领克为什么被称为垃圾克_领克为什么被称为垃圾克斯
大家好，今天我想和大家分享一下我对“领克为什么被称为垃圾克”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。
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2.为什么有些人会黑吉利？吉利到底怎么样？
3.预售12.06万起配1.5T动力，领克06值不值得买？
4.明明领克汽车比欧洲合资品牌更优秀，为什么销量并不出色？
5.没买车的有福了！成都车展重磅自主SUV来袭 看完就心动
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这要说起这辆领克05呀！得慢慢道来了。其实我没有换车的必要，但是不是在哪里看到了一张领克05的照片，这下坏了。彻底中毒了！！ 认识05是2019年末的时候，已经记不清第一次看到这个消息是在汽车之家的一次报到，说是领克有新车发布，还配了图。打那起就开始关注05了，当时新车还没有发布。闲暇间也看到了类似的吉利星越，怎么能不把这样两台车放一起比较呢，更何况还都是吉利的血脉。看了不少星越的车评，说真实的当时真的在这么两台车里犯了纠结。还在我没有换车的想法，且等吧。坐等05的发布。 时间限量版，是的，我在线抢到了，但是我没有定。我其他型号可以预约但是没有价格。我第一时间预约了劲Halo灰。我更喜欢这个多一点。在等价格发布这段时间里真的很是个煎熬呀！4S也没有试驾车，我就去试驾了星越顶，说真的不错，再加上网络评价也很高，难道吉利的高端品牌领克05能差到哪里去吗？就这样时间来到了3月28日，好像是吧 晚上在老丈人家喝酒，忽然想起来8点开放预订，第一时间在APP上就交了定金，交车地点山东菏泽，定金1005元。是因为喝酒了原因吗？我真的要换车了吗？付都付了顶多浪费这1005呗，呵呵 有点懵。4月9日SSSS打电话说到了台展车，第一时间过去上车看看。嗯 我可以换车，3天后ssss又打电话可以试驾这台展车了，就说是全国第一个SSSS试驾的，干他。结论是，浪费了这1005真的很肉疼，那就别浪费了，反正也是真喜欢05。我原本就喜欢这种轿跑SUV，一看就不是正经人开的，哈哈哈，我是个老不正经的。 5月5日，玩滑翔伞飞了一天，原本答应去SSSS看上市**的，回来都已经很晚了就没有去。212800居然比我预计的便宜这么些，好了就他了。 5月11日，我的车到店了。看了一眼，真香。出差几天。17日，提车了。旧车就置换了，开着旧车去的开着新车回，着感觉，还有点懵呢 新车没有拍照片，没有媒体拍的清楚，我就交一下用车这1000+公里的感受吧！
这个是发?钥匙阶段，
我的销售顾问，石哥，买领克请找我石哥，热情到位。
新车出门了
第一站，中国石油加油站，都已经没有里程显示了。你说这SSSS真的差这一箱油吗？320灌满，购车体验得升级多少呢，希望SSSS能改正一下
出门先喂食，要想马儿跑，还得多吃草呀~~ 第一箱油，灌满 ，看来这是一个55升的油箱，小了
回到公司，发现有彩蛋哟！~
上牌照，没有选到更好的号码就用老号码了，
6月13日，开始拍照上作业了，，，传统45度，真的好看呀，就是225的轮胎有点小了 325就给力了
正面，请忽略号牌，号牌架是DIY的，点缀了一下。漂亮的双眼，全部透镜，虽然不是矩阵，但是效果还算可以
空间吗？ 每个人都有自己的看法，我不要七座，家里还有两台车所以我不考虑空间，外观好看就好了
肥美的后臀呀，撅起来的小鸭尾，太劲爆了
我喜欢他的流水尾灯，红灯的欢迎也很漂亮
大鹏展翅，真心话，后备箱没有想象中的大，但是能放下我的滑翔伞包就好了，其他时候后备箱真的不用考虑容量，因为都是不常用的垃圾
左前门，真心精致，虽然没有BBA的品牌，但是这些内容真的不亚于他们。重点还是穷呀，
后排都是小熊孩子们搞的，通勤车，后排空间没有商务车宽敞，但是一般坐人真心的够了，车评人说的2拳3指还是有的
细节照片了，就俩字，精致
虽然没有丹拿音质好，但是也够用了，谁还在车里享受高档音乐呢？ 那是要闭上眼睛来享受的
