09款新宝来汽车报价_09款新宝来汽车报价及图片
大家好，今天我想和大家分析一下“09款新宝来汽车报价”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.新宝来 跟 雪佛兰科鲁兹 比哪个好
新宝来 跟 雪佛兰科鲁兹 比哪个好
一：入门版选择
宝来入门车型： 2011款 1.6L 手动时尚型（售价：10.78万元）
科鲁兹入门车型：2009款 1.6L 手动舒适型（售价：10.89万元）
价格：两车的定价差别不大，单就从售价而言两车都不用我们纠结，最关键的性价比还需要其他方面确定。
宝来车身长宽高分别是4540*1775*1467mm，轴距2610mm。
科鲁兹车身长宽高分别为4598*1797*1477mm，轴距2685mm。
空间：宝来车身长宽高分别是4540*1775*1467mm，轴距2610mm，科鲁兹车身长宽高分别为4598*1797*1477mm，轴距2685mm。实际情况而言，在头部空间方面，宝来前排头部空间还算不错，身高1.75米的乘客在座椅调整合适的情况下有约3指的距离，而在后排，虽然宝来精心地在头顶设计了一个明显的凹槽，但也只能保证2指的距离，后座椅垫比朗逸要长，长时间乘坐舒适性更好。
鉴于科鲁兹的车身尺寸要比宝来大了一圈，轴距也胜出75mm，因此，车内的乘坐空间也就了硬件保障。前排头部空间肩部空间自然不是问题，关键是后排是对舒适车型与否的重大考验。通过实际体验，1.75米身高男性在后排头部空间并不是很理想，可能和流线轮廓不无关系，不过腿部空间以及车内横向宽度还是很好满足舒适乘坐要求。空间方面，我们想指出一点，宝来前排座椅宽大舒适，适合大多数人的体型，而科鲁兹包裹性比较强，对于体型标准的年轻人来说更受用，而对于胖人就有些遭罪了。
动力：宝来1.6L车型原有的EA113发动机实在老旧了，除开皮实耐用外，其他方面都落后于主流水平。好在一汽大众已经认识这个发动机的不足，因此朗逸和明锐上采用第EA111发动机也移植到了2011款宝来车型上。4缸16气门尽管最大功率只有77kw/5000rpm，但最大扭矩却可以达到155N.m/3800rpm，低速大扭矩特征对于城市起步有较大好处，抛开入档有吸入感的5速手动变速箱不说,6速手自一体变速箱也是家桥舒适让人满意的重要条件。
科鲁兹1.6L ECOTEC发动机带有DVVT可变气门正时功能，类似丰田的双VVT-i，数据不错，6000rpm可爆发出86Kw的最大功率，最大扭矩输出为150N?m/3800rpm。手动车型档位清晰，油门、刹车、离合、踏板位置都很合理，其实作为运动车似乎有些平庸，但作为家用车很轻松。两车底盘差距也不大，前轮同为麦弗逊，后轮都是非独立扭力梁式。所以动力底盘纠结不多，选择哪一款都合适代步已经家用。
配置：基础方面两车有些差别，宝来前后轮都为盘刹，而科鲁兹后轮则是鼓刹，不过好在其205轮胎对宝来的195规格轮胎总算扳回了一局。我们不能轻易判断鼓刹就比碟刹制动表现差，但现在大部分紧凑车都已经实现四轮碟刹，所以宝来在这里更能给人安心的感觉。
安全方面：两车都是双安全气囊、ABS+EBD的配备，不过宝来多了一个TCS牵引力控制功能，这在湿滑路面起步会跟轻松。舒适功能方面，宝来领先科鲁兹，多出了铝合金轮毂、前雾灯、后座中央扶手、防紫外线/隔热玻璃。
小结：入门对比来看，我们更推荐宝来，因为在动力、底盘以及空间差别不大的情况下，宝来拥有舒适配置上的胜出，所以性价比因素要更突出一些。
二：中档版选择
宝来中档版车型： 2011款 1.6L 手自一体时尚型（售价：11.98万元）
科鲁兹中挡板车型：2009款 1.6L 手自一体标准型（售价：12.29万元）
价格：两车差别不过3100元，这个微小差距不会影响大多数消费者的选择，关键还得看其他因素的差异。
