30到40万买什么车好_30到40万买什么车好suv
现在，请允许我来为大家分享一些关于30到40万买什么车好的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于30到40万买什么车好的讨论，我们开始吧。
1.预算30-40万什么车好？
2.想入手辆30-40万的suv，有哪些车型值得推荐？下面这5款值得一看
3.预算40万左右！保值率最高4款豪华SUV推荐，你的车入榜没？
4.40万左右的suv推荐有什么车好?
预算30-40万什么车好？
1、奔驰C级奔驰C级是奔驰在中国最受欢迎的车型，既可以兼顾家用又能体现出一定的排面，最重要的是价格不是特别高。这款车动力谈不上优秀，燃油经济性也不高，不过也不算很离谱就是了。奔驰的品牌效应为车辆加了不少分，但C级绝对不是名不副实，配置、用料、做工都处在第一梯队。2、亚洲龙亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车，相对来说会适合中年用户，正好和凯美瑞形成了相互补充的关系。亚洲龙每个地方都做得比较均衡是这款车最大的亮点，乘坐空间、主流功能、气势它都有。3、汉比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电版本和混合动力版本，纯电版和混动版在外观细节上有一定的差异，相同的是两者看起来都很有气派。加速性能肯定是比亚迪汉的“杀手锏”，同时电能消耗和燃油消耗表现较为良好。值得一提的是比亚迪汉的较低定价是处在上风的，定价比同级别车型低，配置、用料、做工都不输同级对手，竞争力非常强。4、奥迪A4L奥迪A4L是一款中型轿车，车身外表造型上充满战斗气息，可以说，新的奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计保持着充满时尚潮流的元素，空间的表现满足家用绰有余裕。取消了1.4T版本之后，改为全系搭载2.0T直列四缸发动机或许更符合产品定位，不过要注意，一般不要选取市面上最低功率的那款，是因为它的发动力动力实在偏弱。5、Model 3特斯拉Model 3几乎已经是公认的电动车里面的奢华品牌了，所以它有一定的品牌效应。它的亮点比较突出，就是搭载了多项黑科技，并且乘坐感受和操控性都很不赖，超长的续航里程以及星罗棋布的充电桩也不需要顾忌续航焦虑。不过在工艺上，Model 3肯定需要向传统车企看齐。
想入手辆30-40万的suv，有哪些车型值得推荐？下面这5款值得一看
1、宝马5系
宝马5系无疑是这个级别的操控标杆，当然它的外观依然是标准的宝马味道。前脸采用了标志性的双肾型进气格栅，激光大灯依然是类似于天使眼的样式，视觉效果犀利。侧面还保留着经典的霍氏拐角，尾部的尾灯微微上翘，整体视觉效果稳重大气。宝马5系采用了19寸的轮毂，使这辆车看起来更加的运动，前轮的宽度为245mm，后轮的宽度为275mm，这是考虑到后驱车抓地力的问题。总体来看这辆车完全就是小一号的宝马7系 ，商务接待也不丢脸面。
2、奔驰E级
奔驰E级在国内市场堪称自带豪华光环，几乎完美满足了当年国内消费者对于豪华车的全部想象，更新迭代到了今天，奔驰E级依旧自带气场。当下的奔驰E级有两种外观风格可选，传统的“立标”版与运动型，当然对于大家来说更容易接受的自然还是立标版，立标加上一身黑，其实正是国内消费者对于“大奔”的印象。尤其是这一代加长版奔驰E级身上，出现了与迈巴赫相似的特殊后门设计，也为奔驰E级这款车提升了不少的档次感。尾部的设计同样向奔驰S级看齐，整体而言优雅韵味十足。
总有人觉得奔驰的内饰很老旧，一直在用几年前的设计，但事实上，在奔驰E级这种档次的中大型豪华车身上，“旧”并不是什么可耻的事儿，反而是一种文化底蕴的传承。奔驰E级的内饰虽说是几年前的设计了，但依然能够让人着迷，两块连体大屏是网红车奔驰A级同款，更是奔驰S级同款，环抱式的中控台更是将这份传统而不过时的豪华感演绎得淋漓尽致，木纹处理后显得更为高档。可以说，奔驰E级的内饰虽然“旧”，但并不“老”，反而演绎出了更有韵味的豪华感。
3、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3大家并不陌生，尤其是国产的特斯拉Model 3，自从补贴后售价下探到了30万元以内，可谓是站到了风口浪尖上，最近更是传出了Model 3在完全实现国产化之后可能会降到25万左右，这更凸显了它的性价比。作为一台纯电中级车，特斯拉国产Model 3的外观设计依旧延续了海外版本的设计思路，封闭格栅、追求极致风阻的流线造型、以及涡扇式的轮毂都象征了它新能源车的身份。此外，车身尺寸方面，特斯拉国产Model 3的长宽高为4694*1850*1443mm，轴距达到了2875mm，不过它的地台较高，乘坐空间在同级当中比较一般，需要适应。