说说驾驶感受吧，我开就是舒适模式，给媳妇开就用运动模式，6.7秒真不是最快的，但是在这个价位还是真心的牛，超车半脚油门足够了。油耗吗？10L，温柔开和暴力开也没有发现差多少，还是觉得猛一点更省油。
这个是个槽点，不是太好用，应该还是没有的原因吧，一直开大众的
桶型座椅，很舒服的
和领克1的形式不一样，觉得这样到正常了
认证用的钥匙
12.3液晶屏，也比其他品牌的地道多了
右边就是多功能区了，电话功能，用方向盘按键控制的
别人送的香薰
这个是让我着迷的功能，HUD 抬头显示功能，这样的话HUD显示速度，仪表盘显示导航，中控屏全给孩子看动画片就好了
双出真排，，有一点假的我都不要他
能量晶体，亮起来的过程时候真的还看，好起来以后就开始觉得这个形状有点LOW了，工工整整的 没有一点曲线
夜间的效果，亮度还是很够用的
第一次报故障，咨询是SSSS，回答是你该洗车了，，，
这里发现一个BUG, 下一曲上一曲 暂停键 的位置和空调的键位都重复了，，，这个时候视屏不能控制的哟
这就是带上孩子后的样子，，真心的实用呀，，
就这些了 车子用了1个月了，跑了1000+公里 优点：1、不知道外观算不算一个，支持国产。 2、配置真丰富，想要的都在，所以我选的顶配的，虽然4驱还没有上山练过。 3、音响效果不错，还有HUD 4、做工真的很细致 5、动力有，够用，超车扎空很爽 槽点：1、中控动画片控制和空调控制冲突 2、我想装车载无线电台，找不到安装天线的方案 3、没有办法加装行李架 4、油箱小 5、胎噪可以接受，我没有开过劳斯 我的分析很不专业，但是觉得她很够用了，终身质保，那就可劲造吧！！！！ 来吧
为什么有些人会黑吉利？吉利到底怎么样？
开了8年迈腾，准备换车，去年差点买星越，就是那标心里过不去那坎儿，忍住没买，得知05要出一直关注，之前都是看，看视频，5月18号去4S看了实车，进大厅一看，真的是一见钟情，比照片视频好看N倍，只能说05不上相。当场立刻交了5000定金。本来6月初有机会提车，我偏不要，我要等6月份出厂的车，想的后面产的会弥补一下之前一些不足。等到了7月15日，直接提车。当天一切顺利，一大早挑车洗车做pdi，做pdi特意看了四驱传动轴，毫无生锈，确实改进了，之前看视频真是满满的锈迹。心里暗喜，多等等是有好处的。之后连落牌带贴膜一天完成。回到家已经精疲力尽。没开几天我这就封城了，只能停地库供着了。上图。洗干净等待交车。
进售后等待做pdi
运输模式解除中，要求升级被拒了说是已经最新了不给升，可是730不是最新的啊，732才是。算了。
车管所排队落户中，中间N多车主过来围观。
车管所出来赶紧跑加油站98伺候
自己洗了一遍车，打了轮胎蜡。庆幸提到的是20寸+F1胎，满意。
自己喷了车漆镀膜。
光亮度还是可以的，比打蜡效果坚持时间长，省劲。
四十五度最佳观赏角度
碳纤维牌照框不错，不会挡雷达，想买的放心买。
牌照框防止小孩儿掰折。
为何点火仪表盘不扫针呢？有点小遗憾。
蓝色氛围灯大爱。
经过半个月的煲机，音响效果很不错，比刚开始好了很多。
每次解锁特别喜欢看里面的能量晶体。
突然发现我的停车技术还是可以的，刚好跟黄线对齐。哈哈哈
的确有点蛤蟆的影子。哈哈哈
时光飞翼
北极之光
都市经纬
20寸大脚才能撑起05，所以19的就自我安慰一下省油舒适好了。
接下来想特别感谢捷径盒里关于05捷径的作者superman_by，做了这么好的05远程操作捷径。当时跟作者有互动，说是05车主少，没法测试，没法反馈问题，刚好我测试了，完全没有问题，很完美。首先比原车的app反应要快速，特别是解锁，直接四门解锁，无需设定时间和后备箱按钮解锁。在这里给作者一个大大赞，让我在?装?X?的道路上越走越远。哈哈哈哈
在这里再次深深的感谢作者为广大车友奉献的结晶。谢谢啦！！！
这个是手动快捷指令操作
这个是语音操作，直接呼唤?siri，然后语音呼唤领克05，语音选择操作即可。这个是最爽的，因为你可以带着airpods?pro?边走边操作，满满的007桥段。哈哈哈
语音呼叫出车辆状态，05的详细信息全部显示，一览无余。