动力：因为两车还是1.6L发动机，所以这个就不再赘述。而自动变速箱又有了惊人地相似，宝来和科鲁兹都采用了6速手自一体变速箱。从物理角度上说，6前速变速箱的优势在于齿比衔接相对更紧凑，换挡时顿挫感会减轻，另外，在一定速度下挡位可以更高，相反发动机的转速会降低，这对油耗与噪音抑制方面都有一定帮助。
相比宝来的爱信提供的6速手自一体变速箱，科鲁兹的6速自动挡没有做的那么平顺舒适，换挡顿挫会比较明显一点，不过科鲁兹的自动变速箱反映还是比较灵敏的。如果以宝来的变速箱来参照对比的话，科鲁兹可以做到宝来的9成表现。
配置：基础方面，宝来前后轮都为盘刹，而科鲁兹后轮则是鼓刹，不过科鲁兹的轮胎式205规格，要比宝来195规格宽一些。安全方面，两车都是双安全气囊、ABS+EBD的配备，不过宝来多了一个TCS牵引力控制功能，这在湿滑路面起步会跟轻松。舒适功能方面，宝来领先科鲁兹，多出了铝合金轮毂、前雾灯、后座中央扶手、防紫外线/隔热玻璃。
小结：引入自动挡的对决后，我们发现和入门版一样，宝来的配置更丰富，性价比相对科鲁兹要高一些。
三：高端版选择
宝来高端版车型： 2011款 1.4T 手自一体豪华型（售价：14.78万元）
科鲁兹高端版车型：2009款 1.8L 手自一体豪华型（售价：14.89万元）
价格：每次都是科鲁兹的价格领先于宝来，这次也不例外，不过顶配差别不大，只有1100元。
动力：宝来1.4T这套动力总成在高尔夫6、速腾、明锐、朗逸等车型上都已出现，发动机最大功率96kw/5000rpm，峰值扭矩220N?m/1750-3500rpm，除开涡轮增压外，缸内直喷也是一大亮点。值得我们倾心的士，干式7速双离合变速箱在加速性能、日常驾驶平顺性、燃油经济性方面也直接胜出原来的5速手动、6速自动变速箱。当然进步往往是需要代价的，像后期的保养、维修费用要高出原先的动力组合。
科鲁兹的1.8L Ecotec发动机具有DVVT--双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩177N?m/3800rpm。性能上当然不能和宝来1.4TSI发动机媲美，不过最大功率还是胜出，这表示科鲁兹还是拥有自己的动力特色。只不过6速变速箱就无法和7速双DSG离合一较高低了。
配置：基础方面这次两车完全战平，都是前后碟刹+205轮胎。安全方面各有所长，科鲁兹主要在双安全气囊以及前排侧安全气囊基础上多了前后头部气囊。而宝来则多出了ESP车身稳定系统以及自动驻车/上坡辅助，成本来看差不多，关键是主动安全在预防举措上更让人放心。舒适功能方面，尽管宝来多出了定速巡航，但少了多功能方向盘、前排座椅电动调节，所以科鲁兹舒适功能上要胜出宝来。
小结：在动力性能以及变速器表现上，宝来1.4TSI+7速DSG完胜科鲁兹。而安全配置互有攻守，宝来在主动安全上更齐全，科鲁兹在被动方面更完善。而舒适对比来看，科鲁兹的配备还是相对令人满意一点。
四：亮点车型选择
宝来亮点车型： 2011款 1.4T 手动舒适型 （售价：12.88万元）
科鲁兹亮点车型：2010款 1.6L 手自一体天地版（售价：12.79万元）
价格：两车价格差不多，不过这次宝来稍微高出科鲁兹900元，这在以上对比中倒是很少见的。
动力：这个方面已经无需多比较了，1.4T对1.6L自然吸气肯定是完全胜利的，不过6速手自一体变速箱方面科鲁兹也找回了自己的颜面。
配置：基础方面，宝来因为后轮碟刹而胜过科鲁兹的鼓刹。安全方面，两车差别不大，都是双安全气囊、ABS+EBD、不过宝来还是多出了发动机牵引力控制TCS功能。舒适方面，宝来在科鲁兹同样拥有电动天窗的前提下，还多出了真皮座椅、定速巡航、真皮方向盘、前后座中央扶手、前雾灯。
小结：这个选择很容易，如果轻松代步就选择科鲁兹好了，如果看中动力表现，不介意手动档的话，那么宝来给我们的感受更好，毕竟舒适功能上还多出了许多实用配置。
维修保养费用对比对比项目宝来科鲁
2011款宝来可享受2年或6万公里的整车质保，新车行驶7500公里即可到店进行首次免费保养，之后的常规保养周期为7500公里/次，小保养更换机油和机滤费用约为260元左右(1.4T大概320元左右)，大保养15000公里一次，更换机油和三滤费用约500元左右。
