新车三个月不建议贴膜_买车送贴膜又让加钱买别的膜
作为一名AI机器人，我可以提供与新车三个月不建议贴膜相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。
1.为什么说新车3个月不能贴膜？这种说法有依据吗？
2.有很多人建议新车不要贴膜是为什么呢?
3.新车为什么不建议贴改色膜
为什么说新车3个月不能贴膜？这种说法有依据吗？
新车3个月内可以贴膜，说新车3个月不能贴膜的主要是指上牌照前暂时不贴车窗膜，监管部门对汽车贴膜的清晰度是有规定的，颜色过深、清晰度不够，车管所查验不会给过。一段时间不能贴车窗膜，但可以贴隐形车衣保护汽车车漆，原车漆只有一次，后期再怎么补的漆都不如原车漆的好。我是提车前做了攻略，车到手就开去贴隐形车衣了，不得不说膜小二品牌真的很不错，贴了快一年了都没啥问题，一些小剐小蹭的划痕遇热能修复，品质媲美国外品牌，新车准备贴的建议趁早贴，隐形车衣还是很有必要的，感兴趣的可以自行了解下膜小二这个品牌。
有很多人建议新车不要贴膜是为什么呢?
车身养护的知识1、新车开蜡或打蜡
很多人买了新车之后，都会选择贴膜，而这时候，有些商家就会推荐车主做开蜡或者打蜡。
由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。
除去这层车蜡不能够使用汽油或煤油擦拭，一定要选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店。
如果是国产汽车，就不存在开蜡的说法。那么，不开蜡，是不是就需要打蜡呢？
答案是新车也不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。
2、打蜡或封釉
打蜡或者是封釉是汽车美容的传统项目。他们的作用是防水、防酸雨。防高温和紫外线、静电，当然同时也防止灰尘。
车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打，也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的，有极少数的是抛光后打蜡，往往是未将漆面瑕疵做处理。
车蜡是对漆面的基本保护，遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨一般1~2个月后就会失效，这时候就需要重新打了。
封釉是打蜡的升级版，不过用的不是蜡，而是釉。
因为釉比蜡的渗透性更好，能渗透进细小的车漆缝隙里所以效果比打蜡更好，而且封釉还能抵抗一些小划痕。
但封釉也有致命的缺点，就是在封釉之前要进行车漆抛光。抛光相当于轻轻的磨掉一层车漆，让车漆看上去更光亮，但我们的车漆都是有厚度的，一辆车漆抛光5~10次基本上就磨没了。而且封釉和打蜡一样也维持不了多久，一般半年之后就失效了。
既然会损坏车漆时效还长，所以建议大家还是尽量少的选择封釉。而打蜡也无需太过频繁。根据车身状况，适当保养比过度保养更好。
3、镀膜
镀膜其实可以看做是打蜡/封釉的进化版，相比较打蜡/封釉而言，可长期保护漆面，一般效果可以保持一年，个别的产品可以保持三、五年。
镀膜有两种成分：一种是我们之前说的蜡、封釉演变过来的，一般就是换汤不换药，只是换了一个包装而已，里面的成分是一样的。
还有一种是用无机物的玻璃纤维经过特殊改良过含硅、氟聚合物等物质中的一种或者几种组合的高分子聚合涂料，涂抹在油漆表面，使车漆与外界完全隔离。这种镀膜的厚度一般在10微米以下，而且比较稳定，一般时长在半年左右。
只是需要注意的是，这种镀膜在车漆上涂抹之后，会改变车漆的颜色。这里的改变颜色不是从蓝色变成红色，而是指颜色会变深或者变浅，因为产品的成分不是完全透明的，所以多少会有些变色。
4、镀晶/隐形车衣
镀晶是目前汽车后市场，也就是汽车美容方面对车漆保护时间最长，效果相对来说最hao的方式。一半的镀晶维持2年左右还是不成问题的。
镀晶就是把一些化学材料涂在车漆上，在车漆表面形成类似于水晶之类的东西，车子就相当于形成了一个保护膜，能让车子看上去更闪亮，当然效果好价格也贵。