最后想吐槽一下领克，自动泊车我虽然不常用，用不用是我的事，但是得有，不但有还得弄到位。?05是缺少电子档把？缺少雷达？缺少摄像头？缺少电子刹车？为毛弄了个半自动泊车？你把06弄成全自动无人泊车？你们到底是对06这个垃圾三缸车是有多不自信？非要贬低05靠无人自动泊车来提高06？真是垃圾！脑子有病。
预售12.06万起配1.5T动力，领克06值不值得买？
随着国产品牌不断的发展，各自主品牌进入了快速发展时期，其中涌现出了一大批有实力的国产品牌，就比如像吉利这样好的品牌，对于为什么有些人会黑吉利，我想的是对应了那句 “人红是非多”，卖得好自然遭人嫉妒，好像的确是如此，在销量这方面的话，在去年同期的基础上，4月份这是又增长了近一半！足以看出吉利的实力。作为自主品牌的优秀代表之一，吉利面临的竞争对手有很多；而且随着中国自主品牌的不断发展壮大，不管是从外观设计，还是硬实力，都有巨大的进步。 对于你的第二个问题，我的回答是，吉利从来没有让我失望过，你看，就目前而言的话，目前吉利 汽车 在售的车型达到了17款之多，这些其实都是吉利自身的成长与进步，我们很高兴看到了一个企业能将 汽车 造的红红火火，这也是没让我失望的理由吧，我个人觉得吉利是众多国产车中做的最优秀的一种吧，我自己还是蛮肯定和认可吉利的，我也希望有更多的人去认可吉利，因为每个人对同一辆车的看法和感受不同，有差评和吐槽是很正常的事情吧，希望吉利能够再接再厉，在风雨中茁壮成长，希望吉利的高销量能够长久如此，最后想要正在引领自主品牌，吉利或许还有很长的路要走，希望不断给我们带来惊喜吧
分享一下个人经历！
本人于2016年买了一台吉利帝豪gs，刚刚出来的时候定的车，好像是端午节一家人去买的。等了3个月才提到手。手动领尚，当时没有优惠，落地吃不多十万，于佛山市购买，具体店不说了，免得被说，在佛山的应该知道是哪个！
说说自己用车经历，用车到现在无维修，几乎没有什么异响，还是感觉车挺整，各方面都不村，说实话挺满意，唯一一次维修是更换分离轴承，这个手动挡的几乎都换掉了，免费更换的，换了之后也没有啥问题之类的！相比于我兄弟的宝骏560好了很多，他的异响严重，也是一起购买，现在车里异味也非常严重！以后考虑换博瑞或则嘉际！
然后说说售后如何，全国其他不知道，佛山这边服务很好，态度也很积极，提出问题，很快解决，我觉得很不错
本人不是水军，请不要喷我，实话实说，我也不代表所有人
加一条，发现有说吉利好话的，喷吉利的，点开他的动态记录，翻上几条就知道是什么东西了。到底是车托还是默默一目了然。
对于上面的回答，我有不同意见。
自己没买过，天天在网上喷，算不算黑？所谓黑吉利的，大多数都是这种人。
张口油耗高，闭嘴三大件垃圾。不提车重，排量，胎宽。
看到一些对吉利不利的事，就截图，保存下来随时准备发，这不是黑？网上流传很火的几张图，
第一张锥形桶倒下的，有几个人知道那个原始视频里锥形桶本来就是放倒摆放的？越传越离谱。
第二张，特种件。这事石锤了吗？拍张照片，写几个字就能说事了？
第三张，表演翻车。行，就算那个车垃圾，但是每个说吉利的文章下面都发那个图，是不是黑？
第四张，陆风喷吉利水军。吉利有没有必要黑陆风我就不说了，蹭热度还是真事也没实际证据？
还有，领克油耗不高，三大件OK，还不是照样被黑？一有说领克的文章，下面没啥好喷的就来喷其它吉利车。
其实这事在一二年左右的比亚迪身上也发生过，那会我买了速锐，比亚迪销量也很OK，到处都是喷比亚迪垃圾，质量差，logo难看，谐音。
我觉得就是人红是非多，很多根本没买过的人，看到一些事就开始为喷而喷。有问题，毛病当然可以说，但是黑和托么，我只能说祝他们安详咯。
首先明确一点，什么叫做“黑”，吉利没有出现的问题，诬赖吉利有这方面问题，这叫黑，但是吉利出现了这方面问题，却不承认，人家投诉，这个不叫黑!
吉利作为一个国产销量第一的品牌，营销很厉害，公关费很高啊，国内大批吉利水军，黑其他品牌，其他品牌自然也有水军攻击吉利，所以谁也不要说谁善良!
很多人说我买的吉利好几年一点问题没有，99%水军，虽然说吉利这几年有了进步，无论外观内饰还是质量方面，但是问题依然存在，不是用嘴说说就能消除的，当然所有车都或多或少存在问题，因为这是机械，就好比人都会生病一样，有些人觉得我买的车才几万块，有点问题正常，那麻烦您什么都不要说，不要误导大家!