目前在售的国产特斯拉Model 3最大的优势是智能驾驶方面，除了常见的并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360°全景倒车影像之外，他还可以选装Auto Pilot，可以实现全速自适应巡航以及自动变道等自动驾驶功能，更具此前的消息，特斯拉已经为大部分新生产的汽车配备了自动驾驶芯片，可以在不更换硬件的前提下实现完全自动驾驶，也就是说，你买了Model3以后，未来一个OTA无线更新可能就可以实现更高等级的自动驾驶了。
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预算40万左右！保值率最高4款豪华SUV推荐，你的车入榜没？
这个价位其实可选择性比较丰富，但是奔驰GLC现在是改款上市，终端市场几乎没有优惠力度，所以你的预算范围买GLC入门车型都不太够，而且入门车型性价比不是很高，所以就不给你推荐GLC了。同样雷克萨斯RX也不给你推荐了，你的预算范围只能买到RX两驱车型，性价比肯定不如四驱车型高了，而RX的四驱车型则超出了你的预算范围比较多，也不做推荐了。
主要为你推荐比较符合你价位的五款SUV车型，以二线豪华品牌为主，具体如何选择就得看你需求而定了。
宝马X3
X3本来的定价和定位是向GLC看齐的，但是很有意思的事情就是GLC改款上市几乎不怎么优惠，而X3的优惠力度却越来越大。
X3的优惠大也造就了它超高的性价比，毕竟这是一台宝马SUV，X3算是这个价位同级别SUV中操控性能最好的车型，同时驾乘舒适性也非常不错，所以这个如果嫌GLC贵的话可以首先考虑X3这款车。
目前来说X3的终端市场优惠力度算是非常大了，想入手X3的话，推荐入手28i车型，这款车型落地大概在43万左右，有些小超出你的预算，它的落地价和目前新改款的奔驰GLC入门车型差不多，但是性能配置要比GLC入门车型好很多。
如果觉得预算有些超出的话，那就考虑X3的25i车型了，这款车型目前优惠完落地大概不到40万多，比较符合你的预算范围。
奥迪Q5L
这个价位其实Q5L算是性价比不错的车型，不过终端市场优惠力度还是很不错，凸显出它的性价比。
Q5L乘用空间非常不错，仅次于GLC，比X3还要大，整体来说同价位车型中它的配置和性能都要比X3和GLC高出一点。
如果想入手Q5L的话，推荐入手45TFSI时尚型，这款车型目前终端市场优惠完落地大概和X3的28i车型差不多，在43万左右，有些小超出你的预算范围。
如果觉得超出预算的话，那就推荐入手40TFSI时尚型，这款车型落地大概不到41万，算是比较符合你的预算范围。
沃尔沃XC60
其实沃尔沃XC60算是这个价位中性价比非常高的二线豪华品牌车型，沃尔沃主打安全性能加成，外加它整体舒适的驾乘感受，XC60都算是二线豪华品牌中首先考虑的中型SUV车型。
目前来说XC60的终端市场优惠力度也算是不错，想入手XC60的话，推荐入手T5四驱智远版车型，这款车型终端市场优惠完落地大概在39万左右，非常符合你的预算范围。
讴歌RDX
讴歌是本田旗下的高端品牌，讴歌算是日系豪华品牌中仅次于雷克萨斯的品牌，RDX也是讴歌旗下的经典SUV车型，质量可靠，性能稳定，就可惜品牌认知度和影响力比BBA差点，甚至都不如沃尔沃和雷克萨斯这类二线豪华品牌。
讴歌RDX的性能还是质量非常不错，它的发动机和变速箱都是本田最高端的技术，但是售价却比BBA这些一线豪华品牌差了很多，除了品牌过于小众以外，整体性价比还是非常不错的。
想入手RDX的话，推荐入手RDX四驱智享车型，这款车型落地价算是比较符合你的预算范围。
英菲尼迪QX50
英菲尼迪是日系三剑客中日产旗下的高端品牌，它在国内的品牌认知力和知名度相比讴歌要稍高一点，但是实际来说英菲尼迪的整体质量不如讴歌，算是日系三大豪华品牌中最弱的一个，不过好在英菲尼迪终端市场优惠力度比较大，性价比就彰显出来了。
QX50也是英菲尼迪旗下比较经典的中型SUV车型，它的性能比较不错，但是乘用空间它就显得有点略小了，这几款车型中它的乘用空间应该是最小的，其实讴歌RDX乘用空间也不大，但是乘坐感上略微比它大点。
如果想入手QX50的话，推荐入手2.0T四驱三十周年限量版车型，这款车型目前以英菲尼迪的优惠力度优惠完落地比较符合你的预算范围。
