捷达汽车之家女解说员_汽车之家 捷达论坛
大家好，今天我想和大家分析一下“捷达汽车之家女解说员”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
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2.捷达VS7正式上市 超值德系中型SUV 售价10.68-13.68万元
3.前者传统、够用，后者新潮、享受，谁更是二胎家庭理想之车
4.预算10万买捷达VS5，有着合资车的质量，性价比不错！
5.新乡世乒赛女解说员是谁呀
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文：小妆Hi，我是衣在配不在贵的主理人小妆，一定要让你更漂亮，才配得上你对我的欣赏！
在东京奥运会乒乓球项目的收官之战中，由男乒主教练秦志戬带领着马龙、许昕、樊振东不负众望，成功卫冕！为中国 体育 代表团夺得第35块金牌，并且在奥运会赛场上实现四连冠的佳绩，实在是大快人心！
我也是激动地看完了乒乓球男团的决赛，随着屏幕里解说员生动形象的讲解，很能调动起人的情绪，同时也让这场本就精彩绝伦的赛事变得更加的饱满！
当镜头转到解说员那里时，才发现是一个年轻的姑娘，一头干净利落的短发加甜美的外型，也因此吸引了很多网友的目光和评论。
这位年轻的奥运解说评论员就是高菡，1995年生人，值得注意的是她不仅是专业的解说，还是一名国家乒乓球二级运动员。
而且，这也是她首次参加奥运做解说，随后凭借着在一场又一场的乒乓球赛事中精彩的讲解和总结出的金句，引发很多网友的共鸣和关注，不禁火上了热搜！
当然，也有很多网友评论留言说“解说员高菡真是太漂亮了，最美奥运主播！”那么，想必大家都只是在屏幕前看到她穿正服的样子，其实私下里她的气质更是出众，下面就让我们一起来看看吧！
一：“奥运解说评论员”高菡
1：带束腰的修身版型更能突出身材的优势
通常情况下，选择修身的版型更能穿出不错的效果，因为相比宽松的衣服，它既可以修饰你的身材，又可勾勒出你的腰身。而且又比紧身的版型更容易表现出身材的优势，因为紧身的衣服对人要求较高，穿不好反而更加突出短板。
高菡就选择了一条带有束腰设计的纯色连衣裙，巧妙的表现出了她优美的身材曲线，而且纯白的配色更能衬托出她白皙的皮肤，显得楚楚动人！
知识点： 对于身材比较娇小的女性来说，就非常适合搭配像高菡这样带有束腰设计的连衣裙，因为它可以通过提高腰线的形式，从视觉上来拉长你腿部的线条，以此来显高。
同时，下半身比较宽的梨形身材，也可以选择像高菡这样裙摆向两侧扩张的A字型设计，这样就可以不错的修饰你胯宽和大腿粗的问题。
2：加入V领的设计更显女人味
根据自己的身材，选择适当的露肤设计，不仅可以提升造型的表现力，还更突出女性的魅力。
比如高菡这条白色连衣裙上就加入了V领的设计，从而在视觉上使纯色穿搭的单调性得到了一定的缓解，散发出优雅的气质。
知识点： 对于脖子短或者脸又圆又胖的朋友来说，就非常适合选择这种V领的设计，因为它可以在视觉上拉长你脖子的线条，同时起到修饰脸型的效果，从而让胖感得到一定的缓解。
3：善用发带丰富造型，带来活力感
当你发现自己穿搭的造型过于单一时，请不要立刻更改，其实只要你再搭配一款适合自己的配饰做为亮点装饰，就可以让造型表现的张力得到一定的提升，充满活力。
高菡就做得很好，她选择了一款粉白相间的发带来做点缀，不但提亮了穿搭的造型，而且还更能凸显出她的甜美可爱。
知识点： 其实，选择一款适合自己的配饰，还可以转移视觉的重心，更有助于穿搭出显高的效果。
对于中年女性来说，在选择发饰上就要避免去选择像高菡这样鲜艳配色的款式，选择精巧简约的纯色金属发夹就是一个不错的搭配，再加上不规则的戴在头发的一侧，就可以凹出个性的 时尚 造型啦。
二：在日常生活中穿好白色的知识点
别看高菡把这条白色的连衣裙穿出了不错的气质，但是像这样的白色穿搭却是非常不容易去驾驭的，因为白色本身拥有极强的膨胀感，大面积的搭配只会暴露更多的身材短板。那么，该怎么来把白色穿好呢？不如从这两种思路开始着手!