国产车现在吉利，长城，比亚迪个人认为是做的比较好的，奇瑞有口碑没销量，长安毁了很多品牌，所以(* m )，传祺销量也不错，但似乎只有GS4一款销量不错，其他车型需要加油，红旗花了几百亿但是呢!我们大家的众泰实现了大家豪车梦，但是质量需要提高啊!
现在路上也会见到车龄比较长的吉利 汽车 ，因为价格便宜，配置高，安全还好，所以有些问题正常，但是我们需要的是公司去解决这些问题，而不是花钱公关，就价格而言，吉利的性价比还是很高的，但是有很多地方还能提高，话不能说的很满，有什么建议大家留言讨论!
我们村的一个医生八年前买了一辆吉利帝豪，开得挺很，我知道他儿子上市里上几年高中逢星期和节假日都是开车接送，后来他儿子去济南上大学那么远放假开学也开车接送，如今他儿子在市医院上班来回还开这辆帝豪，医生只有骑电瓶车的份了。据说这辆车没出过毛病，外观还挺新，否则他儿子这样讲 时尚 的年轻人也不会去开它。
去年我的孩子要买车，来征求一下我的看法(其实想让我拿一点钱一一当我不明白？)，我是个资深 汽车 爱好者，我就郑重地从外观、配置、三大件、市场影响、销量、使用成本、维修保养、口碑等多方面分析了我们感兴趣的N款不同品牌的车型，最后根据家庭的具体用车需求，锁定了吉利帝豪2018向上互联版CVT车型，具体考察结合别的帝豪车主的评价，去年十一月把车开回家。咱不太在意开合资车的咋评论，反正俺全家认为这车挺合适，外观漂亮，配置丰富，驾乘舒适，总之各方面都满意。其实你留心观察一下，路上跑的吉利车挺多的。
说实话，网上的东西看一看就好了，不要当真。实践是检验真理的唯一标准。目前的网络。 汽车 水军泛滥。根据我这几年对自主品牌 汽车 的观察，像吉利，长安，奇瑞，长城这几个国产一线自主品牌 汽车 的品质和质量是在逐步提升的。任何一台出厂的合格的 汽车 正常使用，正常保养，一般都不会出现大问题。也不排除一些小概率事件。下面我来说说你所关心的吉利 汽车 。我关注吉利 汽车 是从博瑞的上市开始。2015年博瑞上市时，我第一时间去了4s店进行了试乘试驾。经过城市路段和高架路段的试驾，博瑞给我留下了十分深刻的印象。1.8t+6at t动力比较平顺，算不上强劲，但已经很够用。底盘非常的舒适。隔音非常的好。内饰，做工，用料设计不输当时20万级别的合资品牌。当时我就感叹。原来国产品牌 汽车 也可以做的如此之好。后来吉利着逐步上市的帝豪gl博越。吉利缤越。我都进行了试驾。这些车型都给我留下了很好的印象。虽然说网上流传着这些车型逆向研发了一些合资车型的底盘和发动机。但是不可否认，吉利逆向研发和对这些车型进行了优化。整车的舒适性和品质感都是得到了极大的提升。所以说我认为吉利 汽车 还是可以的。
只想说本是同根生，相煎何太急啊！就拿我们家买的博瑞来说，作为“博”字打头阵的一款车，不言而喻吉利倾注了很大的心血，一开始得到消息我和我老婆就挺心动的。但是就在这个时候，网上就开始流传一些异样的声音了，陆续出现了一些负面帖子，主要是对自主品牌的质疑声，认为中国企业造不出品质能与合资抗衡的B级车。不过，随着博瑞销量提升，在口碑传播下，质疑的声音逐渐弱化。而我这种比较理智的消费者也没有听信网上的传言，自己研究了下博瑞的配置和设计，还是蛮喜欢的，就拿下了。所以吉利取得现在的成绩，真的不易，都是靠自己实打实一点点打下来，这也才是一个大气又硬气的自主民族品牌该做的事啊。本来在合资车的冲击下，好不容易国人开始改观，开始信赖国产品牌，这个时候却要相互攻击吗？这是不对的，我们的民族企业要有气魄也有底气不惧对手的发展才对，毕竟强强相争才能遇强则强。才能一起发展的更好。而对这一认知，我庆幸吉利做到了，它踏踏实实做自己的产品，然后就将一切交给市场去评判，所以它也才能买的好！
再说回吉利，吉利 汽车 真的是近几年突飞猛进，一步步攻占下市场！所推出的车型无论是外观设计，还是装饰配置，亦或动力方面都在不断进步，不断突破，所以市场的认可度才高。再加上售后服务以及售后问题都比较少，所以用户的口碑也很好！吉利 汽车 我还是很看好，加油！
有些事情事实就是事实，不是黑出来的，比如吉利 汽车 整天说自己用的是沃尔沃技术，实际上收购沃尔沃的是吉利控股而不是吉利 汽车 ，而且收购时候明确规定了沃尔沃技术只能用在沃尔沃品牌，不能用在吉利品牌上，所以就这一点上来说吉利 汽车 就是欺骗消费者，这个可不是黑吉利，这是事实，是有据可查的。吉利控股收购沃尔沃也只是收购的股份，沃尔沃并没有把技术卖给吉利控股，就是说连吉利控股都无权使用沃尔沃的技术，吉利 汽车 就更是没有使用沃尔沃技术的权利了。目前吉利控股投资200亿元与沃尔沃合作研发了一个CMA架构的新品牌-领克系列 汽车 ，领克才是真正得到沃尔沃技术支持的新品牌，这也验证了“沃尔沃技不能用在吉利品牌上”的规定，吉利 汽车 是不可能被加持沃尔沃技术的。现在吉利控股又收购了奔驰9.69%的股份，吉利搞收购倒是很在行，吉利搞 汽车 不如搞资本运作做得好。