总结
这五款车型其实如何选择还得看你个人需求，如果注重品牌力度且预算比较丰富可以买到X3的28i车型那不如选择X3；如果预算不是很丰富的话，那么就选择Q5L。
如果你不太注重品牌力度的话，这个价位其实沃尔沃XC60更合适，RDX和QX50还是作为备选车型，毕竟它俩乘用空间还是略差点，当然XC60的乘用空间也不是很大，只比它俩略微大点。
如果追求大乘用空间还可以接受超出预算的话，那就直接Q5L的45时尚型车型，如果想追求操控、乘用空间和性能等均衡的话，那就选择X3的28i车型。
所以如何选择还得看你个人需求而定，最好去4S店试驾体验一下再做决定。
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40万左右的suv推荐有什么车好?
我常说，买车时保值率是比较重要的一个维度。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。最近有蜗友在问：40万预算，有哪些可靠性极佳的豪华SUV推荐？可靠性这玩意儿，你还真就可以参考下保值率高的车型。根据中国汽车流通协会公布的三年保值率数据，我今天来分析几款40万级的高保值率SUV，你可以从中选择一款。
第一名.雷克萨斯RX
三年保值率：76.31%
指导价：40.50-80.10万
雷克萨斯=保值，估计得说了八百回了吧！在豪华SUV中，入门版的RX身价已到40万出头，这售价真不怎么亲民，毕竟这样的售价许多消费者更愿意选择宝马X3、奥迪Q5。所以，买?雷克萨斯RX而不选择BBA的，一般都是比较看重汽车品质的人，大家都知道丰田在汽车耐用性上的研究可以说是行业领先的，雷克萨斯作为它的高端品牌也把这一优势发挥得淋漓尽致。
所以，贯彻了丰田出色的产品质量和超高的耐用性是雷克萨斯保值率高的原因之一。其二是它作为纯进口车，保有量和二手市场在售车型相对较少，所以物以稀为贵。
当然，也还有它的产品力。雷克萨斯RX是同级别中的一股清流，前中网的“纺锤体”设计，让人们记住独一无二的雷克萨斯。内饰质感优秀，匠人做工几乎无可挑剔。它搭载2.0T+6AT的动力总成，虽然常常被吐槽激情不足，但毕竟面前消费群体中年男人居多，整体表现平顺有余，正适合喜欢佛系驾驶的他们。况且，正因为平顺，它的三大件可靠性非常高。只是基本无优惠，还常会出现加价等车的情况，实属不该。但开三年后还能以差不多7.6折的价格出售，你就知足了吧！
第二名，奔驰GLC
三年保值率：67.00%
指导价：39.48-58.78万元
奔驰GLC在国内一直是极其热销的豪华SUV，9月销量接近1.6万辆，中型SUV排名第一。
它的保值率高，首先要得益于它的品牌附加值。奔驰的三叉星徽大标真的可以虏获国人心，这是尊贵身份的象征。再配合沉稳大气的外观，开出去商务谈判事半功倍了，所以事业有成的中年男人普遍都喜欢。
作为豪华品牌，奔驰在内饰方面的造诣一直是受肯定的。用料方面厚道，全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏为车内增添科技感，车内配置很丰富，容易打动车内乘员。动力方面，奔驰GLC搭载高、低功率两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，分别对应GLC?260?L和GLC?300?L，全系还标配了全时四驱系统。
花40万，GLC基本可以满足你对一台车的所有需求。所以这样一台综合实力很均衡的车，保值率高不足为奇。
第三名.宝马X3
三年保值率：66.25%
指导价：38.98-47.98万
宝马X3的三年保值率和奔驰GLC旗鼓相当，两款车都是精英们常常纠结的。GLC主打的是纯“豪”，X3则更能满足消费者对于豪华车型的“机械梦”。它全系标配2.0T+8AT，动力反应出色，充满驾驶乐趣。此外，底盘稳，悬挂调校在运动和舒适之间取得完美平衡，再配合全时四驱系统，无论何种路况都有一种镇定自如，游刃有余的感觉。
不过，宝马X3的外观和内饰氛围就不及奔驰GLC那般出差，但保证了豪华质感的同时又有运动氛围，虽然普通了些却经久耐看。驾乘舒适性不及奔驰的极致，座椅偏硬，音响效果一般。有舍有得，花40多万圆个蓝天白云的梦，还能开上一台有操控、好玩的SUV，同时兼顾商务家用，对于一些有“大男孩”性格的中产精英人士，还是爱到不行的。
第四名.红旗HS7
三年保值率：61.72%
指导价：27.58-45.98万元
很难得的是我们的国产豪华品牌上榜了。可能有蜗友会好奇，红旗HS7不是去年才上市的吗？怎么就有三年保值率了？所以它的三年保值率应该是根据相关数据测算得出的，不能完全代表市面行情。