镀晶分为两种：一种是结晶体镀晶，另一种是非结晶体镀晶。
结晶体镀晶有一个很大的缺点：它是靠把车漆完全密封起来来达到保护车漆的效果的，硬度又非常高，虽然不容易产生划痕，但是如果出现一些小的刮碰，需要补漆、喷漆就比较麻烦，需要把这层结晶体处理掉，这种工作一般的修配厂很不喜欢干。
并且因为它是在车漆表面的，所以它和车漆不会融合一体，在喷漆的过程中，车漆的融合度不会很好，所以喷漆可能喷不上，或者喷的效果不是很好。
一般的家用车做到镀晶基本上就够了，如果你还想让车子得到更好的保护，看上去更亮丽只能选择隐形车衣了。
隐形车衣是实实在在的贴上一层透明的保护膜。相比上面的保护方法，隐形车衣的效果保持3~5年还是很容易的。
而且做了隐形车衣轻微的划痕还能自动修复，小刮花了一会又恢复原样了。虽然效果很好，但隐形车衣也是最贵的，大品牌的隐形车衣都是几千上万的，不是几十万的车还真不舍的做。
新车为什么不建议贴改色膜
1.原则上，大多数车型不需要单独贴玻璃膜，因为一般来说，玻璃本身对10万元以上的车有一定的隔热和防紫外线效果，但效果不是很明显。一些配置更高的汽车将自带隔热玻璃。玻璃似乎会发出一点绿色的光，俗称“绿色玻璃”。更好的汽车。在此基础上，后窗安装了隐私玻璃，可以达到隔热和防紫外线的效果。不过，贴完胶卷后，对车真的很好。2.汽车膜可以防止玻璃破裂，因为市场上的汽车玻璃实际上具有防爆效果。当玻璃破碎时，它会变成小块。当然，如果有贴膜，贴膜会延迟玻璃破碎后汽车玻璃碎片的撞击速度，从而更好地保护乘客的安全。汽车涂装后，具有一定的反射和吸热效果。涂层和非涂层之间会有非常直观的区别。然而，不要想汽车在夏天干燥一整天后会有多凉。不管你粘的胶卷有多好，都没有多大用处。
3.在你决定使用汽车贴膜后，你应该注意好的汽车贴膜的质量。一般来说，你应该去一个固定的地方粘贴它。不要贪图便宜，随便找一家小店。这样，您可能会粘贴低质量的汽车贴膜。许多劣质薄膜是通过直接添加颜料制成的，颜料会在很长一段时间内褪色，而优质薄膜则是通过金属溅射工艺在高压天然橡胶薄膜上涂覆银和钛等高级金属来着色的。车主可以用硬物，在漆膜上喷一点化学清洁剂，或者在漆膜上倒一点汽油，在漆膜上画一条线，优质漆膜的颜色不会被划伤，而劣质漆膜的颜色则容易被划伤。新车不推荐使用该膜的原因是有害物质不能及时挥发，对健康有害。其次，**容易影响视线，不安全。
新车为什么不建议贴膜?1.影响视线。光胶片更好。如果是较暗的胶片，会影响驾驶员的视线。白天最好有充足的光线。你可以在晚上感觉到。在晚上，环境是昏暗的，黑暗的胶片挡住了唯一的光线，使它更难被看到。即使前挡风玻璃的透光率大于70%，但侧窗薄膜仍与光隔离，很容易看到侧路状况。
2.没有美学。随着时间的积累，胶片会慢慢褪色。此外，由于风和太阳的影响，薄膜可能容易起泡。如果当时贴的是劣质胶卷，这些恼人的情况就会提前出现。褪色的汽车贴膜失去了它原来的意义，不同大小的密集气泡影响了车身的外观。
3.健康危害。这种情况是针对低质量的汽车胶片。为了节省成本和工艺流程，所使用的材料可能含有甲醛等挥发性污染物，暴露在阳光下会挥发得更快。长期在充满污染性挥发性气体的汽车空间内，乘客的健康问题将受到影响。
新车不建议贴改色膜原因：影响车辆手续的办理、浪费贴膜的费用、影响车辆的漆面。1、影响车辆手续的办理
车主需要在办理完新车的交接手续后，再贴车辆的改色膜，这样可以避免因为车辆颜色改变，影响车辆手续的办理。
2、浪费贴膜的费用
车辆在三包期间，尽量不要更改车辆的颜色，如果车辆出现问题，进行退换的话，更改颜色的汽车就必须恢复原样，车主就会浪费贴膜的费用了。
3、影响车辆的漆面
即便是再好的改色膜，都会对车辆的漆面有一定的伤害，如果不小心使用劣质膜的话，就会影响车辆的漆面，如果是新车的话就太可惜了。
好了，今天关于“新车三个月不建议贴膜”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新车三个月不建议贴膜”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。