吉利被黑也属正常，所谓木秀于林风必摧之。一方面国产友商互相踩踏争高论短，另一方面合资车企压力倍增，必声嘶力竭。同时广大合资车主为了体现自己的“优越感”更是不会放过任何落井下石之机。
诚然国产车企受发展时间和技术储备不足等影响，还有很大上升空间。但明显很多人看待国产车会更加苛刻而忽略近几年来的快速进步。
本人感觉十万左右的价位，综合考量国产车不比合资车差。那些开着“丐版”合资车的真的没啥理由瞧不起开国产车的。
其实一些正面积极的指正对于任何一个车企来说都是好事，毕竟骄傲使人退步，谦虚使人进步。想来吉利应该也是挺欢迎大家良性的“批评”。但是这个画风一旦跑偏，这个界限一旦没把握好，就会蜕变为车黑。而这也是我们讨论的对象。我们不是在撕说不好的人，而是看不惯那些不顾事实，上来就是一顿黑的车黑们。
其实纵观吉利这几年，他发展的确实太快了，这也难免会招人的眼热啊。但是我相信更多的人看见的会是吉利的努力，看见他一步步的做大做强，成功成为国产 汽车 的活招牌。在过去10年里，吉利总共进行了8次海外并购，投资规模超过150亿美元，设计 汽车 零部件、成熟技术和成熟 汽车 公司，其中有沃尔沃、Polestar、领克 汽车 、吉利 汽车 、伦敦电动 汽车 、远程商用车、莲花豪华跑车等多个品牌。这一次国产 汽车 品牌真正地走向世界。而通过并购也让吉利的造车工艺愈加趋向成熟，吉利 汽车 开始变了许多，尤其是外型，不再是平庸，而是有很大突破，设计更加前卫。接连出的几款车型也都叫好又叫座，市场销量一片看好，吉利开始被更多人接受了。而且在 汽车 品牌的投诉量排行榜中，可以看出吉利 汽车 质量投诉在前十是最少的，这就说明吉利 汽车 在高速发展的同时也始终没有丢掉自己的水准。
所以对于这样努力，不断挑战自己的吉利，虽然说也还有一些待完善的地方，我想还是要更多地给予鼓励和肯定吧！
明明领克汽车比欧洲合资品牌更优秀，为什么销量并不出色？
如今汽车消费市场，年轻人的占比越来越高了，且女性用户购车比例也增长也越来越迅速，因此一款车型能否获得女性消费者的芳心，我觉得也是一款车能否热销的一个重要因素。这不，最近我身边一位已经工作五六年的女性朋友让我给推荐一款小型SUV，要求就是造型要新潮，配置要丰富，最好价格控制在15万以内。?我想了想，在最近刚刚开幕的成都车展上开启预售的领克06这款车倒挺很符合她的这些要求。7月24日，领克06在成都车展上正式开启预售，共推出型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型，预售价区间为12.06-14.06万元，此外还正式上市了一款领克06科技先锋版，售价为14.56万元，限量600台销售。作为领克家族最入门的一款SUV车型，它身上究竟有哪些亮点？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家分析一波。领克06是领克首款基于吉利BMA架构打造的车型，与吉利缤越、ICON有着一定的血缘关系，整车第一印象给人的感觉是更加小巧。前脸依旧采用了领克经典的"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。（配图为：2020款1.5T耀Halo）
车灯依旧是分体式布局，不过日行灯和大灯的造型都做了调整，日间行车灯灯罩相比其他车型在前端进行了延长，官方称之为"北极之光"日间行车灯。
车身采用了大量撞色设计，突出了年轻和活力，车身尺寸上，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。领克06还首次采用了Z字形腰线，低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。
撞色设计在车身各处都有体现，就连轮圈也没有被放过，高配车型采用了19英寸轮圈，双色轮圈在两处橙色装饰下更是突显出领克06独有的年轻活力。
车尾造型也很有力量感，双边共双出的排气为它增添了不少气势，全LED尾灯设计也有不少创新，在保留领克特有的能量晶体尾灯的基础上，增加了机械燕尾的造型。
