2023款标致408_2023款标致408参数

2023款标致408_2023款标致408参数

       下面将有我来为大家聊一聊2023款标致408的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于2023款标致408的问题我们就开始来说说。

1.重点推荐逐梦版 2022款东风标致408购车指南

2.2023上海车展：东风标致408X售14.57万元起

3.2023上海车展探馆：标致408X实车

4.408x 配置参数

重点推荐逐梦版 2022款东风标致408购车指南

       作为东风标致旗下的拳头级轿车产品，老款408凭借出色的设计以及领先同级的动力表现曾经取得过辉煌的销量成绩。然而随着时间不断推移，老款408在造型方面逐渐呈现出老态，已经无法适应年轻人的口味。为此，新408应运而生，新车引入了标致家族最新的设计语言，并成为东风标致旗下首款采用全新狮标的车型，带给人耳目一新的感觉。

       新408已于8月21日正式上市，新车取消了老款的1.2T动力，主推1.6T版本，共计推出3款配置车型，售价区间为10.57-12.17万元，整体价格水平相比老款车型有所下调。那么，对于本身已经具备价格优势的新408来说，其全系车型中哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细分析。

一、车型简述

       外观方面，新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通，格栅中央配备了全新的狮标。獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外，构成泪眼的造型，辨识度极高。前包围采用分段式设计，两侧配备了大尺寸空气导流槽，视觉效果非常运动。

       侧面采用贯穿式腰线进行勾勒，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，彰显出一定的力量感。尾部层次分明，狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理，运动感较强。相比之下，后包围显得比较低调，采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面，新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm，轴距为2730mm，与老款保持一致。

       新408全系均搭载17英寸钻石切割铝合金轮圈，采用主流的双色设计，视觉效果较为运动。轮胎方面配备的是固特异Assurance TripleMax 安乘系列产品，主打坚韧耐用，规格为215/50 R17。

       车身颜色方面，新408共计提供了4款车漆颜色，包括星夜蓝、银翼灰、碳晶黑、珠光白，其中主打色为星夜蓝和银翼灰，个性化味道更浓，而碳晶黑和珠光白则相对偏大众化审美，显得较为低调。

       内饰方面，新408同样采用标致家族最新的i-Cockpit唯我座舱设计理念，赛车式方向盘以及独立液晶仪表彰显十足的运动气息，琴键造型的物理按键流露出一丝精致感。配置部分，新408除入门版外，其余车型均配备了10英寸触控中控屏，内部搭载Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能。此外，新车还标配车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等功能。

       动力方面，新408继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N·m。传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

       新408入门车型进取版售价仅为10.57万元，配置方面入门车型并无太多亮点，相对拿得出手的包括倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、双温区自动空调、PM2.5过滤装置等，而在日常使用频率较高的外部功能和多媒体方面，入门车型缺失了自动大灯、外后视镜电动折叠等便利性配置，以及高德地图、在线音乐等主流APP，使用体验会大打折扣。不过，入门车型也并非没有优势，如果横向对比同级别合资品牌车型来看，起步价格大多在12万元左右，考虑到入门车型所搭载的1.6T发动机性能表现更出色，因此如果预算有限且对于动力有特殊需求，那么新408入门车型完全值得考虑。

三、推荐车型配置差异分析

       作为中配车型，追光版售价在入门车型的基础上增加了9000元，主要增加了前/后驻车雷达和Blue-i 3.0智能网联系统，这两项配置虽然重要性不言而喻，不过均可以通过后期加装来实现，因此性价比不高。

       相比之下，显然顶配逐梦版更值得推荐。推荐车型较中配追光版增加了真皮座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、后排中央扶手等舒适性配置，以及自动大灯、雨量感应式雨刷、自动防眩目内后视镜等便利性功能，用车体验得到大幅提升。更为关键的是，得到这些配置只需多加7000元。因此，综合价格、配置等因素考虑，售价适中配置结构更加合理的逐梦版在新408全系中性价比更高，在购买时建议优先考虑。

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2023上海车展：东风标致408X售14.57万元起

       标致408怎么样，值得买吗

       标志408是东风标志旗下的一款紧凑型车辆，有着不俗的市场人气，许多车主都说它的用料比较扎实。在同级车上，它主要与丰田卡罗拉、雷凌，大众的速腾等车型竞争，这些对手都可以说是一些比较经典的车型。那么标致408到底怎么样、是否值得入手呢？接下来就让我们从它的优缺点进行分析。

       首先是说它的优点：

       1、内部空间：虽然标致408在定位上属于紧凑型车，但是它的后排空间以及后备箱储物空间都比较充裕，数据显示其后备箱容积有着455L，足以满足大部分车主的需求。而从许多车主的评价也可以看出，标致408的内部空间认可度较高。

