2021款suv新车上市_2021款suv新款
非常感谢大家对2021款suv新车上市问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.人脸识别+指纹解锁+密码信息 2021款凯迪拉克XT4正式上市
2.月销超过2万辆，入门车型14万出头，2021款别克昂科威上市
3.69.99万元起售，最大扭矩达到600牛米，2021款宝马X5正式上市
4.2021款比亚迪唐旗舰SUV正式上市 16.58万起售 4.9秒破百
5.新增顶配车型，2021款比亚迪宋经典版正式上市，售价6.98万起
人脸识别+指纹解锁+密码信息 2021款凯迪拉克XT4正式上市
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款凯迪拉克XT4的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。日前，选车君从官方了解到，上汽通用凯迪拉克旗下紧凑级SUV，2021款凯迪拉克XT4?正式上市，新车的上市指导价为25.97万-39.17万元。在现款车型的基础上，新车配备了人脸识别解锁启动系统、全新一代车载互联系统，并且新增了胭红的外观颜色。
在外观设计上，新车与现款车型十分相似，均采用了凯迪拉克家族式的设计语言，前脸盾形的进气格栅搭配上内部点阵式的镀铬饰条装饰，营造出极强的气势感，两侧的流泪式LED大灯则具有极强的辨识度。车身侧面的造型十分流畅，斜向后上行的腰线营造出一种向前俯冲的姿态。尾部的设计非常有个性，两侧L型的尾灯具有极强的辨识度。
新车的内饰依旧采用现款车型的设计风格，机械式仪表+液晶行车电脑的仪表盘搭配上内嵌式的中控屏和电子排挡杆，营造出很强的科技氛围。值得一提的是，新车的科技化配置进行了大幅度升级，2021款凯迪拉克XT4支持人脸识别解锁启动系统，还支持手机蓝牙钥匙唤醒功能，并且融入了指纹解锁、密码信息共计三重保障。
在动力配置上，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m。
选车君观点：作为二线豪华品牌的凯迪拉克近些年以巨大的优惠幅度吸引了不少的客户，此次最新上市的2021款XT4更是搭载了同级别少有的人脸识别系统，进一步提升了该车的市场竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
月销超过2万辆，入门车型14万出头，2021款别克昂科威上市
[汽车之家?新车上市]?9月10日，我们从哈弗官方了解到，旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.20-17.30万元。新车主要是针对配置方面进行升级，并新增莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。关于新车售价，见下表：
作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款车型的主体设计，仅是在配置方面进行升级。具体来看，2021款哈弗H7采用圆润饱满的造型，趋于扁平的多边形大尺寸前格栅搭配下方双C字型雾灯区域造型，使该车看上去十分大气。 侧面来看，新车采用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，营造出不错的光影效果。值得一提的是，新车还将配备车顶行李架，在丰富侧面层次感的同时，还提升车辆使用便利度。 内饰方面，新车最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑+棕的巧妙使用，搭配多处细节的镀铬元素，让新车看上去更加精致、时尚。同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，让新车更加年轻。值得一提的是，新车还配备了飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。 配置方面，该车还增加了全景影像、可开启式全景天窗、ESP车身稳定控制、自动驻车、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持，进一步提升驾乘感受。动力方面，新车搭载代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。●?竞品车型
『比亚迪唐；传祺GS8』
哈弗H7定位为一款中型SUV车型。而在国内竞争激烈的10-18万元区间的中SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品极度细分化。随着该车入市后将与比亚迪唐、传祺GS8以及奇瑞瑞虎8等车型进行竞争。相比对手，2021款哈弗H7拥有了更加稳重的设计语言，能够给消费者带来不错的视觉感官。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比，实力都不可小觑，所以摆在2021款哈弗H7面前的挑战并不轻松。●?编辑点评