虽然红旗的销量和名气都不及BBA和雷家，但随着国人对自主品牌的认同感越来越强，红旗作为目前国产的唯一豪华品牌也越来越深得人心。况且它的实力也不见得落后于其它豪华品牌。红旗HS7是红旗的首款中大型SUV车型，动力系统就足以秒杀同价位SUV了。对于大排量有需求的用户，它匹配了一台3.0T?V6发动机，337马力/445牛米的扭矩，提速的全过程都有充沛的扭矩支撑。如果你没有6缸需情结，价格更实惠的2.0T版本，252马力的动力表现也不差，配备上选个中配旗享版基本就够用了。
看看这标志性的家族直瀑式进气格栅，引擎盖上的镶嵌式红旗立标，我说它是50万内最有气场的SUV你不反对吧？
以目前的形势发展来看，红旗逆袭之路走得很顺畅，至少今年的前八个月销量破10万辆了，也成增速最强的自主品牌。所以，后续红旗车型越来越受认可，保值率高也不足为奇。
写在最后
以上四款均为40万级别的豪华SUV车型，其实这个排行榜是一个高端中大型SUV榜单，第四名为大众途昂，第五名才是红旗HS7，而往后的名次分别是：三菱帕杰罗、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、福特探险者（进口）以及林肯航海家，具体的保值率，大家可以看看下方榜单：
你是否认可呢？如果是你花40万买车，你会优先考虑保值率问题吗？留言探讨下呗！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。
而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。
小鹏G9官方指导价：30.99-46.99万作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。
推荐理由车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾娱乐屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。
体验非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9采用的是后驱的配置，零百加速时间为6.4秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。
沃尔沃XC60
官方指导价：37.39-47.49万沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网采用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。
推荐理由我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。
动力方面，车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。
体验我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。
老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。
总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。
奔驰GLC官方指导价：40.63-47.68万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。
推荐理由内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。
体验GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。
在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。
此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。
好了，今天关于“30到40万买什么车好”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“30到40万买什么车好”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。