1：选择自带“视觉收缩”的配色来调和
用带有视觉收缩效果的黑色来调和白色的搭配就是一个不错的选择，我们就可以运用两者搭配在一起时，所产生的强烈割据感来修饰身材。
当然，你如果身材条件够好的话，就可以把黑色搭配在上半身。而对于大多数人来说，在上身搭配像黑色这样比较暗一些的颜色，就会很容易让皮肤显暗沉。
因此，把黑色搭配在下半身更容易去驾驭，并且还可以在视觉上巧妙的修饰下半身的短板。
2：运用“上浅下深”的穿衣方式
同时，我们还可以去选择上浅下深的穿衣方法，来缓解白色本身的单一，而且还可以让整体的造型更具有层次感。
总结： 就像高菡在女单决赛时所说的“哪有什么天赋异禀，这一切都是努力到极致的水到渠成”。用到我们平时的穿衣搭配上，同样适用，其实不管什么高矮胖瘦，只要足够了解自己的身材的优劣，去扬长避短，就同样可以穿得出彩！
“衣在配不在贵”是一个基于细分品类下，帮助问题用户解决选择困难，并提供解决方案的账号。创建它的初衷，是因为我相信变美是一种信仰，而通过方法论去治疗各种选择困难是一个相互学习的过程。
如果你对自己的身材不自信，或者想了解不同风格的穿搭技巧，欢迎给我私信或者在下方留言，我会定期汇总并给出解决建议，愿我们在变美的路上一直披荆斩棘。
#今天穿什么# #品牌好物# #明星穿什么#
捷达VS7正式上市 超值德系中型SUV 售价10.68-13.68万元
2019年，汽车市场走过了寒冬，本以为能够在2020年迎来春天。然而，事与愿违，从当下的状况来看，2020年的汽车市场似乎要雪上加霜。不过，越是在这样的逆境，也越能够优胜劣汰，越可以展示出一个品牌的优秀。依稀记得，去年此刻，捷达品牌在大众总部——德国沃尔夫斯堡诞生，如同呱呱坠地的婴儿般。这个世界对它充满了期望。经过数个月的市场积累，捷达品牌很显然实现了蜕变。而在品牌一周年之际，捷达品牌推出当家车型捷达VS7，自广州车展亮相以来，其积累了大量的粉丝订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7推出了尝鲜上市模式，并宣布将于3月20日正式上市。此次尝鲜上市，捷达VS7共推出四款车型，尝鲜价106,800元-136,800元。并针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。
那么，捷达VS7有这样什么样的实力？为什么很多人称之为合资中型SUV市场的新标杆？
作为大众品牌子品牌，捷达品牌传承了德系血统和大众品质。捷达VS7和探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台，这一平台在大众、奥迪品牌上广泛应用，让产品品质更有保障，带给用户纯正的德系品质。捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。
此外，捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff先生主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7的车身尺寸为4624?1841?1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。这样带来的空间表现完全可以满足家用。再配合全系标配的大尺寸全景天窗，不仅车内更加敞亮，通风换气也更加舒适。
即便在价格上很入门，但是身为一款中型SUV，在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。
最后要说的是在安全上。捷达VS7在车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材，为车内人员提供一个稳固的框架。捷达VS7的安全配置也领先同级。包括前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，全面保护乘员的安全。值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。作为一款尝鲜价仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，帮助“当家人”一起，为全家人提供安全保护。
能够看出，捷达VS7在各方面的产品力表现都很均衡。我们知道，其实当下的汽车消费者已经越来越成熟，越来越理性化。物有所值，物美价廉，性价比高的产品才会被人们所接受。毕竟，很多人还要面临着房贷或者其他生活压力，而面对不那么充裕的购车预算，选择一款合资中型SUV新标杆-VS7，毋庸置疑是一个明智的选择。
而未来，我们也相信，捷达VS7以及整个捷达品牌能够延续当年捷达车型的魅力，并且披荆斩棘，朝着咱们国内消费者喜欢的国民车型，国民品牌努力奋斗。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前者传统、够用，后者新潮、享受，谁更是二胎家庭理想之车