作为改款车型，2021款哈弗H7的变化并不大，除了长城十分擅长的细节调整之外，最实在的改变自然是提升驾乘感受的配置项目的下放了。上市近几年来，哈弗H7车系的销量并不能算是优秀，特别是在传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8这些实力强劲的对手上市之后。如今，新款车型有着更具诚意的配置，这些是否能帮助其重振旗鼓、占据更多份额呢？我们也将拭目以待。（文/汽车之家?周易）69.99万元起售，最大扭矩达到600牛米，2021款宝马X5正式上市
别克这些年在国内的销量表现一直不错，特别是在今年整体市场行情不算好的情况下，别克居然能够逆势上涨实属不易，而在这其中?别克昂科威就立下了汗马功劳，作为一辆2014年就已经上市的老车，别克昂科威在市场上的年头已经不短了，但是到目前为止，昂科威的销量依旧不错，而在不久前，别克昂科威也是推出了2021款车型继续征战市场。别克昂科威
别克昂科威的外观不少消费者都已经很熟悉了，刚刚上市的2021款车型在外观内饰方面也没有任何改变，而是继续沿用了2019年中期改款之后的外观方案。飞翼式的镀铬装饰条将进气格栅分为上下两块，而且一直延伸到两侧的大灯内部，视觉效果上较为年轻。
昂科威车身侧面线条饱满，上腰线一直连接到车尾，车身下边缘包围了一圈防擦碰材质，虽然昂科威并不是一辆真正的越野车，但是这样的设计依旧营造了较为“越野”的氛围。
昂科威的内饰设计虽然现在看来已经没有太多出彩的地方，但是大面积的钢琴烤漆材质以及皮质包裹的运用还是让车内的整体质感表现不错，同时新车标配的8英寸触摸屏也让车内的科技感有一定的提升。
昂科威的车身长宽高尺寸分别为4694/1839/1686mm，轴距则为2750mm，这个数据在中型SUV车型当中只能算同样中规中矩，不过我172cm的身高坐在昂科威的后排依旧拥有三拳左右的后排空间，而且昂科威的后排座椅可以前后移动，空间实用性表现不错。不过昂科威的后排中央没有头枕，会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
昂科威共有1.5T和2.0T两款发动机，其中和1.5T发动机搭配的是7DCT双离合变速箱，而与2.0T发动机搭配的则是一台9AT变速箱，1.5T车型拥有最大169马力250牛米的动力输出，而2.0T车型则拥有最大260马力400牛米。其中2.0T车型百公里加速成绩不足8秒，成绩优异。
目前昂科威的主要问题还在于外观内饰都已经不太能跟得上当下的潮流，对消费者来说多少已经有些“审美疲劳”了。
总结
前不久昂科威已经推出了2021款车型，不过2021款车型只有1.5T车型，而2.0T车型并没有推出新款，新款车型主要是在配置上进行了一些升级，例如新车标配8英寸高清触摸屏，精英型、豪华型车型还可以选装10英寸高清触摸屏，新车还全系标配OnStar安吉星全时在线助理以及eConnect互联技术。昂科威的官方指导价为18.99-27.99万元，目前不少地方都已经有4万元以上的终端优惠，优惠过后昂科威的入门车型裸车价已经不到14万元，这也是昂科威家族依旧能够月销2万辆以上的一个重要原因。你愿意花这么多预算去选择这辆性价比很高的别克昂科威吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款比亚迪唐旗舰SUV正式上市 16.58万起售 4.9秒破百
在中国汽车市场上，宝马、奔驰、奥迪的地位无可撼动。德系三强每一次的新车上市都会引起消费者的强烈关注。近日2021款?宝马X5正式上市，它的外观、内饰等方面变化不大，比较引人注意的是新车可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆，不出意外的话这将再次收割一波粉丝。宝马X5共推出8款车型，售价区间为69.99-86.39万元，基本上维持了现款车型的售价。有意思的是，新车上市最大的看点并不是价格或者配置的变化，而是新款X5全面取消了液晶钥匙。现款车型配的液晶钥匙本来是用来提升档次感的，但却意外地给客户带来了易损坏、维修费用高等问题。看来即便是豪车品牌，在新技术的应用上也应该谨慎。
外观
新车的前脸继续维持了宝马汽车经典的双肾造型。不少消费者都对大众汽车的套娃脸有颇多不满，但同样采取家族化设计的宝马却很少有人议论，看来品牌的影响力的确很惊人。同样道理，经常听人说对汽车前脸上的镀铬装饰元素审美疲劳了，但众多的镀铬装饰放在宝马X5上却一点也不违和。
双肾型的中网被网友戏称为“大鼻孔”，宝马汽车的中网这些年的确有越做越大的趋势，不过宝马X5的中网尺寸在比例上控制得比较好，并没有特别夸张。值得一提的是，新车全系采用了主动闭合式进气格栅，充满了科技感。
2021款宝马X5全系采用了LED材质的近光灯、前雾灯和转向灯，高配的3.0T车型远光灯为激光光源，低配的2.0T车型则需要选装。