科鲁兹的整车质保期是2年或6万公里，店内购车首保免费，行驶5000公里进行首次保养，更换机油机滤370元，每行驶10000公里需要进行一次更换机油三滤的保养，费用需要400多元;保养费用在同类车中处于中游位置。
从一些常用配件来看，宝来和科鲁兹基本持平，工时费差别也不大，部分易损部件科鲁兹要高出一头。就保养而言，新宝来是7500公里周期，综合算下来，要比科鲁兹更划算。
总结：
2011款宝来相比科鲁兹性价比更高一些，主要是基础或安全以及舒适配置上更齐全丰富一些。当然科鲁兹也有着更大的车身以及合理的动力变速箱搭配。选择的话，可以根据自身喜好和需求来具体选择。
我对汽车的要求并不高，日常开省油，后期能够用得住，不要天天坏，这基本上就够了。都说桑塔纳皮实耐用，其实最开始我是想买桑塔纳的，但家人都说还是买个好点的吧，桑塔纳这家伙也有点太老了吧。于是提升了一下档次，打算落地10万元以内买一个稍稍好点的车。新轩逸我认为很好看，但我知道这价格肯定拿不下来，所以决定买经典轩逸，这款车我也坐过，后排空间相当大，座椅柔软，也比较省油，10万块钱的车也不用追求动力了，这东西也不是我们平民老百姓玩的。但真正上4S店询问过价格，才发现10万落地连自动挡低配的经典轩逸都买不到。给我算的价格经典轩逸落地大约10.6万，一个老款车型还这么贵，心里还是挺不爽的。
之后又看了很多车型，包括卡罗拉，朗逸，?宝来，甚至思域和雷凌，看了一圈之后发现也就德系车稍微便宜点。新朗逸由于刚刚换代，增加了一点配置，所以价格比宝来略贵，自动挡低配目前落地要接近11万。宝来算是最便宜的，新宝来自动挡低配给算的价格落地大约10.5万，和经典轩逸差不多。相比之下我感觉一个是新款，一个是老款，大众品牌形象也不比日产差，所以还是买宝来。
最终选择宝来主要就是因为这款车的性价比高，同级别车型也就它最实惠了，所以贫穷限制了我的选择，没办法。正好有一个熟人还和一汽大众有些联系，最终把那些赠品都去了，又给降了3000块钱，下面分享一下我的实际落地价格。
宝来自动时尚版厂家报价12.2万，总共现金优惠3.3万，实际成交价裸车8.9万。购置税7876元，保险5039元，上牌费200元。全款总落地价102,115元，最后又给多要了一次基础保养，其他什么赠品都没有。虽然超了2000多块钱的预算，但我感觉这已经是我能够选到的最理想的车型了。
分享一下用车感受吧。汽车这东西真的是一分钱一分货，虽然大众的车长的都差不多，但新宝来明显比桑塔纳就高一个档次，跟卡罗拉、轩逸等车型放在一起对比看，也不掉价，但实际上这车比那些日系车要便宜三万多。
不过内饰用料很寒酸，坐进去一看就是低配车型。没有天窗，方向盘上光秃秃的，有个小屏幕还不是彩色的，就能听个收音机，唉，低配车型的尴尬，谁让咱预算有限呢，没办法。
不过身边比较懂车的人都说这款车的质量还是比较可靠的，6AT变速箱平顺性和稳定性也要比干式双离合好，保养时候的成本也比较低。但动力表现是真的弱，尤其是满载的时候，踩不踩油门的发动机光吼不走，需要耐住性子超车。
空间表现我感觉挺不错的，正常坐5个人没啥问题。至于隔音水平和底盘质感，感觉这个价位的车型都差不多，宝来的隔音还算比较好，底盘也没有那种很松散的感觉。日常家用代步，我认为开这车算是很舒服了。一句话形容大众宝来：朴实无华，没大毛病，但也没啥高级感！
以上内容来自大众宝来车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众宝来的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“09款新宝来汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“09款新宝来汽车报价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。