3月20春分日，捷达VS7正式上市。新车MQB平台上开发而来，全系搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，根据配置差异此次共推出4款车型，售价区间为10.68-13.68万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受超值会员抢先指导价。具体售价详见下表：此次还推出了多重购车优惠：2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴；2020年6月30日前，防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。
捷达VS7由大众汽车首席设计总监Klaus?Bischoff主导设计，在延续大众精准之道的同时融入捷达品牌独有的设计语言。其更大的车身尺寸也带来更舒展的车身线条和饱满大气的美感。捷达VS7想“当家人”所想，照顾到每一位乘员的出行感受，新车的车身尺寸为4624×1841×1644毫米，轴距2730毫米，后备箱空间达到548升。
作为一款中型SUV，在配置方面更要满足追求品质的用户的需求。捷达VS7搭载实用且先进的配置，降低驾驶员的操作强度，让旅途更加轻松有趣。为满足年轻用户时刻在线的生活方式，捷达VS7搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务，让出行更加丰富多彩。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置让操作更便利，增加行车中的乐趣。
前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，全面保护乘员的安全。值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。作为一款仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，为全家人提供安全保护。
由于有了MQB平台短悬挂、长轴距的先天优势，捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。配合全系标配的大尺寸全景天窗，不仅车内更加敞亮，通风换气也更加舒适。作为一款专为家庭设计的产品，捷达VS7为后排乘客打造了超大的乘坐空间。除了突出的空间外，后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置，为后排乘员提供了周到的照顾。
动力方面，捷达VS7搭载大众EA211?1.4T高功率涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速器，保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架配合大众专业调校，保证了用户的驾驶乐趣。
点评：捷达VS7以德系品质和亲民价格，树立合资中型SUV市场新的价值标杆，满足了用户消费升级的需求，并影响着合资中型SUV市场的格局。随着捷达VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成，旗下的捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求，让德系高品质汽车驶入更多用户的生活。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
预算10万买捷达VS5，有着合资车的质量，性价比不错！
二胎政策开放已经第五个年头了，二孩数量的确有不少增加，单位家庭人口数量也随之增加，这也就导致了适合多人乘坐的车型需求增大。相比于传统五座车，六七座车型在空间方面的表现显然要更有优势，近几年更是成为了大势所趋。那六七座车型是不是真的要比五座车更符合二胎家庭的实际用车需求呢？今天我们就通过两款时下热门车型的对比：指导价11.88万元起的捷达VS7?2020款?1.4T?自动进取型与指导价11.98万元起的新宝骏RM-5?2019款?1.5T?CVT?24小时在线尊贵型?6座，看看到底谁是二胎家庭的更好选择。 超大实用空间，直触用户痛点既然两款车的潜在消费者最看重的都是车辆的空间表现，此次对比，我们不妨直接从车辆内部讲起。捷达VS7的内饰还是能看出它拥有一定的“德国血统”的，环抱设计的中控台造型简洁，中控按键布局、档把造型、方向盘样式都很有大众范儿，8英寸的中控大屏也符合时下配置主流，可以说这套内饰国内消费者非常熟悉。
捷达VS7?