前雾灯区域面积比较大，设计套装车型加上了银色装饰件进行点缀，运动套装车型则进行了全熏黑处理，运动风格更明显。
车身侧面设计比较简洁，除了标志性的腰线之外，并没有其它多余的线条，比较符合它的高端定位。2021款宝马X5的车身尺寸为4930mm×2004mm×1776mm，在同级别车型中有一定优势，不过它的轴距只有2975mm，不足3米的轴距会在一定程度上影响它的豪华感。无论是中大型轿车还是中大型SUV，轴距超3米似乎都成了一个硬性指标。
在后视镜功能上，新款宝马X5与旧款车型一样，没有因为车型版本的不同而进行区分，即便是在最低配车型上，也拥有跟高配车型一样的倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。
尾部设计以平直线条为主，看上去有比较强的层次感。分体式大灯和后雾灯都尽量外扩，拉宽了车尾的视觉效果，夜间有着比较高的辨识度。
运动套装和设计套装在后包围的造型上有所不同，这种不同还体现在排气筒、后雾灯的造型上，以符合各自的产品定位。
内饰
新车的内饰与现款车型差别不大，依然是典型的宝马风格，不过它与宝马X3等车型有比较明显的区别。中控台更为简洁，当然在包裹的材质上也更为高端，手感更好。整个驾驶舱随处可见大量的镀铬装饰元素，这与奔驰的同级别车型差别很大。
方向盘并没有采用目前流行的平底式设计，而是维持了传统造型。新车全系搭载了12.3英寸液晶仪表盘，有多种显示模式可以选择，在科技感和豪华感上并不输给同级别的竞争对手。
悬浮式的12.3英寸液晶仪表盘集成了GPS导航、车载电话、多媒体系统等各种常用配置。与其它高端SUV相同，宝马X5也提供了很多可以选装的配置，这块儿液晶屏就可以选装手势控制功能，不过需要付出3200元的加装费。
在汽车智能化浪潮的影响下，很多车型上的按键数量大幅减少，不过在这方面几个豪华品牌的反应比较迟钝。新款宝马X5的中控台上仍然布满了密密麻麻的按键，这与豪车的消费群体有一定关系。
精致的水晶档把彰显出它的尊贵身份，造型上则维持了宝马的家族化风格。档把周围仍然有比较多的按键，无论是材质还是手感都达到了很高水平，不过这种复杂的设计风格也需要适当革新了，年轻一代的消费者对这种机械时代的设计并没有多少归属感。
2021款宝马X5全系车型座椅均为真皮材质，主副驾座椅均带有腿托调节，不过腰部支撑、座椅通风、按摩等功能则需要选装。最低配车型加装通风按摩功能需要多付出11900元，只能说土豪的价值观与普通消费者不同。
虽然轴距没有达到3米，但仍然为客户提供了宽敞的后排空间。高配车型后排自带独立空调，其它车型则需要选装，同时新车还可以加装星空全景天窗等个性化配置。
动力性能
新车全系标配8AT变速箱和适时四驱系统，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，前者最大功率为195千瓦，最大扭矩为400牛米；后者最大功率为250千瓦，最大扭矩达到了450牛米。混动车型则在3.0T直列6刚涡轮增压发动机的基础上增加了电动机，系统最大扭矩为600牛米。
小结：本次上市的新车属于宝马X5的小改款，因此整体上的变化并不大。豪华汽车市场看似竞争激烈，但都是在宝马、奔驰、奥迪之间进行，二线豪车丝毫威胁不了宝马X5的地位。不出意外的话，新车维持现在的销量会比较轻松。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新增顶配车型，2021款比亚迪宋经典版正式上市，售价6.98万起
8月16日,新款比亚迪唐正式上市，本次新车共推出燃油版，DM插电混动版以及EV纯电动版，三款动力。其中燃油版推出1款车型，售价为16.58万元。DM插电混动版推出3款车型，补贴后售价为23.68-28.68万元。EV纯电动版推出2款，补贴后售价为27.95-31.48万元，共计三个版本6款车型。本次新车作为中期改款车型，主要是在配置上进行了升级，带来46项升级+17项黑科技加持。
新车上市，厂家为购车用户带来一定的优惠力度针对2020年9月30前购买2021款唐的车主，官方提供3年0息或5年贷款贴息、置换补贴最高20000元、唐燃油首任车主（非营运）享3年6次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）享5年10次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）三电终身质保、免费取送车、免费代用车、免费充电桩、终身免费OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量等。 外观上新车并没有发生大刀阔斧的变化，只是在细节上加入一点新颖设计，在下包围两侧的进气孔增添了亮黑元素，前脸整体依旧是延续“Dragon?Face”家族式设计语言。 车身侧面悬浮式车顶设计，加上22英寸大尺寸轮毂，视觉效果上挺拔有力。尾部依旧是贯穿式尾灯设计，而原先的4.5S标识升级成为4.3S是速度的象征。整体上新车体现出一种饱满具有冲击力的效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距达到2820mm。