领克06尾部的颜值我觉得是全车最大的一个亮点，搭配下包围两侧的装饰性导风槽和底部的扩散器，运动感营造的还是营造的比较到位。
内饰设计上，领克06和此前领克车型还是有着较大的区别，内饰设计风格更加趋于成熟，细节上遍布车内切割一般的几何图形，且非常有质感。撞色饰条与车身设计相呼应，它的加入也让车内更显年轻。
内饰在蓝色和橙色元素装饰的点缀下显得十分跳跃，可以说给人带来了一丝新鲜感和惊喜，官方称之为"能量聚变舱"的全新设计。
全新设计的三辐式多功能方向盘虽然有平底造型和红色缝线，但是运动风格并不是很突出，优势主要在于它的做工精致度和不错的握持手感。
车内配备了一块10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控大屏，中控屏幕内置了高德地图、在线音乐、天气查询、语音控制及车联网等功能，基本可以满足日常使用需求。
电子挡杆的造型变动很大，变的短小精悍，悬浮的空调面板和功能按键非常新颖，也与悬浮的中控屏形成了呼应。
镂空的排挡区域带来了更强的实用性，官方介绍，领克06车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。中控屏下方整齐排布着空调控制按键，两侧的温度控制旋钮带有液晶屏，可直观显示设定温度。
靠近驾驶员一侧纵向排布的按键分别是泊车辅助、ESP控制、360°全景影像和自动泊车，挡杆后方则是拨杆状的驾驶模式选择键、电子手刹和自动驻车键。
除了常规的储物空间外，领克06还在副驾驶侧的手套箱处设置了一个最大可承重2kg的挂钩，方便挂取随手需要的东西。?此外，车内还配有无线充电板、4个USB接口、2个12V电源接口，共计7个充电位置，充分照顾到了年轻人对数码产品电量的焦虑。?高配车型上还配备了全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标识识别、自动泊车等这些驾驶辅助功能。
领克06前排采用了一体式运动座椅，能够提供很好的包裹感和侧向支撑表现，座椅的材质是皮和织物拼接组成，上半部分是很有质感的环保材质织物材质，四周还加入了红色元素看起来整个座椅更加时尚运动。
后排座椅和前排材质上保持一致，座椅内部填充厚实，合适的靠背角度和较长的座垫可以上乘客获得一个比较舒适的乘坐体验，只是坐垫略高、靠背较硬，且靠背角度不能调节。
好在后排的中间地台比较平整，并配备了独立空调出风口以及两个USB充电接口。
行李厢内部空间规整，左右各有一个储物槽和挂钩，使用起来比较方便。后排座椅支持按比例放倒，放倒后座椅可与行李厢地台齐平，并且还配备了电动行李厢，即便是女性用户也能轻松开启后备厢。
动力方面，领克06搭载一台型号为JLH-3G15TD的1.5T三缸发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255N·m，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗为6.6L。领克06?PHEV车型在同款发动机的基础上增加了电机，电机最大功率为60kW（82Ps），最大扭矩为160N·m，并配备三元锂电池组，在纯电模式下，该车的续航里程可达55km。
底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合方式，不过对于这个级别的车型来说这样的组合形式还是比较少见的。?最便宜的领克SUV值不值得买？?作为一个诞生时间并不长的全新品牌，领克成功的关键就是在于年轻化，在领克06身上，领克更是进一步强化了这个优势，继承了领克家族"都市对立美学"的设计语言，造型相当富有个性，同时在功能性方面也有了进步，采用了更多的环保材料，并且在车身刚性、安全性、NVH等方面都有所进步。
由于车身尺寸小巧，操控起来也更加灵动，对于女性驾车来说我觉得更加友好，最关键的是不管是内饰设计还是科技配置，领克06都体现出了一定的品质感，并没有因为售价及定位低端而呈现出来明显的不足。从预售价来看也带给了我们足够的惊喜，预售起步价只要12.06万元，诸如全液晶仪表及中控大屏都为全系标配。想想这个价格如果购买合资品牌车型，想要获得同样的配置和驾驶体验，我觉得你可以能需要付出更多的预算。?综合来说，领克06还是一款性价比很高的车型，并且在车内空间表现上也不错，动力配置上虽然搭载的是一台1.5T三缸发动机，但在噪音控制及油耗表现上，整体控制的都不错，日常家用代步也足够用。如果正式上市后价格再有下探，那么领克06将是下半年比较值得期待和推荐购买的一款小型SUV！大家觉得呢？