捷达VS7为5座车型，其车身尺寸的长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，属于标准的中型SUV身材。得益于较长的车辆轴距，捷达VS7的后排空间表现可圈可点，在前排调整好正常坐姿后，后排的腿部仍能有较多富余空间，再加上SUV车型较高的车身高度，头部空间也很充足。
在后排乘坐体验方面，捷达VS7的后排座椅填充软硬适中，座椅靠背能提供较为出色的包裹感，这点还是很不错的。后排还提供了可开启的全景天窗，视觉效果很通透。只不过捷达VS7的后排地面仍有高高突起的地台，对于后排中间位置的乘客来说不是很友好。
捷达VS7而在后备箱容积方面，捷达VS7也符合这个尺寸车型应有的表现水平。尽管多连杆独立后悬架的结构限制了部分后备箱的使用空间，但好在后备箱地台平整，后排座椅也支持放倒，对于日常储物来说，这个后备箱也能从容应对。
捷达VS7?
来到新宝骏RM-5的车内，12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的中控大屏，搭配飞机推进器造型的档把，让整套内饰看起来宛如飞机座舱一般，充满了科技感与前卫气息，跟捷达VS7完全是两种不同的风格。
新宝骏RM-5?
新宝骏RM-5的车身尺寸为长4705mm，宽1806mm，高1645mm，轴距为2750mm，在数据表现上除了车身宽度外，其他方面均比捷达VS7略胜一筹。
此次对比选取的新宝骏RM-5六座车型，拥有2+2+2的座椅布局，可以说对于二胎家庭的实际用车契合度是最高的。2750mm的轴距让新宝骏RM-5的第二排座椅拥有宽敞的腿部空间表现，加上两个座椅的并排布局，每个座位的乘客都能拥有更宽的横向活动空间。特别值得一提的是，RM-5六座车型的第二排座椅还是两个“亲子座椅”，能左右移动，充分考虑到日常照顾小孩时的不便之处，拉进距离的情况下，家长便能更轻松地照顾到孩子。同时，座椅无论从舒适度还是包裹性来看，都把控到位，乘坐非常舒适，值得称赞。
新宝骏RM-5?
传统六、七座车型的第三排座位由于比较局促，通常不适合成年人长期乘坐，但得益于超长的轴距和优秀的空间设计，新宝骏RM-5的第三排座位对于成年人来说长期乘坐也不是问题。而且六座车型在第二与第三排座椅间设计有一个通道，这个设计的存在让无论是乘客上下车，还是行车过程中转身照顾第三排乘客，都能轻松办到，非常人性化。
新宝骏RM-5?
丰富实用配置，优化用车体验
国产车的配置向来会比合资车更优秀，这一点在今天对比的两款车型上也体现得淋漓尽致。捷达VS7配备了支持苹果Carplay和百度Carlife多媒体系统，且支持语音控制多媒体、电话，但缺少了车联网，还是差点意思。在安全与辅助配置方面，捷达VS7配备了定速巡航、发动机启停、疲劳驾驶提示等实用配置，基本满足日常用车的大部分需求，只是在时下流行的汽车智能化配置上稍显不足。
新宝骏RM-5?
