吉利帝豪gs18款自动挡多少钱_吉利帝豪gs18款自动挡多少钱二手

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       很高兴有机会参与这个吉利帝豪gs18款自动挡多少钱问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.吉利帝豪GS自动挡落地价

2.18款帝豪GS领潮版一万里程用车养车小记

吉利帝豪GS自动挡落地价

       有粉丝留言板留言：吉利帝豪GS自动档汽车雅落地要多少钱，座标广州市。

       吉利帝豪2020款1.4TCVT雅官方网参考价9.5八万，现阶段广东地区广泛有8,五百元的现钱优惠主题活动，因而这款吉利帝豪GS的裸车价是8.7三万，全款购车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款吉利帝豪GS自动档汽车落地10.02万。

       反过来如果是以首付30%、分24期的借款方式购车，那_贷款金额是61,1十元，服务费2000元，商业险3,734元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费9,595元，首付落地是41,519元，月供2,674元，最终总落地价是10.2五万元，比全款购车多开支2,300元。

       依据这款吉利帝豪GS的真正交易纪录看来，近一个月广州市那边的优惠广泛在10,000万余元左右，也就等同于目前的优惠显著比最近的优惠低，提议在购车前多走几个汽车4S店，依据中间的不一样报价方案再择优录用。

       百万购车补贴

18款帝豪GS领潮版一万里程用车养车小记

       吉利帝豪GS怎么样？吉利帝豪GS是一款设计感非常不错的跨界SUV车型，自上市以来收获不少口碑和好评，销量也是居高不下。今天小编为大家详解吉利帝豪GS这款人气车型的外观、内饰、配置与动力，其中带有一些小编自己的看法与大家分享。

       吉利帝豪GS外观设计

       吉利帝豪GS外观造型非常受消费者的欢迎，小编自己也非常喜欢，从帝豪GS后侧45度看特别漂亮。和优雅版相比，小编更爱运动版外观，别在于造型的一些细节之处，像是前脸、尾部以及红色刹车卡钳、迎宾踏板等。

       吉利帝豪GS优雅版顶配加3000元就是运动版顶配的价格，优雅版除了最低配之外，其他配置车型加5000元便能买到运动版对应配置的车型，其中包含了全景天窗的价格。

       吉利帝豪GS前脸设计

       帝豪GS运动版与优雅版前脸上的大灯造型、前保险杠饰条有所区别。全系采用的都是卤素大灯，LED日行灯、自动大灯、大灯高度可调功能全系都有。只有顶配一款车型有转向辅助灯。

       吉利帝豪GS车型最小离地间隙为180mm，这个数值要比一些紧凑型城市SUV还要高上一些。最低配车型未曾配备车顶行李架其余车型皆有配置，轮拱与侧裙上的黑色塑料相搭配，看起来硬朗不少。吉利帝豪GS优雅版与运动版的顶配车型采用的均是18寸轮毂，其他的都是17寸。

       吉利帝豪GS内饰风格

       内饰采用家族风格，用料实在，做工比较细致，一些小细节花了心思。中控8寸的屏幕用的是磨砂材质，基本不反光也不留指纹，功能和流畅度都没有问题，能用CarPlay连接苹果手机，用G-Link连接安卓手机。

       多功能方向盘全系都有，但是方向盘只能上下调节，不能前后调节，对于不同体型驾驶者的适应性不够。内饰的一些细节体现了中国风的元素，回纹风格的设计出现在多个地方。门板上软性材质面积很大，肘托位置的皮质材料触感非常软，门板上沿也是软的。

       全系除了最低配车型之外都有8寸触屏和导航功能，以及倒车影像。倒车影像使用很方便，有标示线并且能随着转向转动，还能显示与后方障碍物的实际距离。

       全景天窗面积挺大，通透感非常好，尤其对于后排乘客来说。缺点是不能开启。遮光帘厚度足够，遇到强烈阳光时不会照进车内。全景天窗的普及程度还不错，运动版的车型都有，优雅版的只有顶配有，其他车型可以选装。

       吉利帝豪GS配置方面

       虽然帝豪GS车长只有4440mm，在紧凑级SUV里不算是个儿大的，但是轴距却达到了2700mm，比很多同级车型都要有优势。实际坐起来，后排的乘坐空间能够舒服地坐三个正常身材的成年人，中间的乘客不会有怨言，后排头部空间稍微有些局促；储物空间亮点不多，基本是够用的水平。真皮座椅挺软的，皮质很细腻。主驾驶座椅能够电动调节，前排座椅有加热功能，不过都只是在运动版和优雅版两款顶配车型上出现。

       吉利帝豪GS动力系统

       小编这次体验的车型全部都是1.3T+6速双离合的版本，1.8L的车型暂时没有体验到，不过现在官方也在主推1.3T车型。两套动力系统在动力数值上的差异不大，1.3T涡轮增压发动机比起1.8L自吸发动机最大功率少了3KW，最大扭矩多了15N·m，单纯说参数不太形象，实际感受就是1.3T的动力来得更早也更急促一些，发力的区间要宽泛不少。

       帝豪GS全系的自动挡车型用的都是6速干式双离合变速箱，包括1.8L车型。这个6速DCT在平顺性方面没有明显的不足，除了急加速和1挡、2挡频繁加减速时会有顿挫之外，其他时间的表现都挺好。升挡的动作柔和而利索，不犹豫也不拖沓，降挡时的动作显得还不够干脆，尤其是在高速上变道超车时。　后悬架采用的是扭力梁结构，底盘悬架的调校不是完全追求舒适的风格，也兼顾到了运动感的营造。

       转眼间，这款帝豪GS已经跑了一年半一万里程了，刚刚在店里做完第三次保养，和车友一起分享用车养车感受。?对于年轻消费者而言，目前的务实选择还是帝豪GS，不仅具有跨界外观并且内饰不输合资车，空间和配置还好于合资车。对于身边想买帝豪GS的消费者来说，其实最担心还是双离合变速箱。自动挡采用格特拉克6速干式双离合，头条看多的车友都认为双离合变速箱不稳定，容易顿挫和过热(干式)，其实要知道法拉利、保时捷、莲花等跑车都采用双离合变速箱，也没有这么多问题，主要还是看厂家调校和离合片材质，就比如宝马用的采埃佛8AT的表现与哈弗H9所用采埃佛8AT表现完全不同，与捷豹的8AT也完全不同风格。所以说重点是看调校，并不是看到双离合就吐槽。这方面吉利厂家对这款干式双离合变速箱调校还不错。目前新款帝豪GS已经采用了湿式双离合（1.5T）和CVT变速箱（1.4T），可以说这两款变速箱无论稳定性还是油耗上都很不错。?第三次保养继续更换机油机滤，选用了店里288元的全合成机油，比普通合成机油贵了50。空气滤芯和空调滤芯就自己动手省钱吧。前驱车明显前轮轮胎磨损大于后轮轮胎，所以说明书提到一万里程对换轮胎位置还是有道理的。

       经典角度

       水滴涟漪

       涡轮增压标志

       跨界范suv

       饱满尾部

       镂空尾翼

       装饰行李架

       修长尾灯

       春日阳光下的领潮红

       西湖断桥创意中控台

       全景天幕采光好

       天幕遮阳挡开关

       吉利细节做工很不错

       最喜欢此处设计

       空气净化器

       一万里程保养

       底盘很规整

       全合成机油

       1.4T发动机，17年度国产十佳发动机

       拆掉副驾驶手套箱

       更换空调滤芯

       新旧对比明显

       好了，关于“吉利帝豪gs18款自动挡多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利帝豪gs18款自动挡多少钱”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。