没买车的有福了！成都车展重磅自主SUV来袭 看完就心动
领克比一些欧系 汽车 优秀但领先程度有限·销量低则是必然
吉利赋能、沃尔沃“赋魅”，在两个大品牌的护佑之下的领克，为什么销量还是比较差呢？
这是个挺有意思的问题，似乎领克从诞生之初就赢在了起跑线上，“混血儿”总会被高看一眼，虽然挺尴尬但确实有些人会这么看；这是一种文化入侵带来的畸形现象，比如曾经形容某个人好看可能会用“洋气”来评价，沾点“洋味”就会比较高级。所以领克不应该冷门啊，曾经不一直拿“北欧风”作为噱头嘛（沃尔沃是北欧五国之一瑞典的 汽车 品牌）。
然而问题就出在这里，小范围做过调研，选择领克的用户大致有两类。
也就是说选择领克的部分消费者就是奔着沃尔沃去的，第二类消费者大多还在国产 汽车 与合资 汽车 之间犹豫不决，此时有一个使用沃尔沃技术的自主品牌似乎既能满足情怀又能买个放心，所以初期的领克有不错的表现。
可是近几年的优秀国产 汽车 几乎是扎堆的上市，在与领克系列量产车价格重合的区间段内，能选择到的国产 汽车 可以在动力、能耗、配置以及设计上超越领克；于是第二类潜在消费者对国产 汽车 信心更强了，对于此类“混血品牌”则会生出莫名的排斥。而随着这批国产优秀 汽车 （以中高端 汽车 为主）的车辆的热销，中国 汽车 品牌成为了真正的潮流品牌，国潮风一旦掀起来，合资 汽车 的各种问题则会被消费者理性的看待，多年来打造的“高级人设”会逐渐崩塌，其中就包括沃尔沃，那么作为“混血儿子”的领克的形象也会随之而变差，第一类消费者也会动摇。
“挟洋赋魅”的领克从开始就注定了结局，中国 汽车 工业的崛起是势不可挡的，即便要面对西方 汽车 供应链体系的打压；技术的崛起带来的则是品牌的崛起，文化复兴带来的是文化自信的重塑，这也是对中国品牌崛起的最大助力。这就是近几年快速成长的中高端品牌都是真正的中国 汽车 品牌的原因，比如红旗、王朝、坦克、蔚来、理想、小鹏等，领克的“血统”愈发变得尴尬了。
当然除了品牌因素以外，领克的冷门也与其产品力有关；从01~06（没有04），主力车型里貌似都有使用了1.5T直列三缸发动机；截至目前没有任何一家车企能打造出热销的三缸燃油动力和插电式混动 汽车 ，只有不需要内燃机驱动的增程车用三缸机才能接受，但领克没有这样的车，其三缸车正是前两种。
所以这些有怠速抖动问题的燃油车逐渐毁掉了领克的品牌形象，采用P2.5架构，驱动电机只有60kw且没有发电机的插混三缸车也是不值得一看。
领克09倒是挺不错，2.0T发动机配合8AT变速器没有什么不足，可是价格定在26.59-32.09万区间就有些不合适了；因为价格重合了超高性能的国产插电混动SUV，或者是采用纵置平台的高端红旗SUV，往上还能重合增程式高性能车，似乎哪台都不比领克09弱。09PHEV版本采用P1 P4的系统，前置ISG电机不能单独驱动，纯电模式后轮驱动，这种模式似乎也不如竞品的全时四驱。
领克其他2.0T 汽车 的水平又如何呢？
以领克首款车01为参考吧，动力储备为160kw/325N·m、187kw/350N·m，区分了高低功率两个版本；其低功率版本可以卡看齐长城 汽车 的4N20-2.0T，155kw/325N·m与其低功率版本相当，但是4N20用米勒循环的节油技术；高功率版本可以看齐广汽钜浪2.0T，185kw/400N·m的水平更高，热效率40.23%的水平更是领先很多。
领克共享的沃尔沃技术的发动机，水平不就那么回事嘛，沃尔沃还没有自主研发的变速器，国产 汽车 已经有横、纵置7-9DCT/6-9AT了；所以沃尔沃才会成为冷门品牌，领克以沃尔沃作为卖点也很难维持热度。
这就是领克，其未来的主战场可能是欧洲市场，在竞争对手太强的中国 汽车 市场里很难立足。
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夸张了，质量并不好，就是营销厉害
质量不好
题中“明明”二字，请问从何而来……奔驰品牌会卖吗？宝马品牌呢，会卖吗？好吧，丰田本田大众品牌会卖吗？那好，沃尔沃这个品牌已经被西方大资本家反复兜售反复售卖！在母集团，沃尔沃集团手中更加是敢豪亏十几年，母集团集重工、军工，造船、沃尔沃集团一家超级军工巨头都吃不消！2000年卖给福特，福特那时候世界 汽车 领域正如日中天丰田本田多次到福特工厂一线学习交流，福特超级有现金流，从入手沃尔沃那天就是亏，福特居然一分钱没挣，造一台，亏一台……经过一番包装卖给吉利……有兴趣可以去调一下数据，可以算出吉利每年要亏多少钱……