诸如胎压显示、倒车影像、全景天窗、皮座椅等配置，不用多说，新宝骏RM-5全具备，而它在配置方面主要突显的是其智能网联化的功能。独创的“手机即车机”的理念使得新宝骏RM-5拥有一套同级别最智能的新宝骏手机车联网系统，且支持OTA远程升级。多种智能场景语音控制功能，可以让车主通过实时高效的语音，完成诸如开关车窗、空调，设置导航、电话等日常用车操作，更有语音回复微信功能，这别说是对比捷达VS7，就算是对比更高级别的2、30万车型，也极具优势的。
新宝骏RM-5而在驾驶辅助配置方面，新宝骏RM-5配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等丰富安全配置，在L2级别的自动驾驶辅助系统的加持下，做到车辆驾驶的安全轻松两不误。
写在最后
捷达VS7作为一台廉价的热门合资SUV，宽敞内部空间、以及同级别少有的后多连杆独立悬架配置，都显示了它作为“神车”捷达的后继者不容小觑的产品力，再加上大众子品牌的光环加身，相信会有不少消费者愿意为它掏腰包。而定位为跨界家用车的新宝骏RM-5拥有同级别最智能的车联网，搭配高效精准的语音与智能驾驶辅助系统，让我们看到了新时代智能网联化汽车该有的模样。同时，作为一款符合时代潮流的汽车，在多座椅空间布局表现与颜值设计上也不落下风，可谓是十分难得了。看到这里，大家会觉得哪款车更适合二胎家庭呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新乡世乒赛女解说员是谁呀
对于想要一台紧凑型家用SUV的年轻消费者来说，?捷达VS5可以算是一个不错的选择，其售价区间在8.48万-11.28万。因为捷达品牌隶属于一汽大众，所以VS5也同样出自大众著名的MQB平台，共享了动力总成以及其他零件和工艺，所以它有着合资品牌的质量和自主品牌的价格，下面就让我们一起来看看它在同级产品中究竟有着怎样的优势吧。
捷达VS5外观设计的整体造型还是延续了大众SUV车系的风格，不过在一些细节之处做了调整和创新。前脸的线条规整且层次分明，使用大面积镀铬的点阵格栅设计，并且与大灯灯组相连，突出车头的整体感，营造出了一种年轻的氛围。 大灯采用了棱角分明的造型，眼神较为犀利，灯腔内的一条镀铬装饰与格栅融为一体，全系标配LED远近光一体式大灯值得表扬，日间行车灯在保险杠的位置。 VS5车侧的线条设计沿袭了大众旗下的SUV车型的设计，双腰线和前后翼子板突出的轮眉，让车侧看上去十分强壮有力，底部黑色的防擦条有些off-road的感觉。 车辆的尾部也是大众车系的设计语言，方正的造型平直的线条层次感营造的不错，底部的银色护板与车头相呼应。 捷达VS5的内饰简单实用，大众经典的方正造型、中央T字型区域向驾驶员倾斜，一切都是如此的熟悉，不过内饰使用了大面积的硬塑料，总体来说非常实用但质感不足。 VS5采用了8英寸的中控屏，功能较为简单但支持CarPlay、CarLife还有WeLink三种互联方式，非常方便，屏幕取消了实体按键，左侧的触摸控制键反应灵敏。 座椅使用双色设计，黑黄双色座椅彰显年轻的态度，并且软硬适中，支撑性不错。主驾驶座椅支持6向电动调节，副驾为手动调节，此外前排座椅有电加热功能。 捷达VS5的后备厢造型较为规整，作为紧凑级SUV来说它的纵深和纵向空间都表现不错，后排座椅支持4/6放倒，不过放倒后有个高台，在不放倒后排座椅的情况下就可以装下两套20/24/28英寸的行李箱，日常足够使用了。 VS5全系都搭载的是大众著名的EA211发动机，排量为1.4升，进气方式为涡轮增压。最大功率110kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是一台爱信的六速AT变速箱。同时有5速手动变速箱可选。 喇叭哥点评：总的来说，捷达VS5的优势是大众的造车工艺和EA211?1.4T高功率发动机+爱信6AT的超强动力总成，负责任的说这套动力组合的驾驶感受要比大众高尔夫还舒服。此外，全系都使用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架也是同级少有的。如果您的买车预算在十万元左右，那这款车绝对是很不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新乡世乒赛女解说员是杨影，1977年7月13日出生于江苏省徐州市，7岁开始打球，1993年进国家队。2001年底，杨影离开曾奋斗多年的国家队。2006年本科毕业时，因成绩优异被中央电视台选中，分配进入CCTV5体育频道，为乒乓球赛事评论员。
好了，关于“捷达汽车之家女解说员”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“捷达汽车之家女解说员”，并从我的解答中获得一些启示。