       2、车辆油耗：标致408的工信部百公里油耗为5L，而许多车主的实际市区百公里油耗为8L左右，高速则在7L左右，总的来说标致408油耗表现是比较不错的。不过汽车油耗是一个比较主观的因素，有的车主可能会觉得偏高。

       3、价格实惠：标致408的整车落地价在11.8万左右，这一价格不能说非常便宜，但结合它的用料和配置来考虑，就显得比较实惠了。而且许多人买车也是当做家用，所以花较少的钱享受差不多的配置也比较划算。

       接下来再说说它的缺点：

       1、低档有顿挫：标致408挂在低档位低速行驶时，一些车主反馈说会存在顿挫感，当在市区低速行驶时，这可能会对乘坐人的舒适性产生一些影响。不过在切换至高档位后，变速箱所产生的顿挫感会比较小。

       2、噪音明显：有车主反馈，标致408在时速达到60~90km时，会有比较明显的胎噪，对于喜欢在安静环境下驾驶的车主来说比较不友好。不过轮胎胎噪大并不算很大的问题，我们给爱车换上静音技术好的车胎就能有所改善。

       3、后备箱处无按键开关：标致408的后备箱只能通过钥匙或在车内打开，无法自己走到车尾箱时再按开关打开。不过并不是所有车主都介意这一设计，毕竟每个人的用车习惯都不同，有的喜欢先在车内打开尾箱，有的喜欢到了尾箱处再按开关打开。

       总结：标致408在同级车里面是一款比较实惠且用料扎实的车，整体上是优点多于缺点，对于普通家庭用车消费群体来说，能够满足大多数用车环境下的需求，还是比较值得考虑购买的。

2023上海车展探馆：标致408X实车

       易车讯 在2023上海车展上，东风标致408X正式上市，售价区间为14.57-17.97万元。

       新车于2022年6月全球首发，海外市场命名408。其与雪铁龙凡尔赛C5 X可看做姊妹车，融入了轿跑车和SUV的车身形态。

       东风标致408X车长4705毫米、宽1859毫米、高1502毫米，轴距2787毫米，最小离地间隙190毫米，行李厢容积536-1611升。

       造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。

       内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。

       动力方面，车辆标配1.6T发动机，最大功率129千瓦，8挡自动变速箱负责动力传递。作为参考，海外版还提供插电式混合动力车型，以及一款1.2T的入门动力。

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408x 配置参数

       易车讯?在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组标致408X的实车图。新车是东风标致打造的全新中型车，除了新家族化设计语言加持外，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，造型看上去格外的动感。

       408X在造型方面与海外版车型基本保持一致，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，造型看上去更具侵略性。

       来到车侧，408X采用拥有轿跑风格的跨界造型，配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，同时灯组不仅进行了熏黑处理，灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，以提升尾部的精致感。

       408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，保留了部分物理按键，换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。

       动力部分，新车全系标配1.6T发动机，发动机最大功率129kW。传动部分匹配了爱信8速自动变速箱。车辆的最小离地间隙为190mm。

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       2023款东风标致408X定位为中型车，配置也是想当的不错，基于EMP2 V3平台生产。

       标志408X采用了标致i-Cockpit座舱设计，大尺寸的中控屏幕以及下方弯折的触摸屏，再搭配上裸眼3D全液晶仪表盘，战斗气息十足。方向盘上的“GT”标识，全新样式的电子换挡杆，大量直线和棱角的应用，细腻的缝线，处处透露出408X的高级感和时尚感。

       在配置方面，东风标致408X将配备自适应巡航、车道辅助等智驾辅助功能，GT版本采用Alcantara材质座椅，配备8色氛围灯，带3D显示效果的液晶仪表以及电动尾门等。同时，新车还配备Claudia真皮座椅，提供蓝、黑双色可选和拼色缝线；前排配备10向电动调节、4向腰托和座椅加热。

       动力方面，新车搭载的是1.6升涡轮增压发动机，最大功率为129千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配8速手自一体变速器。

标志408X外观设计介绍

       

       设计上，东风标致408X可以说是标致历史上最美的车型之一。该车采用了标致品牌最新的家族式设计理念，不仅换装了全新的“狮标”LOGO，夸张的无边界式矩阵进气格栅和獠牙式日间行车灯以及前包围两侧的大尺寸空气导流槽，让整个车看上去极具战斗气息。

       侧面明显的溜背造型，搭配车身锋锐的几何线条，大尺寸轮毂以及凹凸有致的浪尖凌空尾翼，让车身侧面层次感更加丰富，看上去呈现出一种俯冲狩猎的姿态，像极了一头蓄势待发的“狮子”。

       今天关于“2023款标致408”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。