驾驶辅助系统和智能车载系统。动力方面，起亚全新秀尔将搭载全新1.6T四缸涡轮增压发动机。新车最大功率有望达到149kW，峰值扭矩为264n·m，相比老款车型性能将有大幅提升。据悉，起亚秀尔未来还将推出纯电动车型，具体信息官方尚未透露。

这款车性价比高，是一款适合家用的小型汽车。

       1、外观设计方面，时尚动感，线条流畅，前脸采用了大面积的进气格栅和锐利的大灯组，使整个车头看起来非常霸气。

       2、在维修保养方面，起亚秀尔的零配件价格相对较低，维修成本相对较低。同时，起亚品牌在国内拥有广泛的售后服务网络，用户可以享受到便捷的维修保养服务。

       3、在缺点方面，起亚秀尔的油耗相对较高，平时的用车成本较高。

       好了，今天关于“秀尔汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“秀尔汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。