江南tt和奥拓的区别_江南tt和江南奥拓
很高兴有机会和大家一起谈论江南tt和奥拓的区别的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.江南tt能开多快
江南tt能开多快
江南tt只要车子车况良好跑长途是没有问题，不过该车型安全配置低，车子个头小，动力性差，跑长途还是建议速度不要太快，最好不要超过100的时速；1、江南TT，即众泰江南奥拓，在车身尺寸上有了新的突破，长、宽、高增加到3340mm、1...
江铃驭胜s350柴油版正时链条安装图
首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507，以下简称2号专用工具），按照下列步骤进行装配：
1、使用火花塞套筒拆卸全部火花塞；
2、透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；
3、用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内；
4、再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触；
5、拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）；
6、使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；
7、拆卸专用工具205-072；
8、拆卸专用工具2；
9、用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450；
10、再次安装专用工具2；
11、用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓；
12、再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时；
13、如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具；
14、拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓；
15拆卸专用工具2；
16、用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧；
17、使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器；
18、按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。 江南tt能开多快
江南tt只要车子车况良好跑长途是没有问题，不过该车型安全配置低，车子个头小，动力性差，跑长途还是建议速度不要太快，最好不要超过100的时速；
1、江南TT，即众泰江南奥拓，在车身尺寸上有了新的突破，长、宽、高增加到3340mm、1500mm、1400mm，使内部空间更加充裕。外观上，众泰江南奥拓更具整体感；
2、并将经典气质与时尚元素巧妙融合，是了新一代中国微车的典范之作，符合市场需求趋势。江南TT是在原江南奥拓的基础上的改进款，对发动机的排放系统进行了优化；
3、号称最便宜得代步车，使用成本很低，作为上班代步使用经济实惠。对于这款经典微轿江南奥拓重现车市，低价的销售策略的确够吸引人眼球；
4、车型尺寸方面，江南TT长3300mm、宽1465mm、高1410mm，轴距2175mm；
5、动力方面，采用0.8L三缸电喷汽油机和JN465QA四缸电喷汽油机。配置方面，由于价格的原因，所以江南TT仅能够满足日常的基本需求。它标配了钢制轮毂、黑色保险杠、手动车窗、不带转速表的仪表盘、收音机\/USB接口、前后排安全带等；
6、而像环保空调、金属漆面、安全气囊等此基本型均不具备。另外，车身颜色方面，由于江南TT采用的是普通漆面，所以它仅能选择月牙白、凯旋红、波萝蓝、柠檬黄这四种颜色。 江铃驭胜s350柴油版正时链条安装图 @2019
车位12万买的，平时停着家里的速腾，有时候空着，我就把TT停在那里，而且地面上喷的车号也是TT的，结果旁边的车主感到很好奇，问：你有钱买12万的车位，就不换个好点的车吗？我说：“哥们咱开的不是车，是情怀”。呵呵。另外，前几天搬家，来回跑了十几趟，充分发挥小TT的能装能拉的优点，省了搬家公司的费用啦。可是今天发现两个前轮吃胎严重，估计是拉的太重了，过几天不忙的时候，做一下四轮定位，再把左右两个轮胎倒换一下。另外，济南能给TT做四轮定位的店不多，去了几家，人家系统里都没有这个TT的参数，就是江南奥拓的参数，和TT的也有很大区别，真是无语啦。最后问大家一个问题，江南TT的球头，是正丝还是反丝？路太烂了，方向盘又有点旷了，还是要换球头，先从网上买一对，才25元，太便宜了，比工时费都便宜。已经行驶24348公里，百公里6升油，每公里0.27元。我开车比较猛，基本上是见谁超谁。
方方正正的真好看
12万的车位，停着7000元的奥拓
不怕风吹日晒啦
这个车位感觉可以停两辆奥拓
再来一?
比旁边的车短一半
汽车之家的LOGO
前轮胎内侧磨损严重
两边都是这样，需要做四轮定位啦，主要是两个前轮
每次都装的满满的，真怕交警蜀黍检查呀
好了，今天关于“江南tt和奥拓的区别”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“江南tt和奥拓的区别”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。