领克……中国商人和商务环境都是挣快钱……凯美瑞8代了，雅阁9代了，帕萨特10代了……领克还是一贯以来的中国商人销售为王市场为王战略，能骗一个是一个……什么鬼比合资强？日本车韩国车在北美把美国车打得抬不起头，这叫比合资强！本田 汽车 刚刚出道，没有名气市场认可度低，本田气研出品的产品频繁参加世界各个赛事打出来的名头，本田发动机多次逼得国际汽联更改f1规则以保障比赛公平性，限制本田发动机的变态性能，这叫明明比合资品牌强！还有韩国车的全球销量……吓人吧！所以我真不懂，你说“领克”明明比合资强，强在哪……鬼知道领克过几年还在不在！
大部分 汽车 人是跪着的，甚至有人爬地上专舔外国品牌脚底板的。没办法，他说不来实话。
延期后的成都车展开幕在即，一大波新车即将亮相，其中，长城旗下的坦克500、吉利旗下的领克09以及长安旗下的CS55PLUS颇具看点，作为国产自主三巨头推出的重磅车型，三款新车具有很高的关注度，一起来先睹为快。坦克500
坦克品牌此前属于WEY品牌旗下的车型，亮相后热度太高，长城汽车决定将其独立成品牌。在此前一直以坦克600亮相的这款新车，几天前改名为坦克500，成为坦克家族的第二款车型，这样的改动或许是为更密集的产品矩阵留空间。
外观上面，坦克500的风格十分硬朗，庞大的身型搭配外鼓的线条，前脸搭配粗犷的进气格栅，尾部配备了外挂式备胎，颇有几分丰田陆巡的味道，难怪被称为“长城陆巡”。尺寸方面，据悉其车身长度达到5070mm，轴距2850mm，介于丰田普拉多和陆巡之间，或将提供5座和7座两种配置。
动力部分，坦克500将搭载3.0T发动机，最大功率可达260kW，峰值扭矩500Nm，匹配9速手自一体变速箱，性能不错。此次成都车展首发之后，新车预计将在今年第四季度上市，接下来就看价格了。
领克09
领克09是领克汽车旗下的全新旗舰SUV，新车基于SPA架构打造，外观设计带有典型的领克家族特色，例如分体式前大灯，一体式进气格栅等。但作为旗舰SUV，领克09又加入了诸多个性化设计，前格栅首次被设计成大嘴直瀑式，外后视镜下方还搭配了鲨鱼鳃造型，气势和豪华感更盛。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，与坦克500接近。内饰部分，领克09强调了科技氛围的展现，配备了12+6英寸的智能中控屏、12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸全彩W-HUD抬头显示以及两个1.4英寸的液晶旋钮屏，不仅科技感十足，也提升了豪华感。
动力方面，领克09提供了多种动力组合，包括了2.0T+8AT+48V轻混、2.0T+8AT的插电混动、2.0T油电混动等，选择多样，性能不错。据悉，领克09将在成都车展上首发，预计将于今年四季度正式上市。
第二代长安CS55PLUS
第二代长安CS55PLUS此前已开启预售，共有三款车型，预售价格为10.69-12.19万元，新车定于成都车展上正式上市。作为换代新车，第二代长安CS55PLUS采用了全新的家族式设计语言，前脸搭载无边界进气格栅，与UNI家族有几分相似，更具时尚感。
内饰部分，第二代长安CS55PLUS的风格偏向科技感，围合式设计提升了品质。配置上，新车搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏，仪表的位置向前进行了平移，更符合人体工程学。此外还配备了运动方向盘、电子挡杆、人脸识别、手机无线充电等配置。
动力方面，第二代长安CS55PLUS将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，动力数据有所提升。
总结：在国内SUV市场，自主品牌近年来的发展迅猛，具备了与合资品牌抗衡的实力，此次成都车展，除了上面三款重磅车型之外，还有不少其他车型参展，如果想要在近期购车，值得关注。
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好了，关于“领克为什么被称为垃圾克”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“领克为什么被称为垃圾克”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。