作为一台中型SUV，这个尺寸加上售价可以说是同级别的佼佼者。 内饰上新车可谓是发生了翻天覆地的变换，由国际设计大师米开勒·帕加内蒂操刀设计，不管是在内部布局还是在选材用料上都达到一流水准，说他能够媲美百万豪车也不过分。设计上采用了环抱式座舱空间，可以看到在细节的元素上同样是与外观的龙颜设计相互协调。选材用料的极致苛求，带来的跨级别的感官体验，中控覆盖Ultrasuede超纤高档类麂皮面料，同时加入“龙爪之痕”面板，配合31色交互式智能座舱氛围灯，12向电动真皮座椅使用的龙鳞纹缝线处理，无处不在的是豪华般的感受。 同时，在科技上，新款比亚迪唐做出了诸多升级，15.6英寸的课旋转大屏，加入DiLinK?3.0智能网联系统，可以实现多人互动，智能语音识别，车载APP，OTA远程升级。手机无线充电以及全车12个Dirac音响等多项科技配置。 此外，该车还加入了更加可靠的NFC手机钥匙功能，车主通过手机靠近后视镜即可实现车辆的解锁，以及启动车辆，如需锁车同样只需要该功能进行操作。而该功能的应用远不止开关车辆，还支持远程控制，比如远程提前开关空调，远程车辆检测，都可以使用手机APP进行。 安全性上，其配备的DiPilot智能驾驶辅助系统不仅能够实现全速自适应巡航、交通标志智能识别、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等配置外，博世IPB智能集成制动系统还可以利用制动能量回馈增加10%?提升4-5倍的制动响应，使安全性大幅提升。 动力方面，一直是比亚迪唐引以为傲的亮点，无论是混动还是纯电都有着亮眼的表现力。先看一下燃油版搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，匹配的是一台6速手自一体变速箱。DM版分为四驱性能版和四驱高性能版，性能版采用双擎四驱，综合功率321千瓦，综合扭矩650牛·米，百公里加速时间5.1S。四驱高性能版采用三擎四驱，综合功率为431kW，综合扭矩为900N·m，百公里加速4.3秒。2021款唐EV则搭载了超级智能电四驱，最大功率360千瓦，最大扭矩660牛·米，带来了百公里加速仅4.4s的超优表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在受到今年特殊情况的影响下，很多车企和品牌都在产品的价格和结构上做出了相应的调整，已达到刺激市场的作用。就连已将停产了的?比亚迪宋，也是就这次机会推出了宋经典版。11月9日晚，2021款宋经典版正式上市，新车定位为紧凑级SUV，共推出4款车型，售价区间为6.98-9.38万元。外观方面，整车的设计语言与造型方面2021款宋经典版还是沿用了老款车型的设计。车头前脸部分，大尺寸的中网，里面横向饰条填充，看上去透气性应该会很好。两侧大灯组造型狭长，很有家族式的味道，看上去也很个性。前脸中间部位，配有比亚迪王朝系列宋字标识的车标，很有识别度，也让车头看起来显得很精致。
车身侧面，我们可以明显的看到车身在部分细节方面，和老款车型相比有了一定程度上的变化。前轮眉的造型在视觉上显得要更加凸显一些，也让整车看起来要更加硬朗。轮毂也是采用了全新的造型设计，看上去要稳重一些，使得整个车身视觉上显得非常注重。
尾部部分，新车采用了当下比较流行的贯穿式尾灯的设计，细节上采用了镀铬元素装饰，让人看上去不仅觉得很有个性，还会有一种比较精致的感觉，很有档次感。后扰流板也是加长的设计，也让整车看上去要更加运动一些。整体上看，尾部的造型视觉层次上还是很丰富的，比较容易让人印象深刻。
内饰的设计上，车内的整体内饰风格也是采用了家族式最新的设计，看上去比较简约，没有多余的累赘感。大尺寸悬浮式中控屏，不仅很有科技感，也可以满足国内消费者对于大屏的需求。下方空调出风口是采用了梯形的设计，很有设计感，而两侧的出风口采用了圆筒式的设计，感觉很有意思，也为车内增添了一些运动属性。车内座椅和车门内侧区域采用了软性材质的包裹，触感和质感显得都很不错。
动力方面，2021款比亚迪宋经典版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动上根据不同车型匹配6速手动或6速双离合变速箱。最大功率160马力，峰值扭矩为245牛·米。
编辑点评：
在经过了一段时间的停产之后，比亚迪宋家族推出年度改款的宋经典版，配置有所升级，价格却没什么变化，这样的做法也让我们看到了比亚迪宋的优惠力度。在比亚迪宋家族10月的销售量来看，20375辆的成绩已经算是不错，不知此次上市的2021款宋经典版能否为宋家族带来新的增长点。（文：李合齐）
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今天关于“2021款suv新车上市”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2021款suv新车上市”，并从我的答案中找到一些灵感。